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2010.04.11
カテゴリ： 橋梁
トロッコ保津峡駅 。
元を正せば 国鉄の保津峡駅 。
そして JRの旧・保津峡駅 。
「旧」があるから、もちろん「新」もあります!
が・・・
その話題は後日と言う事で!!
なお、この 保津峡駅 に行くには・・・
画像の 吊橋 を渡らないと入れない仕組みになっています!!
って言うか、 マイ・吊橋付きの駅 って全国でも珍しい??(謎)
って言うか、この橋がなかったら完全な陸の孤島??
何しろ、トンネルとトンネルの間にあり・・・
完全な絶壁の上にある駅のホーム !
ある意味・・・
白丸駅(奥多摩)よりも凄い かと!!(笑)
予断ですが・・・
翌日、大阪の僻地と噂される河内堅上駅にも行ったのですが・・・
やはり立地条件では保津峡駅の方が僻地??
って言うか、本当に 登山客と川遊びの人くらいしか乗り降りしない のかと!!
駅の待合室。
形こそ変わってしまいましたが・・・(悔)
当時から、あの位置のまま。
そして物凄く小さい!
って言うか、単なる雨よけ?
ちなみに自分・・・
子供の頃。
なんでこんな場所に来てたのかと言うと??
って言うか、自分でも思い出せないんですけど!!(困)
下を流れる 保津峡 は物凄く深くて!!
とても川遊びが出来るような場所ではありません!!
この日は、前日からの雨で川が増水していました。
そして濁っていますけど!!(涙)
ですから、本来の姿では無いのかもしれませんけど・・・
なおこの川は、川下りの船が通行できるほどの深さと水量を誇っています!
その昔・・・
この橋の下の淵の深さを見て恐怖心を覚えた記憶が!!
そんな 急流の淵 。
吊橋がないと入れない 駅。
しかも 断崖絶壁 にある駅。
それが保津峡駅なんです!
そして周りに何も無いため・・・
自分は、 吊橋から先に行ったことがなかった んです・・・
当時。
と言う事で、今回は!!
本来なら、このまま 愛宕山 を目指したいところなんですけどね!
時間の都合がありますからね(悔)
せっかく晴れて来たのに・・・
とりあえず、JRの 新・保津峡駅 までの区間の探索に入ります!!
つづく。
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