キハ１８１つばさ
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2023.03.16
テーマ： 鉄道(25320)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
６５１系７連：特急「スワローあかぎ」（上野口）
２０２３年ダイヤ改正において、ＪＲ東日本の６５１系が全面撤退となります。
平成２６年３月のダイヤ改正で、上野発着の「あかぎ」が６５１系化されました。
６５１系化に伴い、平日の通勤時間帯の列車のみですが全車指定の「スワローあかぎ」が誕生しました。
１１連で運転されていた時代の「スワローあかぎ」については『 ６５１系１１連：特急「スワローあかぎ４号」 』でそれぞれご紹介済みですが、「北斗星」や「カシオペア」廃止後は撮影の機会がめっきりなくなり、さらに平日しか見ることのできない列車であるため、７連化後は殆ど撮影していませんでした。
平成２９年２月２０日 「スワローあかぎ４号」
改正前に取れた最後の有給。せっかくなので６５１系狙いで出掛けてきました。
ブルトレ群が無くなって、本当に撮影の機会が減りました。平成生まれの６５１系も、前任の１８５系全滅前に引退してしまうとは、なんとも皮肉なものです。
２０２３年ダイヤ改正において、ＪＲ東日本の６５１系が全面撤退となります。
平成２６年３月のダイヤ改正で、上野発着の「あかぎ」が６５１系化されました。
６５１系化に伴い、平日の通勤時間帯の列車のみですが全車指定の「スワローあかぎ」が誕生しました。
１１連で運転されていた時代の「スワローあかぎ」については『 ６５１系１１連：特急「スワローあかぎ４号」 』でそれぞれご紹介済みですが、「北斗星」や「カシオペア」廃止後は撮影の機会がめっきりなくなり、さらに平日しか見ることのできない列車であるため、７連化後は殆ど撮影していませんでした。
平成２９年２月２０日 「スワローあかぎ４号」
改正前に取れた最後の有給。せっかくなので６５１系狙いで出掛けてきました。
ブルトレ群が無くなって、本当に撮影の機会が減りました。平成生まれの６５１系も、前任の１８５系全滅前に引退してしまうとは、なんとも皮肉なものです。
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