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2016.02.08
カテゴリ： ミャンマー入・出国陸路の旅
2/7
1/16に成田空港からバンコクへ 夜行バスでメーソート 17日早朝にトクさんが迎えてくれた
18日にミャンマーに入国
夜行バスでヤンゴンさらに
乗り継いてピイまで14時間のバス移動
タナカの木 この木を粉にして水に溶き 顔に塗り 日焼け止めクリームになる
男の子もタナカで日焼け止めしている
托鉢僧 尼さん 一日中托鉢しているみたいに見えた
体裁の良い物乞い!
ミャンマーの町中で 会社名そのままの日本の中古車たくさん見かけた
今回訪れた所は 漁業の盛んな港町が多かった
ヤンゴンから南下するために
6回もの夜行バスを乗換えた
難民船と間違えてしまう 夜行バスもあった 椅子の下にも 通路にも荷物 荷物運びのバス
人は荷物以下!
ミャンマー最後の夜行バスで 運転手の後ろの席だった 最悪で排気ガスをまともに吸う事になり 途中でマスクを買う
ミャンマーからタイのラノーン温泉で ミャンマーでの夜行バスの疲れを癒やす 40度の温泉は疲れをとってくれる
こんなバイクタクシーにも乗りました ミャンマーは市内移動は格安だ 20円~100円程度
焼酎一杯10円 ツマミも10円
安飲み屋
ビールジョッキに八分目まで焼酎 これで10円は安すぎる
ミャンマーの女性と記念撮影
アユタヤは遺跡が街のあちこちにあり 散歩には最高だ
2/4 今回の旅行最後の夕食 タイスキ鍋
今後、ミャンマーの北のタチレーからマンダレーに入れるようになったら 北から南端を目指す旅をしたいものだ
21日間の旅費を計算した。
飛行機代 32,150円
ホテル代 11,380円(13泊)
夜行バス代 10,600円(7回)
食事代 14,000円(21日間)
合計金額 68,130円
☆食事代は、トクさんと二人分で、お互いに支払い忘れがあったりしたので、正確ではないが、朝飯はホテル代に含まれていたことも何回ありあったので、もう少し安く済んでいると思う。
航空券はエアアジアを利用して、成田空港⇔バンコク往復で32,150円と、旅費の半分を占めている。
アジア諸国の物価は比較的安く、現地で使う費用を抑えることができるが、ミャンマーのホテル事情はバックパッカーには有り難くない。外国人料金があり現地の人の倍で、部屋数は不足気味足で値上がり傾向。ヤンゴン市内のビジネスホテルは50ドル以上はして、日本と変わらない。安宿は10ドル以下で探すのは苦労する。
今回は、20日間で7回も夜行バスで移動したので、約70ドルほど節約出来たが、その分体力は使った。
料理のメインは「カレー風煮込み料理」で、油が表面を覆うようにじわっと染み出た状態だった。また麺料理は「モヒン ガー」で、米粉から作った麺を茹で、水気を切って、ナマズのダシ汁のスープ をかけた料理で、朝食として食されることが多い。以外とあっさりとして美味しかった。
毎度の事だが、今回も屋台か庶民的な食堂を利用して、ミャンマーカレーか麺料理の「モヒンガー」を食べた。
ヤンゴンから南下して、最南端の街コータウンを目指す旅は、悪路の連続で難儀すると覚悟して望んだが、急ピッチで道路工事が進んでいて、ベイからコータウンまで所々舗装と悪路を除けば、快適なバス旅だった。
ミャンマーは数年前まで、東南アジア諸国の中で最も貧しい国だった。その理由は10年間米国から制裁対象国とされていたためだ。 その制裁解除が2012年11月に解け、その翌年からGDPでミャンマーは159位に躍進。ちなみにネパール167位、バングラ デッシュ160位。
今では民主化が進み、世界各国の注目の的となっている。
ミャンマーには、歴史的な文化遺産がたくさんあり、今後も 観光資源には注目され、観光客が増えることが予想されるので、旅を計画している人は早い方がいい。
今回1番印象的だったのは、托鉢僧が物乞いしているように見えた事だ。
バスステーションの食堂でも、町中のショッピングセンターでも尼僧数人で昼から夕方まで托鉢に歩いていた。体裁のいい物乞いだ!
話しがまとまりなく申し訳ない。
次回は、3月下旬からスリランカ、南インド、ネパールあたりを旅する予定だ。
1/16に成田空港からバンコクへ 夜行バスでメーソート 17日早朝にトクさんが迎えてくれた
18日にミャンマーに入国
夜行バスでヤンゴンさらに
乗り継いてピイまで14時間のバス移動
タナカの木 この木を粉にして水に溶き 顔に塗り 日焼け止めクリームになる
男の子もタナカで日焼け止めしている
托鉢僧 尼さん 一日中托鉢しているみたいに見えた
体裁の良い物乞い!
ミャンマーの町中で 会社名そのままの日本の中古車たくさん見かけた
今回訪れた所は 漁業の盛んな港町が多かった
ヤンゴンから南下するために
6回もの夜行バスを乗換えた
難民船と間違えてしまう 夜行バスもあった 椅子の下にも 通路にも荷物 荷物運びのバス
人は荷物以下!
ミャンマー最後の夜行バスで 運転手の後ろの席だった 最悪で排気ガスをまともに吸う事になり 途中でマスクを買う
ミャンマーからタイのラノーン温泉で ミャンマーでの夜行バスの疲れを癒やす 40度の温泉は疲れをとってくれる
こんなバイクタクシーにも乗りました ミャンマーは市内移動は格安だ 20円~100円程度
焼酎一杯10円 ツマミも10円
安飲み屋
ビールジョッキに八分目まで焼酎 これで10円は安すぎる
ミャンマーの女性と記念撮影
アユタヤは遺跡が街のあちこちにあり 散歩には最高だ
2/4 今回の旅行最後の夕食 タイスキ鍋
今後、ミャンマーの北のタチレーからマンダレーに入れるようになったら 北から南端を目指す旅をしたいものだ
21日間の旅費を計算した。
飛行機代 32,150円
ホテル代 11,380円(13泊)
夜行バス代 10,600円(7回)
食事代 14,000円(21日間)
合計金額 68,130円
☆食事代は、トクさんと二人分で、お互いに支払い忘れがあったりしたので、正確ではないが、朝飯はホテル代に含まれていたことも何回ありあったので、もう少し安く済んでいると思う。
航空券はエアアジアを利用して、成田空港⇔バンコク往復で32,150円と、旅費の半分を占めている。
アジア諸国の物価は比較的安く、現地で使う費用を抑えることができるが、ミャンマーのホテル事情はバックパッカーには有り難くない。外国人料金があり現地の人の倍で、部屋数は不足気味足で値上がり傾向。ヤンゴン市内のビジネスホテルは50ドル以上はして、日本と変わらない。安宿は10ドル以下で探すのは苦労する。
今回は、20日間で7回も夜行バスで移動したので、約70ドルほど節約出来たが、その分体力は使った。
料理のメインは「カレー風煮込み料理」で、油が表面を覆うようにじわっと染み出た状態だった。また麺料理は「モヒン ガー」で、米粉から作った麺を茹で、水気を切って、ナマズのダシ汁のスープ をかけた料理で、朝食として食されることが多い。以外とあっさりとして美味しかった。
毎度の事だが、今回も屋台か庶民的な食堂を利用して、ミャンマーカレーか麺料理の「モヒンガー」を食べた。
ヤンゴンから南下して、最南端の街コータウンを目指す旅は、悪路の連続で難儀すると覚悟して望んだが、急ピッチで道路工事が進んでいて、ベイからコータウンまで所々舗装と悪路を除けば、快適なバス旅だった。
ミャンマーは数年前まで、東南アジア諸国の中で最も貧しい国だった。その理由は10年間米国から制裁対象国とされていたためだ。 その制裁解除が2012年11月に解け、その翌年からGDPでミャンマーは159位に躍進。ちなみにネパール167位、バングラ デッシュ160位。
今では民主化が進み、世界各国の注目の的となっている。
ミャンマーには、歴史的な文化遺産がたくさんあり、今後も 観光資源には注目され、観光客が増えることが予想されるので、旅を計画している人は早い方がいい。
今回1番印象的だったのは、托鉢僧が物乞いしているように見えた事だ。
バスステーションの食堂でも、町中のショッピングセンターでも尼僧数人で昼から夕方まで托鉢に歩いていた。体裁のいい物乞いだ!
話しがまとまりなく申し訳ない。
次回は、3月下旬からスリランカ、南インド、ネパールあたりを旅する予定だ。
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