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2017.07.17
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セローを洗車していたら、キャブのインシュレーターがヒビ割れているのを発見した。ヒビはインシュレーター全体に広がっており、エアーを吸い込む寸前のようにも見えるので、これは大変と急いで交換する事にした。

ヒビが入ったインシュレーター
YAMAHAセローXT225WEは平成9年式と新しい?のでYAMAHAのHPにパーツリストが掲載されている。HONDAも見倣って欲しいものである。ついでにフロントフォークのケーブルバンドが何時の間にか欠落し、長い間タイラップで固定していたのでバンドも発注しておいた。

タイラップで固定されたケーブル

YAMAHA純正ケーブルバンド

新品ケーブルバンドを取り付けたフロントフォーク
インシュレーターの交換は当然キャブを取り外さないと行う事ができないので、面倒である。キャブを取り外すにはサイドカウルを外し、シートを外し、タンクを外し、エアークリーナーボックスのボルトを緩め、アクセルワイヤーを外し、燃料パイプを外さなければならない。
セローは燃料コックが外せるので、タンクに繋がったコックごと外してしまえば、ガソリンが漏れる事も無くタンクが外せるので整備性が実に宜しい。

燃料コックごと外したガソリン入りのタンク

これを折ってしまっては元も子もない。PBのレンチが折れると言う事は、他の安物のレンチでは絶対緩まない事が予想できる。だけど、ここまでやったので是非外したい。
なるべくレンチの元の方を握って何回もトライするがダメである。最後にこれで緩まなかったら諦める力でレンチを回すと、パキッと音がしてレンチが折れた。いや、よく見るとボルトが緩んだのだ。流石にスイスのPBは折れません。

固く焼き付いたインシュレーターのキャップボルト
やっとの思いで外したインシュレーターを見てみると、中は鉄?重くて固い。表面にゴムがコーティングしてあって、そのゴムにヒビが入っているだけで、キャブ側のバンドで留める部分にまではヒビは無かった。これなら大丈夫じゃね。替えなくてもよかったんじゃね。いやいや、このまま放置しておくと、ヒビが段々と広がって、バンド辺りまで来てアウトになるのは時間の問題だと自分に言い聞かせ、力なく新品と交換した。

新旧のインシュレーター





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Last updated  2017.07.17 06:00:58
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Re:インシュレーターにヒビが....(07/17)  
906tom さん
BMWのインシュレ-ターゴムは、ヤマハ以上に持ちが悪い。傷みが早い。BMWの機械部品は高性能だが、ゴム部品はよろしくない。ココの部品は早めの調達が必須です。
ネジが緩むときの「パキッ」。音はキライではないがそこに至る工具の感触は「ドキッ」。 (2017.07.18 07:35:41)

Re:インシュレーターにヒビが....(07/17)  
turu164  さん
やっぱり替えて良かったんですよね。 (2017.07.19 05:58:19)

Re:インシュレーターにヒビが....(07/17)  
熊本県 さん
質問失礼します!
セロー225we4jg5所有者です。
インシュレーター交換を検討してまして交換したものは2LN01-Ars B1でしょうか? (2020.11.08 11:46:38)

Re[1]:インシュレーターにヒビが....(07/17)  
turu164  さん
熊本県さんへ
キャブレタジョイント 部品番号4JGー13586ー00です。
(2020.11.08 12:30:25)

Re[4]:インシュレーターにヒビが....(07/17)  
熊本県 さん
turu164さんへ
ブログ大変活用させてもらってます。
また質問色々させてもらうかもしれません。返信ありがとうございました。 (2020.11.08 16:17:20)

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