2011年01月の記事
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アクセサリ
world wing対応の為にワンポイントリリーフ(LEGZA入荷の前に行ってしまう)機種を買う。卓上ホルダやら変換アダプタにmicroSDとか、細かい物も買ってしまったので長く使うかもしれないし、水没させてひと月限りの運用かも知れず、神のみぞ知る。Bluetoothをどこまで使い倒せるかもポイントだ。本日に新芝浦へディーゼル機DE10が入ったのよなあ。
2011.01.31
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台湾渡航決定
小田急5268Fザ・ファイナル撮って柿生の線路脇にあるもけーやへ行って、代理店で航空券買った。締めに本日閉店のもけーやに行ったらコキ102・103形貨車が5個程並んでいたが、今更だねえ。プラキット買って藤沢OPA7Fのシーサイドホビーでお買い物おしまい。雪だ!道理で冷え込む訳である。昨日安くはないものをお買い上げ頂いた様なのだが、品目が判らず感謝の仕様がございません。
2011.01.30
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小田急5268Fを見送る
ランドでどうにか押さえる。病院は着く5分前に受付締切、トラベルは到着5分前に閉店。まあそういう日もあるものである(滅失に較べればまし)。明日はシキ1000の輸送実施。
2011.01.29
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にうす
林原がADRを申し立てたのだが世間的にはどうでもいいらしい。優秀なラボなので以前より注目していたのだが、しかしここは後ろにめぐみとつけて×印を大書きすべきであろう。5268Fに本日も相見えず。1/144のA321ルフトハンザ・ドイツ航空を買う。コンステレーションは見当たらなかったのだが、F在住Sさんがお買い上げ?
2011.01.28
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LRA9200出場/Y500系入場を撮る
本日は昼前に東芝府中謹製なる浜松レールセンター向けLRA9201+9202の甲種輸送を撮る。午後にY500系5番編成の甲種輸送を撮るが、長津田から熱海へ直行すべきであった(LRA9200の細部を撮り漏らした)。小田急5268Fは見かけず。町田下りに報道?が居た(大口径つけた一眼2台下げて、余りに怪しい)。湘南台でかなちゅうトップドア車を見たが、撮るを能わず。
2011.01.27
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行き違い
今日トラベルで確かめたらゲレンデ蔵王は該当日が満席。ケータイは入荷2ヶ月待ち若しくは60000JPN。郵局の2件隣をふと見たら高岳製作所とゆうプレートが。ひょっとすると小山の東京事務所なのかしら。その前の路上にアルナの保冷車が停まっていた。2月3連休のDL275便が50000JPNを切っていて大変悩む。ケータイを機種変してからゆきたいしmacbook airも要るし、どうしたものか。
2011.01.26
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前進せず
千代田で203系マト1番,2番編成や06系,半蔵門で08系に出くわす。しかしながら日没前に北府中へ到達出来ず、図書館とトラベルはいづれも到着10分前にクローズド。明日に持ち越し。
2011.01.25
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本日の遭遇
朝方にまたまたマト2番編成に遭遇(運用調査をしてかかる程に熱心ではないし時間というものはない)。払暁の頃に横浜線をマルチプルタイタンパ甲種輸送が走った様だが、起きられもせず。ケータイにPCに一眼レンズと旅行二件を控えておるが、まあ優先度に合わせて順次。
2011.01.24
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淵野辺駅南口の公開活動
今日は淵野辺駅南口D52 235の運転室公開。色々と仕掛けをする。寒さの中にもかかわらず多くの見学を頂く。2月はスキーにゆく代わり台湾渡航は延期が確定。ゲレンデ蔵王に乗る方法は帰りの幹が翌日でも良いならば完璧だがなあ。
2011.01.23
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小田急/千代田と新年会
午後にIl96を買ってから出発。本日5268Fは大野でお休み。上原でしばらく粘るが、メトロ6000系しか押さえられず(203系は来たには来たが被る)。原宿で郵便局を探して彷徨う内に筒井邸に行き当たる(郵便局は移転していた上に土曜は午前のみ営業)。余りに人が多いので(IMONビル4Fを除く)さっさと新宿に出る。ミリタリーエアクラフトシリーズVol.5を買うもイーグルだったのでがっかりしたが、マーキングシークレットだった。Il96は無事に引き渡し。上原で粘る間に91ホームの特急券を買っていたので、50分間をまたもうろうろ。ゲレンデ蔵王に乗る方法を探索せにゃあならんのよなあ(2月の台湾行は消えた)。
2011.01.22
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本日の残念と明日の不透明
朝にマト5番編成に乗る。帰りには5268Fが来る。さて明日は秋田車による鼠臨である(仙台車はゲレンデ蔵王で本日出発)。新年会が予告されているのだが未だに詳細がない。本当にやるのか。その合間に、本日撮れなんだものを撮れれば良いのだが。
2011.01.21
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青緑の路線
千代田線でマト2番編成に乗った。入れ替えは順序通りでないとはいえ、希有の事である。06系や16000系と行き違う。締めの小田急は4000形が退避して1491Fで。ハドソンが完全なコンマイ傘下に。もう工藤兄弟は掻き消えているのよねえ(まだ5inchのC62で遊べているのかしら)。
2011.01.20
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外神田～大井町へゆく
前から気になっていた中央総武緩行線目前ビル5Fのお店にあったスラグカーを買う。大井町はLAOXが退いてIMONだけのおかしな事に。ヤマダのポイントを使い切りに来たのにミニポイントポイントセットがあったので買ってしまい、おかしいなあ。
2011.01.19
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EH500甲種輸送を撮る
EH500-72の甲種輸送を(7時前に)撮る。牽引はEF66 111。本日は激烈に忙しかった。明日の午前を済ませれば山を越す(筈)であろう。
2011.01.18
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売れない時の
リバイバル。鶴丸復活は早かった(日本エアシステムの完全消滅でもある)。本日は昼の人出が妙に少なかった。1月17日,伊丹駅及び大開駅倒壊の日。いつもの事ではあるが、上下共に東武50050系が到着し、50051Fに乗る。帰りには久しぶりに半蔵門線内でメトロ車を見た気がする。
2011.01.17
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出発抑止
昼からの用事の為に動けず。日没直前に図書館に行ったり腕木式主本線用場内信号機を買いに行く事を達成した。アクセス数が多くなる理由は未だに判らない。何故読みにいらすのですか、ねえ。
2011.01.16
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淵野辺へ
鏡開きを行なったので公開ではなかったのだが、前にも来た小6(受験日は2/1)が来たので運転室を開ける。16時半には淵野辺を出発して中央沿線へ。ガミ線はたまに八王子直通をするのだが、どうせ橋本に一本留置しているのだから予め八王子方に留めておいて併結した上で八王子に向かえばいいのに、そういう事をしないから(以下略、電化直後は通票閉塞をしていた。205系500番台とタブレットの組み合わせがあったのだが、朝ラッシュには駅長が100mを十数回走る極限交換をしていた)。大和で降りるも丸湯は閉まった後、しかし1451Fの急行が来た。
2011.01.15
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本日の相鉄/小田急
本日朝～午前に相模鉄道11004Fが新津から輸送されるも、見られもせず。帰り掛けに5268Fの快速急行に乗る。
2011.01.14
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冷え込み
共通一次～センター試験は雪が降るのは健在だった。阿里山森林鉄道にゆきてえなあ。ちなみに今日は小田急5200形4連についていた。
2011.01.13
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行く余裕はもはや無いが
本日は小田急ロマンスカーVSED-ATS改造入場の甲種とE233系5000番代の配給。
2011.01.12
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千代田線乱れ
まさか6000系ではあるまいな。小田急まで大幅に乱れ、井の頭線～新宿線で迂回。
2011.01.11
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18きっぷ有効最終日
武蔵野線に向けて出発。ショートカット中に大野で解体中の5000形4連を見る。登戸から北上、北府中で101系とクモニ83が表に出ていたので下車,時間を掛け過ぎる。新三郷の夢空間へ到達した時点で日没、沼津へは後日ゆかねばならない(テンダー背面の確認)。東北筋もEF57やC50,クモエ21やEF60があるのだよなあ。
2011.01.10
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メモリ内データ破損
SDカードのドキュメントフォルダを操作したらフォルダ内のファイルが壊れてdoc,xls,txtが吹っ飛ぶ。ザウルスに使うSDカードが壊れるのは2回目である。しかもご丁寧に壊れたのはドキュメントフォルダだけで、ザウルスで見られないwmvファイルや使えないドライバは無事である。とっととSH-10Bを買うべきであるか。それから
2011.01.09
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遠州へゆく
早朝の西下列車で出発。SLIKやらユザワヤ紙袋を持っとるやらシーバーをイヤホンでワッチしていたりとおかしいのだらけの車内である。武豊線までゆく予定であったが、時間が足りなくなる為に浜松で折り返す。アールクラフトやサイトウはスルー(入れば何がしかを買うに決まっている)。保存のC58形蒸機を撮りつつ東上。焼津のC50をよして蒲郡の2輛を抑えんと企図するも果たせず。静岡で駅北を歩き回った後に安倍川から豊川出荷の8862列車を追っ掛け。EF65 1072牽引でヨ8000(18080番)を控え車に新京成N800形821-828が(仮台車を履いて)輸送される。若干の時刻変更により辻堂通過からやっと併走しヨ8の番号を読めず。
2011.01.08
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本日の帰りがけ
203系0番台や100番台に巡り合わせたり、M250系スーパーレールカーゴのコンテナを買いに行ったもののなくなっていてユーロライナー色各種が安いのに迷ったり(買わず)311系やお座敷客車「江戸」が8000円を切っていてまた迷ったり家電量販店頭の12万円電動バイクを見たりした。さて明日は(起きられれば)大府から8862列車の追っかけである。この時期では根府川以西でないと撮れない(大船以東で高感度撮影するのは、自由である)。
2011.01.07
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この世界の不思議
撮るを能わざる状況に於いて撮り度き状況になるとゆー。帰りがけに小田急最後の5200形6連と5000形の併結が来た。そもそも出くわす事になったのは課業終了の順延による為である。
2011.01.06
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本日の在庫積み上げ
某ファッションビル7Fのセールにて。あれは売れてしまっていたものの、これを半額2個買う。ユニトラム新形電停は最初からなし。以前の常連が集っており大変に見苦しかったが致し方あるまい。Assy/分売パーツが半額とゆうのは探し物のあったヒトには絶好であろう。1/144モノも未だ在庫あり。さてまだ諭吉っさん1枚の算段をつけなくてはならない(完了していないので店を書かない)。
2011.01.05
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沼津へゆく
午後に沼津と御殿場のD52形蒸機を見にゆく。沼津の136号機はキャブ内部を見るのと清掃団体が判明したのが収穫、御殿場の72号機が前照灯やライトアップがなされているのだが、テンダー背面が残念なのと屋根がない。初売りセールで全品半額と予告していたので今日になって行ってみたら、店閉まいだった。買うべき物が無限大になるので、買うのは明日。
2011.01.04
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おやすみ
午前のうちに初詣へ行っただけでどこへもゆかず(但し箱根駅伝通過時間にかかってしまった)。東海方面にゆくのは来週末の見込み(3日連続は苦しいが武豊線へもゆかねばならぬわなあ)。
2011.01.03
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帰途
箱根駅伝の交通規制で移動時間を食われたので御殿場～掛川の保存機巡りは明日か来週。
2011.01.02
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元旦の話題としてどうかとも思うが相応しくもある
駅伝が存在する為にマラソンへの注力を阻害される面があるさうだ。ほら、今日は北関東で明日明後日は箱根。くそＳＨ－１０Ｂ買うてまうか(まだ安うなっとらん)。
2011.01.01
全31件 (31件中 1-31件目)
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