ホンダT360公道復帰

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2007年10月10日
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鈴鹿グッドオールデイズのブログを探すと数件ある。

コメントいただいた 「いそじまさん」のブログ に写真あり。

CR110のエントリーは3台だそうだ。
大阪の名人さんと話した時 「CRは何台出そうですか?」聞いたら
「大阪にはあんまり無い、茂木に比べたら少ないのでは」だった。
一般に大阪はケチなので(本人談) 値切っている間に
関東に買われてしまうそうだ。
大阪に有ったCRも、気前良く買う関東勢に根こそぎもって行かれたそうだ。

キャプテン・アルフレッドさんのブログはこちら。
翌日のブログはフリマ。フリマは30店舗らしいが、濃いお店が多かったそうだ。
かなり良い品、貴重な商品が出たみたいで・・・これは見たかった。

どちらのブログもT500が中心、T360の記述なし?
T360もかなり速いはずなのだが。

T500は基本的にオリジナル、排気量も500cc、
キャブは同じものが入手不可能なのでS600用を使用している。
特別な改造やチューンをしていないので、
素性の素晴らしいエンジンと言う事になる。
(クランクなどのバランス取りはレーシングのレベルまで上げている)

車体はT360と同じなので軽い、ストレートでベレGを抜いたと
ブログに書いてあるので・・・かなりのスピードでは。






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Last updated  2007年10月10日 21時37分26秒
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T360も速かったですよ!  
キャプテン・アルフレッド さん
はじめまして!
今回、改めて「T360/T500」がレーシング・トラックである事を思い知らされました…。
しかも、ほぼ『オリジナル』って!?何とも恐ろしいトラックですねぇ~!
ボクも含めて多くの観客は、「T500」の排気音やロールゲージそして『パフォーマンス』に惑わされ、かなり改造が施されていると思っていたに違いないはず!又、「T360」もノーマルっぽいのに『速いなぁ~』と思っていましたが、やはり素晴らしい素性のマシンのようですね。 (2007年10月11日 02時00分09秒)

Re:鈴鹿 グッドオールデイズ ブログ拝見(10/10)  
いそじまん さん
T360も確かに速かった!あまりにもT500の印象があったので...私はこのAKオーナーが家のお客様には居なかったので、この時代は知らないのですが本当に凄いトラック(マシン)ですね!速い!です。
やはりCRは茂木の台数から比べると少なかったのだと思いますが綺麗な固体でした! (2007年10月11日 07時15分44秒)

Re[1]:鈴鹿 グッドオールデイズ ブログ拝見(10/10)  
越前SR  さん
いそじまんさん おはようございます。
私も現役のT360は記憶にありません。
雑誌などで凄い軽トラと書いてあったので興味がありました。
実際に乗ってみると、当時の軽4輪では考えられない速さです。
毎日通勤に使っています。
(2007年10月11日 09時45分04秒)

Re:T360も速かったですよ!(10/10)  
越前SR  さん
キャプテン・アルフレッドさん おはようございます。
勝手にリンクして申し訳ありません。
T360でもあの2台は特別です、愛情がたっぷり注がれています。
普通のT360ではあそこまで回転をあげれません。
鈴鹿のストレートでノーマルで120kmは出ますが
私は110kmまで、これ以上はエンジンが溶けそうです。

あの2台は、どちらかと言うとレーシングAK?になります。
(2007年10月11日 10時42分42秒)

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