ホンダT360公道復帰

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2008年09月27日
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カテゴリ: T360の資料

ホンダT360の型式はAK250、T500はAK280となる。
シトロエン2CVフルゴネットも貨物車なので型式はAK。

ホンダのネーミングは安直(昔は)、シトロエンも同じ
オートモービル・カーゴと思っていたが・・・・

なにげにパッケージを見てたらエアカーゴ、
スペルはCargo。
Kではない、Cだ。 Kはローマ字だった。

ASはAutomovil Sports。
CargoではAKにならない。
AKとは、Automovil貨物としか考えられない。

RA270はいろいろ言われているが、たんなる図面番号らしい。
AK250も単純に図面番号なのかも?

どちらにしろ、型式はたんなる記号、何でも良い。
ホンダツインカムオーナーさんは単にAKと呼ぶだけ。
T360とは聞いたことが無い。

AKは語呂が良い。

鈴鹿t360

速そうに見えない? 実際速くはない。
これで110kmぐらい、当時の360ccに比べれば
想像を絶する速さ。






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Last updated  2008年09月27日 19時45分23秒
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■コメント

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やはり  
t500  さん
オートモビル Cだったのですね
でも やはりACではゴロが悪い やはりAKだんな (2008年09月27日 20時27分55秒)

Re:やはり(09/27)  
越前SR  さん
t500 さん こんばんは。
AKだと
一番有名なのはベトコンやアルカダ後用達のライフルかな。

AKはT360らしいとも言えます?


(2008年09月27日 21時06分10秒)

AK・・・  
コ~ジ~ズ さん
越前さん、こんばんは!

110キロって、充分早いと思いますよ!

AHSMに参加して、思った事は、

皆さんAK と呼んでいる事!

それまで僕はT360と呼んでいました。 (2008年09月27日 22時43分52秒)

Re:AK・・・(09/27)  
越前SR  さん
コ~ジ~ズさん こんばんは。

鈴鹿ストレートの瞬間です。
ストレートは結構な下り坂なので出ます、一瞬ですが。

私もT360でした。
2003年に初めて鈴鹿AHSM見学に行って、皆さんとお会いした時、
「毎日、AKのブログ書いてる方ですか・・・」
皆さんAK、AK、AK、私も途中からAKだけにしました。

鈴鹿に行くまで知らなかった。


(2008年09月27日 22時57分14秒)

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