うなきちrail

JR北海道の気動車特急です。
この車両の登場まで、道内の特急は国鉄時代に製造されたキハ183系列のみでしたが、スピードアップを図るため、新しく開発した車両です。振り子装置を備えています。

前面には貫通扉も設置され、気動車列車特有の柔軟な車両増結に対応しています。

製品は「スーパー北斗」として出されていました。製品化された頃、形式名を商品名にのせること、ほぼありませんでした。
しかし、キハ281系ということは、すぐわかります。

前面。車両はスーパーひたちの色替えです。塗装だけでここまで雰囲気変わるのかと。
側面にロゴがあり、形式名281の文字があります。
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【中古】鉄道模型 1/150 キハ281系 特急北斗 5両セット [A6742] ​

先頭車。車輪は黄色です。
色替え製品のため、車体が実は違います。実車の車体はステンレス製です。また窓回りも黒です。製品化当時、まだ許された範囲の違いでしょう。雰囲気が充分なので。

『 プラレール S-19 キハ261系特急北斗 』


先頭車の全体像。
スーパーひたち色替えの製品、意外にもいくつかあったりします。

（元の記事： プラレール　伊豆クレイル ）

側面のロゴ。車両名にあるHEATとは何の略か、このロゴに記されていました。ロゴ自体、途中で変更され、キハ283系と同じような「FURICO」となったようです。
このロゴ部分、シールなどではなく、車体にしっかり印刷されています。
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【中古】鉄道模型 1/150 キハ281系
特急 スーパー北斗 基本6両セット [A-0348] ​

スイッチは屋根上。特急型車両ですが、スピード切り替え機能はありません。
車体と屋根、同じ色になっています。これから再び製品化されたのなら、車体は銀となり、ステンレス感を出すため、黒いラインが入ったりするかもしれません。


電池は単2を使用します。
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【中古】鉄道模型 1/150 キハ281/283系 スーパー北斗 7両基本セット [A-0342] ​

中間車。
スーパーひたちの中間車そのままの色替えです。


後尾車。何か物足りないと感じていたのですが、ロゴがありません。元からそういう仕様なのでしょうか。
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【中古】Nゲージ マイクロエース A6742
キハ281系 特急北斗 5両セット 【A´】 スリーブ傷み
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【中古】Nゲージ マイクロエース A6742
キハ281系 特急北斗 5両セット 【A】 ​
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奥が後尾車、手前が先頭車です。

キハ281系は試験的要素が強かったようで、車両数はそれほど製造されず、後継キハ283系に繋がりました。いまは更なる後継ぎ、キハ261系が走っています。
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【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス)
98472+98473 JR キハ261-1000系 特急ディーゼルカー
(6次車・スーパー北斗・新塗装) 基本+増結 6両セット 【A´】 外スリーブ傷み

次の記事も、プラレール北海道用車両の予定です。
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