SUZUKI GSX-S125 ABS バイク用ドラレコ、AKEEYO AKY-710S購入その１３夜の速谷神社付近でテスト撮影 4k p30 （HDRオフ）: hotrod-high

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2024年09月14日

SUZUKI GSX-S125 ABS バイク用ドラレコ、AKEEYO AKY-710S購入　その１３　夜の速谷神社付近でテスト撮影　4k p30 （HDRオフ）

SUZUKI GSX-S125 ABS バイク用ドラレコ、AKEEYO AKY-710S購入　その１２　夜の速谷神社付近でテスト撮影　2k p60 （HDRオフ）
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/889/0

前回はこれです。

前回は買ったドラレコの話でした。

今回も、その続きです。

※レンズに貼ってある透明の防護シールはがしました

今回は割と本気で暗い場所でどう映るか、ということで、山の方で撮影してみました。

Xiaomi Mijia 4K アクションカメラが届いた　その４　ので昔と同じコースで画質比較映像 with GSX-S125

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/365/0

2018年4月ごろに書いた、速谷神社から湯来方面に行くやつを再びやってみました。

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あまり帰りが遅くなるのもイヤだったので、各回1分30秒くらいの映像です。

上が今回の4k p30 HDRオフ、

次が今回の2k p60 HDRオフ、

その次が前回の2k p30 HDRオン、

この上が前々回の1080p p30 HDRオン、下が前前前回の1080p p60 HDRオフのものです。

LEDヘッドライトが当たってる石段の辺りが、グレーっぽく出るのが三番目・四番目のHDRオン、比較的LEDの光っぽい透明な感じに出るのが上二つ、一番下のHDRオフという感じもあります。

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今回は2k p60 HDRなし（オフ）から4k p30 HDRなし（オフ）に変更です。

HDRは、オンオフできるわけではないのですが、こういう表記になっています。

再掲ですが、このドラレコで設定できる解像度は以下のものです。

四本目は、4k p30 HDRオフです。

4kは今回のものは3840x2160というサイズで、UHD画質というものです。

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HDRは風景の明暗差をなるべくそのまま表示する機能ですかね。

HDRなしの映像ではありますが、4kだし画質はかなり良くなるのでは、という感じです。

このページの最初に貼った画像、動画の冒頭なのですが、赤枠内に、速谷神社と書いた石柱があり、どのくらい読めるかで比較していこうと思っています。

今回は、可読性は今までで最高かも、という感じでしょうか。

赤枠部分のみ並べてみました。

左から4kp30HDRなし、2kp60HDRなし、2kp30HDR、1080pp30HDR、1080pp60HDRなしです。

今回の4kp30HDRなし、かなり読める方ではないでしょうか。

光の当たり方が違う可能性はありますが・・・

速谷神社と書いてある、と知らなくても、そう読めるのではないか（私は知ってるので）、くらいのレベルだと思います。

あと道中、ハイビームをたまにオンオフして、見え方に変化があるかどうかチェックしています。

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前前前前前前前前回1080p p30 HDRオンで、3分10秒の映像が、229MB

前前前前前前前回2k p60 HDRオフで、3分13秒の映像が、610MB

前前前前前前回4k p30 HDRオフで、2分52秒の映像が、342MB

前前前前前回1080p p60 HDRオフで、3分15秒の映像が、379MB

前前前前回1080p p60 HDRオフで、1分27秒の映像が、170MB

前前前回1080p p30 HDRオンで、1分15秒の映像が、91.8MB

前前回2k p30 HDRオンで、1分22秒の映像が、143MB

前回2k p60 HDRオフで、1分22秒の映像が、260MBで撮れたという結果です。

今回4k p30 HDRオフで、1分20秒の映像が、160MBで撮れたという結果です。

今回は夜の分は５回目ということで、前回のと見比べて気づいたのは・・・

HDRなしでも、4kなら1080pHDRオン並みに家の垣根の白さがわかる気がする、というところでしょうか・

左が今回の4k p30 （HDRオフ）、右が1080p　p30 （HDRオン）　で並べてみました。だいたい同じ感じに見えませんかね・・・

HDRパワーなくても、4kまで画素数が増えると、白いとこは白く見えてくる場合もある、という感じなのかな。

前回、画素数が増えると、多少明暗差が出やすくなるのかもしれません。と書きましたが、またそういう感じの結果となりました。

あと日曜の夜の山の方ということで、自分一人しか走ってないか、先行車両が遠く、ナンバープレート判読可能かどうかは全然わからないというのがあります。

対向車線の車のナンバーはどのモードでもだいたい判読不可能だった気がします。

今回の５つの結果から、

・映像的にもそれほどp30とp60に滑らかさの違いは感じなかったし、ドラレコ（証拠映像）としては動画サイズが倍近くなるp60でなくていいかも

・HDRは画素数が上がるとそれほど意味がないかも　1080pなら意味があるように感じた

・そう考えると4k p30 （HDRオフ）か、1080p p30（HDRオン）の設定がよさそう

・現在、衝撃検知の設定を高にしていても、よくある感じの道路のギャップで衝撃検知して、緊急保護フォルダに入ってしまう、緊急保護フォルダは上書きされないのでマイクロSDの書き込み可能なスペースが減っていく、という症状がある

・雑に計算して4k p30 （HDRオフ）だと10分で1GBくらいのファイルサイズになる、挿してるマイクロSDカードは 32 64GBのもの、ということで最悪で10分のファイルが 32 64個できて、全部緊急保護フォルダに入ったとしたらもう書き込めなくなる

・ ~~320~~ 640分（5時間ちょっと）録画できれば十分かもしれないが、いつの間にか録画されてませんでした、という状況を迎えるよりは、1080p p30（HDRオン）設定で、4k p30 （HDRオフ）の6割くらいのファイルサイズで余裕持たせたほうがいいのかな、と思っています

・単純に256GB　UHS3のマイクロSDカード買ってくるという手もありますが・・・