2025年06月の記事
全278件 (278件中 1-50件目)
-
エンジン始動直後にジャーッと異音が発生 セルモーター 交換 トヨタ VOXY ZRR80
どうもです！😄 明日は会社の大掃除 明後日は家の大掃除 まだまだ 今年もやる事が多いっす...さて今回は トヨタ VOXY ZRR80 🚙「朝一 エンジンをかけるとジャーっと音がする時があるんです」っと ユーザーさんからの電話 おそらくセルモーターの共回り（自分はそう言ってます）の現象だと思いますエンジンを始動する時にはセルモーター（正式名称はスターターモーター）がフライホイール（AT車はドライブプレート）のリングギヤをピニオンギヤによって回しますエンジンが始動すると キーを「ON」の位置に戻しますのでセルモーター側にリダクションされますこの動きが悪くなるとピニオンギヤがフライホイールのリングギヤによって回されてしまいますこの時に ジャーっとした異音が発生してしまいます 今回はユーザーさんと相談して「リビルト品」と交換します！まずは 安全第一の為にバッテリーのマイナスターミナルを外します純正ナビが付いている場合は合言葉を設定している場合があるので事前に確認してから 電源を切りましょう８０系のノア・VOXYのセルモーターは下側からアタックしますアンダーカバーを外すと 丸っとお目見えします ボルト２本と B端子とC端子のカプラを外すと 外れてきますピニオンギヤは少しキラキラしていましたが 全然許容範囲です２０年くらい前は セルモーターとかオルタネーターとかもバラしていましたが今は 質の良いリビルト品がお安くありますので丸っと交換ですただし リビルト品は安かろう悪かろうは よく聞く話です😅 信頼できる会社から注文されるようにしてくださいね〜交換後は異音もなく 軽やかにエンジン始動しました 動画では異音も撮れていますので興味ある方は ぜひ見てみてください ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.30
-
トヨタ ヤリスクロス バッテリー 交換 サイズアップ
どうもです！😄 いや〜年の瀬ですね〜うちは今日で「御用納め」なんですが２９日は会社の大掃除 ３０日は家の大掃除が待っています 「バッテリーが上がったみたい...」っとユーザーさんからTELジャンピングコードを持って現場に急行お車は トヨタ ヤリスクロスこちらの車両はガソリン車なんですが３年も持たずにバッテリーが上がったみたいバッテリーのサイズは「LN0」なんか こうして見るとめちゃめちゃバッテリーが小さく見えますね〜聞けば １週間くらい前に家でもバッテリーが上がったとの事...「サイズアップはできないのか？」っとユーザーさん「LN1」は寒冷地仕様みたいなんでけどマイナスターミナルがギリギリそれに 欧州規格のものは規定のバッテリーをつけないといけないみたいだけどこの車はガソリン車なので そこまで気にする必要はないみたい...「保証はできませんが １つ上のサイズを付けてみますか？」と尋ねたところ「付けてくれ！俺が許す！」との事色々と電装品が付けられていたこちらの車両リセットになるのもイヤなので バックアップを取りました（もしかして これが原因なのかな...）バッテリーの土台には「０」「１」「２」の文字が...分かりやすくて良いですね〜無事に「LN1」のバッテリーが取り付けできましたまあ マイナスターミナルが結構突っ張りましたが許容範囲って事で...まあ これでちょっと様子を見てもらいましょう！今回は あくまでもユーザーさんの了承を得て作業していますガソリン車ではまだしもアイドリングストップ者やHV車のバッテリーは不具合が起こる可能性がありますので自己責任でよろしくお願いします ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.30
-
走行中に色々な警告灯が点灯！？ ダイハツ ミライース LA300S
どうもです！😄 昨日は今度の日曜日に毎年恒例の餅つきで使う杵を 磨きまくっていました 最近は自治会でも あまりやらなくなったらしいので 仲間と「この餅つきだけは 続けたいね〜」っと言いながら作業してました さて 今回は ダイハツ ミライース LA300S 🚙「走ってたら いきなりメーターパネルに色々点いた〜」っと ちょっとビックリされた感じで連絡がありましたすぐに代車と入れ替えて 点検開始ですホント 色々と点灯してますね〜 レーダー故障の表示・TRC・PCBビックリマーク・エンジンチェックランプ ...まあ こんだけの警告灯がいっぺんに点灯したんでそりゃ〜ビックリしますよね〜💦診断機で診断してみると EFI（エンジン）に２つのコードPCB（プリクラッシュブレーキ）に６つのコードんで おそらくなんですが PCBに入っている６つのコードはエンジンチェックランプが点灯した事によりエンジンがフェイルセーフに移行した事でPCB側にも制御が入り６つのコードを検出しているんだと思いますつまり EFIの２つのコードを解決すれば自ずと６つのコードは 消灯してくれると思います😙では EFIに入っている２つのコードを確認してみると「P0301」 失火（＃１気筒） 「P1604」始動異常おそらく「P1604」の始動異常は「P0301」の１番シリンダーでの失火が原因かな🤔データモニターで確認しても「１番シリンダー」の失火カウンターのみ カウントされていますよね〜 失火って事は プラグ・コイル・インジェクターあたりが考えられます...まあホントは「圧縮」から確認しなきゃいけませんが街乗りされてる方なんでいきなり圧縮不足って事は考えにくいっすね〜ただ この「KF」エンジンは燃焼室にカーボンが 溜まりやすい構造になっていますので燃焼室の状態が悪く 失火している可能性もあります不具合が発生している時に１番シリンダーのコイルのカプラを外してみるとエンジンに変化がありません...確かに１番シリンダーで失火しているみたいですね〜まあ普通はここで「パワーバランステスト」を実施してコイルが悪いのか プラグが悪いのか を確認しますがコイルの配線が４本線なのでプラグが悪い（もしくは燃焼室）事がわかりますコイルの配線が４本線の場合ちゃんと点火したかどうかを ECUに信号として送っていますつまり 今は信号として送っているので点火は行われていると判断できます試しに１番と３番のコイルを入れ替えてみてエンジン始動してみましたがやはり１番シリンダーで失火していましたプラグを外して確認してみましたが 綺麗に焼けていました １０万km無交換の「イリジウムプラグ」ではありますがちょっと早めに交換するのが良いかもですね〜あとは ちょっと気になる燃焼室の状態です自分はワコーズさんのキャブコン（泡状タイプ）を使っていますこれを燃焼室に打ち込み １０分間放置しますこの泡が消えてなくなるまでですね〜んで ウエスをプラグホールの上に置きクランキングし汚れを飛ばしますマフラーから汚れを飛ばせば良いやん！っと思った方もいるかもしれません...１０分放置し液状になったキャブコンですがそのままエンジンを始動するとピストンの上部に溜まった液体を圧縮する可能性があります 当然 液体は圧縮する事は出来ませんまあ 少量の液体でコンロッドに影響はないとは思いますが必ず 燃焼室の汚れ（液状）を外に飛ばすようにしてくださいね〜新品のプラグと交換し エンジン始動！診断機でデーターモニターを確認すると 失火はしていません点灯していた警告灯は全て消灯しました ユーザーさんは「レーダーが故障したのかと思った〜」っと仰っていましたがメーターパネルに訳の分からない警告灯が点灯し「レーダー故障」って表示されたらそりゃ〜そう思っても仕方ありませんよね〜 「KF」エンジンでは 早めのプラグ交換とたまに燃焼室の清掃を やってくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.30
-
トヨタ イスト エアミックスサーボモーター 交換 NCP60
どうもです！😄 一気に寒くなりましたね〜 みなさん 体調管理してますか？ さて 今回は トヨタ イスト NCP60 🚙「ヒーターが効かないんです〜」っとユーザーさんから連絡がありその日のうちに代車と入れ替えていただきました コチラの車両のエアコンはAUTOなんで風向切替も温度切替も サーボモーターで動かしています温度調整のツマミを動かしても うんともすんとも💦 キーON（エンジンはかけないで）ドアを閉めて静かな状態で動かしても モーター音は全くしません おそらく モーター不良でダンパーを動かす事が出来ずに暖かい風が出ないんだと思います...んで NCP60イストの温度調整のモーターはメーターパネルの奥に付いています足元に付いているのは内気と外気の切り替えのモーターですよく間違うんですよね〜😅んで 社外のナビを付けているせいで配線がめちゃめちゃ邪魔っすなんで 社外のナビを外して作業します 普通は外さなくて良い箇所ですカプラはすんなり外れましたがダンパーのロッドがめちゃめちゃ固かったです...また モーター本体の取り付けスクリューが３本あるんですがそのうち１本は 手探りでの作業になります😱なんやかんやで モーターを奪取👍 新品と交換していきます取り付けも手探りです また スクリューを落とさないように気をつけてください最悪 どこに行ったか分からないと言う 地獄になりますんで😭モーターの点検は叩いて確認する！交換後は しっかりとヒーターに切り替わり暖かい風が出てきました さあ 今年も残り１５日 ラストスパートですね... ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.30
-
ジムニーよ...よみがえれ！ 第９章 ピストンを「サンエスK1」で洗浄し ピストンリングを外していきます！
どうもです！😄 第８章では バルブの擦り合わせ作業と燃焼室の気密テストをやっていきました！地味〜な作業が終わってホッとしています今回は ピストンとコンロッドを「サンエスK1」で洗浄しピストンリングを外してピストンを新品同様にしていきたいと思います！まずは このガチガチに動かないピストンリングの付いたピストンを「サンエスK１」にぶち込んでいきましょう！ちなみに「サンエスK1」は前回使用した物を再利用します汚れが酷くない場合は 繰り返し使っても効果があるとの事まあ見た目は良くありませんけどね〜約６０度くらいまで温めてからピストンとコンロッドを投入します！んで 合計で３時間くらい漬け込みました途中１時間で どのくらい綺麗になってるか確認しましたが１時間でも かなりオイル焼けは落ちていましたさて ピストンリングを外していきますちなみに このピストンリング は一見３つしかないと思いきや本当は５つのリングから成り立っています１番上からトップリング（ファーストリング）上から２番目がセカンドリングそして３番目が オイルリングなんですがこのオイルリングの上下にスペーサーが付いています専用のピストンリングリムーバーなるものもあるんですが手で簡単に取り外す事ができますこのように片方を外して 捻るようにリングを回すと外れていきますトップリングとセカンドリングで圧縮の役目をしオイルリングで 余分なオイルを下に掻き出す役目をしていますマフラーから白煙が止まらない場合 このオイルリングがガチガチ状態になってしまい余分なオイルがそのまま燃焼室に上がってしまい混合機と一緒に燃えるので 白煙が出てしまいます「サンエスK1」だけではオイルリングのスラッジを除去する事はできませんでしたやはり ガチガチ状態のオイルリングはオーバーホールって事ですよね〜んで ピストンにはオイルが通るポートがインテーク側に４つ エキゾースト側に４つ 合計８つ付いていますこのポートは「サンエスK1」のおかげかは分かりませんが綺麗に空いていましたっと思ったんですが 精密ドライバーでホジホジするとガチガチに固まったオイルのスラッジが出てきました「サンエスK1」でじゃぶじゃぶ洗いながら精密ドライバーでホジホジすると言うまた地味〜な作業をやりましたさて エンジンの部品洗浄も終わりましたので次回は エンジンルームの作業をやっていきますこの車両はオールペイント（全塗装）する予定なんですがエンジンルームを外装と同じ色で塗りたかったのでエンジンが外れている今 サビが出ているエンジンルームを磨いて塗装していこうと思います 良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズこれからもご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.30
-
ダイハツ ハイゼット S321V エンジンチェックランプ 点灯
どうもです！😄 なんだかんだ言って もう１２月です今年はなんか早かったっすね〜スタッドレスタイヤの交換と年末の洗車がどんどん予約されていってます 今年もあと１ヶ月 頑張っていきましょう！ さて ダイハツのハイゼットに乗っているユーザーさんエンジンのチェックランプが点灯しているとの事でご来店されましたインスタには載せたんですが オイル交換をされていなくチェックランプは1年前から点灯していたとの事💦診断した結果「P0011」VVT制御（進角フェイル）フェイルとはフェイルセーフと言う意味で 故障してるけど被害を最小限にとどめてとりあえず運転できる状態にするよ〜って事です んで VVT制御に重要な部品はオイルコントロールバルブ（OCV）なんで部品を取り外して点検していきますエンジン上部に10mmボルトで取り付けられています電磁バルブでオイルの流量を可変させ油圧を制御する事で 可変バルブ機構の可動による吸気バルブのタイミングをコントロールしています点検方法は実際に電気を流してバルブが動くかを確認しますオイル交換をしていないと スラッジがバルブに詰まり正確な油圧が掛からなくなり 不具合を起こしますスラッジの除去にはキャブコンで溶かしパークリで清掃する方法でOKですキャブコンで溶かして 電気を流しバルブを動かしてスラッジを除去するのも良いですね〜OCV本体には そこまでスラッジは蓄積していませんでしたし電気を流しても しっかりとカチカチ動いていました部品を元に戻して エンジン始動！ 無事にエンジンチェックランプは消灯していました これで とりあえず様子を見てもらいますがまた点灯する事があれば エンジン内部の洗浄もしくは分解 OCVの交換を実施しなければいけません😅そうならない為にも 定期的なオイル交換が大切なんです！リース車だからとか 次の車検までと言う理由でオイル交換をされない方がいますがちゃんとメンテナンスされてくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.30
-
デミオ/MAZDA2 CX-3 CX-5 CX-8 リヤ シートベルト 保証期間延長
どうもです！😄 今回は ちょっと注意喚起ですうちのユーザーさんのリヤのシートベルトが戻らなくなったとの事で入庫だんだん戻りが悪くなって最後には戻らなくなってしまったとの事...って事で色々と調べてみるとこんな記事が出てました保証期間が延長されていました５年が１０年 走行距離は無制限結構な台数出てるんでしょうね〜このリコール（サービスキャンペーン）が出たのが令和６年３月これ以前に有償で交換されたユーザーさんはディーラーさんに相談してみてください また 現在不具合が出ているユーザーさんは自分の車両が対象車両かどうかを確認してみてください 今回は 注意喚起のブラグって事で短いですが これにて終了です ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.30
-
ジムニーよ…よみがえれ！ 第８章 バルブの擦り合わせと気密テストをやっていきます！
どうもです！😄 第７章では 汚れたシリンダーブロックとシリンダーヘッドを粉末のパーツクリーナー「サンエスK1」で綺麗にしていきました！今回は バルブの擦り合わせ作業と燃焼室の気密テストをやっていこうと思います本来なら バルブの擦り合わせをする前にシートカットをした方が良いです新品のバルブなら尚更ですね〜 ただ今回は 自分の車って事とバルブは再使用しますんでシートカットは割愛します🙇♂️ バルブの擦り合わせ作業には欠かせないコンパウンド「荒目」と「細目」があり まず「荒目」でカンカンやって「細目」でカンカンやりますバルブを「タコ棒」と言うヤツにくっ付けて...コンパウンドをバルブフェースに塗布します塗布には「綿棒」を使うときれいに塗布できますよ〜バルブの軸の部分には 摩擦を軽減するために油を塗布します両手で「タコ棒」を叩きながら擦っていきますただ擦るだけではなく 叩きながらってのがミソですコンパウンドが良い感じで潰れて均等にきれいに擦る事ができます先ほどから「カンカンやって」とは叩きながら擦る時に 「カンカン」と音が出るので自分は「カンカンやって」と呼称しています😙 ただ 最近では電ドリにチューブを付けてバルブを叩くだけの方法もありますけど 自分はセオリー通り「昭和」な方法でやりました「荒目」でカンカンする事１５分 良い感じになりましたね〜「荒目」が終わったら次は「細目」です「荒目」より コンパウンドがちょっと細かい感じです「細目」でカンカンする事１５分 さらにマットな感じになりました ポートの方も こんな感じです右（研磨後）と左（研磨前）とでは 全然違いますよね〜「荒目」と「細目」で 合計３０分 カンカンやってました💦 まあ 疲れるのは当たり前ですが自分は「飽き」が来るんですよね〜さて 全てのバルブの擦り合わせ作業が終わりました！約１週間かけてカンカンしました 飽き性なんで こんだけかかりました...ここから バルブの当たり幅の計測をやっていきます「光明丹」と言うヤツを使って計測するんですがここで「光明丹紛失事件」が発生😱 先日 アストロプロダクツ で購入した「光明丹」がどこかに消えてしまってました...って自分の管理不足なんですけどね〜 なんで 代用として「朱肉インク」を使います ちょっと水っぽいので確実な計測はできないかも知れませんがコイツでやっていきます！バルブに「朱肉インク」を塗布し ポートに押し付けますここでグリグリと擦り付けないでくださいポンっと押し付けるだけですポートの方に「朱肉インク」が付きますのでここでバルブについた「朱肉インク」を拭き取りますもう１度 バルブをポートに差し込みポンと押し付け引き抜きますこの時も グリグリせずにポンっと押し付けるだけですそして バルブに付いた「朱肉インク」がキレイに付いているか当たり幅が均一かどうか 幅の厚さはどうかを見ていきますバルブの当たり幅の基準値は この３型（前期のエンジン）だとインテーク側が 1.1mm〜1.5mmエキゾースト側が 1.2mm〜1.6mmまあ シートカットもしていないしバルブを再使用しているので当たり幅が広くなりガチではあります当たり幅が狭ければ厚面が上がり圧縮も上がるとは思いますがバルブが受けた熱をウォータージャケットに逃す役割もあるので当たり幅が広い方が 放熱には良いですね〜 自分はクロカンやスノアタや ましてはレースなどはしないのであえて当たり幅を広くして 放熱効果を引き上げました最後に 燃焼室の気密テストですバルブとプラグを取り付けます本来は「灯油」を使うんですが今回は絵的に色が付いた方が良いので 「クーラント」を使用しますこの状態で１時間放置して油面（水面）が下がらなければつまり 漏れがなければテスト合格です👍 １時間後に確認したところ 漏れはありませんでした とりあえず 地味〜な作業は終わりました😅次回は コンロッドやらピストンの点検・清掃ですね〜白煙の原因であろう ピストンをしっかりと清掃していきますまたまた「サンエスK１」の出番っすね😄 良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズこれからもご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
MR-Ｓ シーケンシャルシフト 先輩が交換してたんで ちょっとパシャりました
どうもです！😄 日中はまだまだ暖かいですが気づけば今年も後1ヶ月と半分です毎年 １年が早いな〜っと思ってましたが今年の早さは異常ですね〜... さて 今回は 自分の先輩のお話です自分は地元の消防団に所属していて 毎年この時期になると「車庫前点検」と言って 詰所や備品やポンプ車を綺麗にしているかの検査があります🚒んで いつも先輩の工場でポンプ車の清掃や点検をやっていますまあ タイヤまで外さなくも良いんですが整備士が３人も所属しているのでなんか 仕事みたいになってますそのおかげで 毎年ポンプ車は減点はないみたいです んで たまたま先輩の工場に入庫していたのが...猛禽類（たぶん鷹かな...）をモチーフとしたエンブレムそう！「MR-S」自分は初代・2代目と「MR-2」に乗ってまして懐かしさのあまり パシャパシャと携帯で撮ってましたうちのユーザーさんにも所有されている方がいないので実際に間近で見るのは 初めてでした内装も拝見させていただきましたが やっぱりカッコイイですね！そして目を引くのが「シーケンシャルシフト」もう気分はレーサーって感じですよね〜ただ この「シーケンシャルシフト」がこのMR-Sのネックな所なんですこの「シーケンシャルシフト」が続々とトラブルが発生しシフトが入り辛くなるのは まだ序の口壊れる（ECUにエラーが入ると）となんとエンジンをストップさせてしまいますんで 先輩のユーザーさんではなくてそのお友達さんの「MR-S」らしくディーラーで修理をお願いした所「部品がないので修理できません」との事「中古の部品でも良いから 修理して欲しい」と懇願したそうなんですが結局 ディーラーの答えは「NO」だったとか...んで 先輩のユーザーさんが「自分が出してる所に ちょっと聞いてみようか？」ってな話で こちらに入庫してきたそうです...自分たち（整備工場）が使う中古屋（解体屋）さんにも部品はなくヤフオクに１点だけ 中古部品として出てたので「ヤフオクの中古なので保証はなし 正常に作動するかも分からないそれでもやってみますか？」っと尋ねると「どうしても乗りたいので やって欲しい！」との事要領書で確認しながら バラしたそうで...コイツが取り外した「ポンプユニット」ヤフオクで送られてきたユニットはこれよりもサビてて大丈夫かな〜って思ったくらいだったそう...💦要領書通りにヒューズを抜いて 組み付け後にはトランスミッションコントロールコンピューターリセットＳＭＴコントロールコンピューターリセットＳＭＴ学習結果は 今のところ正常に戻り 試運転も問題ないとの事まあ ヤフオクの中古なんでどこまで持つかは分かりませんけどね〜 ちなみにポンプユニットは １７万+送料だったそうです😱 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
トヨタ プリウス ５０系前期あるある ガサガサなクォーターパネルを交換します
どうもです！😄 朝晩が少し寒くなってきましたね〜そろそろ毛布を出そうかな〜っと思う今日この頃です さて 今回は トヨタ プリウス ５０系 🚙５０系っと言っても 前期の５０系です...こちらのクォーターパネル ガサガサですよね〜 ってか前期の５０系は 自分が見た中で１００％なってます足付けが悪いのか 塗装（塗料）が悪いのかは分かりませんがトラブル続出のクォーターパネル...ただ リコールではないんですね〜 保証は新車から３年なんです... なのでほとんどの方は有償で交換されています まあ 交換せずに再塗装される方もいるみたいですがそんなに高い物でもないので うちでは 新品と交換していますではでは 早速作業していきますまずは キズが付かないように 養生します先端の方は 両面テープで貼り付けされていますので先端を持ち上げて テープを剥がしますちなみに この車両の両面テープは剥がれてましたあとはクリップで取り付けられているだけですのでひっぺがすだけで取り外せますが新車からのパネルにはスポンジみたいなヤツが付いてますのでカッターなどで切りましょう車両に残ったシールの跡やらを綺麗に除去していきます両面テープが付く先端部は 脱脂もしておいてください両面テープの保護フィルムを外に出し パネルを取り付けます手で押し込むと 簡単に取り付けできます最後に 保護フィルムを剥がし車両とパネルを貼り付けします 手で３０秒くらい押し込めばOKです ちなみに 後期は ちゃんと塗装しているのでこのトラブルは起きないそうです ただ かなりの台数が出ているはずですので保証延長くらいはしてもらいたかったですよね〜 ユーザーさんからも「これリコールやろ〜もん！」っとお叱りを受けます... 😅天下のトヨタさん！ よろしゅ〜頼んどきま〜す！ ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
トヨタ プリウスα 40系 電動ウォーターポンプ サーモスタット（ケース）交換
どうもです！😄 もう１０月も半ばって〜のに まだまだ暖かいっすね〜 今年の冬は例年に比べると「寒い」と言われていますが本当に「寒く」なるんですかね〜 さて 今回は トヨタ プリウスα ZVW41 🚙「メーターパネルに警告文が出ました！」っとユーザーさんからTEL「体に感じる車の異常はありますか？」とお尋ねしたところ「普通に運転できるし ガタガタとした異音も体感もありません」との事...17万km走行で「ハイブリッドシステム」ガタガタとした体に感じる異常はなし普通に走行出来ている事を考えるとハイブリッドメインバッテリーかな〜っと思いました🤔 代車と入れ替えさせていただき 早速点検していきます！診断機でコードを見てみると「P261B」電動ウォーターポンプ系統あれ...思ってたんと違う💦 プリウスはハイブリッド車なのでウォーターポンプも電動なんですまあ 早い話「電動ウォーターポンプが動いてないよ〜」って事...でも データモニターで確認するとちゃんと電動ウォーターポンプは回ってました おそらく 作動していなかったのは事実でしょう...コードを消去し エンジンを再始動すると警告文とビックリマークは消えてましたユーザーさんと相談して 今回は電動ウォーターポンプとその後ろに付いているサーモスタットも交換していきます！ちなみに サーモスタットはケースと一体型です電動ウォーターポンプを外していきますのでラジエターのクーラントを排出させていきますまあ ラジエターのクーラントを排出させたところでウォーターポンプを外すとめちゃめちゃクーラントが出てきますけどね〜ちなみに 電動ウォーターポンプとサーモスタットの交換は車両の上側からできちゃいます ただ 右前のタイヤとタイヤハウスカバーを外すとウォーターポンプの下側のボルトにアクセスしやすくなりますエアクリのダクトを外していくと 上から丸見えですね〜ボルト５本とカプラーを外して電動ウォーターポンプを取り外しますめちゃめちゃクーラントが出てきますので 注意ですナット３本を外して サーモケースを外していきます下側のナットがアクセスしにくいですあたり面を綺麗に清掃して サーモケースを取り付けます電動ウォーターポンプも取り付けますちゃんとパッキンも新品と交換しますクーラントを補充します プリウスはスーパーLLCが指定されています車両を「メンテナンスモード」に移行しクーラントのエア抜き作業をやっていきます電動ファンが２回作動すれば 暖気完了です診断機があると データモニターで確認できるので便利ですよね〜 今回はメインバッテリーの交換かな〜っと思っていただけにちょっと拍子抜けしちゃいました メインバッテリーはめちゃめちゃ重いので...でも ちょっとホッとしましたけどね〜😅 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
ジムニーよ...よみがえれ！ 第７章 汚れたシリンダーブロックとシリンダーヘッドを「サンエスK1」で綺麗にしていきます！
どうもです！😄 第６章では シリンダーブロックのサビをなるだけ 除去してシリンダーヘッドからバルブを外していきました今回は 汚れたシリンダーブロックとシリンダーヘッドを粉末のパーツクリーナー「サンエスK1」で綺麗にしていこうと思います👍まずは 「サビハイダー」で満水にして６時間放置していたシリンダーブロックですサビを取るので てっきり赤色か茶色とかを想像していましたが真っ黒い液体になってました💦シリンダーブロックを確認してみるとサビが結構落ちてました まあ 所々サビが残っていましたが最初に比べれば全然マシです！これは やればやるほど効果がありそうなのですぐに ２回目施工していきます今回も６時間放置しましたが まだまだ液体は黒かったです😅 ブロックの側面は あまり変わってはいませんでしたが底のサビが綺麗になっていました まだまだ「サビハイダー」を施工したいんですがこればっかりやってると 先に進まないので 今度はシリンダーブロックのオイル焼けを除去していこうと思います！ペール缶に水を入れて「投げ込みヒーター」で水を温めます １時間程度で 温度は５０度近くなりましたので粉末状のパーツクリーナー「サンエスK１」を投入しますそこに シリンダーブロックを入れていきますアルミは３時間まで と記載がありましたのでこのまま３時間 漬け込んでおきます３時間後 お湯はぬるくなってました んで 引き上げてみるとオイルの焼けがめちゃめちゃ綺麗になっていました この「サンエスK１」は再利用ができますので今後も部品の洗浄に使いたいと思います👍さてお次はシリンダーヘッドに付いていたバルブやらスプリングやらタペットやらリテーナーやらを「サンエスK１」で綺麗にしていこうと思いますどこのポートの部品かが分かるようにして洗浄します今回は１時間ごとに ちょっとブラッシングしてみましたそのおかげ？かもしれません 合計で ３時間漬け込みましたが インテーク側の部品はめちゃめちゃ綺麗になりましたただ エキゾースト側のバルブはカーボンがガッチガチでした 😱自分はエキゾーストのバルブは状態が悪ければ交換しようと思っていましたがこのガチガチのカーボンが除去できればこのバルブは再使用したいと思います！って事で この「卓上ボール盤」を使って磨いていきたいと思います！先代が使っていたヤツを工場の奥から引っ張り出してきました 自分はこの「ボール盤」仕事で使った事はないんですがまさか ジムニーのバルブを磨くために使うとは思ってもみませんでした🤣んで めちゃめちゃ綺麗になったエキゾースト側のバルブです 耐水ペーパーに油を付けて磨きました！これなら再使用できますね〜👍最後はシリンダーヘッドの清掃ですこちらも「サンエスK１」で綺麗にしていこうと思います！燃焼室のカーボンが落ちにくそうだったので１時間ごとにブラッシングしていきます合計で３時間漬け込んでおきました めちゃめちゃ綺麗になりました！やっぱり エンジンの清掃には「サンエスK１」ですよね〜最後に「サンエスK１」の液体で ジャブジャブ洗いカーボンのカスを取り除きます これが なかなか楽しかったです さてさて 綺麗になったシリンダーブロックとシリンダーヘッド 次回は 地味な作業になりますがバルブのすり合わせ作業をやっていきますただただ コンコンやる作業ですので絵的にも寂しいかもしれません💦 良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズこれからもご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
レクサス IS350 オルタネーター 交換
どうもです！😄 今年の冬は めちゃめちゃ寒いそうです でも まだまだこんなに暑いのに...暑いのも苦手ですが 寒いのも苦手な自分です さて 今回は レクサス IS350 🚙オルタネーター の交換です うちの会社は とある中古車販売さんと提携していてそちらから修理の依頼があったりしますペカーっと点いてますね〜「充電警告灯」です 査定した時には点灯していなかったんですが買い取った後から 点灯したとの事まあ これもタイミングっすかね〜💦さあ 交換していきますが綺麗にカバーで覆われているエンジンルームとりあえず 全部取り外しますんで オルタネーター はここにありますワンチャン プーリーだけ交換する方法もありますがICレギュレターも悪いかもしれないからオルタネーターごと リビルト品で交換して欲しいとの事...まあ この「IS」のオルタネーターは面倒なんです😓 クラウンなどのエンジンと同じ「GR」のエンジンが搭載されていますがパッと見 前側からのボルト2本かな〜っと思いきや裏側のステイの固定ナットが まあ大変なんですクーラントを排出させますなぜクーラント？っと思った方も多いでしょう 自分は前側のスペースを確保したいので電動ファンを外しますファンを外すのにアッパーホースが邪魔なので 外しますその時にクーラントが出てこないようにラジエターから抜きますちなみに 電動ファンを外さないで知恵の輪でオルタを摘出される方もいますのであくまでも 自分のやり方って事で🙇♂️ベルトを外して前側のボルト２本と地獄のような場所に付いているナットを外しますんで無事に摘出完了です ブログで書くと めちゃめちゃ簡単そうですがめちゃめちゃ大変でした...むか〜しにやった「IS250」の動画がありましたのでちょっと貼り付けておきますこの時は コンプレッサーもズラして作業してました ワンチャン プーリーだけを交換してみても良いかもしれませんがまだまだ乗りたい！って方はオルタネーター本体を 交換した方が良いかもしれませんね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
「K6A」エンジンの定番のオイル漏れ オイルクーラーのパッキン 交換するよ〜
どうもです！😄 早いもんでもう１０月ですね〜...今年もあと２ヶ月 あっという間に 正月が来るんでしょうね〜... さて今回は スズキの「K6A」エンジンのオイル漏れあるある💦オイルクーラーのパッキンの交換をしていきます！「車の下からオイルが漏れてるみたいなんだよね〜」っとユーザーさんからTELリフトで上げて確認したところオイルエレメントがオイルまみれでした ただ よく見てみると...エレメントの上側にあるオイルクーラーからオイルが漏れてる見たい...スズキの「K6A」のエンジンではあるあるのトラブルですね〜今回はオイルクーラーのパッキンを交換していきます（写真撮ってたんですが 撮れていませんでした💦） まずは オイルエレメントを取り外しますするとオイルクーラーを取り付けているナットが見えます２４mmのナット（バンジョーボルト）なんでちょっと大きいんですが デープソケットを使って外していきます！ナット（バンジョーボルト）が外れましたウォーターホースは外さなくてもOKですオレンジ色のパッキンが見えますよね〜今回はコイツを新品のパッキンと交換しますパーツクリーナーでオイルクーラーを洗浄します外したパッキンはぺったんこでしたオイルを薄く塗布してからオイルクーラーにパッキンを取り付けます取り付ける前に 車両側も綺麗に清掃します２２N.mで締め付ければ 交換は完了です 最後にオイルエレメントを取り付けオイルを注入しエンジンを始動します オイルクーラーからエンジンオイルが漏れていないか確認してくださいね〜👍 全部の車両が！ってなわけではないですが「K6A」のエンジンは 高年式・過走行車は結構 オイルクーラーのパッキンから滲んでます 最近 エレメントから滲んでるな〜って思った方は１度 確認してみてはいかがでしょうか？ ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
ハイブリッド車専用バッテリー交換 身近な道具を使ってバックアップ取っていきます！
どうもです！😄 残暑って言葉 どこに行ったの？って言うくらい毎日暑いっすね〜もう９月も終わるって言うのに...マジで体がどうかなりそうです... さて今回は トヨタ VOXY 80系 🚙こちらのバッテリーを交換していきますんで こちらの車両は「ハイブリッド車」ですので交換するバッテリーも「ハイブリッド車専用」 のバッテリーと交換していきます80系のハイブリッド車のバッテリーはトランクルームに装備されていてバッテリーも 欧州規格（DIN規格）の「LN2」と言うバッテリーです国産車のバッテリーもこの欧州規格に今後なっていくと思います んで バッテリーの交換で大事なのは「バックアップ」ですよね〜バックアップを取らないままバッテリーの端子を外してしまうと様々な記憶「メモリー」が消去「リセット」されてしまう可能性がありますスライドドアやパワーウインド など再設定しなくてはいけませんしエンジン関係（電スロなど）のメモリーもリセットされてしまう可能性がありますエンジン不調やアイドリング不調など色々なトラブルになりかねませんのでバッテリーを交換する時にはバックアップはとても必要な作業ですうちでは「パワーサプライレンチ」と言うOBD2から電源を供給する道具を持っていますがみなさんは こんなツール持っていないと思いますなので今回は みなさんが簡単に手に入る道具を使ってバックアップしていきたいと思います！その道具とは...ジャンピングコードとバッテリーですジャンピングコードはブースターケーブルとも言いますホームセンターや量販店さんなどに行けばすぐ手に入ると思いますバッテリーはジャンピングさせる為のものですので車に搭載されている状態の車でのOKですボンネットを開けていただいて向かって右側にヒューズボックスがありますのでカバーを開けますカバーを開けると救援用のプラスターミナルがありますそこにブースターケーブルのプラスを接続しますマイナスはボディアース出来る所であれば どこでもOKですが推奨されているのは エンジン本体ですね〜そこにブースターケーブルのマイナスを接続しますこれでバックアップが取れている状態になりますバッテリーはトランクルームの床の下に搭載されていますカバーを外すと...バッテリーがお目見えしますので取り付けステーを外して ターミナルを外して 交換します通常 マイナスバッテリーを外して プラスバッテリーを外します今回も同じような工程で作業しますがバックアップを取っていますので プラスのターミナルはボディアースさせないように気をつけてくださいバチ！っとショートしますよ〜室内に付いているバッテリーにはガス抜き用のチューブがバッテリーに取り付けられています新しいバッテリーを取り付けた時には必ずチューブをバッテリーに取り付けてください あとは逆の手順で取り付けてバッテリーのターミナルが取り付けられた時点でバックアップを解除してOKです ちゃんとメモリーがバックアップさせているか確認してくださいまあ ぶっちゃけエンジンを始動したまま交換すればいいんですが比較的簡単に手に入る「ジャンピングコード」今度 交換する時にぜひやってみてください ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.29
-
運転席の窓ガラスだけが動かない！？ トヨタ ヴィッツ NSP130
どうもです！😄 朝晩 少し涼しくなってきましたね〜暑さ寒さも彼岸まで...とはよく言ったものです さて 今回は トヨタ ヴィッツ NSP130 🚙「運転席のパワーウインド が反応しない」との事でご来店確認してみると 助手席や後ろのパワーウインド は正常で運転席のパワーウインド が無反応上がりも下がりもしません...「モーターかスイッチでしょうね〜」っとお伝えし点検するので代車に乗ってもらいましたちなみに簡易点検（電圧変化）でも反応がありませんでしたのでスイッチかもしれないな〜っと思いながら内張をバラしていきます！スイッチかモーターかどっちか分からない時にはモーターに直接電気を流してあげればOK早速 カプラ外してモーターに電気を流そうとしたんですがカプラに刺さる配線がやたら多いんですカプラの写真を撮っていたと思ったんですが撮れていなかったので配線図のカプラで失礼します上２つはモーターの電源としても 挟み込み防止の配線は2本で十分なのに下の細い配線は５本もあるんです...まあ この時はそんなに気にしていませんでしたがモーターに直接電気を流してみても うんともすんとも...たま〜に レギュレターに噛み込んでいる事もあるのでレギュレターとモーターを車両から取り外してみるもそんな感じでもなさそう...ここでやっとですが「配線の数といい なんかおかしいぞ...」と思い配線図を取り寄せました案の定でした...通常 電源の逆接でパワーウインド の上げ下げをするんですがモーターの電源回路では電源とアース細い配線の１本は「LIN」でそのままメインボデーのECUに入ってましたつまりこのモーターは信号を受けて上げ下げしているユニットだったんですすぐにヒューズを確認しましたがヒューズは切れていませんでした...さあ困りました💦ディーラーさんの診断機であれば簡単に分かるかもしれませんが1本1本配線の断線や短絡を確認しないといけません...切れているとしたらドアと車体のジャバラホースの所ですよね〜面倒くさいな〜っと思っていたら配線図を送ってくれた整備振興会の担当が「調べていたら リコールではないけど適合ありますね〜」そう！ 全く同じ症状で「保証延長」されていました対応期間もクリアで 車体番号も対応車両に適合していました！早速ディーラーに確認を取ると...「うちでも 初めてですね〜」だってやっぱりドアと車体の間のジャバラホースの中で配線が断線するとの事でした いや〜ドツボにハマる所でした...まあ モーターとレギュレターはバラしてしまったんですが配線を1本ずつ確認するよりかはマシです全ての車両ではありませんが運転席のパワーウインド モーターは気をつけないといけませんね〜やっぱり配線図を見ながらでないといけないな〜と思う今日この頃でした ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.28
-
車検の合否にも関係する重要部品 タイロッドエンド
どうもです！😄 「タイロッドエンド のブーツが破れています」「タイロッドエンド のブーツに亀裂が発生しています」車検や点検の時に こんな言葉聞いた事ありませんでしょうか？ハンドルの操作に合わせてタイヤを左右に動かすために取り付けられている とても重要な部品になりますボールジョイントにはグリスが注入されていてそのグリスを保護するようにブーツが装着されていますブーツが破れるとグリスが出てしまい不純物（砂・砂利など）が混入しボールジョイントにガタが出てしまいます最悪な場合 ボールジョイントが破損しナックルから外れ操舵不能になってしまいます💦 走行中にこれが起こってしまうと大事故につながる恐れがあります...ブーツが破れていなくても中のグリスが腐食している場合もありますブーツはゴムで出来ていますので経年劣化で破れる事が多いんですがあまり車に乗らない方だと ブーツが破ける事が少ないですただ 気をつけないと劣化したグリスのままだとボールジョイントも侵してしまい ガタの原因となります😱 必ずではありませんが このタイロッドエンド にガタが出てくると・走行中 車体がフラフラする・ハンドルの遊びが大きい・タイヤが偏摩耗する・走行中 ゴトゴト コクコクとした異音がするなどの症状が現れます ボールジョイントにガタがない場合はブーツだけの交換でOKなんですが今回は ガタが酷いのでタイロッドエンド ASSYで交換します ボールジョイント固定ナットの割りピンを抜いてタイロッドエンドの固定ナットを緩めますこの時にアイマークをロッドに打っておくと良いですね〜エンドプーラーを使ってナックルからタイロッドエンド を外しますエンドプーラーがない場合は ナックルの付け根部分をハンマーで叩くと外れますが おすすめはしませんあとは捻って外しますここで一手間入れます ナックルとブーツが接触する場所にグリスを塗布しておきますブーツが擦れて引き千切られる恐れがありますので必ずやっておきましょう！あとは逆の手順で取り付ければOKです 異音がどんな風に出ているか 興味ある方は 動画見てみてくださいね〜... まあ タイロッドエンド ASSYにしろ ブーツのみの交換にしろ交換は整備士さんにお願いした方が良いですね〜 分解作業なんで 組み上げてハンドル切れなくなった〜ってなると危険ですでもブーツの破れがないかの確認だけは自分で出来ます！ハンドルをどちらかいっぱいに切ると目視で確認できます 気になる方は １度「タイロッドエンドブーツ 」確認してみてください😄 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.28
-
ジムニーよ…よみがえれ！ 第６章 シリンダーヘッドからバルブを外していきます！
どうもです！😄 第５章では シリンダーブロックとシリンダーヘッドのあたり面の計測と 燃焼室の気密テストをやりました とりあえず サビてはいますが使えそうなエンジンだったのでちょっとほっとしています😙 今回は シリンダーブロックのサビをなるだけ除去して シリンダーヘッドからバルブを外して行こうと思いますまあ分解作業はとても地味な作業なんですけどね〜まずは シリンダーブロックのウォータージャケットのサビ取りからです とりあえず様子見って事で 固いナイロンブラシでパークリを吹きかけながらゴシゴシしていきます！なんとなくは取れましたがナイロンブラシじゃ らちがあきません なので 今度は240番の空研ぎペーパーでガシガシやっていきます！ただ240番でも あんまり変わり映えしませんでした もう少し番手を下げてガリガリ削ろうかな〜とも思ったんですがちょっとコイツを試してみます！サビキラーシリーズの「サビハイダー」です 自分はこんなサビ取りにはいつも「花咲かG」と言う溶剤を使っていました 花咲かG バイクのタンクの中のサビを除去する溶剤でバイク乗りには有名な溶剤ですこの「花咲かG」には サビを取るだけではなく新たなサビの発生を抑えるためにタンク内のコーティングもしてくれます👍 こんな めちゃめちゃ良い商品が いつも行ってる「アストロプロダクツ 」さんに常備していたんですがなんと常備をやめたとの事...😵 ネットで購入してもよかったんですが「アストロ」さんによると 「花咲かG」に変わって常備する商品が この「サビハイダー」なんです サビハイダー んで この「サビハイダー」は「花咲かG」と同様でサビを除去した後コーティングもしてくれるとの事 サンポールにドブ漬けでもしようかな〜っと思っていたんですが今回はこの「サビハイダー」を使って行こうと思います！水で20倍に希釈して使います１度使用した後も再度使用可能との事なんでここあたりも「花咲かG」と同じですウォータージャケットを満水にさせて 約１２時間放置ですこの間に 今度はシリンダーヘッドのバルブを外して行こうと思いますんで ここで失敗してしまいました💦 バルブを外すのに「バルブスプリングコンプレッサー」が必要なんです...写真の後ろにシリンダーブロックが写っていますがウォーターポンプ の穴を木で留めているのが「バルブスプリングコンプレッサー 」なんです 🤣この後バルブを外すので用意していたんですがすっかり忘れてしまい 目の前にあった「バルブスプリングコンプレッサー 」を使ってしまいました... さてさて どうしたものか...っとここでとあるYouTuberさんがやっていたヤツを 思い出しまして近くのホームセンターにダッシュ！💨 買ってきたのが これ！16mmと20mmのエンビパイプです20mmはT型になっていて これを組み付けて使用します 昔は リテーナをリテーナに合うソケットで叩いてコッタを外していましたまあ軽自動車くらいなら その方法でもよかったんですがあまり参考にもして欲しくないので今回はこの方法でバルブを外していきますちなみにこの方法は「ガレージライフ」のシュンヤさんがやっていました🤩エンビパイプでリテーナを押し込みその隙間から磁石でコッタを拾います自分は最初 横からコッタを取っていましたがT型の真ん中に穴を開けて真上からコッタを取った方がやりやすかったです 実際にシュンヤさんも そうやって取ってましたちなみにコッタは半月の形をしており ２つあります小さな部品なので無くさないように注意してくださいリテーナが取れるとスプリングが外れますバルブは下側に抜けますこの後 バルブのステムシールを外して最後にバルブシートを外せばバルブの構成部品を外せた事になりますシリンダーヘッドから外したバルブ達はちゃんと どこのポートから外したかちゃんと管理しておくのが良いです基本的に交換しない部品は元の場所に装着するのが良いと思います自分は100均でボックスを買ってきて写真のように保管しています続いて バルブステムシールを外します専用のSST（特殊工具）があるみたいなんですが自分は「ネジザウルス」でグリグリやって外しています この「ネジザウルス」舐めたネジや潰れたネジなど結構外れてくれますこれがバルブステムシールですこんなに小さい部品なんですがとても重要な役目をしてくれてます 簡単に言うと エンジンオイルが燃焼室に流入するのを防止する役目をしていますオイルが燃焼室に混入し そのまま燃焼されるとマフラーからモワモワ〜っと白い煙が出てきますこのバルブステムシールが悪くなって吸気・排気バルブからエンジンオイルが燃焼室まで下がってくるのが「オイル下がり」と呼ばれていてピストンからエンジンオイルが燃焼室まで上がってくるのが「オイル上がり」と呼ばれていますんで 燃焼室のポートをよく見てみると...カーボンが膜を作っていました これでよく圧縮してたな〜って思いました... さてさて次回は 本格的に洗浄していきますが整備業界でもお馴染みの「サンエスK1」を使って丸っと洗って行こうと思います 良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズこれからもご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
ジムニーよ...よみがえれ！ 第５章 エンジンの命とも言えるシリンダーブロックとシリンダーヘッドの計測をやっていきます！
どうもです！😄 第４章では 車両から外したエンジンをバラバラに分解しましたまあ これがサビサビのエンジンだったんですが...今回はエンジンの命とも言えるシリンダーブロックとシリンダーヘッドのあたり面の計測と燃焼室の気密テストをやっていきますまた あたり面に関して言えば歪の限度値は0.03mmですおそらくオーバーヒートしているので若干の歪はあると思いますが仮に0.03mmをオーバーしていた場合は面研屋さんに面研してもらわないといけませんただ これだけサビサビのエンジンなので面研に出すくらいなら中古のエンジンを探すかリビルトエンジンと交換するか...まあ とりあえず計測してみましょう！まずは シリンダーブロックからですK6Aのシリンダーブロックはアルミ合金ですがなぜかオーバーヒートさせてもブロックの方は歪みが少ないですね〜少ないと言うか 今まで「K6A」のエンジンをバラしてきてシリンダーブロックが基準値オーバーした事が経験ありません測定箇所は 全部で６箇所ですシックネスゲージは基準値の0.03mmを使用しましたが全ての箇所でOKでしたさてさて 問題のシリンダーヘッドですこちらも測定箇所は６箇所ですあたり面にガスケットのカスが残っていたのでオイルストーンでちょっと研磨しましたさて 恐る恐る測定を開始してみると...な・な・なんと！ 全て基準値内ちょっと微妙な所もありましたが とりあえず基準値クリア！って事でこのサビサビのエンジンは使う事にしましたさて お次は燃焼室の気密テストです！プラグを取り付けて燃焼室に軽油を注いでいきます絵的にはクーラントが良いと思いますが灯油がセオリーだと思います自分は灯油がなかったので洗い油用の軽油を使いました燃焼室に軽油を満水にし 1時間経過してその油量を確認します軽油が減っていればバルブから漏れているって事です...っと言ってるそばから３番シリンダーから漏れてますまた吸気側と排気側からエアーを吹いていきますこの時にバルブからエアーが出てくるならバルブが閉じ切っていないって事1番・２番シリンダーとも ちょっと出ています...そして問題の３番シリンダーエアーの圧力を弱めて吹いてみると...ボッコボコ あぶくが出てきました...どんな感じか動画の方が伝わりやすいと思います！😄 でも こんなに漏れ漏れでも圧縮は１１kgf/cm2 だったので不思議ですね〜とりあえず ギリギリセーフのエンジンって事が判明しました次回は シリンダーブロックのサビをどうにかしてバルブをバラして洗浄していこうと思います！ 良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズこれからもご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
エアコンが効かない！？ 高圧チューブ コンプレッサー リキッドタンク 交換 ニッサン バネット NV200
どうもです！😄 いや〜暑い💦 もう それしか言えないくらい暑いです さて こんな暑い日に「エアコンが効かない！」とユーザーさんからの連絡が 車両は ニッサン バネット NV200 🚛NV200と言えば エバポからの漏れが多いイメージなんですがこちらの車両はエバからは漏れていませんでした...低圧バルブにゲージを挿してみるとガス圧がほぼ「0」 これじゃ〜コンプレッサーは回りません んで ゲージを挿した時に目に飛び込んできたのは...高圧チューブがオイルでギットギトでした この高圧チューブからの漏れが原因だと思います部品屋さんに確認すると 営業所に在庫が７個もありました「よく出てますね〜」っと担当が言ってましたベルトを外して コンプレッサーのプーリーを回してみると若干のゴロゴロとした異音が発生していましたユーザーさんと相談したところコンプレッサーはリビルト品と交換する事にあと １０年もしくは１０万km走っている車両ですので同時にリキッドタンクも交換をオススメしましたフィルター付きの乾燥剤が入っているのでリビルト品はニッサンのグリーンパーツですうちでは ニッサン車の場合グリーンパーツを使っています今年も暑いっすね〜 みなさん くれぐれもご自愛くださいますように ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
トヨタ プロボックス NCP50 パワーウインドモーター 交換
どうもです！😄 梅雨がまだまだ明けませんね〜嫌な季節が続きますね〜... 今回は トヨタ プロボックス NCP50 🚙まだまだ人気のNCPプロボやっぱりサクプロは良い車ですよね〜「窓が下がらなくなった」っとユーザーさんがご来店代車と入れ替えていただき 早速バラしますもう １８年も経っている車両なんでそりゃ〜どこかしら壊れて行きますよね〜 モーターに直接電気を流しても無反応...モーターをドライバーでコツコツ叩いてみるとウ...ウイーン！動き始めましたパワーウインド モーターとレギュレターを車両から取り外しますレギュレターは問題ありませんでしたのでグリスアップをしモーターだけ交換しますただ このモーターがバリクソ高かったです古い車に乗っていると 部品が高かったり 部品がなかったりでちょっと大変なんです「ありがとう〜 まだまだ乗るから！」っとユーザーさん 任せておくんなまし〜👍 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
エアコンが効かない！？ドクターリーク 注入しました トヨタ ８６
どうもです！😄 まだまだ梅雨明けしないみたいですね〜...この暑さに加えて この湿度😳 たまらんですね〜... さて こんなジメジメ暑いのに車のエアコンが効かないって ホント地獄です 「冷たい風が出てこない」という トヨタ ８６ 🚙ユーザーさん 汗だくでご来店され代車と入れ替えしていただきました早速点検開始です！ 体幹でも効いてないのが分かりましたが実際に温度計を吹き出し口に差し込んでみました「２２.３」度 吹き出し口でこの温度ならそりゃ〜冷たくないでしょうね〜💦 コンプレッサーの作動・コンデンサーファンの作動は確認済み低圧側の配管を触ると 全然冷たくありませんね〜...ただ マニーゲージでガス圧を確認すると低圧がちょっと低い感じがしますがそんなに悪いわけではありませんね〜 ただ マニーゲージ で診れるのはあくまでもガス圧なので 規定量のガスが入っているのかはマニーゲージ では分かりません 車種や部品の特性にもよりますが厳密に言うと １年間で数グラムは抜けていますので漏れがなくても１０年くらいするとガスもオイルも若干は減っていると思いますそこで今回は リークラボジャパンさんの「ドクターリーク」を注入したいと思います こちらはエアコンの漏れ止め剤になります ドクターリーク ノーポリマーなので安心して使えます また この車両のようにどこから抜けているのか分からない場合や軽微な漏れ 予防対策としても全然OKですガスを回収後 真空引き作業を行い規定量のガスを注入しましたそして こちらの「ドクターリーク」も注入しました ゲージを見てもわかる通り最初のメモリとあまり変わりませんよねなのでガス圧だけで判断は禁物です吹き出し口で温度を確認すると「５.５」度 めちゃめちゃ冷たい風が出てくるようになりました この「ドクターリーク」は蛍光剤入りですので止まりきれなかったガス漏れ箇所は一目で分かりますエアコンの修理となると部品によっては高額になってきますあとちょっとしか乗らない場合や 微量な漏れの場合はこの「ドクターリーク」を試してみても良いかもしれませんノーポリマーなので あとからやっぱり修理したい！って時でも 対応できますので👍 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
スズキ スイフト エンジンチェックランプ点灯 P0401 EGR流量低異常
どうもです！😄 梅雨真っ盛りでジトジト・ベトベトで仕事の気力がわきません 暑いのはしょうがないのでこの梅雨が早く終わる事を祈っています... さて 今回は スズキ スイフト ZC71S 🚙「メーターパネル に変なマークが点灯した」とユーザーさんからのTELまあ 変なマークと言うとおそらく「エンジンチェックランプ」ですね〜 仕事帰りにご来店していただきましたやっぱりエンジンのチェックランプでしたね〜早速診断してみると... 「P0401」EGR流量低異常まあ 何のこっちゃ？ですよね😅 EGRとは Exhaust Gus Recirculation の略で直訳すると 排気ガス再循環（装置）と言います簡単に説明すると燃焼後の排気ガスの一部を吸気に取り入れ排気ガス中の窒素酸化物の低減や燃焼抑制を目的としていますまあ燃費の向上にも一役買っていますが１番の目的は環境問題だと思いますこの車両のEGRはエンジンルームの中央付近についてますステップモーターのカプラとボルト２本を外せば外せますバルブの仕組みは丈夫についているモーターがバルブを押し下げて通路を開き排気ガスが流れるようになっていますこの通路がカーボンで詰まってしまうと排気ガスが流れにくくなり 流れる量が低いですよ〜っとECUがユーザーにお知らせしている状態ですね〜さて EGRがこんなに汚れているって事は車両側も汚れが蓄積しているって事清掃に使う溶剤はワコーズさんの「エンジンコンディショナー（泡状）」ですこの溶剤 めちゃめちゃ強力に汚れを落としてくれます奥側までしっかりと吹いてやり ちょっと放置してからパーツクリーナーで洗浄を数回繰り返します時には綿棒とかで内部をゴシゴシしますEGRをちょっと分解 モーター部とバルブ部とに分かれますこちらも同じように洗浄します分解しているので バルブを手で押し下げる事ができますのでこちらのEGR側はしっかりと清掃しておきましょう また バルブにひっかかりがないか確認しておきます洗浄後 分解したEGRを復元し 車両に取り付けします試運転してもチェックランプが再点灯しなければOKこれでも すぐに再点灯してしまう事があればEGR本体をASSYで交換って事になるとは思います 「P0401」ではなく「P0402」の流量高異常の場合はEGRのモーター側の問題も考えられます まあ バルブの動きが悪い時もありますので１度清掃してみて それでもダメな時は交換！って感じでも 良いんじゃないでしょうか...EGRは結構高額っすからね〜💦 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
風向切替のツマミが壊れた！？ トヨタ シエンタ NCP81
どうもです！😄 ６月になりましたね〜今からムシムシ梅雨の時期嫌な季節になりますね... さて 今回は トヨタ シエンタ NCP81 🚙NCP系のシエンタではあるあるのトラブルなんですが今回は ユーザーさんの勘違いでちょっとしたトラブル追加にもなりましたNCP系のシエンタのエアコンの「風向切替」このツマミがよく壊れますツマミの根本が割れてスカスカになるのが原因です部品代もそんなに高くないので新品と交換した方が良いんですがとりあえず 応急処置としてタイラップで縛りますあと 横の「風量切替」と同じ部品なのでそちらを付け替えても良いですとりあえず 切り替えはしていますので部品を注文している間はこのまま使用してくださいとお伝えし納車しました ところが... 「切り替えはなってるけど 顔からず〜っと風が出てるっちゃけど...」自分が確認した時もそうでしたが 顔からは多少の強弱はあるもののどこの位置でも風は出ていましたしかし このシエンタはそう言う仕様だったはず...でも ユーザーさん切り替えが壊れてから 結構長かったせいか「いや 足元にしたら顔からは出ていなかった」っと...ワイヤーが動いていた事は 確認済みなのでもしかしたら 内部のダンパーが不良なのか！？次の日 来店してもらい 再度確認しましたしかし やっぱり異常はなし！とりあえず 取扱説明書を確認すると...顔からの風はどこの位置でも出るのが正常と書いてありましたユーザーさんと一緒に取扱説明書で確認「まじか〜... ず〜っとこのままやったけん そげんやろ〜っちおも〜とった」とりあえず納得していただきました自分も半信半疑だったので ちゃんと確認して良かったですあのままユーザーさんの言葉を信じていたら正常な部品を交換していたところでしたなんでも早合点は いけないですね〜... ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
ジムニーよ…よみがえれ！ 第４章 エンジンをバラバラにしていきます！
どうもです！😄 第３章では 車両からエンジンを外していきました今回は「第４章」と題しまして 外したエンジンをバラバラに分解していこうと思います！エンジンスタンド に取り付けたエンジンエンジンもこうやってスタンドに乗せるとめちゃめちゃ整備しやすいですよね〜分解すればするほど サビサビで使えるかどうか悩みますあと 所々締まっていないボルトとナットにビビりながらもバランバラン状態になりましたこれから１つ１つ 部品を洗浄しつつ使えるか使えないかの判断をしていきますやっぱり「リビルト」にしとけば良かったかな〜っと思いつつゆっくりやっていきたいと思いますので良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
ニッサン アイドリングストップ車両のバッテリーを交換した時にやる作業 バッテリー放電電流積算値 リセット作業
どうもでです！😄 さて 今回は ニッサンのアイドリングストップ車ユーザーさんはちょっと知っておくと良いかもしれません！バッテリーを交換した時にやる作業「バッテリー放電電流積算値のリセット」をご紹介します メーカーによっても呼称の仕方が違ったり実際にやる作業の方法も違いますトヨタさんだと 時に作業の必要がなかったりスズキさんだと バッテリーのマイナスターミナルを切ったりダイハツさんだと 特定のヒューズを外したりホンダさんだと キーのON・OFFだったり んで 今回のニッサンさんは 基本的に診断機を使用します まあ「バッテリー放電電流積算値のリセット」と言っても訳ワカメだと思います... 簡単に言うとコンピューターのメモリーを消去（初期化）する方法ですもっと簡単に言うと「新しいバッテリーを付けましたよ〜」とコンピューターにお知らせしているって事です それでは 実際にバッテリーを交換してリセット作業やっていきます！そのままバッテリーを外しても良いんですが自分はバックアップを取りながらバッテリーを外していますパワーウインド のメモリーくらいならすぐに設定できますがナビのメモリーが消去される可能性もありますしナビが起動しなくなる事例も確認されています また エンジンの調子が悪くなる可能性もありますので極力 バックアップは取るようにしていますバックアップを取る方法は色々ありますが自分はこれを使っていますOBDに差し込んで電源を供給するツールです１０年くらい前にAmazonで購入しました ヒューズを取り替えながら ず〜っと使っていますではでは バッテリーを外します通常バッテリーはマイナスターミナルを外すと電源の供給が断たれますのでプラスのターミナルがボディ等に接触してもショートしませんがバックアップで電源を供給していますので必ずプラスターミナルを外した時は絶縁しといてください新品のバッテリーを取り付けますもちろん アイドリングストップ専用のバッテリーを使用してくださいバッテリーの取り付けが終わったら診断機を使って バッテリーの放電電流積算値をリセットします右列の上から５番目の項目に「バッテリー放電電流積算値」とあります数値は「36185」とありますよね〜では 作業サポートからリセットしていきますすると積算値が「0」になりました これにて「リセット作業」は完了です めちゃめちゃ簡単でしょ 自分でバッテリーは交換したけど「リセット作業」は診断機がないのでできない！って方もいると思います「リセット作業」だけでもしてくれる整備工場さんもあると思いますのでいつも点検や車検に出している所に相談されてください 面倒だから「リセットしない！」って方もいると聞きますが基本的にはバッテリー交換後は「リセット」です ちゃんと リセット作業 やってくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
ニッサン サクラ フロントバンパー 脱着
どうもです！😄 今日は久しぶりに休みなんですが 生憎の雨ビール片手に YouTubeでも見ようかな〜... さて 今回は ニッサンのサクラ 🚙そう 電気自動車です 最近よ〜く見ますよね〜...バンパーの下側を縁石にぶつけてしまったとの事でバンパーを外してロアバンパーを交換していこうと思いますまずはグリル上部の５個のクリップを外します続いて エンブレムのカプラを外します配線がグリルについているのでそのクランプも外しておきますグリルを外します 下側が外れにくい場合は内側からフックを外してあげると良いですよ〜グリルが外れました そうそう外す時は必ず養生しておきましょう！続いて 下側から４個のクリップを外します左右に２個付いてます タイヤハウスに付いている２箇所のクリップを外しますタイヤハウスをめくるとバンパーとフェンダーを取り付けている クリップが見えますので外しますまたフロント側のタイヤハウスをめくるとソナーのカプラが見えますので外しておきますフォグランプ搭載車の場合フォグランプのカプラも外しておきましょう最後にナンバープレートを外した所にナットがありますので外しますフェンダーやライトの下側に養生して バンパーを外しますとまあ 初めて作業したんですが めちゃめちゃ簡単でした ロアバンパーの交換は動画の方にアップしていますので興味ある方は ぜひ見てみてください 個人的には 電気自動車って興味があるんですよね〜ラジコンカー世代にとってはあの時代遊んでいたラジコンが 車になった訳なんでそりゃ〜興味ありありですよね〜 まあ ガソリンの値段がこれからまた上がっていく事を考えると電気自動車が普及するのも分からなくもないですよね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.27
-
黄ばんだヘッドライト ウレタンクリアーで綺麗にしてみたよ！
どうもです！😄 GWも終わりましたね〜...前半は何かとバタバタしていましたが後半は何もせずにダラダラとしていました さて 今回は小キズの多い黄ばんだヘッドライトをウレタンクリアーで綺麗にしていこうと思います これまでにブログや動画で「ヘッドライトを綺麗にしてみよう！」と題し色々な方法で綺麗にしてみましたヘッドライトクリーナーで磨いたりコーティング剤を使ったり...綺麗にはなるんですが 耐久性の問題が残ってしまいました そこで 今回は「ウレタンクリアー」でヘッドライトを塗装して 耐久性をグンとあげたいと思います！今回使った「ウレタンクリアー」はこれですソフト99 ウレタンクリアー用意した車は うちの代車のシエンタ君まあ ガッサガサのヘッドライトですバンパーを外して ヘッドライトを外しますあと 嫁さんの車もついでにやっていきます今回はソフト９９さんのウレタンクリアーを使用しますがこれ１本で２台分くらいはイケます嫁さんのパレットも バンパーと外してヘッドライトを外しますちなみにヘッドライトを外さなくても施工はできますが仕上がりを考えると 外した方が良いかもしれません外したヘッドライトは洗ったり水研ぎをしていきますので水が入って欲しくない所にはマスキングしておきますまずは 軽く中性洗剤で洗います まあ ガッサガサですね〜まずは 空研ぎしていきますキズが深い場合は240番から施工していきますが今回は深い傷はないので400番か600番くらいから始めます空研ぎが終わったら 今度は800番の耐水ペーパーで削ります空研ぎではあまり分からなかった黄ばみも水を付けながら研ぐと 黄色い汁が出てきますこの黄色い汁が白くなるまで 研いでいきます続いて1000番です 800番のキズを1000番の傷に変えていきますちなみに始めの600番でも消えない深いキズがある場合はそれより荒い番手で研ぐようにしてくださいね1200番から1500番くらいで終わった方が仕上がりが良いと思いますが今回は代車とうちの嫁さんって事で1000番で終了しますちなみにパレットはこんな感じですこれから反対側のヘッドライトも同じように研磨していきますさて研磨が終わったら いよいよ塗装ですソフト９９さんのウレタンクリアーは２液性なので塗膜もしっかりと厚さを出せますし綺麗な光沢のある 滑らかな仕上がりを実現できます！マスキングと脱脂が終わったら まずは「捨て吹き」です自分はいきなりウレタンクリアーを吹いていますが「ミッチャクロン」を先に塗装すると食い付きが良くなります捨て吹きが終わったら今度は少し塗装を乗せる感じで2回目吹きます絶対にタレさせないように気をつけてください！3回目で自分は仕上げましたが 肌が微妙な時は4回 5回と塗装してください絶対に厚く塗りすぎて タレさせないように！表面が濡れた感じになっていますが これで塗装は終了です完全硬化した後に 車両に取り付けますまあ これだけでも十分に綺麗になりましたが表面に付いたゴミは除去しておきたいですよね〜あと 塗装したヘッドライトの表面は波を打った状態です表面を整える意味も込めて コンパウンドで磨きます自分は「３M」のコンパウンド 細め・超微粒子・仕上げで施工しています代車の為にやったんですが結果 嫁さんのヘッドライトが 抜群な仕上がりになっちゃいましたまあ嫁さんも喜んでいたのでよかったかな〜っと思いますこの方法は YouTuberさん達がたくさん動画を出していますヘッドライトを外さずに施工する事もできますのでDIYで全然できちゃいます 興味ある方は ぜひ 挑戦してみてくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
ジムニーよ...よみがえれ！ 第３章 車体からエンジンを外していきます！
どうもです！😄 いや〜この「ジムニーよ...よみがえれ！」シリーズ考えてみれば ここ１年間は「番外編」ばっかりやっていました「第２章」と題した 洗車して圧縮を診てからもう１年とは...時が経つのが早く感じる歳になったって事っすかね〜詳しくは前のブログを見ていただきたいんですが圧縮圧力は３気筒とも範囲内でしたただ サビサビのクーラントがエンジン全体に回ってるんですよね〜完全なるオーバーヒートではないにしろおそらくシリンダーヘッドは歪んでいると思いますので「シリンダーヘッドガスケット」を交換していくわけですが エンジンを車体につけたまま交換するか...エンジンを車体から外して交換するか... まあ 作業しながら色々と考えましたが結局 エンジンを外す事にしました以前 何回かJB23のヘッドガスケットを交換した事があるんですがその全てが腰下を残したまま交換していました今回はミッションも外してエンジンを外します お恥ずかしい話なんですが自分は娘が生まれた時に いつか自分がレストアした車に娘が乗るってのが夢になっていました今 娘は高校３年生 今年には免許が取れますもしかして このジムニーは 運命だったのかな～っと自分的には思っています...これからは エンジンのオーバーホールと車体のサビを取ったり フレームをシャーシーブラックで塗装したり並行して ゆっくりやっていきたいと思いますので良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
トヨタ プリウス ロアボールジョイント 交換 ZVW30
どうもです！😄 休みの度に「雨」模様になり綺麗な藤を見に行けてません ゴールデンウィークではもう枯れてるかな〜... さて 今回は トヨタ プリウス ZVW30 🚙３０系のプリウスです車検でお預かりさせていますがロアのボールジョイントのブーツ 亀裂があり若干グリスを出てきています これだと 車検には不合格になっちゃいますんでブーツを交換しようと思ったんですが３０系のプリウスのロアボールジョイントは弱いです それにジョイントASSYの値段もそんなにしないのでロアボールジョイントASSYで交換します整備要領書では なんと片側だけで３.５時間 ロアボールジョイントを交換するのにそんな時間はかけらんね〜よ！ って事で正規の方法ではありませんが サクっと交換していきます まずは キャッスルナットの緩み留めのピンを外しますキャッスルナットを緩めますギリギリまで緩めたら 打ち込み用のプーラーを使いジョイントをナックルから抜きますロアアームをしたに下げながらキャッスルナットを外しますジョイントの取り付けナットとボルトを外したらロアボールジョイントが外れてきます案の定 取り外したボールジョイントは 抵抗もなくクネクネ状態です💦新品のボールジョイントは めちゃめちゃ固いですこれだと 乗り心地にも影響しそうですよね〜新品のロアボールジョイントを逆の手順で取り付けますグリスで汚れた部分は 綺麗に清掃しておいてください まだまだ走ってる車両を見かける３０系当然 悪くなり始める部品も出てきますので まだまだ乗りたい！って方は ちゃんとメンテナンスしてくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
三菱ふそう ミャンター FBA系 オイル交換時のオイルダイリューション リセット 方法
どうもです！😄 先日 嫁さんと「藤」を見に行きましたがちょ〜っと早かったらしく まだ見頃ではありませんでした また 今度見に行きたいと思います！ さて 今回は 三菱ふそう FBA系のキャンター🚛 「オイルダイリューション・リセット」をやってみたいと思います こちらの車両は「4P10」のブルーテックキャンター通称「ブルキャン」っと呼んでいますまあ 「ブルキャン」って呼称しているのは自分だけかもしれませんが... コイツが ま〜よ〜壊れるんです 💦んで ブルキャンユーザーさんには車検で絶対交換して欲しい部品があるんですがそれはまた 別の機会にブログにしようと思います 今回は オイル交換をした時に行う作業ですまあ 早い話「オイルのリセット」って事ですこれをやっておかないと オイルの警告灯が点灯してしまいます 作業は簡単ですので ここでちょっとご紹介したいと思います！まずは キーを「ON」の位置まで回します（エンジンは始動させないでください）アクセルペダルを全開（踏み込んだ）状態で２０秒間 保持します２０秒経過後にアクセルペダルは踏み込んだままでブレーキペダルを６回以上 踏込（全開）開放（全閉）を繰り返しますするとインジケーターに「ENGSYS」の表記が点灯します約１０秒後に消灯します消灯を確認後 アクセルペダルを開放（全閉）キーを「OFF」の位置に回し 約２分間放置すればリセット完了となります リセット作業がうまくいったかわからずその後 オイルの警告灯が点灯してしまった時でもこの作業をやれば 警告灯が消灯すると思いますただ 稀にこの方法でリセットできない車両もありますそんな時は 診断機でのリセット作業になりますディーラーではなく 一般的な診断機でリセット可能なのでスタンドさんや量販店さんでも 可能かと思いますよ〜 「百聞は一見に如かず」動画を作ったんで興味ある方は ぜひ見てみてくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
スバル サンバー 燃料フィルター 燃料ポンプ 交換
どうもです！😄 桜が終わりかけていますね〜すっかり葉桜になっていますそろそろ藤も咲いてくる頃かな〜 さて 今回は スバル サンバー TV１ 🚛根強い人気のこの車種は 個人的にも大好きな車種です！朝イチにエンジンが始動しない事があるとの事で燃料ポンプを交換して欲しいとの依頼がありました うちのユーザーさんで所有している車両自体が少なく燃ポンを交換したのは何回かしかありませんでしたただ その何回かの作業でも 燃ポンと同時に燃料フィルターも交換していましたので「まだまだ乗るんだったら交換オススメしますよ」とお聞きすると「お願いします」との事でしたので今回は 燃ポンと燃料フィルターとついでにリレーも 交換したいと思いますまずは燃圧を下げるために 燃ポンのリレーを外しクランキングしますちなみにリレーは後ろの座席の下側に設置されています右から２番目のリレーが燃ポンのリレーですので外しますこの状態でエンストするまでクランキングしていきますエンジンがかからなくなったら 燃料タンクのキャップを外します前準備が終わりましたので 交換作業開始です 自分は撮影の為にエンジンルールを開けましたが作業は全て下側から出来ます左後ろのタイヤを外すと ちょっと見えます うちはリフトがありますんで 比較的簡単に交換が出来ますまあ リジットラックで車両を持ち上げてやっても出来ます今回は タンクからフィルター フィルターからポンプポンプからラインまでの ホースも同時に交換していきますまずは フィルターが外れました！続いてポンプですカプラを外してポンプ固定用のボルトを外します残ったガソリンが出てくる事がありますので気をつけてくださいポンプが外れたら 新品のポンプとフィルターを取り付けます燃ポンはいつ壊れるかわかりません 壊れたら燃料を送る事が出来なくなるので当然エンジンは止まります車両が高年式・過走行の場合は予防整備として交換しておくと安心ですね最後に新品のリレーを取り付けて 交換完了です！はじめにエンジンを始動するときには燃圧が落ちていますのでキーON・OFFを数回繰り返し燃圧を上げてあげるとすぐにエンジンがかかります スバル・サンバーは これから希少になってくると思います自分もチャンスがあれば GETしたいものですね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
デジタルルームミラー型ドライブレコーダー 取り付けてみたよ！ DRV−EM4800 ケンウッド
どうもです！😄 桜が満開になりましたね〜 今度の日曜日 お花見しよう〜かな〜っと思う今日この頃です... さて 今回は ドライブレコーダー を取り付けてみようと思いますでも ただのドライブレコーダー ではなくミラーに設置するタイプですケンウッドさんから出ているデジタルルームミラー型ドライブレコーダー商品品番は「DRV−EM4800」ですこれまでも同じような ルームミラー型のドラレコは取り付けた事はありましたが今回は なかなかの機能を兼ね備えた商品なのでちょっとレビューしてみようかな〜っと思います付属の電源ケーブルはソケットタイプなのでシガーソケットに挿せば 簡単に電源を取る事はできます ただ 駐車監視モードを使いたい時は別途専用の電源ケーブルが必要ですそれが この「CA−DR550」という電源ケーブルですまあ駐車監視モードを使用するかどうかはユーザーさん次第ですが今回は コイツで電源を取ろうと思います今回 取り付ける車両は ミツビシ RVR 🚙です社外のナビが取り付けられていましたので電源（ACC）とバックアップ（常時）と アースはナビ裏から取っていこうと思います電源ケーブルのユニット部はグローブボックス を開けた所に設置しましたグローブボックス を開けると「駐車監視モード」の選択が簡単に行えますバックの信号線を取るためのコネクターが付属されていましたので バックの配線と結合しました ちなみにバックの信号線は 必ずバックランプから取らずにナビ裏のバック信号線からも取れます 配線を後ろまで持って行かなくても 大丈夫です ただ 今回は取扱説明書の通りに配線を結合しましたバックの信号線と バックカメラの配線を前まで通しますこれが なかなかしゃーしーんですよね〜あと フロントカメラは必ずワイパーが拭き取られる場所に設置してください鮮明な映像を記録する事ができなくなりますので 商品レビューは動画を見ていただければな〜っと思います取り付けは 普通のドラレコと変わりないですが配線の太さに ちょっとビックリしました あと フロントガラスに貼り付けタイプのミラーでしたのでちょっと配線が見えてしまいます...気になる方はいるかもしれませんが自分はそこまで気にはなりませんでした...まあ ここらへんは個人差があると思いますけどね〜 ルームミラー型のドラレコに興味がある方は参考にしていただけると幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
ジムニーよ…よみがえれ！ 番外編 その７ オールペンするんで ちょっと鈑金してもらいました
どうもです！😄 前回は ダッシュボードを外したんでエアコンシステムの中で重要な部品「エバポレーター」を外して ちょっと状態を確認しました 予想に反して全然詰まっていなかったのでちょっと動画（ブログ）的に残念でしたね〜 ホント いつまで番外編やるんでよ！っと言われそうですが...今回は 久々登場の鈑金野郎「ヒロシ」くんとちょっと相談して オールペンする前に鈑金してもらおうと思います 鈑金塗装はホントど素人なもんでここは「ヒロシ」に頑張ってもらおうと思います！🤣まずは鈑金箇所の確認です 天井はちょっとだけ凹んでいます ただ これなら叩いたり引っ張ったりせず パテで行けるそうです！天井は面積が広いので すぐに鉄板が伸びちゃうので変に叩いたり 引っ張ったりしない方が良いとの事バックドアは２箇所 サビが発生していますこのサビ方だと 叩いたら穴がほげるそうなのでバックドアは程度の良い「中古」を見つけた方が早いとの事...右ドアとクォーターの所もサビてます ただ ここは深くなさそうなので 削ってパテで埋めるそうです右のフェンダーです 広範囲で当たっているので鉄板がベコベコです💦 ここはパテでもイケるけど「中古」を見つけた方が早いかも...同様に左のフェンダー 角っこの部分がベッコリ凹んでいます ただ 角なのでまあまあ叩いても鉄板の歪みは出来なさそうなのでここは 頑張って鈑金しようかな〜と思います左のドアとフェンダー ここにもうっすらと擦った痕が...ここはパテで十分かな〜っと思いますって 考えたら車両全体を鈑金しないといけませんね〜 まあ「ヒロシ」に頑張ってもらいましょう！ブログが長くなりそうなので左ドアとクォーターの鈑金作業を ちょっと紹介していきます！まずは鉄板を引き出すために塗装を削って鉄板（下地）まで出しますその後「鉄板引き出し溶接機」（ホントの名前は知りません）で鉄板を引き出していきます時には ハンマーでトンテンカンテンと叩いていきますある程度鉄板を引き出したらパテを付けるために120番で削ります実際は色や塗膜の種類によって80番だったり120番だったりするそうです鉄板（下地）と下塗りと中塗りと上塗りが緩やかなスロープ状の段差をつける事を「フェザーエッジ 」と言うそうです🤔 パテを付ける時に この「フェザーエッジ 」があるととないとでは全然仕上がりが違ってくるそうです最初につけるパテ「ハイテンパテ」と言い 通称「鈑金パテ」防錆力があるので鉄板の最初につけるパテ充填性が良いので大きな凹みに対しても有効なんだそう硬化剤と混ぜるんですが 混ぜた瞬間から硬化が始まるますので時間との勝負との事 暑い日だと すぐに固まるので大変なんだとか...最初は押し込む（擦り込む）ようにパテを塗っていき最後はヘラを傾けて中心が少し厚くなるよに塗っていきます１時間もすれば硬化するので120番あたりで平滑になるまで削りますもっと深い凹みでパテを多くつけた時は80番で削り120番で整えるって感じです鈑金パテが研ぎ終わったら ポリパテを塗っていきます鈑金パテに比べて強度はないですが気泡が出にくいので仕上げ用として使用します120番から180番で削りだし面が出たら240番から320番で整えます研ぎ終わったらパテの作業は終了です続いて「サフェーサー」を吹きますのでマスキングテープと新聞紙で マスキングしていきます いつもガンでサフを吹いている「ヒロシ」は缶スプレーのプラサフに ちょっとビックリしていました 「ヒロシ」曰く 塗料が薄すぎて塗膜が厚く塗れないとの事「なんすか！？ これは...」っとグチを言いつつもそこはしっかりと塗ってくれる さすが「ヒロシ」くんですね〜👍ただ 薄すぎるのと「ヒロシ」がケツカッチンなものでエアブローで強制乾燥させ それを３回から５回ほど繰り返してサフェーサーが完成しましたさてさて 助っ人「ヒロシ」くんが 「サフが完全硬化した後様子を見て200番から300番くらいで表面を研磨し必要があれば もう１度サフを吹いてください」との事... 素人には「様子を見て」とか「必要があれば」とかそもそも分からないんですよね〜😅んで そんなこんなで仕上がりました 研ぎの跡も出ていなく 巣穴もないので これで良しとしましょう！最後に サフとの段差をなくすのと表面のザラザラを滑らかにする為に耐水ペーパーの1000番で研磨していきます最終的にこれが仕上がりとなります サフの回りの段差もなくなりサフの表面もツルツルになりました 後は 足付けしたら 塗装ができます！ 今回は左のドアとフェンダーだけブログに紹介させていただきましたがもちろん 右側も天井も同じように作業しています さあ 後は程度の良いフェンダーとバックドアを見つけてオールペンするだけですがず〜っと「番外編」は飽き飽きしてきたと思いますので次回からは いよいよ「エンジン」の方に取り掛かりたいと思います オーバーホールの目的は「シリンダーのヘッドガスケット 」の交換ですが腰下を残すのか エンジンを丸っと外すかは ちょっと考え中です 良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
車検に不合格！？ ホンダ ゼスト JE1 マフラー加速騒音規制適用車
どうもです！😄 今年は桜が咲くのが遅いそうです今年は花見ができるかな〜... さて 今回は ホンダ ゼスト JE1 🚙ユーザーさんの娘さんのお車を車検でお預かりしましたうちで初めての整備・点検でしたが大きな交換部品もなく明日車検に行こうかな〜っと思っていたんですがリヤマフラーを「無限」のマフラーに交換しているのを思い出しちゃんと「JASMA」のマークが付いているを確認しましたなんちゃって（偽物）マフラーってのもあるので車検前に ちゃんと確認しておかないとな〜っと思ってたのでこれで 安心安心！いや...ちょっと待てよ...この車両 年式はいつだったっけ？「平成２３年１２月」車検証を見ると「マフラー加速騒音規制適用車」との印字 そう！このマフラー 車検に通りません😱一応 念の為「無限」取扱店にも確認しました車両の年式と車検証の「マフラー加速騒音規制適用車」の記載とマフラーに付いている型式番号を伝えると「それ 車検には不合格です」「マフラー加速騒音規制適用車」の場合「JARI」・「JATA」といった表記がマフラーに表示されているとの事...「JASMA」でも 適応しているものもあるそうなんですがこのマフラーは適用外との事でした...さあ 困りました😓一応ユーザーさんの娘さんに「純正のマフラーとかお持ちじゃないですよね〜」と聞くと「持ってません」との事でしたので急遽「中古の純正マフラー」を探すことにとりあえず 車検に合格したいので 穴が開いていない事を確認してできるだけ安いマフラーを探しましたちゃんと「HONDA」のマークもありますのでこれで 車検に合格できます昔は 規制も緩く 結構色々な社外のマフラーでも車検に合格はしていたんですが最近は規制も厳しくなりましたので社外のマフラーを取り付ける時は ショップさんと相談して取り付けるようにしてくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
エアバッグ警告灯が点灯！？ スパイラルケーブル交換しました
どうもです！😄 この時期の仕事は集中力が欠けてしまいます...鼻がムズムズ 目がシュパシュパ ツラたにえん さて 今回は ニッサン バネット NV200 🚙「エアバッグ のランプが点滅したままっちゃんね〜」っとユーザーさんからTEL早速 ご来店いただき代車と入れ替えていただきましたまあ 自分の中では「エアバッグ警告灯と言えば あれかな〜...」っと思い当たる節はありました （早合点はダメですので ちゃんと点検します）エンジンを始動すると 点滅したまま消灯しませんまあ エアバッグシステムに何らかの異常が起こっているって事ですね〜この状態で通常エアバッグが作動するくらいの事故を起こしてもエアバッグやプリテンショナー（シートベルト）が正常に作動しない恐れがあります ちなみに このエアバッグ 警告灯が点滅（点灯）したままだと車検にも合格できませんので しっかりと修理しましょう！診断機をぶっさして診断してみると...「B1049」運転席インフレータの断線エアバッグのコントロールユニットからエアバッグまでのどこかで 配線が断線している状態って事ですね〜 ただ 今までの経験上インフレータやCPUまでの配線が断線した事はなくスパイラルケーブルの断線が100％でしたまあ ニッサン車に限らず どこのメーカーさんも警告灯の原因はこのスパイラルケーブルが多いですね〜（正式名称はメーカーによりちょっと変わります）ではでは「スパイラルケーブル」を交換していこうと思いますが必ずバッテリーのマイナスターミナルを外し電源を遮断してください エアバッグが誤作動し 作業中に爆発すると 大変危険ですので...ステアリング横のカバーを外すとエアバッグを取り付けているボルトがありますトルクス（センターにぽっちりの付いた）になりますので気をつけてくださいエアバッグが外れたら センサーを外します黒い部分を持ち上げるとロックが解除になりますのでその状態で黄色のカプラを引き抜けばエアバッグのセンサーが外れますステアリングのロックナットにマーキングをしてロックナットを外しますこの時 ロックナットを完全に外さずに少し緩めた状態にしておきますそして ハンドルをガブリながら引き抜くと「ガコ」っと外れますロックナットを完全に外した状態でハンドルを外すとハンドルが勢いよく飛び出てケガする可能性がありますので注意してくださいステアリングが外れたら 次にカバーを外します下側のカバーに付いている３本のスクリューを外すと下側のカバーが外れますので 自ずと上側のカバーも外れます自分はレバースイッチをつけた状態でスパイラルケーブルを外していきますがこの状態で先に 左右のレバースイッチを外しても良いかもしれません まあ お好みでどうぞ新品のスパイラルケーブルには固定用のカバーが付いていますので車両に取り付けるまでは 外さないようにしてください 仮に外れてクルクル回ってしまっても左（右）いっぱいから ２回転半回せば大体センターに来ていますので心配はいりません... 左右のレバースイッチを外し 新品のスパイラルケーブルに取り付けていきますあとは逆の手順で復元していくだけです外しておいたバッテリーのマイナスターミナルを取り付けエンジンを始動します ちなみに ニッサンの電子スロットルの場合バッテリーの電源が遮断されると メモリーがリセットされエンジンが不調になる場合があります仮に エンジンが不調になった場合は全閉位置学習・TAS学習を実施しないといけない場合がありますので気をつけてくださいさて エンジンも無事にかかり 一件落着！...っと言いたいところですが「エアバッグ警告灯」はまだ点灯しています まさか エアバッグ警告灯の点灯の原因が「スパイラルケーブル」ではなかったのか！？ いえいえ そんな訳ではありません...ニッサンのエアバッグ警告灯の消灯は診断機を使わないといけません診断機でコードを消去すると 無事に警告灯は消えました 早合点はいけませんが うちではニッサン車の「インフレーター断線」は 100％でスパイラルケーブルが原因ですそれだけ 多いトラブルって事ですね〜 また 年式や型式によっては「リコール」になっている車両もありますのでエアバッグ警告灯が点灯（点滅）した時には「リコール」になっていないか修理する前に１度 確認された方が良いかもしれませんよ〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
ホンダ バモス HM1 タペットカバー・プラグホール・サーキュラーのパッキン交換
どうもです！😄 寒暖の差が激しく 若干の「ギックリ腰」気味になってしまいました 昼間はアンメルツを塗り塗り 夜は湿布を貼り貼りこれ以上 腰をやると仕事にも差し支えるので... さて 今回は ホンダのバモス HM1 🚙年間に10000Kmくらい走行されるユーザーさんちょうど車検でお預かりしている時に「プラグを交換して」っと依頼されました早速 プラグを外してみると...プラグにオイルが付着しています まあ バモスあるあるですよね〜...プラグホールのパッキンがヘタリプラグホール内にオイルが混入このままだとリークする可能性がありますユーザーさんに了承を得てプラグホールのパッキンを交換する事にバモスのエンジンは車の後ろについていますサンバーみたいな「ド後ろ」ではなくちょっと中央寄りですまあ これが整備しにくさを倍増させていますけどね〜オイル交換は定期的にされるユーザーさんでエンジン内は綺麗でした んで 問題のプラグホールパッキンはパッキパキの状態です...これじゃシールしませんよね〜んで タペットカバー のパッキンも同様にパッキパキでしたので 同時に交換したいと思います！んで バモスで忘れちゃいけないのがエンジンのよこに付いている この丸いカバー「サーキュラー」ここにもパッキンが付いていて経年劣化でここからも良く漏れますマイナスドライバーでこじってやれば 簡単に外れてきます元々デスビが付いていたんでしょうね〜パッキンにうっすらグリスを塗り 車両に取り付けますこの「サーキュラー」の交換をしていないとタペットカバー のパッキンは交換したんだけどまだオイルが漏れるんだよね〜 って事になります こちらの車両は現在70000Kmなのでどちらにしろタイベル交換する時にもう一度 タペットカバーは外すんですけどね〜 バモスのタイベル交換はまあ しゃーしーのでそれまでに 少し痩せんといかんな〜っと思う今日この頃です ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
突然のエンジン不調・エンスト ニッサン GT−R R32 エアフロメーター を分解してみました
どうもです！😄 今年は暖冬のはずなのに今朝は「福岡県の久留米市」は氷点下２度 ３月なのに まだまだ寒いですよね〜... さて今回は 名車中の名車「ニッサン GT−R」R32 🚙RB26のエンジンを搭載したモンスターマシンですこちらの車両は 以前に突然のエンジン不調やエンストに見舞われる トラブルが発生しました んで 色々と調べているとエアフロに差し込まれている配線（カプラ）を手で少し動かしてやると 症状が改善する現象が起きました 一応「OBD」が搭載されていたんですがカプラの形状が違い うちの工場にも整備振興会にも診断できる診断機がなかったのでディーラーさんで診断してもらった結果「エアフロの断線・短絡」と出ましたその時の対応してくれたイケメン整備士さんが「エアフロに差し込まれるカプラの配線が切れる事があります」と...「確か リペアキットが出ていたと思います」と...早速 リペアキットでエアフロの配線を修理しました 修理後はめちゃめちゃ絶好調でしたが今回また同じような症状になったとの事 ちなみにその時の動画がこちらです！ んで またまたイケメン整備士さんに連絡を取り診断機をぶっさしてもらうと 同じく「エアフロ断線・短絡」 まあ リペアからCPUまでの配線やCPU本体の不良の可能性もありますがこの頃のニッサンのエアフロはよく悪くなりますのでおそらくエアフロ本体で間違いはないと思います しかし ここで「おそらくエアフロなんで ちょっとエアフロ交換してみよう...」てな感じにはならないんですね〜😅 このエアフロ 実はなんと８万円もするんです （2年前のお話なので今はもっと高いかも）なのでエアフロと仮定して交換してみてやっぱりエアフロじゃなかった！という最悪なシナリオには絶対にしたくないのでユーザーさんにお断りと了承を得てダメ元でエアフロを分解して中の基盤を確認していこうと思います👍車両からエアクリボックスを外しました R32はツインターボですので エアフロは２つ搭載されていますただ 同じ品番でしたので同じエアフロが使われているんだと思いますまあ そうは言ってもちょっと心配だったのでちょっとマスキングテープでどっちがどっちと分かるようにマーキングしておきましたエアクリボックスからエアフロを取り外しました カプラには４つのスクリューが付いています一見 こちらを外せばエアフロが取り出せると思いきや基盤とハンダ付けされているので無理やり外そうとすると 端子が曲がったり折れたりするので注意が必要です それでは 上部のカバー（蓋）を外してみます！カバーはゴムのパッキンで固定されていますもちろん非分解ですので ここからは自己責任って事ですね〜 デザインナイフでゴムのパッキンを切り欠いていきます 初めてなもので 慎重に薄く薄く削っていきます...そして パンドラの箱を開けることに成功しました んで 外してみて分かった事があります 「よ〜わからん」 🤣まあ ネットではハンダの浮きやハンダのクラックが原因だと言われていますなので 一応全てのハンダに熱を加えて焼き直ししてみたいと思いますんで 焼き直した基盤ですそう！これじゃ〜よ〜わからんですよね〜 自分も これで良いのか分かりませんがエアフロのカプラからの端子部には ちょっとだけハンダを盛りましたあとは逆の手順で戻していきますゴムのパッキンはドライブジョイのシールパッキンで代用します見た目も綺麗にしたいのでマスキングテープで養生しコーキングしていきますパッキンが乾かないうちにマスキングテープを取りますそんで １日経過すると 完全硬化 ちゃんとゴム状になっています 車両に取り付ける前に エアフロセンサーも清掃しておきますパーツクリーナーを優しく吹きかけて 汚れを落とし優しくエアブローで乾燥させますエアフロ清掃後 エアクリボックスに取り付けて車両に取り付けますこれで症状が改善出来ていなければ「エアフロ」交換になっちゃいます んで ドキドキの試運転にレッツラGO💨 無事にエンジンが止まる事も 不調になる事もありませんでした 今の所（この作業をしてから２年経過しています）調子も良く 絶好調らしいので ちょっとホッとしています とりあえず「ハンダの焼き直し」は成功したみたいです でも いつまで持つかは「神のみぞ知る」って感じですかね〜エアフロがあんなに高くなっていたなんて知りませんでした まあ２年前の作業なんで 今は円安効果もあって凄まじい金額になっているかも... 今回の作業は非分解部品を分解し作業していますこの作業でエアフロ自体を壊してしまう恐れもありますので作業される場合は 自己責任でお願いします ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
ワイパー動かない！？ ワイパーモーター・ワイパーリンク 交換しました！ トヨタ ハイエース 200系
どうもです！😄 寒の戻りってやつでしょうか？最近はず〜っと暖かい日が続いていたのでちょっと体調を崩している今日この頃です さて 今回は働く車の代名詞 トヨタ ハイエース 🚐「ワイパーが動かんっちゃんね〜」とユーザーさんから電話...早速 代車と入れ替えさせていただき点検します結果は ワイパーが動きませんでした 詳しく言うと「HI」のみ作動するって感じでした「INT」「LOW」「MIST」は全く作動しませんでしたユーザーさん曰く「調子よく動く時もあるよ〜」との事...時々動くって事はスイッチよりもモーターの可能性が高いと思いましてフロントのカウルトップを外してモーターを確認する事にしますカプラを外して直接電気を流してみても無反応でしたので モーターを交換する事にしますんで 外したワイパーリンクなんですがゴムも劣化していましたのでユーザーさんと相談した結果 ついでにリンクも交換します新品のリンクに新品のモーターを取り付けますやっぱり新品はいいですね〜車両に取り付けて 作動確認します！無事に正常に戻りました ただ 200系のハイエース（レジアスエース）はレバースイッチもよく悪くなるそうです ちなみに ワイパースイッチ を切った時にワイパーが下まで戻って止まりますよね〜...あれって「オートストップ」って言うんですがモーター内部のカム位置とワイパースイッチOFF位置で導通する回路になっているので「LOW」の回路に問題があるとオートストップが不良になってしまいますモーターは基本的にASSY交換なのでオートストップが不良の場合もモーター交換って感じになってしまいますちょっと外したモーターを分解してみましょう！やっぱりこういうの 分解したがりますよね〜んで 案の定 ブラシの粉がポロポロ出てきましたブラシの接点不良が原因でしたね〜ブラシ単体で部品が出ればいいんですがやっぱり設定がありませんでした ワイパーの動きは動画を見ていただいた方が早いですね〜興味ある方は ぜひ見てみてください！ ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.26
-
ジムニーよ...よみがえれ！ 番外編 その６ エバポレーター 外してみたよ！
どうもです！😄 前回は 室内がちょっと暗かったんでMH22S ワゴンRのオーバーヘッドコンソールを取り付けて室内を明るくしてみましたホント いつまで番外編やるんでよ！っと言われそうですが... 今回は ダッシュボードを外したんでエアコンシステムの中で重要な部品エバポレーター を外してちょっと状態を確認していこうと思います！なぜ ダッシュボード を外したのかは今後の番外編に繋がるので ちょっと内緒なんですが実はこちらの車両はエアコンガスが入っていませんでした前のオーナーさんに聞いたところ以前からガス漏れしていたらしくいつか修理しようと思いそれまでにコンプレッサーが焼け付いたらいやだ！って事でスタンドでガスを抜いてもらったとの事よくこの暑い夏を乗り切ったな〜って思っちゃいますよね〜エンジンルームからエキパンまでの配管を切りエバを外してきましたエアコンの配管を外した時には必ず養生はしておいてください！ゴミなどが入ってしまうと詰まりの原因になりますのでんで 外してみてわかった事がありますがエバ めちゃめちゃ綺麗でしたなんでかと言うと エアコンフィルターが付いていました！JB23のジムニーは１型からエアコンフィルターが装着できますこのジムニーは３型なんですがおそらくオプションだったと思います埃まみれの汚れたエバを想像していたんですがちょっと残念（絵的にも）まあ２０年でこんだけ綺麗なんでエアコンフィルター様様って事ですかね〜...せっかくバラしたので エバもケースも綺麗に清掃し取り付けましたまあ今後 漏れる事も考えてエバ だけでも新品と交換してもよかったんですがJB23のダッシュは結構簡単に外せるので漏れた時にやろうと思います！ 最近の車両では エアコンフィルターは標準装備されていますがちょっと前までは エアコンフィルターはオプションでしたんで もっと昔になると エアコンフィルター自体がありませんでした自分が整備士になった頃は よくダッシュをばらしてエバを外して詰まりに詰まりまくったエバを綺麗にしていましたね〜最近では エバからガスが漏れて交換する事がほとんどですそして最近の車は ダッシュを外すのがめちゃめちゃしゃ〜し〜ですみなさんのお車にも付いているエアコンフィルター定期的に交換してください！ 「ジムニーよ...よみがえれ！」の方は ちょっと休憩してこれから番外編をいくつかアップしていこうかな～っと思いますエンジンは色々と考えましたが オーバーホールする方向で考えてきますまあ復活するかは 神のみぞ知る！って事で...ゆっくりやっていきたいと思いますので良かったら「ジムニー よみがえれ！」シリーズご覧いただけたら 幸いです ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
カロッツェリアの楽ナビにトラブル多発！？無償保証してくれました！
どうもです！😄 気づけばもう２月 まだまだ寒くて体も動きませんが頑張って仕事します さて 今回は トヨタ RAV4 🚙に乗っているユーザーさんのお友達さん「半年前からナビが反応しなくなった」との事ディーラーさんに診てもらおうと思って連絡したんですが社外のナビはうちでは 対応しかねます との事 ユーザーさんが「ここ（うちの工場）なら診てもらえるかもよ〜」っと そのお友達さんをご紹介されて車検とついでに診て欲しいと入庫しました付いていたナビは カロッツェリアの「AVIC-RQ911」という２０２０年前後に製造された 通称「楽ナビ」ってヤツですね〜サイバーナビよりも安価で手に入るって事で人気商品です んで お預かりさせていただいた時にはパネルは閉まったままで 画面には「Loading...」の文字が表示されたままどんなにパネルをタッチしても ボタンを押しても 無反応💦 工場に帰る途中にも色々と触っていたんですが何気にイジェクトボタンを長押ししたところ画面がフルオープンしました😆 「おっ！戻ったか！？」と思ったのも束の間そこからまた「フリーズ」😱 今度は電源を切っても入れてもパネルが開いたままになってしまい 状況は悪化してしまいましたただ パネルがフルオープンになった事で「DVD」や「SDカード」を 差し込む事ができるようになりました自分も色々とネットで調べたんですが２０２０年前後に製造された「楽ナビ」は「フリーズ」するトラブルが多発しているとの事 同じような症状になった方がアップデートしたところ 正常に戻ったとのブログを発見しましたって事で 早速パソコンにパイオニアのホームページからアップデートのプログラムをダウンロードしSDカードに移しました「こいつを読み込ませれば...」希望を胸に いざ挿入...入れた時は無反応で「ダメか！？」と思いましたが電源を切り 再度入れると画面には 「モニターを開いたまま使用しないでください」と新たな文字が😆 これは行けたのか！っと思いイジェクトボタンを押すとバージョンアップを行うかの文字が表示 「はい」を押すと...「バージョンアップには約７分かかるのでエンジンを切らないように」との表示がされましたので「更新開始」を押すと...「ソフトウェアの更新を開始します」の文字が表示されその下に黒いバーも表示されました👍 ちょっとすると黒いバーの左側から白くなっていきますここまで来たら もうこっちのもん！あとは待つだけ... っと思っていたら...３分くらいで画面が真っ暗になり「フリーズ」💦 ただ 画面が暗くなっただけだろう！っと思い そのまま３０分くらいエンジンをかけたまま放置していましたが画面は真っ暗のままでしたので エンジンを停止 その後 エンジンをかけるも 画面は真っ暗なままとうとう詰んでしまいました って事でユーザーさんのお友達さんに「保証期間は過ぎていますが カスタマーセンターに問い合わせしてみます」 っと連絡し時間をいただく事を了承早速カスタマーセンターに連絡し 状況を報告...すると「アップデート中のトラブルで更新ができなかった場合は 無償で修理します」 ってマジで〜！ 🤩まさかの神対応！早速 報告書とともに梱包して送りました！もちろん送料も着払いでOKとの事んで １０日くらいで送り返していただきました 取り付けして 電源をON...ちゃんと起動し「工場出荷」の状態になっていました設定はユーザーさんにお任せするとしてちょっとそこら辺を走ってきましたがGPSも車速もしっかりと入力 ドンピシャで反応していました２０２０年前後と言うと「コロナ」だったり「戦争」だったりとなにかと「半導体不足」が報道されていました車業界も新車納車の遅延が相次いでいて大変だった事を覚えていますそれが 今回のトラブルに関係しているかはわかりませんが同じような「楽ナビ」のフリーズトラブルは頻発しているみたいですので保証期間外だから無理だよな〜っと諦めずに１度 カスタマーセンターに相談されてみてはいかがでしょうか？結構 対応よかったですよ〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
クラッチを踏むと異音がする！？ スズキ キャリー DA16T レリーズベアリング 交換
どうもです！😄 先日 ここ「福岡県」でも雪が降りました めちゃめちゃ寒かったですが嫁と娘と３人で 雪ひよこを作って楽しかったです！さて 今回は スズキ キャリー DA16T 🚛クラッチを踏むとキューっと異音がするとユーザーさんから連絡がありました 走行はできるとの事で 代車と入れ替えてちょっと走ってみると エンジンの下辺りから「キュー」っと音がしています💦クラッチを踏むと音がするのでおそらく「レリーズベアリング」からの異音ではないかな〜っと思い バラしてみますちなみにミッション横の黒いケースを外すとレリーズベアリングが確認できます！クラッチを踏むとクラッチワイヤーが引かれフォークがレリーズベアリングを押してクラッチカバーのダイヤフラムスプリングを押してクラッチを切って（離して）いますバラしてみると レリーズベアリングがガタガタで動きも悪かったですね〜😱そして ダイヤフラムスプリングを見るとキズが深くついています普通はこんなにキズが付く事はありませんのでおそらく「レリーズベアリング」が不良で異音が発生していたと思われますんで レリーズベアリングを注文すると「フォークも同時交換でお願いします！」っと部品屋さん届いたベアリングを見てみると 形が若干違います🤔 フォークも同時交換なので おそらく対策部品って事でしょう...ディーラーには確認したんですが念の為もう１度確認してみるも「保証期間の延長もありませんので 有償でも交換です」っと...納得できない気持ちを抑えつつシャフトにも若干の段付きがありましたので1000番で少し磨きました新品のフォークとレリーズベアリングを取り付けて動きを確認しますこれがまあ 気持ちが良いほどスムーズに動いてくれます初期の16系のマニュアルミッションではよく出ている症状なので保証期間中であれば 早めにディーラーに相談されてください！って初期の車両であれば もう保証期間は終わっていると思います😓 この作業をやっているは４年くらい前なんです...今年は ブログも動画も編集頑張って少しでもタイムリーにアップできるよう 諸々頑張ります ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
エアコン内部を簡単に洗浄・抗菌できる エバポレーター洗浄・抗菌剤 ピットワーク
どうもです！😄新年 明けましておめでとうございます！今年も どうぞよろしくお願い致します🙇♂️ 新年早々 とても希少な車両が入庫してきました マツダ・オートザム AZ−１という車両です国産車では珍しい ガルウイングドアを採用していますドアのダンパーが壊れると マジでドアが開きません💦 ホント 懐かしい車両ですよね〜とても大切に乗ってたみたいでエンジンも内装も外装も とても綺麗な状態ですね〜 さて こちらのユーザーさんからエアコンサイクルを洗浄したいと言われました本来なら ダッシュボードを外してガス抜いてエバポレーターを外してマルっと丸洗いするのがベストなんですがそれだと時間も金額も結構かかっちゃいます そんな時 うちではこれを使っています！ピットワークさんから出ている「エバポレーター洗浄・抗菌剤」ですエアコンの風が出ない 嫌な匂いがする などの原因の多くはエバポレーターに付着した ゴミやホコリです この商品は 排水用のホースから溶剤を流し込みエバポレーターを洗浄し その後抗菌までしてくれる一石二鳥な商品です👍ドレーンホースは車両の前側についていますどのホースかわからない時は エアコンを作動させると水がホースから出てきます ただ 気温が低い冬なでは水が出てこない可能性があります自分も施工したのが「冬」でしたので 水が出てきませんでした💦ドレーンホースに付属のノズルをしっかりと取り付けます少し引っ張っても 取れないようにしっかりとねじ込んでください次に 本体をノズルに取り付けますこちらもノズルから本体が外れないようにしっかりと取り付けてください本体の上部にあるフックを押し下げると中の溶剤が出ますが フックが押し切りタイプになっていますので取り付け方が不十分だと 施工途中でノズルから外れそこら辺が泡だらけになっちゃいますフックを押し切ると ５分程度で中の溶剤が全て出来きりますその後 ３０分くらい放置し ムース状になった溶剤がエバポレーターに付着したゴミやホコリを絡め取ります３０分経過したら 本体もしくはノズルを取り外しますこの時 液化した溶剤が勢いよく出てきますので注意してください んで 結果は思ったほど汚くはありませんでした😅ちょっと濁った溶剤と小さなゴミが見えましたただ しっかりと抗菌もされていますので１年に１回は施工しても良いかもしれませんね〜 最近の車には「エアコンフィルター」というフィルターが搭載されていますのでエバポレーターにごっそりとゴミやホコリが付着する事はありませんが抗菌という意味でも １年に１回施工してみても良いかもしれませんね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
今年も色々ありましたね〜 2023年にアップした動画で今年を振り返ってみたいと思います！
どうもです！😄2023年 今年も色々ありましたね〜今年アップした動画の中からベスト５をちょっと紹介したいと思います 車業界では７月と１２月に「不正」問題がありましたね〜来年は「辰年」なので みんなで「昇竜拳」しましょう！ また 来年も しょ～もない動画をアップして行こうと思いますのでよろしくお願いします！🙇♂️ 2024年も 皆様にとって 良い年になりますように！良いお年をお迎えください ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
ホンダ ジョルノ AF24 プチレストア 完成しました！ 最終回
どうもです！😄 ついに ついに 完成しました １年間 庭に放置していた 不動車のホンダ ジョルノ🛵エンジンはバラしていないのでレストアとは言えないかも知れませんが...💦うちの工場に来た時はこんな感じでしたね〜んで カラーチェンジしたジョルノこのオリーブドラブは 個人的には気に入ってます👍 このプチレストアを通じて バイク系YouTuberの「源助TV」の源助さんと 奥様（かぁちゃん）ともコメントで やりとりさせていただきましたありがとうございました なんやかんやで 45回にもわたってしまいましたがおもしろ・おかしくブログと動画を作ったつもりですこれまでチェックしていただいた全ての方々に感謝してこの「ホンダ ジョルノ AF24 プチレストア」シリーズ終わりにしたいと思います みなさん 今まで ありがとうございました！😆 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
スクーターの駆動系って どうなってんの？
どうもです！😄 シリーズでやってきたこの「ホンダ ジョルノ」も次で最終回ですいや〜長かったですね〜...みなさん お付き合い ありがとうございました さて 今回は ちょっと良い動画が撮れていましたのでそれを紹介したいと思いますスクーターの駆動系は無段階変速機構と言って無段階に変速していきます車で言うCVTの機構と同じですね〜こちらは ドリブン側のプーリーですがベルトがプーリーの外側にありますがこちらは ベルトがプーリーの内側にありますこのように ベルトが移動することによりギヤ比を変えて 速度を変えているんですね〜 まあ 言葉で説明するよりも動画を見た方が分かりやすいと思います さあ このシリーズも次で最終回ですカテゴリーアーカイブを作っています興味ある方は 第１回から見てみてください！ ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
ホンダ ジョルノ AF24 ハゲちゃった塗装を再塗装（補修）していきます！ 第４３回
どうもです！😄 先日まで 半袖で仕事をしていたんですが急に寒くなり どうやら風邪をひいてしまいましたまあ 自業自得なんですけどね〜... 1年間 庭に放置していた 不動車のホンダ ジョルノ🛵 前回は 塗装した外装部品を車体に組み付けてバイクらしい姿にしていきました！今回は 前回の組み付けの時に ちょっとハゲちゃった塗装を見つけましたので 再塗装（補修）していこうと思います 下地もよ〜らで足付けもそこそこで塗装しましたのですぐ剥がれちゃったんでしょうね〜でも 元々が補修用のスプレーで塗装していますので再塗装（補修）も楽々なんです！自分と同じオリーブドラブで塗装したいな〜って方はこのスプレー缶はおすすめです素人同然の自分でも 簡単・綺麗に塗装する事ができちゃいますハゲちゃった箇所をしっかりと脱脂した後に軽くスプレーしますここで ドバドバスプレーしちゃうと塗装が弾いたりタレたりしますので注意が必要です薄く 軽く 吹き付けますまた「艶消し」なので 他の部分についても心配はありません強制乾燥させてもいいですが 冬場でも30分もすれば２回目 塗装しても良いと思います２回目は 色を乗せる感じで塗装しますここでも 厚塗りは厳禁です２回で終わっても 良い感じでしたが３回目行っちゃいましたこれで１日乾燥すれば 再塗装完了ですぱっと見は 分からなくなってますよね〜まあ 自分のバイクなんで こんなよ〜らでも良いんですがお客さんのだったら 間違いなくプロに頼みます 次回は いよいよ最終回！？とも思ったんですが駆動系を説明するのに良い動画が撮れていたのでそちらをアップしたいと思います このホンダ ジョルノ のシリーズはカテゴリーアーカイブを作っています興味ある方は 第１回から見てみてください！まあ どこまで続くかわかりませんが（笑） ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
シートベルトの警告灯が点灯しない！？ これじゃ車検に合格できないよ〜
どうもです！😄 車検の合否に関係する「シートベルト警告灯」年式（古〜い車は別です）にもよりますが大体の古車の場合はシートベルトが未装着で シートベルトの警告灯が点灯（点滅）し装着後 シートベルトの警告灯が消灯しますこれを検査官が確認し保安基準合格となりますこちらの車両は シートベルトの警告灯が点いていませんメーターパネル内の警告灯のランプ球が切れている場合もありますので 注意が必要です ただ 最近の車両はLEDランプが採用されている事もありますのでその場合は メーターパネル ごと交換となりますま〜これが お高いんです💦確認の方法は色々とありますがシートベルトのカプラを短絡させて点灯するかこれが１番 簡単な方法ですんで 結果は「シートベルト警告灯」は点灯 って事はメーターパネル 内の球の問題ではなくシートベルト本体（バックル）の問題ですバックルを分解し動きを確認しますキャッチの動きもいいみたいですね〜続いて配線が断線していないか確認しますどちらの配線も導通ありましたので問題はありませんおそらく 端子とスライダーの接触不良によるものと思われますってかほとんどの場合 ここがトラブルの原因です綿棒で古いグリスを優しく拭き取ります 結構汚れていましたそして塗布するのはこれ！ 導電性グリスですシートベルトの分解時には必ずこれを使っていますバッテリーのターミナルやカプラ端子にも効果的です薄く塗布した後にスライダーを動かし馴染ませます全てを復元して 最終確認です ちゃんと未装着で警告灯は点灯しキャッチを装着すると 消灯しています これで車検にも合格します！ 👍意外とこれ 整備士さんあるあるネタなんですよね〜うちは認証工場なので 車検場に車検を受けに行ってますがこのトラブルが たま〜に 車検場で発生しちゃうんです シートベルトの警告灯が点灯しない！？ 来年からヘッドライトもLOのみ検査が８月からOBD検査も１０月から始まります事前にちゃんと整備や検査しておかないと車検に合格できなくなりますのでユーザー車検をやろうと思っている方は お気をつけくださいね〜 ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
ホンダ ジョルノ AF24 塗装した外装部品を取り付けて バイクらしい姿にしていきます！ 第４２回
どうもです！😄 今日も 半袖で仕事をしていましたただ 暖冬と言っても来週からは寒くなり天気予報はなんと「雪」マークがついてました...ホント 風邪引きそうです 1年間 庭に放置していた 不動車のホンダ ジョルノ🛵 前回は 焼いたマフラーをシャーシーブラック で塗装してクランクケースとクラッチカバーをガシガシ磨いて「艶ありブラック」で塗装していきました今回は その塗装した外装部品を車体に組み付けてバイクらしい姿にしていこうと思います！この「AF24 ホンダジョルノ プチレストア」も２０２２年４月に初投稿してから もう１年半になるんですね〜 カラーも色々と迷いましたが 自分が乗るんで自分が好きなカラーオリーブドラブで塗装しました完成した車両がコチラですメーターパネルは前の塗装のままの「黒」そのままフロントフェンダーまで「黒」にしましたその他の部分は「オリーブドラブ」です！ただ シートの下のちょっとした部分を塗装するのを忘れていましたまあ メーターパネル が「黒」なんでまあ良いかな〜って感じです バッテリーを取り付けて エンジンスタート！っと思ったんですが新品のバッテリーを注文するのを忘れてましたいつもどこかぬけてるんですよね〜...なんとかバイクの形になりました！ここまで なんだかんだで長かったですね〜 さて 次回は「最終回」とも思いましたが塗装のハゲを見つけてしまいましたのでちょっと補修していこうと思います このホンダ ジョルノ のシリーズはカテゴリーアーカイブを作っています興味ある方は 第１回から見てみてください！まあ どこまで続くかわかりませんが（笑） ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
-
トヨタ マーク２ JZX110 タイミングベルト 交換
どうもです！😄 今年は暖冬だと言われていますが自分は半袖で仕事してます めちゃめちゃ暖冬を体感していますただ 朝晩はちょっと寒いので 体調管理が大変です... さて 今回は トヨタ マーク２ JZX110 🚙110系のマーク２ですね〜1JZのエンジンはシビレますよね〜 めちゃめちゃカッコイイです今回は タイミングベルト を交換します んで それに伴い色々な部品を交換していきます！ユーザーさんが気になっていたラジエターぱっと見は良い感じなんですがアッパータンクが変色していましてアッパーホースの口がボロボロになっていましたこちらは社外のラジエターと交換しますVベルトは定期的に交換していますがなんか きちゃないですね〜 Vベルトも交換します！サーモスタットは１度も交換した事がないとユーザーさんは言ってましたが外したサーモスタットは なんかキレイでした こちらも交換します！Vベルトを外してタイミングベルト カバーを外しますこちらは年式相応のベルトって感じですね〜カムプーリーを外していきます可変バルブ（VVT）側のプーリーが磁石になってますカムシールからのオイル漏れはありませんがおそらくもう外す事はないと思うので 交換しますウォーターポンプからの漏れもありませんでしたが新品と交換します！各オイルシール・ウォーターポンプ の交換が終わりました！タイミングベルト を取り付けていきますカムとクランクの合いマークをしっかり合わせて取り付けます社外の新品ラジエターが届きました 電動ファンは再利用しますので 換装していきます組み付け完了後 ファンネルを使いクーラント液を注入しますファンネルはそのままエア抜きができるので便利ですよ〜 大事に乗られているユーザーさん やっぱり車が好きな方は ちゃんとメンテナンスしてますよね〜自分もしっかりと整備していこうと思います ▼エアコンフィルター 車種別交換方法意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）http://greentiger777.jimdofree.com ▼ホワイトタイガーのストア自分が使ってみて よかった商品を紹介してます（^^）https://www.amazon.co.jp/shop/influencer-6bf45183 ▼レトロゲーム好きな方こんなブログもやってます（^^）https://whitetiger777.hatenadiary.jp ▼嫁さんと ちょっとぶら旅やってます家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）https://whitetiger999.hatenadiary.jp ▼よかったらインスタグラムも見てください（^^）こちらは仕事だけではなく 他愛もない事を投稿してます（笑）https://www.instagram.com/whitetiger99999 ▼よかったらTikTokも見てください！こちらは仕事だけでなく 他愛もない動画を投稿しています（^^）https://www.tiktok.com/@whitetiger99999
2025.06.25
全278件 (278件中 1-50件目)
