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2013年05月10日
カテゴリ： 阿波・土佐の旅（2013年5月3日～4日）
阿佐海岸鉄道、そして四国の東南端の室戸岬へ
【５月４日】
いわゆる第三セクターの阿佐海岸鉄道の駅に寄ってみました。
まず、ＪＲ牟岐線と連絡している海部駅。
こちらはＪＲ側。
こちらは、阿佐海岸鉄道側。駅のホームだけ複線になっています。
こちらは阿佐海岸鉄道の終点、甲浦（かんのうら）駅です。お遍路さんがバスを待っていました。
終点の駅なので、線路が止められています。
室戸岬に行く途中。夫婦岩に立ち寄りました。
室戸岬に到着。夫婦岩では雨もちらつくお天気だったのですが、室戸岬までやってくると晴れてきました。
最初に入ったのが、御厨人窟（みくろど）。弘法大師伝説のある洞窟です。
昼食を済ませて、室戸岬の海岸を散策します。中岡慎太郎の像が目立ちます。
室戸岬のタービダイト層です。
タービダイト層（Turbidites）
白（砂）と黒（泥）のシマシマの地層（ダービダイト）は、約１６００万年前に深海にあった。室戸は千年あたり１～２ｍ程度隆起し続けているため、深海の様子を身近で観察できる。隆起する地層は大きく傾いた。タービダイト層は、(1)河口付近に砂や泥が降り積もる、(2)砂や泥が地震や台風が引き金となって起こる土砂崩れや激しい水流によって深海に運ばれる、(3)深海に運ばれた砂と泥は、粗い粒の砂が先に海底に積り、後で細かい粒の泥が降り積もる、というできごとが何度も繰り返してできた。一枚の砂の層をよく見ると、下から上に向かって砂粒が次第に細かくなっていくようすがわかる。
室戸岬灯台を見上げます。
室戸スカイラインで、一気に灯台まで駆け上がります。
四国霊場２４番札所の、最御崎寺（ほつみさきじ）の参道です。
お遍路さんたちが、たくさんお参りしていました。
仁王門は、駐車場からは反対側にありました。
この最御崎寺の奥に室戸岬灯台があります。
室戸岬灯台～日本一の一等レンズ～
四国の南東端に位置する室戸岬灯台は、明治３２年（１８９９年）４月１日に完成しました。その後、昭和９年（１９３４年）の室戸台風と戦災、昭和２１年（１９４６年）の南海地震で灯台のレンズが破損し修理を行いました。
鉄造りの灯塔はほとんど被害はなく、建設当時の姿を残しています。光源は最初は石油を使用しておりましたが、大正６年（１９１７年）１２月に電化されました。
位置 北緯 ３３度１４分５０秒
東経 １３４度１０分３２秒
光り方 単閃白色
光の強さ １６０．０万カンデラ
光の届く距離 ２６．５海里（約４９キロメートル）
高さ 地上から灯台頭部 約１５．４メートル
水面から灯火 約１５４．７メートル
管理事務所 高知海上保安部
電話 088-832-7114
さらに、室戸スカイラインを走りあがっていきます。
いわゆる第三セクターの阿佐海岸鉄道の駅に寄ってみました。
まず、ＪＲ牟岐線と連絡している海部駅。
こちらはＪＲ側。
こちらは、阿佐海岸鉄道側。駅のホームだけ複線になっています。
こちらは阿佐海岸鉄道の終点、甲浦（かんのうら）駅です。お遍路さんがバスを待っていました。
終点の駅なので、線路が止められています。
室戸岬に行く途中。夫婦岩に立ち寄りました。
室戸岬に到着。夫婦岩では雨もちらつくお天気だったのですが、室戸岬までやってくると晴れてきました。
最初に入ったのが、御厨人窟（みくろど）。弘法大師伝説のある洞窟です。
昼食を済ませて、室戸岬の海岸を散策します。中岡慎太郎の像が目立ちます。
室戸岬のタービダイト層です。
タービダイト層（Turbidites）
白（砂）と黒（泥）のシマシマの地層（ダービダイト）は、約１６００万年前に深海にあった。室戸は千年あたり１～２ｍ程度隆起し続けているため、深海の様子を身近で観察できる。隆起する地層は大きく傾いた。タービダイト層は、(1)河口付近に砂や泥が降り積もる、(2)砂や泥が地震や台風が引き金となって起こる土砂崩れや激しい水流によって深海に運ばれる、(3)深海に運ばれた砂と泥は、粗い粒の砂が先に海底に積り、後で細かい粒の泥が降り積もる、というできごとが何度も繰り返してできた。一枚の砂の層をよく見ると、下から上に向かって砂粒が次第に細かくなっていくようすがわかる。
室戸岬灯台を見上げます。
室戸スカイラインで、一気に灯台まで駆け上がります。
四国霊場２４番札所の、最御崎寺（ほつみさきじ）の参道です。
お遍路さんたちが、たくさんお参りしていました。
仁王門は、駐車場からは反対側にありました。
この最御崎寺の奥に室戸岬灯台があります。
室戸岬灯台～日本一の一等レンズ～
四国の南東端に位置する室戸岬灯台は、明治３２年（１８９９年）４月１日に完成しました。その後、昭和９年（１９３４年）の室戸台風と戦災、昭和２１年（１９４６年）の南海地震で灯台のレンズが破損し修理を行いました。
鉄造りの灯塔はほとんど被害はなく、建設当時の姿を残しています。光源は最初は石油を使用しておりましたが、大正６年（１９１７年）１２月に電化されました。
位置 北緯 ３３度１４分５０秒
東経 １３４度１０分３２秒
光り方 単閃白色
光の強さ １６０．０万カンデラ
光の届く距離 ２６．５海里（約４９キロメートル）
高さ 地上から灯台頭部 約１５．４メートル
水面から灯火 約１５４．７メートル
管理事務所 高知海上保安部
電話 088-832-7114
さらに、室戸スカイラインを走りあがっていきます。
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