キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(4)撮影日記
(0)新幹線
(16)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(285)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(89)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(99)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(165)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(94)旧型国電
(47)電気機関車（直流）
(77)電気機関車（交流・交直流）
(44)ディーゼル機関車
(46)蒸気機関車
(1)貨物列車・貨車・混合列車
(27)荷物列車
(14)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(101)私鉄（大手）
(106)私鉄（中小）
(55)第３セクター
(9)地下鉄・路面電車
(26)駅・操車場・施設
(21)きっぷ
(5)バス
(20)トラック・特殊自動車
(1)飛行機・船舶
(2)鉄道模型
(12)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2022.08.18
テーマ： 鉄道(25317)
カテゴリ： 私鉄（大手）
名古屋鉄道 モ８１１：荷物電車
旧型国電の末期、飯田線には何回も訪れているにもかかわらず、名鉄には興味が無くて、パノラマカーなど一切写真を撮っていませんでした。今となっては後悔が一番大きい思い出のある場所です。
そんな中、１枚だけですが、当時の名鉄電車を撮った写真がありました。
昭和５８年４月１６日 豊橋駅にて 名鉄モ８１１荷物電車＆クモニ８３１００番台
普通ならクモニ８３のみを撮影するところですが、あまりにも旧態然とした名鉄電車が一緒に並んでいましたので、何回か訪れた中でも大変珍しいシーンに感動し、荷物電車同士の並びとして撮影したものです。
モ８１１は、昭和１０年、名岐鉄道時代に製造された特急車両ということです。
誕生当初はデボ８００形と呼ばれたらしいですが、名鉄との合併後にモ８００形に改称されました。
このモ８１１については、飯田線の戦前型が淘汰された昭和５８年はおろか、平成８年４月まで活躍していたということなので、動態保存的主旨とは言え、大変立派なものだと思います。
さらに、廃車後も旧塗装に復元の上、日車豊川工場で静態保存されていると言うことです。
旧型国電の末期、飯田線には何回も訪れているにもかかわらず、名鉄には興味が無くて、パノラマカーなど一切写真を撮っていませんでした。今となっては後悔が一番大きい思い出のある場所です。
そんな中、１枚だけですが、当時の名鉄電車を撮った写真がありました。
昭和５８年４月１６日 豊橋駅にて 名鉄モ８１１荷物電車＆クモニ８３１００番台
普通ならクモニ８３のみを撮影するところですが、あまりにも旧態然とした名鉄電車が一緒に並んでいましたので、何回か訪れた中でも大変珍しいシーンに感動し、荷物電車同士の並びとして撮影したものです。
モ８１１は、昭和１０年、名岐鉄道時代に製造された特急車両ということです。
誕生当初はデボ８００形と呼ばれたらしいですが、名鉄との合併後にモ８００形に改称されました。
このモ８１１については、飯田線の戦前型が淘汰された昭和５８年はおろか、平成８年４月まで活躍していたということなので、動態保存的主旨とは言え、大変立派なものだと思います。
さらに、廃車後も旧塗装に復元の上、日車豊川工場で静態保存されていると言うことです。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[私鉄（大手）] カテゴリの最新記事
-
東武鉄道 １００００系：日光線（栗橋～… 2025.10.31
-
東急電鉄池上線：７７００系 2025.10.25
-
東急電鉄多摩川線：７７００系 2025.09.30
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
