October 25, 2017
カテゴリ： 乗り物の内装
9000系は1993年生まれの車両ですが、相鉄グループ創設100周年記念と相互直通運転をきっかけにリニューアル。第1編成は2016年4月にデビューしました。車体の青色は塗料メーカーと協力して完成させた「ネイビーブルー」です。
車体の番号の書体も見やすく工夫がされてあり、相鉄ブランドのかっこよさがすぐにわかる車両ですね。
車内はグレートーンで統一され、内外装ともに9000系リニューアル車両だとすぐにわかりますね。
座席の柄は汚れが目立たないデジタル迷彩がモチーフで、ランダムパターンになっています。
相鉄は端から端まで乗っても30分ほどですが、座り心地に工夫がされています。座り心地はやややわらかめってところでしょうか。「すごくいい」というわけでもないような。
この列車の特徴は座席よりもつり革ですね。握りやすさにこだわり徹底したつり革がこの車両の製作プロジェクトを象徴しているようです。
車内の照明は通勤電車では初の調光付きのLEDです。昼と夜で色温度が異なります。
昼
夜
相鉄車両ではおなじみ？の自動窓
車内にはWi-Fiを搭載。
車椅子スペースも装備。
5号車・8号車はボックスシートになっています。パーテーションは包み込む形にされていてまるでビジネスクラスみたいです。座面にはスコットランド産の本革を使用した、贅沢な作りですね。
モニターは英語だけでなく韓国語や中国語も表示しています。
運転台
参考
相鉄デザインブランドアッププロジェクト(http://www.sotetsu.co.jp/design-pj/)
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