ホンダＴ３６０公道復帰

連休中は行楽の予定無し。
昨日は糸魚川でフォッサマグナ・クラシックカー開催。
FTPスタッフ３名参加したようだ 。

今日から埼玉県でアペミーティング
明日は福井でクラシックカーミーティング、１００台参加。
毎日イベントはあるが都合で行けない。

今日は雨天の予報だったので３日は近場の総湯まで
PXでツーリング。

白峰まで大野･勝山経由で１５０ｋｍ走行。
PXはスタンドまでとか近距離では乗ってたが、まとものな走りは今回が初めて。
満タン計測で燃費は３０ｋｍだった、案外良い。
PXは燃料計が付いてるので燃費は気にしなくてよいが、
参考数値を知っておきたかった。
思えば・・・燃料計の付いてるバイクは生まれて始めて乗った。
バイクといえば普通、予備コックでしょ。

２００ｃｃなので馬力は十分、６０ｋｍ巡航だと音も静かで
振動は電気モーター駆動かと思うほど静か。
２ストでこの振動の少なさは、さすがベスパ２００ｃｃ。

峠は雪が多い、白峰は桜が咲いてた。
写真は撮らなかったが大野市の芝桜も見事。

自作スクリーンは途中で外して風圧の違いを見てみた。
多少は良いのかも？　このくらいのスクリーンだと燃費は良くなりそうだ。
スクリーンはこのまま夏でも着けておく事にした。
PX２００は長距離ツーリングに最適。
バイク（スクーター）としては非常に視線が高い、なので景色がよい。
その分不安定、もともと高速で走る乗り物ではない、
あごを引き、胸を張って、姿勢正しく威風堂々と乗る
今時、めずらしい乗り物。