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こんなものを食べてみた

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2023.12.31

令和５年１２月３１日（日）
この日で、２０２３年も終わりです。
色々なことがあった一年でした。奥さんの病気が一番のできごとだったかな。でも、抗がん剤治療と放射線照射で、なんとか寛解できて、よかったです。ブロ友さんには、いろいろとご心配をおかけし、貴重な情報もいただきました。ありがとうございます。

そして二番目は、おいらが地元の同業者に再々就職できたことです。
給料は、再就職した時のほぼ半額になりました。

でも、通勤時間を含めた拘束時間で時間単価をはじいてみると、意外な結果になりました。

（再就職）
朝７時に家を出る　→　（通勤時間１時間１５分）　→　勤務　８時間４５分(休憩時間１時間含む）　→　常態化した残業平均２時間４５分（名ばかり管理職だったので、残業代は出ません）　→　（通勤時間１時間１５分）　＝　一日の拘束時間は、１４時間

（再々就職）
朝８時半に家を出る　→　（通勤時間１５分）　→　勤務　８時間１５分（休憩１時間含む）　→　残業なし　通勤時間１５分　＝　一日の拘束時間
８時間４５分
しかも、週休３日です。

拘束時間単価を計算してみたら、再々就職の方が高かったです。
受取額は、当然、再就職のときの方が多かったのですが、年金も入ってくるようになりますし、この程度の余裕のある働き方がいいですね。

３０日は、午前中は、ばあちゃんの部屋の窓ふきと、明日、泊まる家族たちの使うシーツ５枚の洗濯。

午後からは、お買い物にアピタに行きました。
すごいお客さんです。レジ待ちの列もすごいですね。

おいらの前のお客さんなんて、かご３つに蟹やら牛肉やらてんこ盛りにしていて、会計金額が５万１千円でした。

おいらも、明日のしゃぶしゃぶの肉など沢山買いました。
ばあちゃんが好きな春菊も。

この春菊、３８０円です。
伊東は、時々、別荘地価格となる商品があります。

さて、今朝の読売新聞に、こんな記事が載っていました。

夜のＳＡ　違法駐車の列、です。
おいらも時々、木曜日の夜に多治見を出て伊豆に入ることがあるのですが、午後７時過ぎたら、多くのＳＡは大型車は「満」という表示になっています。
もうこの時間から仮眠を取るのかな、と思ったら違いました。
長距離ドライバーには、休憩時間が義務付けられていて、そのためにＳＡで休憩するようです。

そのために、ＳＡの入口通路とか出口の本線合流通路などに違法駐車の大型トラックが並んでます。
正直、ＳＡに入るとき、出るときにものすごく怖いです。
ひどい時には、小型車用のスペースまで入ってきて、小型車の５区画ぐらいを横断して駐車している車両もあります。
マナーの悪いのは、合流通路などで停車しているトラックも。
合流通路などには、ごみが捨てられています。

トラック流通がこの国の物流を支えていることはよくわかります。
でも、それを支えるインフラが不十分だと思います。

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