2018.01.06
カテゴリ： モノ
昨日は一日中病院の送迎でした。午前中は親の病院の送迎、午後はかみさんの病院の送迎。
午後の病院が早く済んだのと、DMがディーラーから来ていたのもあって車を見に行きました。
予約受付が始まっている三菱のエクリプス・クロスです。3月に発売となるようで、おそらくたぶん展示車は販売する物、そのものだと思います。
流行のSUVですから、今乗っているギャラン・フォルティスより背が高く顔も大きいですね。
日本では販売されませんが、台湾では出ているグランド・ランサーも含め、最近の三菱のお得意の顔ですね。
全体の雰囲気はアウトランダーによく似ています。あうとらんだーの後部をシャープにした感じですね。
インテリアは電子化が進んでいます。フォルティスもなんでも「オート」になりましたが、さらに進みスマートフォンとのデータのやり取りも入っています。まぁ、この辺は好みの問題もあるでしょうね。
後姿は好きですね。少なくとも現行のRVRより遥かに格好いいです。ただ、テールゲイトの底が高い位置になるのはSUVだから仕方ないか。
我が家のフォルティスも2010年製で、今年で8年落ちです。特に大きな不都合は無いのですがそろそろ次の車を考えないといけませんからね。座先が高い位置になるので僕以外の人間は乗り降りがちょっと大変かなぁ？気になるのはその辺ですね。
午後の病院が早く済んだのと、DMがディーラーから来ていたのもあって車を見に行きました。
予約受付が始まっている三菱のエクリプス・クロスです。3月に発売となるようで、おそらくたぶん展示車は販売する物、そのものだと思います。
流行のSUVですから、今乗っているギャラン・フォルティスより背が高く顔も大きいですね。
日本では販売されませんが、台湾では出ているグランド・ランサーも含め、最近の三菱のお得意の顔ですね。
全体の雰囲気はアウトランダーによく似ています。あうとらんだーの後部をシャープにした感じですね。
インテリアは電子化が進んでいます。フォルティスもなんでも「オート」になりましたが、さらに進みスマートフォンとのデータのやり取りも入っています。まぁ、この辺は好みの問題もあるでしょうね。
後姿は好きですね。少なくとも現行のRVRより遥かに格好いいです。ただ、テールゲイトの底が高い位置になるのはSUVだから仕方ないか。
我が家のフォルティスも2010年製で、今年で8年落ちです。特に大きな不都合は無いのですがそろそろ次の車を考えないといけませんからね。座先が高い位置になるので僕以外の人間は乗り降りがちょっと大変かなぁ？気になるのはその辺ですね。
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