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放浪の達人ブログ

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2015年07月12日

初代MR2

(10)

カテゴリ：カテゴリ未分類

フェラーリもポルシェもいざ乗り込んでみると厄介なもので
「こりゃ乗る車じゃねえな、見る車だ」と思うのだが
フェラーリやポルシェのオーナーさんから言わせれば
「それはその車を理解してないからだ」と文句が来るだろう。
でも日本でこれらのポテンシャル引き出せる場所ないじゃん。
街中でフェラーリ乗ってる人、運転下手くそな人ばっかだねえ。
いや、あの車のシフトは入れ難いからしょうがねえか。

ほぼ毎日運転席に乗り込む仕事をしていると
ああいったスポーツカーは実に面倒臭いのである。
外車に限らず国産車のスポーツタイプに乗って
バケットシートに座って走らせるのも運転し辛い。
やっぱ軽自動車でええわ、と最近おっさんぽく思うのだ。
ただフェラーリやポルシェのデザインは圧倒的にいいよなあ。
日本車のデザインってホントに無難過ぎて欲しいとも思わない。

隣町にTOYOTA MR2の初代モデルがゴロゴロ置いてある場所がある。
この車はエンジンが後ろに載っているのだ。
まあ僕の長男はMR2の2代目モデルも乗っているのだが
僕は初代MR2の無骨なデザインの方が気に入っている。
このモデルのスーパーチャージャー付きなら乗りたいと思う。
ホイールベースが短いリアミッドシップ置きのエンジンだから
限界走行時のアクセルワークがシビアだろうなあ。
ポルシェのリアタイヤが滑り出す前のグニャ...というグリップ感、
あ～、やっぱポルシェも面白いわ。でもとても扱いこなせんわ。

それはさておき、今日は義父の家の草取りをしてきた。
荒れ果てた裏庭にはガンジャに似た雑草がボーボーと生え
次男と2時間近くかけて激務を完遂してきたのであった。

帰って来たらスリランカ人のロハンが遊びに来て
インドたばこビディをお土産にどっさりくれた。
日本じゃ510円するこのビディも現地では40円かあ。

妻がタイ人の友達からドリアンをお裾分けしてもらった。
久し振りにドリアン食べたわ。臭いけどまあまあ美味しいのだ。

夜は夫婦でアルペンに行って靴を買いに行った。
僕は先日2足大人買いしたので今回は妻の普段履き用を購入。
その帰りにワークマンで速乾Tシャツの黒色を購入。
さすがセレブ御用達の高級ブランド店ワークマンだけあって
498円という高額商品を買って帰ったのであった。

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最終更新日 2015年07月12日 22時06分06秒
コメント(10) | コメントを書く

■コメント

Re:初代MR2(07/12)

トイモイさん

カンチャの栽培シーン写したら駄目っすよ (2015年07月12日 22時17分20秒)

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Re:初代MR2(07/12)

エンジェル　フェイスさん

すごい雑草でしたね。
お疲れさま。 (2015年07月12日 22時20分02秒)

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Re[1]:初代MR2(07/12)

放浪の達人さん

トイモイさんへ

口止め料としてコレ送ります。

＞カンチャの栽培シーン写したら駄目っすよ
-----
(2015年07月12日 23時58分11秒)

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Re[1]:初代MR2(07/12)

放浪の達人さん

エンジェル　フェイスさんへ

今日は最高気温30度オーバーの灼熱の草取り日和でした。

＞すごい雑草でしたね。
＞お疲れさま。
-----
(2015年07月13日 00時00分28秒)

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Re:初代MR2(07/12)

martind35 さん

昔はM3とかGRID2とか安くてもいいタイヤがあって楽しかったですね。私は販売店との兼ね合いもありましたが、GRID2はお気に入りでした。

ちなみに最初に乗っていたFN13パルサー(キャブレター・5F)ではレグノを履いてました^^;。

(2015年07月13日 17時59分51秒)

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Re[1]:初代MR2(07/12)

放浪の達人さん

martind35さんへ

お、僕もタイヤ販売やってましたよ。
新型タイヤが発表されるとメーカーさんがサーキット走行に呼んでくれて
レースクイーンなんかもいて一緒に写真撮らされてました。
M3，M5ありましたねえ、ヨコハマタイヤ。
冷えてるとグリップしないけど熱が入るとまあまあ良かったですね。
G-GRIDとかJ-GRIDとかありましたがやっぱ当時はRE71が最高！
あとアドバンtype-Dも履きましたわ。
ドライじゃすごいけど、ウエットだと最低の非対称パターン。
レグノは音が静かでしたね。
最近のタイヤは当時のタイヤと比べて性能すごいいいですね。
昔の剛性の車じゃボディねじれちゃうわ。
パルサーってGTI-Rって最強モデルなかったですか？
GTTIだったかなあ、忘れたけど。
ボンネットが穴ぼこだらけのすげえヤツだった記憶があります。
いかん、車の話になると延々と続いちゃいますわ。

＞昔はM3とかGRID2とか安くてもいいタイヤがあって楽しかったですね。私は販売店との兼ね合いもありましたが、GRID2はお気に入りでした。
＞
＞ちなみに最初に乗っていたFN13パルサー(キャブレター・5F)ではレグノを履いてました^^;。
＞
＞
＞
＞
-----
(2015年07月13日 22時00分51秒)

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Re:初代MR2(07/12)

彌聖さん

デカイ車にハマって20年ですが、それ以前はスポーツタイプにハマっており、当然ながらMR2も欲しい車のリストに上がってました。私は初代ではなく、二代目がツボってました(^^;;マツダのロータリーエンジンについて偉そうに語っていたのもこの頃です(^^;;

ドリアン…シンガポールでドリアンのシュークリーム食べましたが、口から噴出するのを堪えるのにえらい目にあいました(^^;; (2015年07月13日 22時59分59秒)

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Re[1]:初代MR2(07/12)

放浪の達人さん

彌聖さんへ

あ～た、ロータリーエンジンについて語らせたら
僕は1万語オーバーしちゃいますよ。
MAZDAで働いてたしサバンナRX7に20数年間乗ってたし
自宅のガレージでロータリーエンジン載せ換えしたことあります。
そもそもロータリーエンジンというのは．．．（以下略）

ドリアンで有名なのはドリアンういろうですね。
地獄の匂い・地獄の味といわれてます。

＞デカイ車にハマって20年ですが、それ以前はスポーツタイプにハマっており、当然ながらMR2も欲しい車のリストに上がってました。私は初代ではなく、二代目がツボってました(^^;;マツダのロータリーエンジンについて偉そうに語っていたのもこの頃です(^^;;
＞
＞ドリアン…シンガポールでドリアンのシュークリーム食べましたが、口から噴出するのを堪えるのにえらい目にあいました(^^;;
----- (2015年07月13日 23時46分53秒)

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Re[2]:初代MR2(07/12)

martind35 さん

放浪の達人様

どうせなら話し続けちゃいましょう♪。

仲間から中古のRE71をもらって、赤いホイール(^^ゞに着けたまでは良かったのですが、無知な私はハイグリップタイヤ＝雨でも安心♪と勘違いし、土砂降りの夜道を気持ちよく走っていてハイドロ起こしたことがあります。若かったですね～^^;。

今のタイヤって安いハイグリップ系が無いと思ったら、放浪の達人さんの仰るように普通のタイヤに一昔前のポテンザ？の技術がフィードバックされているようですね。

でもあのデザインではやっぱりワクワクしません(-.-)。古きよき時代がまたやってきませんかねぇ…。

＞martind35さんへ
＞
＞お、僕もタイヤ販売やってましたよ。
＞新型タイヤが発表されるとメーカーさんがサーキット走行に呼んでくれて
＞レースクイーンなんかもいて一緒に写真撮らされてました。
＞M3，M5ありましたねえ、ヨコハマタイヤ。
＞冷えてるとグリップしないけど熱が入るとまあまあ良かったですね。
＞G-GRIDとかJ-GRIDとかありましたがやっぱ当時はRE71が最高！
＞あとアドバンtype-Dも履きましたわ。
＞ドライじゃすごいけど、ウエットだと最低の非対称パターン。
＞レグノは音が静かでしたね。
＞最近のタイヤは当時のタイヤと比べて性能すごいいいですね。
＞昔の剛性の車じゃボディねじれちゃうわ。
＞パルサーってGTI-Rって最強モデルなかったですか？
＞GTTIだったかなあ、忘れたけど。
＞ボンネットが穴ぼこだらけのすげえヤツだった記憶があります。
＞いかん、車の話になると延々と続いちゃいますわ。
＞
＞＞昔はM3とかGRID2とか安くてもいいタイヤがあって楽しかったですね。私は販売店との兼ね合いもありましたが、GRID2はお気に入りでした。
＞＞
＞＞ちなみに最初に乗っていたFN13パルサー(キャブレター・5F)ではレグノを履いてました^^;。
＞＞
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＞
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(2015年07月14日 07時45分09秒)

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Re[3]:初代MR2(07/12)

放浪の達人さん

martind35さんへ

うちの長男はカプチーノをチューンしてサーキットばっか走ってますが
庭の倉庫なんてタイヤ・ホイールが何セットも置いてあり
いやはや俺の若い時と同じじゃん、何も教えてないのに...です。
最近はナンカンっつ～アジアンタイヤが人気ですね。
クンホ、ハンコックというどこぞの国のタイヤは酷いもんです。
あれはゴムじゃなくてプラスチック製か？
リアだけに履いてドリフト遊びにもってこいのタイヤです。

＞放浪の達人様
＞
＞どうせなら話し続けちゃいましょう♪。
＞
＞仲間から中古のRE71をもらって、赤いホイール(^^ゞに着けたまでは良かったのですが、無知な私はハイグリップタイヤ＝雨でも安心♪と勘違いし、土砂降りの夜道を気持ちよく走っていてハイドロ起こしたことがあります。若かったですね～^^;。
＞
＞今のタイヤって安いハイグリップ系が無いと思ったら、放浪の達人さんの仰るように普通のタイヤに一昔前のポテンザ？の技術がフィードバックされているようですね。
＞
＞でもあのデザインではやっぱりワクワクしません(-.-)。古きよき時代がまたやってきませんかねぇ…。
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞＞martind35さんへ
＞＞
＞＞お、僕もタイヤ販売やってましたよ。
＞＞新型タイヤが発表されるとメーカーさんがサーキット走行に呼んでくれて
＞＞レースクイーンなんかもいて一緒に写真撮らされてました。
＞＞M3，M5ありましたねえ、ヨコハマタイヤ。
＞＞冷えてるとグリップしないけど熱が入るとまあまあ良かったですね。
＞＞G-GRIDとかJ-GRIDとかありましたがやっぱ当時はRE71が最高！
＞＞あとアドバンtype-Dも履きましたわ。
＞＞ドライじゃすごいけど、ウエットだと最低の非対称パターン。
＞＞レグノは音が静かでしたね。
＞＞最近のタイヤは当時のタイヤと比べて性能すごいいいですね。
＞＞昔の剛性の車じゃボディねじれちゃうわ。
＞＞パルサーってGTI-Rって最強モデルなかったですか？
＞＞GTTIだったかなあ、忘れたけど。
＞＞ボンネットが穴ぼこだらけのすげえヤツだった記憶があります。
＞＞いかん、車の話になると延々と続いちゃいますわ。
＞＞
＞＞＞昔はM3とかGRID2とか安くてもいいタイヤがあって楽しかったですね。私は販売店との兼ね合いもありましたが、GRID2はお気に入りでした。
＞＞＞
＞＞＞ちなみに最初に乗っていたFN13パルサー(キャブレター・5F)ではレグノを履いてました^^;。
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(2015年07月14日 21時50分13秒)

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