団塊定年日記

イザベラ・バードの道を辿る（羽州街道秋田編）

６月１９日から２２日まで大学時代のワンダーフォーゲル部の仲間１２名で秋田をウォーキングしてきた。今回のウォーキングのテーマはイザベラ・バード、森吉山トレッキングと秋田内陸縦貫鉄道であった。天候にも恵まれ、初夏の秋田の自然を満喫した。ウォーキングは５年振りで体力的に心配だったが、途中、山道で１回転んだがバテることもなく、歩き通すことができた。　　　　　　　　　　　【６月１９日（金）】　東京駅発８：４０の「こまち７号」で大曲駅まで行く。東京駅の２０番線から２３番線は東北新幹線、上越新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、北陸新幹線が発着しているが、カラフルな車体の新幹線が出たり、入ったり飽きることがない。東海道新幹線は青と白の色が基調となっており、冷たい感じがするが、このホームは暖かさを感じる。　　　　　　　　　　　　　　　　　１１：５５大曲駅着。ここで名古屋から参加のＡＭさん合流。奥羽本線に乗り換え、神宮寺駅まで移動。神宮寺駅近くの「ひのや食堂」で昼食。生姜焼き定食（８５０円）を食べる。イザベラ・バードの秋田への上船地、新宮寺浜まで行く。荷物は食堂で預かってもらい空身でいく。　往復約１時間だった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　１４：２８神宮寺駅発　奥羽本線　角館駅１５：４４着。角舘で名古屋から参加のＩＭさん、大阪から参加のＫＨさん合流。角舘市内散策、集合時間１６：３５。歩いて武家屋敷の散策にでかける。広い通りに沿って、趣のある屋敷が並んでいる。青柳家が最も大きいとのことであったが、時間がなく、観ることができなかった。　　　　　　　　　１６：４８　角館発の秋田内陸線に乗り、阿仁マタギ駅に１７：４２着。駅からは宿のマイクロバスで移動。「打当温泉マタギの湯」にチェックイン。温泉で汗を流し、１９時から食事。食事が終わった後も部屋に戻り集まり酒盛りとおしゃべり、２２時頃就寝。　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　〔打当温泉マタギの湯〕　http://www.mataginosato.com/　　　　【６月２０日（土）】　宿を７時４０分に出発。阿仁マタギ駅７：５４発の秋田内陸線に乗り、８：２８阿仁合駅着。乗合タクシーとゴンドラで９：１５山頂駅着。１時間３０分ほど登り、１０時４０分頃に森吉山（１４５４ｍ）山頂に着く。途中、高山植物あり、残雪あり、天候にもめぐまれ、久しぶりに山の自然に触れることができ、気持ちよかった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山頂で写真をとり、お花畑で有名な山人平へ向かう。途中大きな雪渓を降りる必要があり、滑落するのではないかと、及び腰で慎重に下る。１１時２０分頃、山人平着。昼食（おにぎり２個）。山人平は高山植物が咲き乱れ別天地だった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３時３０分頃にゴンドラ駅に戻り、コインロッカーに預けた荷物を取り出す。１５：２４阿仁合駅発の秋田内陸線に乗り１５：５２米内沢駅着。歩いて１０分位のところにある旅館「あゆっこ」に着く。　　　　　　　　　　　　　　〔旅館「あゆっこ」〕http:www.kumagera.ne.jp/ayu/onsen.htm　【６月２１日（日）】　８時に旅館「あゆっこ」を出発し米内沢駅に向かう。８：１８米内沢駅発の秋田内陸線に乗り、８：５８鷹巣駅着。奥羽本線に乗り換え、二ツ井駅に行こうとするが、接続列車がない。事前調査時のエラー。急遽、乗合タクシーに切り替え二ツ井駅に９時３０分頃着く。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秋田内陸線は鷹巣駅で終わり。角館駅から鷹巣駅まで全線乗ったことになる。列車の停車中にもちやジュースの車内販売をしたり、列車の案内放送に中国語があったり、イベント列車を多く企画したりなど経営努力をかなりしていることが、感じられた。我々も手形のお土産をもらった。　　　　　　　　　　　　二ツ井駅から米代川沿いに羽州海道を歩く。１０時３０分頃二ツ井の船場跡着。新緑が米代川と溶け合い非常に美しい景観だった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                　きみまち阪公園で昼食。昼食は各自コンビニで購入。１２時４５分頃二ツ井駅に戻り、１３：０１二ツ井駅発の奥羽本線に乗り１３：４８陣馬駅着。陣馬駅から１時間弱で大館矢立ハイツに着いた。チェックイン後、約１時間、矢立峠周辺の散策に出かけた。　陣馬駅から大館矢立ハイツの途中と矢立峠にイザベラ・バード碑があった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　『明治１１年７月３０日、矢立峠を越えて碇ヶ関に向かう　　　　　　　　　　　イザベラ・バード（４７才）英国女流旅行家』　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔大館矢立ハイツ〕http://ohdate-yatate.com/index.php【６月２２日（月）】　８時に出発。矢立峠を越えて津軽湯の沢駅に向かう。矢立峠には樹齢数百年と思われる杉が林立している。峠には古い道標があった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　矢立峠付近には羽州街道の要衝であったことからイザベラ・バードを含め、伊能忠敬測量隊記念標、吉田松陰漢詩碑、明治天皇行幸碑跡など史跡が多い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９時頃、津軽湯の沢駅着。列車は９：５４発なので１時間弱ある。古稀の４人組は次の碇ヶ関駅まで歩くと言いだし、ここで解散となり２班に分かれる。うまくいけば碇ヶ関で再び合流できるはずであったが合流できなかった。　１０：１８弘前駅着。弘前城を観たかったので、観光案内所でガイドマップをもらい、土手町循環１００円バスで行く。弘前城天守閣は生憎、改修工事中で閉鎖されていた。　新青森駅から１３：５２発「はやぶさ２２号」に乗る。「はやぶさ」も初めての体験。東海道新幹線とは内装が異なり茶系で落ち着いた感じ。女子トイレが別になっていたのには驚いた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この４日間は久しぶりに爽快ですがすがしい、充実した毎日であった。今回、訪れた場所は一人で来ることはまずできない場所が多かった。仲間がいてはじめて、訪れることができた。仲間の大切さを改めて強く感じた。　　出版した本：２０１７年９月​『ザック担いでイザベラ・バードを辿る』​（あけび書房）