2026年04月の記事
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１６
滑走路に向かう搭乗機VN１５５９カムラン（ニャチャン）行。滑走路の進入許可が出て滑走路に入りました。滑走路上で一時停止してから滑走開始。搭乗機は離陸しました。ベトナムの空も太陽は出ているのにこんなふうに霞がかかったようになっています。そんな霞がかかったような中を飛行していきます。雲を抜けると青空が広がります。水平飛行に移ると茶菓サービス開始です。マドレーヌのようなお菓子とうっすら甘いスキムミルクのような牛乳でしょうか。その後はコーヒーもいただきました。どこかわからない山の上を飛行中。窓からぼんやり外を眺めていると、あれはもしかすると？並走する機体が見えました。ベトジェット機のようです。なぜかベトナム航空機がどんどん先に飛んでいきそのうち後方に見えなくなってしまいました。ニャチャンが近いのでしょうかこの辺から海が見えてきました。南シナ海です。小さな島があちこちに見えます。ビックリマークにも見えないこともないふたつの島。リゾートとして開発されている島なのでしょうか。ひょっとするとここがニャチャン市街上空かもしれません。搭乗機は海沿い飛行しています。着陸態勢に入りました。下に見える丸いものは石油の備蓄基地でしょうか。徐々に高度を下げていきます。海に白っぽく見える箇所は浅瀬ですね。床下で車輪の出る音がしました。間もなく着陸です。海沿いにたくさんの島が点在している南シナ海ベトナムの海。初めてのニャチャンに期待が高まります。貨物船が進んでいくのが見えました。そしてカムラン空港に着陸しました。初めて下りるカムラン国際空港です。
2026年04月30日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１５
これは何だろうと調べてみると航空会社コード８Xダッソーアビエーションだそうです。搭乗機までの連絡バスはビジネスジェットの駐機エプロンや貨物機のエプロンなどいろいろなところを通っていきました。ベトジェットとベトナム航空機が並ぶ駐機スポット。一体どこまで連れていかれのか心配になるほどです。ベトナム航空機が見えてきてここなのか？と思ったら違いました。まだまだ進んでいきます。ベトナム航空機のモックアップのようなものもありました。こちらは韓国エアロＫの貨物機のようです。どうやらやっと到着したようです。これが搭乗機のようです。連絡バスから降りました。前方のタラップから搭乗です。機内に入りました。乗ってきた連絡バスです。その後もう一台連絡バスが到着し、乗客はたった1人だけでした。その最後の搭乗者が乗り込みドアが閉まり、タラップが外されました。地上スタッフはあついので駐機している機材の下へ、航空機の影へ入っていきました。ドアが閉まりやっと動き出しました。滑走路へ向かいます。昨年11月から就航を開始したサンフーコックです。アトラス航空やエチオピア航空の貨物機が見えます。空港ターミナルが見えてきました。広々とした駐機スポットを左に見ながら滑走路へと向かいます。こちらが国内線ターミナル。ベトジェット機がターミナルへ向かいます。左がアシアナ航空、右にエミレーツ。深圳航空機が見えます。
2026年04月29日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１４
今回ニャチャンまで利用するのはベトナム航空。ベトナム航空のチェックインカウンターはは一番端っこなのでベトジェットの右端からかなり歩かなくてはなりませんでした。ベトジェットのチェックイン機がずらりと並んでいます。ベトジェットのチェックインカウンター。さらに歩いていきました。ここがターミナルの中央。さらに歩いてやっとベトナム航空のチェックインカウンターにたどり着きました。８６番バスの下りるターミナルを間違えなければこんなことにはならなかったんですが。チェックインはウエブチェックインで済ませているのでそのまま保安検査場へ向かいます。保安検査場入り口です。保安検査場を通過してゲートへ向かいます。ウエブチェックインの際表示されたのがゲー１。ゲート１を目指して歩きます。本当にターミナルの端から端まで歩きました。表示されていた１番ゲートは誰も並んでいません。それで再び案内板で確認したんですが、ニャチャンがありません。便名がＶＮ１５５９なのでこのカムランがニャチャンのようです。案内されていた１番ゲートではなく２番ゲートからの出発でした。はい、１番ゲートは誰もいません。あれ？ボーディングブリッジの先に搭乗機があるのかと思ったら違うようです。昨年１１月に就航した、ベトナムのリゾートフーコック島への路線を持つサンフーコック航空です。ボーディングブリッジだと思って歩いていったら全然違います。その先には搭乗機までの連絡バス。バスに乗り込んだものの全然動く気配がありません。これが最後のバスなんでしょうか。やっと動きました。プッシュバックされていく機体や、到着した中国東方航空機。こちらはビジネスジェットでしょうか？
2026年04月28日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１３
翌朝ホテルをチェックアウトしてノイバイ空港へ向かいます。空港行８６番のバスはハノイ駅から出ています。ホテルを出てハノイ駅側へ。反対側へ渡るのも次々やってくるバイクや車でなかなか渡れません。ホテルの外観はこんな感じです。ハノイ駅の左側に８６番バスは停車していました。４５分間隔で出ているようです。バスに乗って出発を待っている間、車掌さんが運賃を徴収しに来るのを待っていたんですが、車掌さんではなく運転手さんが料金を徴収しに来ました。バスは順調に空港に到着したのですが、一つ大きな間違いを。それは８６番バスは国内線ターミナル、国際線ターミナルの順に止まったのですが、ニャチャンに行くのは国内線なのに、国内線ターミナルで下りずに終点の国際線ターミナルまで行ってしまったんです。そんなわけで、暑い中国際線ターミナルから国内線ターミナルまで徒歩で戻りました。右に管制塔を見ながら、あぁ～早めに出てきてよかったと。国内線ターミナルまでやってきました。徒歩で７，８分ぐらいだったでしょうか。ターミナルの左端のドアからターミナルビルへ。出入口Ｅ。ここがターミナルで一番端っこの入り口。そこはベトジェットが使っているエリアで、この日ニャチャンまでのフライトはベトナム航空を予約していました。
2026年04月27日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１２
デザートを食べに次のお店に向かいます。道案内をしてもらっているのでどこを歩いているのかわかりません。この通りにあるようです。ベトナムスイーツのお店です。お店の名前はホーボーというのでしょうか？こちらがマンゴーかき氷。私が頼んだのはチョコレートとオレオのかき氷。この時時間は既に９時半を過ぎていましたが、スイーツを食べに小さなお子さんを連れた家族がたくさんいました。２～３歳の子供がこんな時間にパジャマを着て？日本とは全然違いますね。最後にコーヒーを飲んで帰ることに。入ったお店がコーヒー豆も売っているお店。引きたてのコーヒーを期待していたのですが、飲んでみると、えっ？これってインスタントコーヒーじゃないのか？こちらが抹茶アイスをのせたコーヒー。がっかりしながらお店を出たところにこんなかわいいキリン。思わず写真を撮ったら、入り口には写真を撮らないでくださいと書いてありました（汗）フルーツ忍者と書いてあります。忍者は人気なんでしょうね。おっとライトアップされたあれは何だ？セントヨセフ教会です。この通りをまっすぐ行くとホテルに到着します。ここ数年毎年ハノイには来ているのですが、いつも連れて行ってもらうので全然道を覚えていません。ベトナムらしい国旗が飾られた風景です。
2026年04月26日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１１
ビアホイを出て次のお店を探しています。案内してもらっているので全然道を覚えません。いわれるままに右へ左へと。最近はこうしたクラフトビアノお店が増えてきたそうです。ビアホイよりちょっとおしゃれで外国人観光客が多いようです。呼び込みのお兄さんに言われるままこのお店に入ることにしました。アヒルもあるようです。このお店は向かい側にあるお店の別フロアになっているようです。まずはビアサイゴンをいただきました。春雨のスープと骨付き鶏肉の唐揚げ。こちらが向かい側にあるフロアでトイレはこちらにあります。お店を出ました。〆のデザートが食べられるお店を探します。
2026年04月25日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１０
ビアホイです。テーブルの上にはピーナッツが置いてあります。あぁ～ベトナムでもお店に祭壇がありますね・時刻は５時。まだ人は少ないです。ビールがやってきました。ピーナッツと豚肉を発酵させたソーセージのネムチュア。これはちょっと酸味があっておいしいです。こちらは定番の空心菜のニンニク炒め。こちらはベトナムに来るといつも食べる厚揚げのトマト煮。このお店はパクチーではなく小葱がはいっていました。お店の名前は読めませんが。結構観光客が多くて、子連れの欧米人もたくさん見かけました。まだまだ時間は早いです。次へ行きましょう。お店を出るとすぐに列車がやってきました。そんなに本数は多くないはずですから列車を見られるのはラッキーです。客車はたいのＢＴＳに似ています。最後尾の方はタイ国鉄の客車に似ています。列車が通過していきました。ここは何だろうと思ったんですが・・・。日本でいう葬儀場のようです。そしてその向かい側にはお決まりのお花屋さん。線路沿いに立つ気根の木。少し暗くなり線路沿いのお店がキラキラしてきました。線路の向かいにはラーメン屋さん。ベトナムでもラーメンブームなんでしょうか。風船屋さんがたくさんの風船をつけて走っていきました。さすがベトナムバイクがたくさん行き交います。線路沿いに沿って歩きます。ゲームもできるファストフード店ですかね。こちらは地下に下りる市場。こちらはバッチャン焼きのお店がたくさん入ったマーケットのようです。
2026年04月24日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その９
夕方ハノイで働く友人とビアホイへ。鉄道沿いのカフェを見たくて、線路に沿って歩きました。タイにもメークローン市場を通る列車はありますが、こちらは両側にカフェが並んでいます。線路に沿ってというより線路の上を歩きました。線路のすぐ近くにこうしてテーブルが並んでいます。線路の枕木ならぬ枕コンクリートの上はとても歩きずらかったです。そもそも歩くところではないんですけどね。まだ明るいですが、夜になるとキラキラとキレイだそうです。こちらのお店は椅子の上にメニューがのっています。この辺りは数人お茶を楽しんでいる人がいました。にぎやかになってきました。線路を離れてお店が立ち並ぶにぎやかな通りへ。観光客の多いエリアで、レストランや旅行代理店にアトラクションの予約オフィスが並んでいます。左側の少し高くなっているところが線路です。ここを右に曲がって目当てのお店へ。日本語が書かれていたので思わず撮ってしまいました。寿司のお店のようです。正面はカフェだったでしょうか？ここを右に曲がります。この通りの右に目指すお店があります。
2026年04月23日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その８
翌日の朝６階の部屋からの眺めです。駅前の道路は右から左への一方通行ですね。駅前から空港行の８６番バスが出ているようなのですが・・・。手持ちのベトナムドンがなくなりそうなので両替へ行こうと思いグラブタクシーを呼びました。こちらは地下鉄工事の重機。今日も工事はお休みのようです。このクレーンを見ると、タイでも高速鉄道の高架橋の建設現場からクレーン車が落下して、ちょうど下を走っていたタイ国鉄の特急列車に落下して押しつぶし３２人が亡くなる事故が最近あったので、どうか安全に工事が終わりますようにと思ってしまいます。グラブタクシーが到着したようなので出かけます。旧市街の両替所が集まるとおりにやってきました。両替を済ませて再びグラブタクシーでホテルへ戻ります。なんせこの日のハノイはとても暑かったですから。ホテルに戻ってきました。ありましたあのオレンジ色のバス。８６番空港行のバスです。ちょっと駅周辺をぶらぶら歩いてお昼ご飯を調達しに行きます。昨日の夜行ったお店でまたバインミーを買ってきました。
2026年04月22日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その７
何か食べられるものをと思い買い物に出ました。ホテルロビーです。ホテルから歩いてすぐのところに何軒かお店がありました。このお店でビールとバインミーを買いました。こちらはフォーが食べられそうです。ハイランドカフェもあります。ちょっとその先まで行ってみました。ここは自家醸造のビールが飲めるようです。そしてホテルの隣では絶賛地下鉄工事中。ホテルに戻ってきました。そして６回の部屋に戻ります。壁にはドライあーがかけられています。買ってきたのはこちらです。ベトナムではビールは透明なビニル袋のままじゃダメなようで一本ずつこうして紙袋に入れてくれます。こちらはベトナムでお馴染みの３３３と、ビアホイで飲めるビールの缶入り。そしてチェックインの時フロントでこんなものをもらいました。耳栓です。工事の音がうるさいとのことで渡しているようです。でもこの日は土曜日で既に工事は終わっていて翌日日曜日も工事はしていなかったので耳栓の出番はありませんでした。部屋の中をさらに探検。洗面台の下にはゴミ箱とフェイスタオルとハンドタオルとバスタオルに歯ブラシおまけにトイレットペーパー。ゴミ箱はこんなところに隠されていました。その反対側には冷蔵庫。カーテンを引くとこんな感じで、カーテンの裏に洗面台があります。洗面台横はこんな風にテーブルに。窓からハイランドカフェと作業を終えた重機。そしてハイランドカフェの隣は銀行のようでした。テレビもなぜは壁掛け型ではなくスタンド型。買ってきたバインミーを食べます。チーズが入っていますよ。この引き出しは何だろうと置けてみるとセイフティーボックスでした。ベッドの下にはスリッパが。とにかくコンパクトかつ機能的でユニークなホテルです。
2026年04月21日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その６
今回のホテルはベトナムで新たにヒルトングループになった tru by Hilton。目の前がハノイ駅という抜群のロケーション。まずはちぇっくいんをします。こちらがチェックインカウンター。カフェバーのカウンターのようですが。とにかくカラフルで遊び心満点のホテルです。ここは朝の朝食会場にもなるようです。機関車の車輪が置いてあります。ゲームコーナーもあります。朝食の時にはここに食べ物が並ぶようです。チェックインが終わったんで部屋に向かいます。この日アサインされたのは６階。エレベーターホールも色遣いがが独特ですね。こちらがこの日の部屋。６０３号です。ドアを開けるとこんな風になっていました。クイーンサイズのベッドが一台。それに右手には撮影用のライトみたいな感じがするリーディングライト。そしてベッドの右手に厚手のカーテンがあってその裏に洗面台。こちらはトイレとシャワーブース。カーテンを開けるとハノイ駅が見えます。シャワーブースはこんな感じです。夕食を食べていないので何か買いに行ってきます。
2026年04月20日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その５
ＦＤ６４４は滑走を開始しました。定刻よりおよそ２０分遅れての離陸。日没を迎えて街の灯りが点る中を飛行します。まだどこなのか探せていない炊飯器のような建物の上空を通過。十字に延びた高速道路がきれいに見えます。西にかすかにオレンジ色が残る空をさらに上昇していきます。この時間帯が最も好きな時間ですが、空気がどんよりしているのが残念。およそ１時間半ほど飛行したでしょうか。もうベトナム上空。下には野焼きの火が見えます。これはハノイの灯りでしょうか？着陸態勢に入り降下していきます。空港の敷地に入ったようです。ハノイノイバイ国際空港に到着しました。搭乗機は駐機スポットに入ります。すごい端っこのスポットです。降機しました。去年はこの絵あったでしょうか？ベトナムを紹介する絵がずっと並んでいます。それにしても遠いです。この動く歩道をいくつ乗り継いだでしょうか。やっとイミグレにたどり着きました。右に曲がるとイミグレがありました。無事イミグレを通過してバゲージクレームへ。受け取る荷物はないのでそのまま出ようとしたんですが、これは？JALUXのようですね。バゲージクレームのターンテーブルを写して外に出ます。到着ロビーに出ました。まずはＳＩＭカードを購入。ＳＩＭカードを購入して外に出ます。時刻は午後８：４５。まだ市内へ行くバスは運行している時間帯です。でもバスを待つ時間がもったいないのでグラブタクシーで行くことに。ベトナムの空港にはこんな風に花を売っている屋台？があります。タクシーでおよそ４０分ほど走りました。イルミネーションがきれいなハノイ市内です。ちょっと手振れですが失礼しました。
2026年04月19日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その４
搭乗口は２番です。バスでの搭乗となります。エスカレーターで搭乗ゲートへ。軽食を扱うお店があります。搭乗口を確認しておきます。ＦＤ６４４ハノイ行は１８：２５発の予定です。１番から６番ゲートが並んでいます。ゲート近くにイスに座り搭乗を待ちます。搭乗開始です。バスで搭乗機までいきます。わたしの前の人でバスのドアが閉められ出発していき、しばらくバスが来るのを待ちました。５分ぐらい待っていたでしょうか。地上スタッフもどうして来ないんだとやきもきしているようでした。やっとバスがやってきて乗り込み、搭乗機までやってきました。前方席なので前のタラップから上がります。この時点ですでに出発時間を１５分ほど過ぎていました。エアバスＡ３２０ー２００型機です。ベルトローダーが機体の下に見えます。荷物を積み込んでいます。航空燃料の給油中です。タラップでも機内に入るまでしばらく待ちました。きっと荷物を収納する人で進めないんでしょうね。航空機の燃料タンクは翼についているんですね。荷物の積み込みが終わったようです。積み終えて地上整備スタッフが出てきました。ベルトローダーが離れていきました。ドアが閉まりこの後プッシュバックされていきました。
2026年04月18日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その３
降機してから今乗ってきた機材をパチリ。お掃除ロボットさんが活躍中。まずは国内線ターミナルを出ます。バゲージクレームには到着便の大きな案内板。荷物はないのでそのまま出口へ。国際線ターミナルまでの連絡通路に何やら新しいサービスが。マッサージ機のようです。こちらは何でしょう？荷物の一時預かり所？国際線のハノイまでの便がウェブチェックインできなかったのでまずはチェックインカウンターを確認。１８：２５発ハノイ行ＦＤ６４４は１番と２番チェックインカウンターです。こちらのカウンターでチェックイン完了。機内へ持ち込むリュックも重さをチェックされました。ボーディングパスを受け取り出国審査場へ。ここで係の人がボーディングパスとパスポートをチェック。無事に出国審査を終えてまずは出発ゲートの確認。ゲートは２番です。２番ゲートはこのまま直進。まだ時間があるのでデューティーフリーをちょっと見て回ります。ハノイの友達に渡すお土産を選びます。このお店に入ってみました。コースターやお香それからフルーツ原料の石鹸がありました。このフォーシーズンズの機体は調べてみるとタイタンエアのようです。向こうにシティーリンクが見えます。バリ島へ行く便のようです。インドネシアに行ったときには利用しましたこのシティーリンク。搭乗まで２時間以上あったのでのんびりと飛行機を眺めて時間をつぶしました。国際線の出発案内。マレーシアのバティックエア。そろそろ搭乗口へと向かいます。
2026年04月17日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その２
ＦＤ３３５９は滑走を開始。ターミナルにはタイライオンエア機・ノックエア機・タイベトジェット機が見えます。滑走開始後、滑走路の凹凸を感じながら加速していきます。離陸すると広がるのどかな風景。ノンコンクワンのこの貯水池の形が前方後円墳のように見えます。国道２号と環状道路２１６号線の交差するところ。まっすぐ延びる国道２号線。この日の空も霞がかかったようにすっきりと晴れていません。右に旋回していきます。この後は雲の上を飛行。着陸に向けて降下のアナウンスがあると下には川が見えてきました。チャオプラヤ川の上流です。遠くがかすんでよく見えません。遠くに見えるのはダンマカヤセティヤ。右にダンマカヤセティヤを見ながら旋回していきます。運河とそれに沿った道路が見えます。もう間もなく着陸です。写真中央に独特の形の屋根の国立博物館。ドンムアン空港に到着しました。この日はボーディングブリッジを使用しての降機でした。
2026年04月16日
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２０２６年４月ソンクラーンはベトナムへ その１
スラタニ―で撮った写真がSDカードの不良で一枚も見られなくてがっかりでしたが、なくなってしまったものをいつまでも考えていても仕方がありませんから次に進みましょう。というわけで、タイはソンクラーン真っただ中。でもわたしは水をかけられたくないので、今年も水かけのないベトナムに避難しました。今回は、ハノイからニャチャンをまわってきましたのでその報告です。ソンクラーンは４月１３日から１５日の３日間ですが、先週の金曜日は勤務が午前で終わりだったので午後から出かけました。ですからこの日はまだバイクで走っていても水をかけられることはありませんでしたが。搭乗便が着陸しました。定刻よりやや遅れての到着です。滑走路を出て誘導路を進んできます。この日もボーディングブリッジは使用しないで徒歩での搭乗のようです。これは新しく導入したＡ３２１型機ですね。搭乗機が停止しました。停止すると地上の整備スタッフが人力で前ドアと後ろドアにタラップをつけます。乗客が下りてきました。タラップの下で傘を受け取ってターミナルへ向かいます。この日は３９度まで気温が上がりました。そうしているとノックエア機がドンムアンから到着しました。ＦＤ３３５９は６番ゲートから。後ろに涼し気な滝の写真が。搭乗開始です。徒歩で搭乗機へ。ノックエア機が到着してボーディングブリッジがつけられました。徒歩で搭乗機へ向かいます。ヒュンと上を向いたウィングレットのＡ３２１型機。Ａ３２０型機より胴体が少し長いようです。塗装も真新しくてピカピカしています。さて乗り込みます。あれ？ゴーっという音が聞こえます。ＴＧ００５便がスワンナプーム空港に向けて離陸していきました。そしてノックエア機の向こうにはタイライオンエア機が見えます。手前がノックエア機で向こうがタイライオンエア機です。搭乗機はプッシュバックされていきます。あぁ～タイベトジェット機が到着しました。この時間帯、ウドンタニ―国際空港に就航しているエアアジア機・タイライオンエア機・ノックエア機・タイベトジェット機・タイ国際航空機のすべてを見ることができました。
2026年04月15日
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２０２６年３月スラタニ―への旅 その３
ラジタニホテルで一泊した翌日まずはバンコクドンムアン空港に。スラタニ―空港もターミナルが新設されたようでした。でも見てください、これです。空港ターミナルにこれはないのでは・・・飛行機が見えません。こじんまりしたターミナルですが、新しいので内装はきれいですね。スラタニ―空港を定刻で出発しドンムアン空港へ。見えますか？下には油やしの林が広がっています。そしてドンムアン空港に到着してからウドンタニ―空港行に乗り継ぎます。一泊二日で行ってきたスラタニ―の旅。SDカードの不具合で記録は残っていません。ということはもう一度行って来いということでしょうかね。
2026年04月14日
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２０２６年３月スラタニ―への旅 その２
スラタニ―での宿泊はラジタニホテル。市場の隣にあって空港から出ているエアポートバスの終点のバスターミナルからもすぐ近くで便利な場所にありました。ターピー川沿いに沿って歩き、ラックムアンまで行ってきましたが、川にはタオ島・パンガン島・サムイ島へ行く船が係留されていて港町の雰囲気でした。街中の散策を終えてホテルに戻り、夕食はホテルでとることに。ホテル内のカフェＹＵ。お店の中はおしゃれな雰囲気。周辺は商店街。金のお店もあります。斜め向かいにはローカルデパート。注文したのがこちら。これ鶏肉みたいに見えますが、エリンギです。マッシュルームサラダ。そしてこちらはチキンカツとガーリックライス。その後コーヒーも飲んで合計で４７０バーツですから２２００円ぐらいでしょうか。
2026年04月13日
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２０２６年３月スラタニ―への旅 その１
３月２１日から１泊で、１月に行ったナコンシータマラートのお隣のスラタニ―へ行ってきました。ところが、いざカメラからSDカードを取り出してパソコンに取り込もうとしたら、「カードが異常です」と出てきて、なんと画像が何も残っていなかったんです。ショック。ただスマホで何枚か撮ったのでそれしか残っていない・・・。スラタニ―の街の雰囲気が伝えられないのが残念です。左はスワンナプーム空港行のタイエアアジア機。そしてドンムアン空港行は徒歩での搭乗。ドンムアン空港で乗り継いでスラタニ―まで行きました。タイ湾からスラタニ―空港へ下りる時、周辺は一面の油やし畑が広がっていたのが印象的でした。でもその写真を紹介できません。
2026年04月12日
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新しくなったイミグレーション
タイでは９０日以上滞在する外国人は、居住地を報告する義務があります。９０日レポートと呼ばれています。３か月に一度イミグレーションに出向いて手続きを行います。そのイミグレーションは街の中にあったのですが、昨年１０月から郊外に移転しました。街中にあった時には混雑していなければ職場から行って手続きして戻ってくるまで２０分ぐらいでした。でも市街地に移転してしまいおよそ１１ｋｍ。手続きできるのは、月曜日から金曜日までの朝８時半から昼１２時まで。午後は１時から４時半まで。ビザの更新や再入国ビザの申請。それから住居の登録と９０日レポートは２階へ。こんな表示もありました。タイで面白いのは右にあるようにスタッフの写真が掲示されていることです。２階外国人セクションです。さすがに中を撮ることはできませんが。今までより遠くなり不便だなと思いますが、次回から更新のためのアプリがあるようなのでそれで手続きをしてみようと思います。
2026年04月11日
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PATE LAODER
近所にラオス料理のお店を見つけました。お店の名前はパテラオダー。ここでベトナムだとバインミー、ラオスだとカオチー、タイではバンミーパテがありました。お店の中から外を見るとこんな感じです。こちらがメニューです。ドリンクメニューはこちら。注文したのはバンミーパテの大１３９バーツ。ちなみに小は７９バーツです。中には野菜にパクチーにパテ。それから豚肉のそぼろがたっぷり。これでベトナムやラオスまで出かけなくても近所で買うことができます。週一で買いに行っています。
2026年04月10日
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２０２６年1月在外投票でバンコクへ その６
間もなく搭乗開始です。到着したエアアジア機。プッシュバックされていくタイライオンエア機。エアアジア機のアプリMOVE塗装機が離陸していきました。搭乗して滑走路へ向かいます。タイライオンエア機が到着しました。。滑走路に入ります。この日は定刻より少し遅れての出発。滑走を開始しました。この滑走路と滑走路の間がゴルフ場になっているんです。離陸しました。でも空港滑走路内のゴルフ場は離発着する飛行機の轟音でうるさくないのでしょうか？いつも気になっているこの建物。上昇して右に旋回していきます。右に旋回していくとドンムアン空港が見えます。さらに上昇を続けていきます。うとうとしているともう着陸です。ワット二ロートピムパラームです。高度を下げていきます。競馬場跡です。２１６号線環状道路です。建売住宅群が見えます。間もなく着陸です。弾丸日帰りバンコクが間もなく終わります。空港の敷地内上空に入りました。無事ウドンタニ―空港に到着です。停止してベルト着用サインが消えました。タイのみなさんはその前から立ち上がって荷物をおろしていますがＣＡさんたちは注意することはありません。荷物はないのでそのまま出口へ向かいます。正面は駐車場。駐車料金はすごく高いです。弾劾日帰り在外投票バンコクの旅が終わりました。
2026年04月09日
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２０２６年1月在外投票でバンコクへ その５
ドンムアン空港駅からターミナルへやってきました。保安検査場へ向かいます。保安検査場を通過してゲートを確認。ゲートを確認してゲートに向かいます。一風堂がありますが、豚骨ラーメンがあまり好きじゃないので入ったことはありません。エアアジアが利用するゲートが一番端っこにあるのでかなり歩きます。端っこまでやってきました。離陸していくエアアジア機。この日のゲートはこちらです。５６番ゲートです。まだ時間があるのでスタッフはいませんね。ナン行のゲートが変更になった案内ですね。８３番ゲートはバスゲートですね。離発着を見ていると退屈しません。これはタイ空軍機のようです。プッシュバックされトーイングバーが外されるところのエアアジア機。その後ろの誘導路をライオンエア機が駐機スポットへ向かっています。こちらは滑走を開始したノックエア機。最近ノックエアには乗っていませんね。離陸していくノックエア機。最近はエアアジアばかり乗っています。おかげで会員のランクが上がりました。エアアジアは会員ステータスで、レッド・ゴールド・プラチナ・ブラックとなっていて、今ゴールドになりもう少し乗ったらプラチナになり優先チェックインカウンターの利用や優先搭乗の特典があるため今はそれを目指しています。タイライオンエア機が到着しました。エアアジア機が着陸するところです。着陸しました。そろそろ時間なのでこれが搭乗機かな？タイエアアジアＦＤ３３５８は１４：５０発です。タイ語から英語表記に変わりました。さっき着陸したエアアジア機は搭乗機ではなかったようです。再び滑走路を見ながら離着陸する様子を眺めます。ノックエア機が離陸していきました。タイライオンエア機が滑走を開始しました。そして離陸していきました。到着したエアアジア機にこれから駐機スポットへ向かうタイライオンエア機。ブラックキャニオンでコーヒーとロールサンドを購入。エアアジアのアプリMOVE塗装機です。搭乗機が５６番ゲートに到着し、パイロットが搭乗機へ向かいます。間もなく搭乗開始です。搭乗開始のアナウンスがありました。ゾーン３なので順番は最後の搭乗です。
2026年04月08日
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２０２６年1月在外投票でバンコクへ その４
ＭＲＴルンピニーー駅からワンバンコクのメインエントランス前を通り日本大使館に向かいます。ワンバンコクはこの日は土曜日でしたから人で賑わっているんでしょうね。商業ビルにオフィスビルにホテルが並んでいます。左はルンピニー公園、大使館はこのまま直進。日本大使館に到着です。入って右に受付があります。受付を済ませて投票所に向かいます。２階の会議室が投票所。投票を終えて２階へ上がる階段からルンピニー公園周辺を撮りました。びっくりするぐらい人がいました。タイには７万人以上の日本人がいますからね。大使館を出て再びＭＲＴルンピニー駅へ向かいます。ウィタユ通りはいつも渋滞しています。ＭＲＴルンピニー駅に到着です。歩いて１０分はかかりません。ここには黄色いコインロッカーがあります。長いエスカレーター。壁にはワンバンコクの広告。ＭＲＴブルーライン駅番号２５。やって来た列車に乗ってバンスー駅へ。バンスー駅に到着です。降車して改札へ向かいます。改札を出てクルンテープアピワット中央駅へ。案内板に従って歩いていきます。長い連絡通路。ここから上がって駅に向かいます。トークン販売機です。料金は３３バーツ。正面には改札口。改札を通過して４階のホームへ。４階ホームに上がると既に列車が入線して停車していました。日立製の列車に乗ってドンムアン空港へ。ドンムアン空港駅に到着してまずは改札へ。改札を通過してターミナルへ向かいます。
2026年04月07日
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２０２６年１月在外投票でバンコクへ その３
空港ターミナルから連絡通路でドンムアン駅へ。ドンムアン駅に到着しました。券売機ならぬトークン販売機でトークンを購入。改札を通過して４階ホームへ。ドンムアン空港の駅標。列車が入線してきました。ランシットからやって来たバンスー行。入線してきた列車の乗りこみます。クルンテープアピワット中央駅に到着しました。ここからＭＲＴに乗り換えます。まずは改札を出ます。そして案内に従って進んでいきます。 ここからＭＲＴバンスー駅は右へ。ＭＲＴバンスー駅にやってきました。改札を通過してホームへ向かいます。１番ホームです。バンス―駅はブルーライン１１。バンスー駅から１４駅のルンピニーに到着。乗車時間はおよそ３０分。ホームから改札へ向かいます。３番出口ウィタユ通りへ向かいます。ワンバンコクの広告が並ぶ連絡通路。
2026年04月06日
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２０２６年１月在外投票でバンコクへ その２
搭乗機は離陸の許可の後滑走開始。離陸しました。１月のタイの空はＰＭ２．５の影響でどんより。搭乗機はグングン上昇していきます。コラート台地の上空を飛行。あまり起伏のない大地が続きます。真っすぐな道路が眼下に見えます。バンコクに近づくにつれてどんどん霞がかかったような状態になっていきます。ひと雨降るとこのもやもやした空気も晴れるのでしょうか。この辺りは雲が多くて下が見えません。雲を抜けて着陸態勢です。バンコクドンムアン空港に着陸します。誘導路から駐機スポットへ。この日の駐機スポットはどこでしょう。ピントが合いません。この日はオープンスポットでした。特に急ぐことはないのでオープンスポットでもいいのですが。９４番スポットに入るようです。スポットに入ってエンジン停止。降機してバスに向かいます。ターミナルに入りバゲージクレームのターンテーブルです。ターミナルを出てこの日はタイ国鉄レッドラインでバンコクへ向かいます。到着ロビーを出た後左に進みエスカレーターで２階へ。SRTタイ国鉄レッドラインとレストランと表示されていますね。れすとらんといえばここマジックですよね。
2026年04月05日
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２０２６年１月在外投票でバンコクへ その１
２月８日行われた衆議院選挙。１月３１日に在外投票をするため日帰りでバンコクへ飛びました。ありがたいことに土日も投票ができるので、仕事を休まず行くことができます。保安検査場を通過して搭乗待合室へ。二つの搭乗待合室を結ぶ連絡通路県待合室にはコンビニとミスタードーナツとカフェができました。搭乗機が到着して乗客は徒歩で下りてきています。こちらのボーディングブリッジは空いているのにと思ったのですが。すぐにスワンナプーム空港からのエアアジア機がやってきました。この時間帯のタイエアアジアはスワンナプーム空港行が８：４０発、ドンムアン行が９：００と２便あります。スワンナプーム空港行に続いてＦＤ３３６３ドンムアン行も搭乗開始。ボーディングブリッジに接続したスワンナプーム空港行を見ながら徒歩で搭乗機へ向かいます。ウドンタニ―空港もターミナルの新設計画があるようですから、そうなるともっとボーディングブリッジは増えるんでしょうかね。プッシュバックしてくれる力持ちのトーイングトラクターとその後ろにエアアジア機。搭乗機を正面から一枚。タラップ下までやってきて一枚。タラップを上がりながら一枚。機内に入り着席。座席は６Ｆ。スワンナプーム空港行がプッシュバックされていきます。そしてトーイングバーが外されます。その後自走して滑走路へ向かっていきました。スワンナプーム空港行は滑走路に入り停止して離陸許可を待ちます。離陸許可が出て滑走開始。残念ながら離陸までは撮れませんでした。そして搭乗機も滑走路へと向かいます。滑走路へ入りました。右手に空港ターミナル。離陸許可を待ちます。
2026年04月04日
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２０２６年４月の満月
昨日４月２日は満月でした。ここウドンタニ―での月の出は１８：３６。上ってきた時のお月様はオレンジ色でした。ネイティブアメリカンによる４月の月は、この時期に咲くフロックスの花からピンクムーンというようですね。月が高く上るとオレンジ色から黄色へと変わっていきました。そういえば昨日はアメリカがアルテミス計画により有人宇宙船が打ち上げられましたね。もしかすると見えるんじゃないかとズームを最大までアップ。見えませんでしたが。
2026年04月03日
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2026年1月ナコンシータマラートへ その２０
搭乗機は一路針路をウドンタニ―へ。しばらくすると見えてきた空港の滑走路。どこかな？コラート台地上空。国立公園が見えます。あの貯水池はコンケーンでしょうか。搭乗機は高度を下げていきます。間もなく着陸態勢に入ります。上空は雲なのかＰＭ２．５の影響なのかかすんで見えます。なんとなくどんよりとした空気ですよね。雨の降らない乾季なので仕方ないのでしょうね。リングロード上空を通過。そしてウドンタニ―空港に着陸です。駐機スポットには一機のプライベートジェット。あぁ～これはホンダジェットですね。イルカを思い起こさせる機体の形状。この日の到着はボーディングブリッジで。降機してバゲージクレームのターンテーブルへ。荷物はないのでそのまま空港を出ました。来週の土曜日は衆議院議員選挙の在外投票のため日帰りでバンコクへ飛びます。
2026年04月02日
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2026年1月ナコンシータマラートへ その１９
今日から４月。日本では新しい生活が始まる人もたくさんいるんでしょうね。５２番ゲートに搭乗機が到着しました。搭乗開始のアナウンスがありました。前方席ゾーン３は一番最後の搭乗。左側前方６Ａに着席。ドアが閉まり出発準備が整いました。搭乗機はプッシュバックされていきます。向かい側のスポットでは降機してバスに乗り込む乗客。そのお隣にバンコクエアウェイズＡＴＲ機が見えます。スワンナプーム空港をメインに運航しているバンコクエアウェイズですが、ドンムアン空港からも３便サムイ島行があります。ラウンジもあります。いかわりにやって来たエアアジア機。A３２１型機でしょうか。トーイングバーが外され、OKサインを出す地上整備スタッフ。手を振った後トーイングカーに戻っていきました。ここから自走して滑走路へと向かいます。この日もいい天気。ナコンシータマラートとは違います。尾翼の塗装が消されたオリエントタイ機。滑走路に入ります。そしてあっという間に離陸。この日はいつも着陸に使われる滑走路から離陸しました。上昇を続ける搭乗機。チャオプラヤ川が見えてきました。そして針路をウドンタニ―へ。
2026年04月01日
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