ホンダＴ３６０公道復帰

今週末は糸魚川で 日本海クラシックカーレビュー 開催。 
計測区間のお手伝いで参加。

今年のシーサイドランでは計測区間が連続２箇所になる。
昨年までは１区間だけの計測だった。

決められた距離を決められた時間で走る競技の名称が判らない。
CM誌でレギュラリティランとなってたのでFTPではこれを使用した。
最近、この名称は使われないみたいだ。
CP（チェックポイント）と普通の呼び名になっていた。

正式にはPC（prove cronometrate）競技。（能力試験）
これじゃ分からないので、FTPは「計測区間」と表示してた。
糸魚川も計測区間になっている。
PC競技は「線踏」とも呼ばれる。

こちらが線踏（PC）競技のブログ、動画があるので面白い。

毎年レベルが上がってきて、今年の優勝タイムは0.06秒。
PC競技は線（センサー）を踏むことによってドライバーが踏んだことを
感じられる。　ハンドルにコツンとした反応がある。

FTPでもやったこと無い２区間競技、かなり難しいです。
線（センサー）は３本になる。
最初の線でスタート、次の線でゴールと同時に２区間目のスタート。
３本目で２区間終了となる。
距離は約３０ｍ×２区間。　タイムは当日発表。
だいたい１区１０秒前後なので３０ｍを正確に規定の時間で走る練習して下さい。
２区間は当然指示時間が違う。

なぜラリーにPC競技が必要なのか？
公道を走るラリーはスピードを出せないので、順位を決める方法は
秘密の指定時間とかクイズぐらいしかない、これだと運９０％。
何処かで順位を決める場所が必要になる。
敷地内でのスピード競技は広い場所が必要になるが、
PC競技だとそんなに場所は必要ない。


ここが計測区間。 （フォッサマグナ会場敷地内）
スバル３６０のドアは前開なのでドアを開けて線を確認してる。
正式には違反だが、
観客にうけるので、ハデに開けてください。