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2024.11.18
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カテゴリ: バイク関連


モトラットデイズ in 白馬 2024編

ヒルクライムコンテスト 、3人目の方は・・・


 ​​いや、懐かしいな(潤む目)
 って言うか、カタログ落ちしてから
 まだ10年経っていないのに
 どうして、かなり昔のバイクに思えてしまうのだろう?

 まあ、一番の原因としては
 モデル後半に入ってから

 あまり姿を見かけなくなってしまったから

 それが最大の理由なのかと思う?(涙)

 良いバイクだったんですけどね
 って言うか、ガチなオフ車として製造され
 GSトロフィーでも公式に使用されるなど
 その性能と走破性は素晴らしい物があったのですが

 そして排気音がね!
 高回転域で発する音が
 あれ?(焦)
 F800GSって2ストだったっけ?
 みたいな甲高い音を出したり


 良かったんですけどね

 途中から
 どういう訳か日本仕様は
 余計な装備をつけすぎて
 オフ車じゃなくて、荷物満載してツーリングに行く装備が満載の


 ソコに追い打ちをかけたのが
 水冷になったR1200GS・・・
 ゴッそりとユーザーを持って ​逝かれ​

 いつの間にか消えて行ってしまったんですよね・・・(悲)


 で!




​ちょっと待て!(叫)​

 これ・・・
​ノーマルタイヤ​ (とは言え、ちょっとだけオフロードも走れるモノに換装済み)だよね?



 ​​まあ・・・




​ノーマルタイヤで走った自分が人のことは言えない(滝汗)​

 まあ、この時は
 リアタイヤの空気圧を0.9kまで下げて
 それなりの対策をしてたんですけどね!!


 ​って、 アレから干支が一周・・・・


そう、そんなに経っているのか?



 あと余談ですが!




2008年に、ノーマルタイヤで上がっちゃった人が居る ので
​乗ってる人の性能次第​ なんだぞ!



 で・・・





​  ​出てしまった事に後悔してます​

 って、アレ?(滝汗)
​デジャブ​ か?(焦)​​


 なんか、 ​何処かの誰かが同じ事を言って無かったっけ?​

 って、 ​一体誰の事なんでしょうね・・・(泳ぐ目)​





 たぶん・・・
ターニングポイント となるのは

左ターンして
 戻って来てからの右コーナー
ココで、どれだけ上手くトラクションを掛けれるか?

 そして、 スリップせずに加速させていくか?
 失速したら一発で終わる

 ソレが焦点になるのかと

 何にせよ!
 電子制御なんて、この旧F800GSには付いてません
 リアタイヤに体重を乗せて
 あくまで乗ってる人が右手の加減で
 上手く加速させていく

 結構難しいぞ
 今年のコースレイアウトだと!!(泣)


 そんな中でスタートします!





 とりあえず、 平たん路は
 スムーズに進んでます

 この方
ネタ狙いで来ているとしても
結構ガチな人 だぞ?
 きっと!

 でも・・・
タンクバックは外してた方がよかったんじゃね?

 右に曲がってから登りに入った時、タンクの上に乗っかるような形になった方が
 トラクション掛けやすいし・・・
 この当時のバイクだと




最初の左ターン
 ビビりが入ったり
 臆することなく


結構スムーズら曲がって行く!(凄)

 普段から、そこそこ走り込んでるな
 この人




 ココで怖がってアクセル閉じちゃうと
 フカフカの草にフロントタイヤが突き刺さって
 止まって倒れちゃうのですが

 って言うか、結構斜めになっているところで
 左ターンしなければならないので

 結構怖いんですよ
 ココ!

 見ている方は、分からないかもしれませんが





​​​​​​​​​​​​ そして!
 意外と、このノーマルに準じたタイヤ
 結構走るな!(凄)

 ちゃんとグリップしてるし
 特に路面が乾いているから
 安心して開けれると言うのも大きいのかもしれない?




 そして!
 問題の右コーナーに入ります

 って・・・
 ここのライン取り次第で
 結果が大きく変わる

 インに付きすぎると失速して
 たぶん、ノーマルタイヤじゃ加速に入れない

 あと、奥に行きすぎて
 そこから直角に曲がろうとしても
 同じことになる

 ので・・・
 ある程度のスピードを維持しながら
 コース中央付近を大きめのアールを描くように走って行き

 コースサイド左側ギリギリまで膨らんでいく?
 みたいな??




 それでいて
 轍があるところを狙って逝かないと
 フロントタイヤが、生えている草の抵抗で進まなくなる


 って!

 この人




やっぱ、それなりにガチ だわ!(凄)

 ちゃんと、事前のコース下見の時に
 ライン取りとか考えてるよ
 たぶん?

 この時点で、怖がらずに
 ちゃんと進行方向

 って言うか、進むべきラインの方に頭を向けてるし!!(驚)





ほぼパーフェクトなライン取り (ノーマルで走る場合の事)

余裕のある上半身!!

 これでうまく加速させていけば
 確実に登れる!!(凄)


 と・・・
 思ったのですが!





ちょっとミスって右にラインがズレた!!(泣)

​下草がフカフカの所に入ってしまった!!(滝汗)​



 って言うか!

 更に!
コースアウトしそうになって
 無理矢理左向きを変えようとして失速!!





もう、コースアウトしてでも
 そのまま加速して行って
 その先で戻ってくれば上がれたかもしれない

 だけど

ココで失速すると
 ノーマルタイヤではリカバリーが困難になる !!(泣崩)


 で!
 予想通り?
フロントタイヤが突き刺さって先に進まなくなり・・・





​運営サイドとしては待ちに待っていた瞬間が!!(叫)​

​​ ​​


だけど、観客の反応が薄いぞ・・・(焦)
 って言うか、コロナ明け以降
 完走する確率が高くなりすぎてて
 転ぶ人の数が減ってしまっていたから

こういう時のリアクションを忘れちゃってるんじゃね?

 とは言え!
 ここまで行けたのは
 かなり凄い事なんだぞ!

 たぶん、自分も
 同じくらいの高さまで行って
​逝った​


 じゃなくて、転んで鎖骨折って(笑)




 そして!
 この日初めてのレスキューが入ります

 ​​で・・・
 多分きっと!





 今回の事で心に火が付いちゃって(燃)


 また来年
 最新のR1300GSとか、思わず買っちゃって
 リベンジしに来ることになるのではないかと?


 なんか、そう言うような気がする



 って言うか、そうやって沼に嵌っていく人が・・・(滝汗)



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Last updated  2024.11.18 05:22:48
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