PR
カレンダー
アイネイアー
１
コメント新着
2024年06月
2024年05月
2024年04月
2024年05月
2024年04月
2024年03月
2024年02月
2024年02月
2014年12月17日
テーマ： ☆☆ 車・バイク 大好き ☆☆(885)
カテゴリ： 車など
ゴムとチェーンは摩擦が大きいので、ズラしたり引き出したりする時は細かく動かさないと、引っ掛かってしまい思うように動きません。
タイヤの頂天にチェーンのセンターを合せて被せ、締結部分を踏まないようにふり分けしてから車輪を3分の1回転。
平地であればジムニーは軽いため、エンジンを回して動かすよりも、タイヤを両手でつかんでエイヤーとカまかせに回転させた方が簡単。(平地で傾斜が無い場所)サイドブレーキを外して作業するので危険ですからそのあたりは自己責任です。
まずは内側のカムからロックしていくので、チェーンはなるべく奥に送りこむようにして、余裕がある状態にします。こうすれば内側を簡単につなげられます。
内側の作業はけっこう手探りだったり、見えるような位置にのぞき込んだりするので、安全確保と膝をついたりするためのビニールシート(畳んだまま使うとクッションが効いて具合が良い)などもチェーンに合せ携行しておいたほうが良いです。
内側を結ぶとチェーンが2コマ余ります。このコマが車輪を回すとタイヤハウス内やフレームなどにヒットすることがあるので、ふり回されないように針金で固定するなどの対策が必要になります。でも、その作業が無くなるように、余ったコマは切断しジャストフィットするよう加工するのが一番楽。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車など] カテゴリの最新記事
-
走行距離は620キロ 2015年09月04日
-
せっかくの2連休なので新潟へ！ 2015年09月03日
-
昨日は福島裏磐梯 2015年09月03日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
