2010年01月の記事
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まだ迷っている
津川洋行のデキ3は黒一色の方はそれなりに欲しいのだけれど、店頭にては見掛けず。
2010.01.31
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リバイバル
既に知っている人はやくたいもないTOMIXの国鉄キユ25形だけれども、実車が四国限りだったのに人気があるのは不思議な様でそうでもない。そんなものなのである。
2010.01.30
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特記事項なし
事もなし。
2010.01.29
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小田急4061Fの残り4輛を迎えに
一昨日の続きだが本日は薄暮れの(何んとか日照が持つ様に)東海道を下る姿だけ。そうそう暇のある訳ではない。
2010.01.28
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京成3054Fの来着を撮る
京成3054Fが朝に東海道を通る姿を。同業者2人、以前に立ち話をしたおぢさんがまた通りがかる。しかしながらシキ611B1が下るという事を忘れていた。ひつこく京成3054Fを洋光台付近で撮る。居合わせたおぢさんはEF510-501が営業に入る方に関心が傾いておられたので、明日のウラ182編成の牽引機の話で応じる。
2010.01.27
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小田急4061Fを押さえる
小田急4000形4061Fの6連がゆく姿を根岸、東海道線で。
2010.01.26
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明日以降に向けた準備
今週はDE10牽引による甲種輸送が連続しており、準備を進める。
2010.01.25
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淵野辺へ
某紙に掲載されてしまった為の公開活動。しかしながら該当される方は一名しかおられず。帰りがけに209系に巡り会うものの、撮影はうまくゆかず。12年前の103系やクモハ12と同じである。昨日に続いて川崎さくらやにゆき、平等院鳳凰堂とストライカーを買ってしまう。もうポイントカードの残額使い切ってたのに。
2010.01.24
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それなりに忙しい土曜
量販店で予約品を引き取って川崎のさくらやと内輪運転会に行って午後から函嶺以西に移動。
2010.01.23
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入荷連絡
シマ電の人さんいうところの某喧嘩番長な量販店からTLR0605(緑)とTLR060(青)が入荷したと電話が来る。遅せーよフツーの店(他の量販店を含む)は松の内に入ってたよ。割引率とポイント還元率が上なので待っていたけれど。結構な金額のリンク先をお買い上げ頂いた方がいらしまして、有難うございました。
2010.01.22
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撮れたクルマ撮れなんだもの
EF510形502番の甲種輸送を押さえに行くも、当該は達成する物の直後に来たEF64-1000牽引、クモヤ143を控え車にした253系3本の配給を押さえられず。トタの201系が動いているのを見るも、撮影を能わず。移動中に私鉄車両編成表のコピーと路線図を見比べるおぢさんがいたけれど、あれは何を意味していたのであろう。
2010.01.21
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相原に行く
元の東急電鉄8090系(秩父へ行くクルマ)を撮りに。同業者が大変に多く、前回の元8500との相違を理解出来かねる。
2010.01.20
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直近に観た映画
NHK-BS2でSSS上映。DVDとっくに買っとるけど。ケトの209系(元の)最後のウラ52編成がカン付けてラストラン中。さて「ありがとう」が呼号されるのであろうか。アフォは千葉に行け千葉に。ここは万歳三唱だろうと思うが、どうか。田の中勇さんも郷里大輔さんも亡くなっておるのだなあ。柴野拓美(宇宙塵で星新一、小松左京を見いだした人)氏も鬼籍入り。
2010.01.19
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いやはやもう
桑田真澄の父に小林繁の次は浅川マキ、ミッキー安川とドミノの様ですなあ。大喜利とゆってはいけない。東山線高畑駅で二度に渉るエレベータ閉じ込めがあったけれども、フェイルセーフが機能したといえるのではないか。
2010.01.18
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西新橋焼ける
烏森神社のエリアだぁね。タミヤのファクトリーは離れている。池田さん所はもっと遠い。元の交趣会はとっくに解体されておる。LSEの離脱事情、明快に理解(有難うたる氏でも唐木田行にVSEが充当されても激パには撮影条件が厳しいかと。いやフラッシュ連射を受けるのか?ご愁傷様です。
2010.01.17
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横浜西口を2時間練り歩く
海老名から横浜(また南幸!!)へ移ったジーエムストアーに。クロスポイントはないので大変わかりづらい。ポイントが失効していて1700えん分がパァ。駅前西口のもけーやはこれで5軒、範疇を広げればプラス2軒(ヨドと骨董的ミリタリー専門
2010.01.16
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タイーホ
現職国会議員の逮捕は久しぶりだなあ。スケールが益々縮んどるが。C60形蒸気機関車20号機である事に必然性はさほどない。
2010.01.15
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おわりのはじまり
本日はE233系1000番台京浜東北線の最終編成の配給であるが、次は京葉線であるとゆう。そうか全日空はやる気か。どこで落差がついたんだろうね。
2010.01.14
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陽はまた昇るか
JALのCEOが京都の人に決まったりアライアンスがデルタになったり方向性は固まった様だが空港のリストラ(飛行場に格下げ)が出来ないとただの後回しだぞ。15年後に利子がついて20兆円を税金投入は許されぬ。
2010.01.13
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さくらや消える
2010/2/28にとの事。悪くはなかったのだが安くはなかったしなあ。ベスト電器は店がないので行きようがない。ジョーシンはロードサイドの立地ばかり。さて鉄コレ国鉄101系は店頭に並ぶでしょうか。
2010.01.12
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淵野辺で鏡開き、移動して新年会
本日のギャラリーは気温の低さもあり少なめ。むしろ24日の公開準備として片付けを行った事に比重が傾くか。2時間のインターバルの後副都心線の駅に近いお店で新年会。
2010.01.11
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大阪と兵庫の狭間
橋下発言はどう聞いても「伊丹にしがみついたら」にかかっている事は容易に判るのに、北摂が見出しになる。伊丹がなぜ残り続けているか説明出来ないにもかかわらず。成田も危うい。建設当時は羽田が沖合拡張するなんて、滑走路が2本増えるなんて考えられなかったのだ。百里原の共用なぞ論外、鹿島鉄道とのセットでない限りは。
2010.01.10
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早いな
天賞堂窃盗のグループが捕まったそうな。一部は既に処分されていたとゆう。話がなだらかに繋がるのはリンク先を確かめて頂ければよいのだが、ヘビーパシの走る姿を今一度見たい。前進形はもう生きてないのだっけ。上游形は1D1だし。きらくやまふれあいの丘のPL2型(プレニ)は見に行ってみたい。犯罪人引き渡し条約を結んでなかったのは意外だが(刑事共助協定はあるという
2010.01.09
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こまったはなし
わたしたちの活動がメディアに取り上げられる事は基本的に喜ばしいのだが、時期と力点を外されると少々こまる。毎月第四日曜に公開、と表明しとるのは事実なのだが、常に実施出来るだけの員数がおらんのよ。新年会としてイレギュラーな日程に変えてまう現状だしのう。やらねばならんやろか。
2010.01.08
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直近に観た映画
ケーブルTVでミッドナイトイーグルをやっていたのだが、ううむ。とゆう感想をもたらす出来でございました。プロモーションの一環で売られた食玩の1/144UH-1は再発売(F15Jイーグルは出た)されないのかしら。競合がなくとても良い出来だったのに。
2010.01.07
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晴天
スターハウスとか玉電デハ80形にその動力装置やら、DD13非重連一般型など次のバリエーションに期待をしてしまうのだけれど。
2010.01.06
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いやはやもう
2日から風邪を引いており静岡で500系3往復を撮るを能わず。2月に2往復があるので、その時に。1月下旬は甲種輸送が集中しとるしのう。
2010.01.05
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反動
本日も依然として大した事が出来ず。
2010.01.04
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明治神宮臨時口
山手線の晴れを押さえに行くも、余りの人出に肝心のラッチを撮影出来ず。まあしょうがねえ。
2010.01.03
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よてえ
体調がよろしくなく外回りは順延。
2010.01.02
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準備
あくまで松の内に出掛ける為の準備。
2010.01.01
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