2018年05月01日
17-18 オガサカ FC-Xを格安で入手!
スプリングシーズンも終わりに近づくこの時期、スキー、スノーボード商品の値引きが大きくなりますよね。
型落ちのモデルを安く手に入れるチャンスです。そこで私はこれを購入してしまいました!
OGASAKA FC-X の今期モデルです! シーズン中はほぼ値引きが見込めないオガサカの板の中で
このFC-Xはフリースタイルモデルの中で一番高価です。定価12万超え!
これがネットで9万円代で売られていました。
このFC-X、ネット上の評判でも乗るのが非常に難しいといわれてることで有名です。
硬すぎて全然曲がらない、縦落ちが半端なく暴走して危険、疲労感がすごい、本気でいかないとやばい、
最低A級イントラクラスじゃないと無理・・・・・・なとなど。
同じメタル入りのハイエンドモデルでも、GrayのデスペラードtypeRやMossのTwisterではそこまで言われて
いないような気がします。でもメタル入りの板は荒れたバーンやアイスバーンに強いのも事実。
サブで持っているのにはいいんじゃないかなと思い、思い切って購入しました。
ちなみに先シーズンの試乗会でこの板を乗ったのですが、思ったよりずっと乗りやすかったです。
まぁ春雪のザブザブだったから何乗っても変わらないかもしれませんが(笑)
長さは158cmのモデルです。ワイドが255とかなり太いがいいですね。グラフィックも黒系が多いオガサカの
中で白ベースなのがいい感じです。
来シーズンにおろすのが楽しみです!!
17-18 OGASAKA オガサカ スノーボード FC-X Full Carve X Free Style フリースタイル
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2018年04月26日
山形 天元台スキー場にいってきました
先週末、泊まりで山形にある天元台スキー場に行ってきました。
天元台スキー場は、ロープウェイでしかいけないスキー場で、車を麓に止めたら写真のような大きな
ロープウェイで一気に標高1300mまで登ります。
ハイシーズンは駐車場まで滑って降りれますが、この時期は下りもロープウェイを利用するしか
ありません。20年以上前に一度来たことがあるのですが、ほぼ記憶がありません。
覚えているのは11月下旬にきて、駐車場まで滑って帰れたことだけですね(笑)
上の駅に着くとゲレンデはこんな感じでした。かなり雪解けが進んでいますね・・・予想以上です。
センターロッジ付近にはなぜか雪が残っていて歩きづらい・・・
天元台は縦長のゲレンデで、リフト3つ乗り継ぐと標高1800mになります。そこからの風景は
絶景!!風もなく雲もひとつもありません。空路になっているのか、ジェット機がかなりの数飛んでいく
のがはっきり見えます。標高のせいか、飛行機が大きく見えます。
雪はこんな感じで頂上付近はまだ良いのですが、下のほうは当然走りません。
まぁ気温も高いので、午後になるにつれ、どんどんコンディションは悪くなっていきます。
こればかりはしょうがないですね。この季節これだけやれることに感謝しなきゃ。
この日泊まるところは、ゲレンデの目の前にあるペンションです。
近くていいのですが、当然ロープウェイでしかこれないので、車に忘れ物をしたりすると大変です。
また、ロープウェイ乗り場からも5分くらい歩くので、あまり荷物が多かったりすると大変ですね。
翌日も快晴!この日は朝7時から第一リフトが運行ということです。ロープウェイの運行は8時から
なので、この7〜8時はペンション、ホテル宿泊者のみが滑れるというスペシャルタイムです。
気温もまだ低く、ゲレンデにも大量の硫安が撒かれてバーンはしまった状態で最高でした。
今度はトップシーズンにきてみたいと思います!
2018年04月25日
4/18 山形蔵王に行ってきました!春雪には短いパウダーボードありかも!?
もう一週間くらい前になってしまいましたが、山形蔵王温泉スキー場に行ってきました。
雪解けで滑れるのはロープウェイの上だけ、中央とユートピアだけです。
ロープウェイから眺める風景は途中もう雪がすっかりありません。さみしいですね・・・
山頂の駅についてみると、じゅうぶん滑れるだけの雪は残っていました!
雪はしゃばしゃばなので、カービングが楽しめるコンディションではないとおもい、
SIMSのSOLO を持ち込みました。春雪にはこんな感じのパウダーボードが良さそうと思い試して
みます。結果、いい感じです!幅も広く沈まないですし、ノーズも刺さらない形状なので乗りやすい!
いい感じで結構走ってくれます。そしていよいよ・・・
この季節はどこのゲレンデもこのようにコブバーンがあちこちに作られますよね。
この板の長さは149と短く、テールも短いことからコブが滑りやすいんじゃないかと思いアタックして
みました。・・・素晴らしい!!超滑りやすかったです!
いつもだったらはじきだされるところが、板を回すことができ、がんがん攻めれました!
うまくなったと錯覚してしまいます(笑)
コブに短いパウダーボードっていい感じかも!!
これだけ乗りやすいとコブがめっちゃ楽しく感じます。コブなら板がどんどん走らなくなってくる
これからのシーズンも楽しめますね!
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2018年04月14日
夏油高原スキー場に行ってきました
昨日夏油高原スキー場に行ってきました。サーフトリップに行き、怪我をしてしまっていたので
3週間振りくらいのスノーボードです。
4月中旬で私の住む仙台近郊はすっかり春の陽気。雪の面影は全くありません。
夏油高原はゴールデンウィークまで営業しているスキー場。どんな感じでしょうか。
スキー場近くはさすがに雪が解けてますが、ゲレンデはまだ真っ白。
駐車場まで来るとまだまだすごい残雪!さすがの豪雪地帯ですね。
ゲレンデはこんな感じで雪はじゅうぶんです。雪質はざらめなのはしょうがないですね。
板はメインのオガサカFC -W を持ってきましたが、もうフルカービングを楽しめるシーズンは
雪質的におしまいかもしれません。
ゴンドラで山頂まで上がると吹雪!!恐るべし夏油高原!
中腹から見える風景はなかなかいい感じです。
雪質はいまいちてますが、夏油はまだまだ楽しめますね!
暖かくなってきて、私が住む東北地方ではスタットレスタイヤから夏タイヤへの交換の季節になりました。
3シーズン使ったタイヤとホイール。
この 二百式改15インチ 、マット仕上げなので多少汚れていても気にならないし、使用感がでてきても
古臭くなりません。東北地方は降雪と融雪剤散布もあり、ホイールは汚れやすいので、まめに洗車しない
私には助かります(笑)
ハイエースは車両重量が2tを超すので、タイヤ交換時ジャッキアップするのも、車載工具のジャッキや
小型のものだと、大変ですし危ないです。そこでこんなものが便利です!
鉄製の3tジャッキです!昔モータースポーツをしていたとき購入したものですが重宝しています。
もう15年くらい前に買ったものなのでかなりぼろいですが、まだまだ現役。
もの自体でかいので、重量車でも安定感抜群ですし、ハンドルが長いので上げるのも楽ちんです。
鉄製のものは値段も安いので、長い目でみたら購入したほうが絶対いいと思います!
もちろん乗用車にも使えるし、1台あれば家宝みたいなものです(笑)
ただし、スチール製の3tジャッキはかなりでかいし超重いので、遠いところや物置にしまったり
する必要がある人は高いですが、アルミ製のものにしたほうが良いでしょう。
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次に便利な小物たちを紹介。
まずは電動インパクトレンチ。
これがあると作業は格段に楽になります。ハイエースはホイールナットは6穴なので
タイヤ交換時には6穴×4本で24箇所も緩めて締めなければなりません。これはきつい・・・
私のはマキタのやつでえらい高いですが、アストロのやつなんかは安くておすすめです。
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続いてはこれ!
ホイールナット用のトルクレンチです。
ホイールナットの締め付けトルクはだいたい100〜120N・m(10〜12Kg)ですが、結構締め付け過ぎる
人が多いと思います。中には足でレンチを蹴って締める人も(笑)ハブボルト折れたら大変ですよ!
適正トルクって意外と軽いものです。タイヤ交換の度に締めるものなのでここは負担かけないように
ぜひトルクレンチを使用してください。緩いのも問題ですしね。
エンジンを組む時に使用するような高精度のものは非常に高価ですが、ホイールナット用のトルクレンチは
安価で販売されています。
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最後にこれです。
十字レンチです。これは非常用です。
車検や点検に車をだした後だと、やたらホイールナットがきつく締まっていることがあります。
整備場ではエアインパクトで締めるからなんですかね。
手持ちの電動インパクトでまったく緩まない場合があります。そんなときは人力+蹴りでこの十字レンチを
使用して緩めるしかありません。最後に頼れるのは人の力ですね(笑)
ということでクソ重たいハイエース、しかもタイヤもホイールも重く、重作業になるタイヤ交換、
面倒くさくなってついつい交換の時期が遅くなってしまいがちなので、少しでも作業を楽にして
腰が重くならないようにするかが重要です!道具を使って快適にすればやる気もでるはずですよ!!
2018年03月13日
SNOWMANのグローブスライダー ついに穴が!!
今期購入した高級グローブ、 HESTRA を守るため、投入した スノーマンのグローブスライダー が
ついに穴があきました!
拡大してみましょう!
これは左手、グーフィーの私はフロントサイドターンでお触りする手ですね。
表の革をやぶり、中に入っている緩衝材もやぶり、裏の革だけ残っている状態です。これも破られたら
次はHESTRAが餌食に!!
これは右手です。バックサイドでお触りするほうです。
まだ穴は開いていませんが、だいぶ摩耗していますね。
ここまでなるのに、3か月くらい、滑走回数70回くらいですかね。
これがなければとっくにヘストラに穴が開いていたでしょう!!いい仕事してくれました。・・・
しかし、ここで終わらない!このグローブスライダーの延命効果にこんなものを使います!
知る人ぞ知る”シューグー”です!!1978年から発売されている靴の補修剤で、24時間で硬化すると
合成ゴムになります。いろいろな材質にくっつくので靴の補修だけでなく、様々な使われ方を
されています。
私も昔ラジコンをやっていたとき、このSHOE GOOがボディの補強にちょうどよく、いつも
使っていました。今回の目的にもぴったりな補修剤です。
今回買ったのは、たまたま近くのホームセンターにあったものなので、半透明色のタイプです。
他にもいろいろな色があるので、こだわる人は選択してください。これを・・・
たっぷりと穴にぶち込みます。
右手の摩耗しているところにもぬりぬり。
これでまたしばらくは持ちそうです!! グローブスライダーとシューグーさえあれば
毎年グローブを買う必要はなくなりますね!!
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夏油高原スキー場をアルペンで攻める!
昨日夏油高原スキー場に行ってきました。
ここのところ、かなり気温が高くなり、すっかり春雪のコンディションかな?と思ったら・・・
まさかの吹雪!(笑) 豪雪地帯を舐めてはいけませんね・・・気温もマイナス4℃です。
もちろんバーンも固めで、パウダーがかぶっているところと、風で叩かれてアイスバーン気味のところ
があるものの、そうそう悪いコンディションではありません。
そこで今日は朝からこれを投入!!
MOSSの刀 アルペンボードです!オニコウベスキー場で、午後に3回ほど乗ってはいるのですが、
朝一から使うのは初めてです。
いつもは午前中フリースタイルで滑ってからなので、滑りに体も慣れてからなのですが、朝一からだと
違和感があり過ぎです!
更に夏油は斜度もあるし、コース距離も長いので、アルペンボードの強烈な遠心力とクイックな動きに
体力がついていけませんでした。
フリースタイルボードとはスピード域とエッジグリップの次元が違います。
フォーミュラカー(F1みたいなやつ)とGTカーの違いのようですね。
息は切れるは足は痛くなるわで、午後からはフリースタイルボードにチェンジです(笑)
やはり斜度が上がって距離も長くなると、常に全開の攻めを強いられるアルペンボードはハードな
乗り物ですね。
フリースタイルに乗り換えた時のルーズ感がなんとも癒されます。
フリースタイルボードが0〜100で攻めれるとすれば、アルペンは0〜20 真ん中なくて80〜100みたいな
感じです。いいトレーニングなりますが、技術&体力不足で一日もちません・・・
でも、その強烈なエッジグリップのおかげで、激しい谷回りのつくりが簡単にでき、とてもいいイメトレに
なります。
これからもたまに乗っていきたいと思います!!
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2018年03月09日
3M スノーボード・スキー専用ネジゆるみ止め接着剤
先日記事にかいた ビンディングのネジの緩み防止 ですが、こんなものを見つけました!
なんとスノーボード・スキー専用のネジゆるみ止め接着剤です!!
専用ですよ 専用!!(笑) なんてピンポイントな商品でしょう。
専用の理由はちょっと調べたけどわかりません(笑)温度とかかな?
発売しているのは住友スリーエムなので、ものは間違いありませんね。
大手ならではのこだわりなのでしょうか?
それとも社員さんに、ヘビーなスノーボーダーやスキーヤーがいるのかも知れないです。
そういえばサーフィンでも こんな商品 の開発をしていますね。
こういうこだわりの商品をだすメーカー スリーエム、素敵過ぎです!!熱さを感じます!
たいした値段じゃないので、その心意気を買って、購入してあげましょう!
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2018年02月16日
インドボード フローを購入!スノボのトレーニングに最適!!
サーフィン用のトレーニングに買ったバランスボードのインドボードですが、ローラーで使っていました。
こんな感じで家でたまにころころしています。これ、サーフィンだけではなく、スノーボードの家トレと
してもとってもいい感じなんです。 このへんのことは 過去の記事 にも書きました。
こんなものを追加したら、よりスノーボードのイメトレにいいんじゃないかと思い購入してみました。
INDO BOARD用のINDO BOARD FLO です!インドボードの下に使う小さいバランスボールみたいなもので
前後方向だけに動くローラーと違い、全方向に不安定に動くことができます。
これ最初からローラーもフローもセットのものを買っておけばよかったのですが、当時必要性を感じず
ローラーだけのセットを買ってしまったので、単品購入しました。
さっそく空気を入れ・・・
ボードを乗っけるとこんな感じ。
最初空気をパンパンに入れたら予想外にかなり不安定です。
今回はスノーボードのトレーニングとして使用するので、空気を抜き気味にして、左右に地面に板がつく
まで寝せてもボードの上に立っていられるくらいにしました。
こうすることによって、”板の左右が地面に設置している=左右のエッジで滑っている”というイメージで
乗れます。こうすると、前足に乗り、膝を回旋させクロスオーバーさせるというイメージトレーニングに
最適になりました!!これは使える!!かなりいい感じです。
もちろんエアをパンパンにして、体幹とバランス感覚を鍛えるのにもいいですし、他にも工夫次第d
いろいろなイメトレに使えると思います。なかなかいい買い物でした!
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2018年02月09日
フリーライドのパワーライド!!
こんなものを購入してみました!
FREE RIDE から発売されている POWERRIDE FITです!
ブーツのへたりや踵の浮き対策に使っている方が多いようです。
私の場合、後ろ足のかかとの浮きだけが気になるので、左右どちらかだけの調整にも使えるはいいですね。
パワーライドはいろいろ種類が多いなかで、今回は一番柔らかいフィットを買ってみました。
ちなみに、このフリーライドというお店、私の地元の宮城県仙台市にあるので、直接行って
お店の方に説明を聞きながら買ってきました。
最初はやはり一番柔らかいFITから試すのがいいと言っていました。
こんな感じで現状8種類のタイプがあります。かなり選択肢がありますね。
さっそく袋から取り出してみるとこんな感じ。
手で簡単に曲がりますが、縦方向にはかなり剛性を感じます。
これをこのように、ブーツのインナーとアウターの間に入れて・・・
なかなか入りづらいので結構力がいります。ハイ完成! さっそく履いてみます。
こんな感じで外から見るとあまりわかりません。
後ろ足だけ装着して滑ってみると、あきらかにしっかりしています!
この一番柔らかいFITでもだいぶ固く感じます。へたったブーツにも良さそうですね!
普段から使用していればヘタリ防止になるかもしれません。
手軽に装着できるパーツなので、ブーツのフィッテングの微調整にはかなりいいんじゃないでしょうか?
いずれ違う種類のPOWERRIDEも試してみたいですね!!
POWERRIDE FIT パワーライド フィット ブーツ パーツ
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2018年02月07日
究極のスイッチ練習方法!
これを見てください!
前足24°後足0°のレギュラーセッティングのボードです。これ奥様の板なのですが、今日は
これを持ち出しました。
私、グーフィーなんですよ。スイッチ(フェイキー)の練習にと借りてきました。
完全にレギュラーのセッティングなので、スケーティングの段階で、左足を前に装着しました。
・・・・スイッチでのスケーティングってやばいくらい違和感がありますね!!
これはやりづらい・・・っていうか全然できない(笑)
もうまっすぐにすら進めない(泣)今回乗ったリフトが高速クアッドなので、降り口はゆっくりだし
ほとんど斜度もないので、なんとかなりましたが、普通のペアリフトのスロープがあるやつなら
確実に降りれないレベルです(笑)
もうね、今更ながら初心者の気持ちがわかりましたよ・・・
通常のグーフィーセッティング時に、たまにスイッチするときはもちろんあるので、まだ両足はめて
滑るのはなんとかなりますね。それでも最初は緩斜面でも変なところでエッジをひっかけたり
急斜面では前足に乗れずやたら谷に落とされたりしましたが、だんだんマシになっていくのがわかり
ちょっと新鮮な気持ちで練習できました。
ただ、スケーティング時、ワンフット状態は最後まで苦しんだなぁ・・・ほんと難しいです。
もう立ったままでビンディングつけるのもやっとですよ。
そんな練習を3時間ほどやってきました。前足に変な力が入りすぎて、脛の外側がやたら痛くなって
きたので終了に。
セッティングを逆にしているので、途中で嫌になっても自分のスタンスに戻すという逃げがきかないので
ドエムな人には最高の練習方法だと思います!
先日のジャンプレッスンでも180すればスイッチで滑るのは必須なので、この練習はこれからも
とりいれていきたいと思います。
ちなみに今日のセッティングで、グーフィーで滑ってもそこそこ切っていけるし攻めれました。
ということは、前24°後0°くらいなら、完全にスイッチをものにすれば、そのくらいの滑りができるはず!
ということになりますね。それを基準に頑張りたいと思います!!