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木村カエラ、興奮!伝説の「ミカ・バンド」とコラボ!!!歌手、木村カエラ(21)と伝説的バンド、サディスティック・ミカ・バンドが29日、横浜市の「ホテル横浜ガーデン」で行われたキリンラガーの新CM会見に出席した。2月25日に全国オンエアされる同CM「屋外ライブ編」の収録を会見前に同市内で行い、ボーカルの木村、加藤和彦(58)、高橋幸宏(53)、高中正義(52)、小原礼(54)の計5人で同バンドの大ヒット曲「タイムマシンにお願い」を披露した。同バンドの再結成は17年ぶり。会見で木村が「テンション上がった。またライブしたい」と興奮気味に話すと、加藤は「ツアーできるんじゃないかな」と前向きだった。サンスポ芸能ニュースより↓http://www.sanspo.com/geino/top/gt200601/gt2006013008.htmlこちらは、映像です↓http://broadband.biglobe.ne.jp/index_entertain.html?movieid=95060158&T当日私が、いたマリンタワーは、山下町の一番東の端(ベイブリッジ側)でホテル横浜ガーデンは、山下町の一番西の端(横浜スタジアムの隣)ですからマリンタワーからは、確認できませ~ん!昼を食べた「フレッシュネスバーガー」からは、100メーターぐらいだったので食べた後に海側では、無くスタジアム側へ行けば、高中氏に会えたかも知れませんね。残念!!!2月25日からのキリンラガーの新CMのオンエアーが、楽しみで~す。
2006/01/30
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これからマリンタワーに上ってプロモ撮影をしていると思われるミカバンドを探しに行ってきま~す。どこのビルの屋上なんだろう~?それからバンプ幕張ライブ2日目へ娘を送りに行きま~す。マリンタワーに上がり1時間ほど 双眼鏡で色々なビルを探しましたが、場所を特定できずに軽い船酔い状態、マリンタワーの上は、結構、揺れるんですよ~!マリンタワーを降りてから春節でごった返す中華街を横切って横浜スタジアム近くのフレッシュネスバーガーで軽い昼食をとってウロウロと探しましたが、結局、見つけられませんでした。_| ̄|○バンプ幕張ライブへの出発時間の3時になりましたので車で幕張へ・・・娘を下ろしてから今度は、幕張をウロウロです。オリンピックの横のバーミャンでおやつの焼飯を食べてからオリンピックへその後、マイカーに給油して近くのドンキホーテを物色、斜め前のトイザラスも物色、最後は、イトーヨーカドーでウロウロすると夜9時で今度は、ライブ終わりのお迎えの時間です。首都高速を飛ばして帰ってきました。結局、ネットで見てみると高中に会えた方、写真を撮った方、握手をされた方、私と同じで見つけられなかった方といろいろですね。今度は、もう少しヒントになるような事を言って欲しいで~す。
2006/01/29
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娘二人の好きなアーティストです。幕張でライブのため車で送り迎え、ライブが、終わるまでカルフールやイトーヨーカドーなど夫婦二人で幕張をうろうろしてま~す。明日は、2日目、明日も行きま~す。
2006/01/28
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'82 第8戦 カナダGP ジルの死を悼んでジルヴィルヌーヴサーキットと命名されたモントリオール。ここで悲惨な死亡事故が発生。PPの28ピローニがエンスト、これにルーキーの32リカルド パレッティ(Osella FA1C DFV)が追突、炎上。23歳のルーキーは死亡。リスタートは遅れレースが終了したのは午後8時すぎ。優勝1ピケ(BT50初勝利)、2位2パトレーゼ。ブラバムの1-2フィニッシュだった。3位7ワトソン。(フジテレビより)パレッティの事故ですが、エンストしたピローニは、スタート最前列のPP、映像で見ている限りパレッティは、最後尾。止まっているピローニに アクセル全開のパレッティは、壊れて止まっていた回転で計算すると約200キロで突っ込んでるそうです。パレッティのマシンは、大破で炎上しましたが、死亡の直接の原因は、モノコックが、ドライバーに食い込む程の衝撃で内臓破裂だったようです。この事故で巻き込まれたマシンが、6台有り、悲惨な多重クラッシュでした。スタート後の事故で赤旗中断。遅れたレースは、淡々と進みましたが、Tカーのピローニは、ズルズルと遅れて 優勝は、追い上げたピケ(BT50ターボ)2位には、パトレーゼ(BT49NA・旧型ですが、シャーシナンバー018の新車)3位は、マクラーレンのワトソン、優勝を期待されたルノー勢は、アルヌーが、スピン・プロストが、エンジントラブルでリタイヤでした。
2006/01/28
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先日、高中正義のMLから配信されたニュースで高中氏 本人の話によりますと 「サディスティックミカバンド、何らかの形で再結成あるみたい」とゆう情報でした。今度は、「ミカバンド横浜に出現」?????とゆうニュースです。29日の12時~15時に横浜市※区※※町のどこかのビルの屋上でプロモの撮影なのか?道を歩いているとサディスティックミカバンドの演奏が、聞こえるかも?ですって。高中ファンで横浜に住んでいる私が、行かないわけないですよね~!(笑)。しかもML指定してきた地域は、私が、通っていた中学校が、有る町で地元中の地元。隣町です(爆)。ビルの屋上なら 高い所からなら 準備をしているビルを特定出来ると思うんですが、前にアルバムの販売促進のために出演した「FMヨコハマ」の番組で「サディスティックミカバンドの再結成を希望する葉書が、100通を超えたら再結成します。」みたいな事を言っていたしね。横浜市※区※※町と言っても東西南北に1キロ四方ですから広すぎますし周りは、ビルばかりですのでMLでももう少し詳しい情報が、出てくれば、地域を絞れるんですがね~!でも当日は、探しますよ~!!!
2006/01/26
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明日、25日発売です。DEPAPEPE 初のビデオクリップ集!ファン待望!DEPAPEPE初のビデオクリップ集です。インディーズ時代の「激情メランコリック」「Snow Dance」のビデオクリップ2曲を含む、全6曲収録。更に、特典映像としてメジャーデビュー前夜に行われた”幻の日比谷野外音楽堂ライブ”ダイジェストも収録された超豪華盤!17曲も入ってこの値段なら安いよね~! 6 COLOR RAINBOW -VIDEO CLIPS Vol.1-DEPAPEPESEBL-47/DVD/2006.1.25/\2,940(税込) DEPAPEPE 初のビデオクリップ集! SOUND VIDEO ~収録曲~START SUMMER PARADE 哀愁バイオレット シュプール -WINTER VERSION '05- Snow Dance 激情メランコリック START -2005.5.15 日比谷野外音楽堂 ダイジェスト- Let's Go!!! TV-SPOT Let's Go!!! Live Ver. TV-SPOT SUMMER PARADE TV-SPOT Hi! Mode!! TV-SPOT シュプール -WINTER VERSION '05-/Swingin' Happy X'mas TV-SPOT -Snow Dance 激情メランコリック 2005.5.15 日比谷野外音楽堂 FREE LIVE ダイジェスト Hi! Mode!! TV-SPOT シュプール -WINTER VERSION '05-/Swingin' Happy X'mas TV-SPOT
2006/01/24
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22日の夜に友人からTELが、有りメンバーが、足りないのでヘルプでギターを弾いてと連絡が、有りました。軽い気持ちでOKと返事をすると 次の日の23日に演奏する曲の入ったCDと楽譜を持ってきてくれましたが、クラプトン有り、サンタナ有り、その他 色々でなんと20曲も有る~!クラプトンの2曲とサンタナは、弾いたことが、有るので この際練習から外して、3コードで引ける曲も5曲ぐらい有るのでこちらも練習から外します。この8曲は、サラ~っと流すぐらいで行けるはず、でも12曲も残っている~!昨日から毎日練習で~す。取り合えず2月5日までには、何とか形にしておかないとバンドでの練習になりますから・・・早速PCに落としてエフェクターにつなげてギターをつなげてヘッドホーンで聴きながらギターの練習ですが、曲が、多いので最初から最後まで取り合えず弾き切ると2時間は、かかる。練習しながらだと3倍は、かかりますね。友人の話を聞いててみると そのバンドだけで ライブハウス?でワンマンライブ&パーティーをやる予定だそうです。どうなる事やら~!!!
2006/01/24
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昼間に放送している 中山秀ちゃんと飯島愛が、司会のフジテレビの番組で片山右京が、出演しました。レーサーらしくオープニングは、富士スピードウェイのゲート前で「うち来る~?」、「行く!行く!」で番組が、スタートです。御殿場を案内でビーフシチュー屋さんとそば屋さんを紹介していました。ゲストが、F1関係者でレポーターの川井ちゃんと元バレー選手の大林さんでした。右京と川井ちゃんと一緒に見たビデオレターは、鈴木亜久利氏で川井ちゃんが、言うには、余計な事を言うなよ!と威圧していると言っていました。大林さんが、出てくる前に川井ちゃんから大林さんにTELが、入り 散々しゃべったのに「まだ、話したりない」と言っていたそうです。いろいろと楽しい話が、聴けて面白かったですね。もっとレーサーの人が、出演してくれると面白いんですがね~!
2006/01/22
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21日発売のK-carスペシャルに掲載されていました。ダイハツ・チャレンジカップ2006年の開催日が、決定しました。関東大会第1戦 3月19日(日)第2戦 6月18日(日)第3戦 8月13日(日)第4戦 11月12日(日)関東大会は、去年と同じ場所の関越スポーツランドです。
2006/01/21
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'82 第6戦 モナコGP 大波乱のレースだった。終盤雨が降り出しトップがめまぐるしく代わる展開。残り3周、トップにたった15プロストがクラッシュ。代わって2パトレーゼがトップ。しかしロウズヘアピンでスピン。28ピローニと22チェザリスにかわされた。最終ラップ、トンネル入口でピローニがストップ、チェザリスもカジノ前でエンジンが息絶えた。上位でフィニッシュしたドライバーは自分の順位がわからないほどの大混乱のレース。パトレーゼも同じだった。彼はセキュリティポリスに表彰台に行くように促され、5位11エリオ デ アンジェリス(LOTUS91 DFV)に祝福され初めて優勝を知った。(フジテレビより)今日は、横浜でも今シーズンで初めて雪が、積もりました。表に出ないのでスカパーでF1観戦です。最初から最後までバトルの連続で後半の雨でスピン有り クラッシュ有りで順位が、コロコロ入れ替わり 初優勝のパトレーゼもピットで祝福されるまで気が付かないし 表彰台には、優勝のパトレーゼと2位は、ファイナルラップのトンネル内でガス欠ストップのピローニ、3位には、カジノコーナー手前でガス欠ストップのチェザリスですが、ピローニは、パトレーゼのサイドポンツーンに乗せてもらってピットまで戻って来ましたが、チェザリスは、表彰式に遅刻でした。結果は、1位、パトレーゼ(75周・チェッカー)2位、ピローニ(74周・リタイヤ)3位、チェザリス(74周・リタイヤ)4位、マンセル(1周遅れ・チェッカー)5は、デ・アンジェリス(1周遅れ・チェッカー)6位、デイリー(74周・リタイヤ)7位、プロスト(73周・リタイヤ)8位、ヘントン(4周遅れ・チェッカー)9位、ズラー(6周遅れ・チェッカー)10位、アルボレート(69周・リタイヤ)でした。完走10台でそのうち5台が、チェッカーを受けて残り5台は、リタイヤですが、完走扱いで入賞した者もいました。とんでもないサバイバルレースですごく面白かったレースですね。
2006/01/21
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スカパーで カルロス・サンタナの1976年?の古~いライブの放送が、有りました。下の娘が、ドリトルを見たいと言うのでサンタナは、ビデオに撮って後で見る事にします。ドリトルが、CMに時にちょっと見てみましたが、なんとヤマハのSG!しかもSG2000の前のモデル!SG175です!それも今は、無き仏陀インレイのモデルです。この仏陀インレイのモデルは、後にリフィニッシュされてメタリックブルーで塗りつぶされてしまいます。(残念~!)1時からは、ホール&オーツのライブの放送も有ります。これは、見ま~す!!!近日には、クラプトン、エアロスミス、ポールマッカートニー、ジャーニー、ジョージベンソン、ジェネシス、アべレージホワイト、アースウィンド&ファイヤー、トト、クイーン、マイケルマクドナルドなどなど・・・のライブの放送が、有るようです。楽しみで~す!!!
2006/01/20
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あまり大きな声では、言えませんが・・・・・去年の12月にマイカーの車検を通すのに 排気ガスの濃度は、クリアしていたんですが、見た目が、あるので触媒をノーマルに戻して車検を通しました。それから今までノーマルで乗っていましたが、今日少し時間が、出来たので「テイクオフのつつぬけ君」に取り替えました。右側のヘッドライトもエアクリーナーへの エアインテーク用の穴が、あいている物に取り替えました。取り替えてから試乗してみると やはり パワーが、出てますね~!(笑)。過給圧の立ち上がりも早くてノーマルだと0.9キロまでしか上がらなかった過給圧が、1.0~1.05キロまで上がるようになりましたし タコメーターの針が、レッドゾーンまで一気に上がります。まるでエアコンを入れているのと切っているぐらいの差は、有ります(それ以上かも?)。
2006/01/18
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今、メインで使っている 高中正義仕様のオールドストラトのレプリカをこの前作りましたが、部品をあさっていたらもう1本作れそうなので もう1本作っちゃいました(笑)。右側の黒いストラップの方が、1号機で左の白いストラップの方が、今回作った2号機です。まったく同じ仕様ですが、ペグが、違うのと ネックの塗装が、1号機は、ツヤ無しの塗装ですが、2号機は、半光沢のツヤ無しっポイツヤ有りって感じです。弾いて見ると実際、この方が、使いやすいです(笑)。1号機のネックの塗装もこの仕様に変更する予定です。また、2号機が、出来た事で1本分解しても使うのには、支障が、無くなったのでポットの変更とネックの塗装をやり直そうと思います。
2006/01/16
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'82 第5戦 ベルギーGP 予選で先行したピローニを破ろうとした27ヴィルヌーヴは17ヨッヘン マス(March821 DFV)に追突、宙を舞い大破。32歳の生涯を閉じた。F1でのキャリアは5年、67GP出場、6勝、PP2回。その数字以上にF1ファンの心を引きつけてやまないドライバーだった。優勝7ワトソン、2位6ロズベルグ、3位8ラウダは重量規定違反で失格。25エディ チーバー(Talbot Liger JS17B マートラ V12)が繰り上げ3位。初入賞。ピローニは決勝には出場しなかった。(フジテレビより)スタートからアルヌーのルノーとロズベルグのウィリアムズの2台が、飛び出しますが、中盤、アルヌーが、エンジントラブルのためリタイヤ、変わってトップに立ったロズベルグですが、マクラーレンの2台の追い上げに備えて飛ばします。2位争いは、マクラーレンのラウダとワトソン、勢いが、有るワトソンが、ラウダを抜きます。その勢いのままトップのロズベルグに迫ります。ファイナルラップのシケインの突っ込みでロズベルグが、痛恨のブレーキングミス、アウトに膨れたロズベルグをインから難なく抜きそのポジションのままゴールです。このレースの予選でジル・ヴィルヌーヴが、事故死しましたが、その映像は、放送されませんでしたし その話もサラ~ッと話されていました。
2006/01/14
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娘のストラト作成その2ですが、完成しちゃいました(笑)。ボディは、黒で ローズ指板22フレットネックは、かなり薄いシンタイプで私が、使うと細すぎるぐらいです。ピックアップは、シングルX3で5セレクタースイッチ1V2Tで配線は、一般的なストラトの配線と同じ繋ぎ方です。娘が、バンプオブチキンのファンなので バンプオブチキンの藤くんの持っている「SONIC」の黒いストラトをイメージして作りました(笑)。取り合えず完成ですが、使っていて注文が、有るようならその都度調整ですね。弦高は、ビビらない限界まで低くして有りますから弾きやすいでしょうね。ゲージは、42~09の細目のセットを付けて有りますが、42~10のセットの方が、良いかも知れません。画像は、デジカメの電池が、無いため 携帯での撮影です。(荒くてすいませ~ん!)
2006/01/10
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上の娘が、ギターを弾くようになって 私のギターを使ってもう1年以上になります。今は、赤いストラトを娘は、知らないで使っていますが、このギターは、ネックの裏側を少し削ってある物でネックを薄くしてあります。前に使っていたイバニーズよりも弾きやすいし音が、良いようで気に入っているようですが、バンプオブチキンのファンですから本当は、黄色のレスポールjrが、一番欲しいようで 2番目は、ソニック製の黒いストラトが、欲しいようです。両方とも数十万円もするギターですが・・・でも楽器に何十万も使えないので娘専用のストラトを作成する事にしました。作成と言ってもすべてを1から作っていると1ヶ月は、かかってしまいますので1からすべて作るのでは無く パーツをバラバラで買って加工して組み付けると言ったところです(笑)。色は、黒で ローズ指板で22フレットで ネックは、細くて薄くしようと思っています。取り合えず 黒いボディーとネックは、手に入れましたので 今日は、ネックの加工作業をしました。電動サンダーでヘッドとネックの塗装を剥がした後に ネックを削ります。とにかく削ります・・・1時間ほどで幅2ミリ厚さ5ミリほど削りました。(私には、細すぎます・笑!)仕上げに細かいペーパーで仕上げて下地の塗装をしました。連休明けに本塗りをする予定です。ポット・スイッチ・ペグ・などの細かいものは、在庫が、在るので ピックアップとピックガードとトレモロを調達しなくては・・・連休に また、御茶ノ水かな~?(笑)早ければ、今週中には、完成かな~?出来上がったら画像をアップしますね。
2006/01/07
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みなさん! あけまして~! おめでとうございます~!旧年中は、いろいろとお世話になりました!本年も よろしく お願い致しま~す!こちらは、本物の高中氏のストラトオールドのヘッドです。そしてこれが、私のストラトのヘッドです。背景を加工してみました(笑)。自己満足、自己満足!(爆)。
2006/01/01
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