キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.09.15
テーマ： 鉄道(25318)
カテゴリ： 私鉄（中小）
銚子電鉄： デハ８０１
デハ８０１は、伊予鉄道時代に片運化、さらに両運化改造されたということで、運転台の形状が銚子寄り、外川寄りで大きく異なります。
※撮影は、平成２０年５月３日です。
銚子駅にて
この日はデハ８０１が運用に入っていました。
犬吠駅ホームから
この日はＧＷでもあったため犬吠埼への観光客が多く、団体のバス利用者が圧倒的に多いですが、銚子電鉄の利用者もかなり多くありました。特に、例のぬれせんべいの件もあったためか、駅ではお布施の如く入場券や名産品などを買い求める客が多く、ごった返していました。
そんな中、我々の乗るデハ８０１は車体も小さいため、埼京線並みのラッシュ状態でした。
銚子～中ノ町間にて
中ノ町車庫からの帰途、次の電車ではＪＲの接続が間に合わなくなるため、駅間を走りました。
途中で乗って来た電車が折り返して来たために撮ることが出来たショット。
特に車両の知識がなかったので、前後で違う顔だということを知りませんでしたが、結果的に駅間をダッシュしたことで両サイドの写真を撮ることが出来ました。
デハ８０１も７００形の２両と同様に、平成２２年に廃車となっています。
廃車後は終端の外川駅に保存されていましたが、写真を見る限り状態は良くないようです。その後はどうなったでしょうか？
デハ８０１は、伊予鉄道時代に片運化、さらに両運化改造されたということで、運転台の形状が銚子寄り、外川寄りで大きく異なります。
※撮影は、平成２０年５月３日です。
銚子駅にて
この日はデハ８０１が運用に入っていました。
犬吠駅ホームから
この日はＧＷでもあったため犬吠埼への観光客が多く、団体のバス利用者が圧倒的に多いですが、銚子電鉄の利用者もかなり多くありました。特に、例のぬれせんべいの件もあったためか、駅ではお布施の如く入場券や名産品などを買い求める客が多く、ごった返していました。
そんな中、我々の乗るデハ８０１は車体も小さいため、埼京線並みのラッシュ状態でした。
銚子～中ノ町間にて
中ノ町車庫からの帰途、次の電車ではＪＲの接続が間に合わなくなるため、駅間を走りました。
途中で乗って来た電車が折り返して来たために撮ることが出来たショット。
特に車両の知識がなかったので、前後で違う顔だということを知りませんでしたが、結果的に駅間をダッシュしたことで両サイドの写真を撮ることが出来ました。
デハ８０１も７００形の２両と同様に、平成２２年に廃車となっています。
廃車後は終端の外川駅に保存されていましたが、写真を見る限り状態は良くないようです。その後はどうなったでしょうか？
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