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ASベテランさんからメールをいただき正解が分かった。整流器ダイオード冷却、アイシング防止も関係なかった。
オゾン防止が正解だった。知らなんだ・・・・
AK/ASデスビにホースが付いているのは火花で発生するオゾンを逃がすため。もし、密閉しているとオゾンで腐蝕がはじまり接触不良を起すらしい。
ダイナモもオゾンを逃がすためにホースが付いてる。
S500初期型ではホースの穴は埋めてあったそうだ。
何の為の穴か不思議だったそうだ。
2ストはオゾンが発生しやすいので、デスビからゴムホースを延ばし
エアークリーナーまで導いたそうだ。
さて、オゾンまで出てくると、AK/AS上級編になるな~ここまで知っている方は少ないのでは?
謎のホンダ車話の様式 2007年06月12日 コメント(2)
1号エンジンのスリーブ 2007年01月13日