2011年10月の記事
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麻布ホビーラスト
最終日に行ってC62テンダー台車など買ってみる(使い道は未定)。気動車のセットなど購い度くもあったが自重。3日おきぐらいで行っていたのでワーキングビークル2台をオマケに頂く。鐵道情報から海外送料分が足りんから追加払っとくれ、とメールが来る。来年行った時に振り込む事とする。
2011.10.31
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展示最終日
前をトレーラーが頻繁に走る所への往復も今日限り。それにしても横浜環状4号とか府中街道やら靖国通りに重量トレーラーの走る沿道へ通う様になるものである(県道30号も増えて来た)。
2011.10.30
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出撃
明日まで蒲田に詰める。さて貨車移動機もしくはマニ34を買えるかねえ(高価だが)。
2011.10.29
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設営
朝から日没まで蒲田にて作業。帰りにまた麻布ホビーに行ってGMエコノミーキット残骸詰め合わせを買い、往還終了。
2011.10.28
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週末への準備
明日は設営なので作業が出来るのは今日まで。余り進んではいないが。さて土曜は千代田線16000系と西武30000系の甲種輸送が重なっておりどうしたものか。
2011.10.27
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日没後に冷え込む
そろそろ厚着の準備。さて蒲田に向けてV-22 OspreyやF-35B ライトニングIIを仕上げねばならぬ(違う)。
2011.10.26
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晴天
気温上がる。わたらせに行きたいけれど日程の調整がねえ。金曜までに仕上げねばならぬモノ、来月に2セット完成させなくてはならぬなどあり結構タイト。
2011.10.25
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くもり
週明けにつき多忙(なぜ稀な事が一時に集中するかは一生の謎となりそうである)。若桜へ行く算段をせねばなあ(ひこうきは着いてからの移動に時間がかかり使えない)。
2011.10.24
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本務より激務
天候に依る不確定要素が大きかったものの移動し実施。6時間立ちっぱなしで低学年の相手。それでもまあ目標とした所は達成が出来た(設備故障は起きたが)。
2011.10.23
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午前は強く降る
公開の準備作業は実施出来ず。終わってから空の日イベント開催を知る。明日はどうなる。
2011.10.22
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くもり
頭上を周回するヘリコプターがうるさい。土日は雨が想定され定例は開催中止の公算が高く別件へ向かう可能性起きる。
2011.10.21
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先週のホビーショー発表
丁度1週間後に書く間について。そうかLE-DCがインジェクション製品になるのかあ(あまぎ売り抜けられて良かったね)。当然ビルマ仕様が要るよねえ(塗り分けが国鉄一般色に近い)。
2011.10.20
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イレギュラー
本日は特別作業に9時半から17時まで(事後作業が18時まで)かかる。昼食支給(近場の中華)。キュービックの検診車が近場にいるのを見かけたのだが記録出来ず、明日は果たして(いないだろうなあ)。
2011.10.19
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ちばいばらぎ
流鉄の新編成が昨日に入った様だが、常磐方面は最近行ってないなあ。
2011.10.18
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晴天
本日も朝から人身があったり強盗傷害が起きたりと波乱。
2011.10.17
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催事に行かず
午前中に海老名へ行けなくもなかったのだが、次週の事項もあり、よす。
2011.10.16
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外出せず
気力が出なかったため一切の行動を中止。
2011.10.15
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晴れのち雨
明日から降雨の予報だったものが繰り上がっている。さて東京メトロ16000系16109F甲種輸送(兵庫～吹田(信)間がDE10 1561、吹田(信)からはEF66 113牽引との事)を撮ってから大宮へ行く算段をしなくては。
2011.10.14
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くもり
本日も半蔵門線は5分遅れ。日没後に麻布から新宿へ移動,遠回りにもかかわらず振替による激烈な混雑のただなかへ。買い忘れたものが多少あるのだが、しかし復行はキケンだ。
2011.10.13
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閉店セール
一部報道の通り、本日より麻布ホビーが50%OFFの閉店セール実施。行けるかどうか、何を買うかはまた別の話。
2011.10.12
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外神田へ出る
それなりに特殊(そうは思わないのだが)な部品を求めて閉店間際(あの辺は19時限り)の店を回る予定である。ED76形1000番台は、未定の予定(出物があれば買う)。
2011.10.11
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本日は外出せず
日比谷や鶴見に、行ってなにがしかを買っている余裕はない(来週もイベント集中)。11月に若桜鉄道へ行きたいしねえ(高速バス乗り継ぎ、はしたくねえけどなあ)。
2011.10.10
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淵野辺へ行く
次々週に向けた準備作業。とにかく電線をハンダ付け、というのが次回の作業となる。総研のおまつりには行けなかったが、まあ来年(なかったりして)。駅から南西に約2km、では関係ない地域だあね(なぜか縁あるのは北側ばかりだ)。
2011.10.09
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過重の3連休
本日より催事集中日。いやはやしかし沿岸部から中央沿線へは遠い。
2011.10.08
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事故ラッシュ
北恵那交通の観光バスが落ちたり(運転手のくも膜下出血発症だった模様)小松のF15が左主翼の燃料タンクを落としたり、なぜか続発。朝に下りの東海道貨物が線路保守で旅客線を走っていたが、追いかけるを得ず。
2011.10.07
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林檎のひと
リンゴ・キッドとかリンゴ・スターぢゃないよ(アップル・コアとゆうレコードレーベルがあってね)。膵臓ガン(人間を動物扱いしてはいけない理由はないと思うのだが、やはり不謹慎なのであろうな)。C58形蒸機(ケータイ)が戦前の時点でも台湾に導入されなかったのは不思議といえば不思議なのだが、花東線の絡みもあったものと思われる(ニブロクへの投資により機種を増やせなかったものと)。
2011.10.06
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降雨
本日も小田急/千代田はM5。昨日にバスコレクション第17弾を買いに寄ったら専用ケースの入荷がなく、探しに回らねばならない(原宿にゃねぇのだろうなあ)。
2011.10.05
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あおもり
さて十和田観光電鉄の鉄道事業廃止が決定的だが、青い森が引き取ったりするかねえ(無理であろうなあ)。あすこは新幹線が出来てではなく国道の通り道に所在しているのと、バスで充分な乗客しかいなくなってしまったからねえ。
2011.10.04
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くもりのちはれ
本日は雲の多い晴れ、くっきり気温が下がる。小田急5000形がまた1本減る。それにしてもサザンクロスがもう出ちまっとるのだからねえ(牽引機にて予兆はあった)。
2011.10.03
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晴天
久しぶりに外出の予定がない日である。太田から足尾へ行くのもひとつにはあるが、まあ後日。
2011.10.02
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富士急6000系甲種輸送を撮る
沿線多数。これの続番なのは、自然なのかもしれないがしかし。
2011.10.01
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