March 9, 2020
カテゴリ： 日帰り・日帰り×2トリップ
続きです。
米原から新幹線に乗り、移動します。
いよいよ、N700シリーズで統一されましたね。ゾロ目なこだまでした。
こだまは初めて乗りましたが、さすがにガラガラですね。
名古屋に近付くと、名鉄の車両が見えてきます。赤い車両は京急みたいで落ち着くな～。
東海道新幹線は仕事で乗ることがありますが、昼間に通るのは珍しく…。
赤基調の新型車両がかっこいいんだよねー！ミュースカイもエヴァンゲリオンだし？！セントレアのミュージアムで787見たいしー！
また名古屋はいずれ再訪希望。今回は時間がなくセントレアへは行けなかったヨ。愛知から岐阜を回る観光列車があればなおよし。
名古屋であおなみ線に乗り換えます。まぁ、もう行き先はお分かりですよね(笑)
ICカードのチャージ…。
フタ閉めるのね！！！バイバイ、バスくん～(笑)
まるでディーゼルカーのような電車。この中途半端な時間帯、乗客はやっぱり少ないですね～。
久々に金城ふ頭まで乗ったら、意外と長かったこと。もうちょっと近くにあってほしかったっ…！時間が結構押してるぞ！！
おお！ヤツがいました(笑)
ということで、駆け足でリニア・鉄道博物館に来ちゃいました。金城ふ頭駅到着時刻が16:37(上の画像のカメラ撮影時刻では)。入館終了を30分切ったところでの駆け込み入館！どうでぇ。
滞在時間1時間未満というトチ狂った見学スタートです。
入ると、まず出迎えてくれるのは、300X。
そして、MLX01-1。
在来線の電車たち。以前は屋外展示されていた117系。屋内に移ってきました。
こんなのあったっけ？0系の中間車。
そして、しなの。JR東海といえば、381系でしょうかねえ。
そして…。
メインは、やはり新幹線！これが見たくて来たのです！！
700系が東海道新幹線では1番かっこいいかなー。(山陽では実はレールスター派)
C1編成は車体番号の下四桁が「9001」となっていました。元量産先行車なのですね。てことは、以前はC0編成だったのかな。
幕が今でも変わらず「のぞみ 東京」。これがむしろ2020年でも見られるとは…。新幹線で方向幕って。なぜLEDに替えられなかったのか。
車内は普通の700系と変わらないですね。車内のLEDって現役時からのフォント？
この頃から、現役の型式が保存されることが珍しくなくなってきましたよね。今ではアンビシャスジャパンのロゴが付いていることでしょう。今にも走り出しそう。
ホームに据え付けられた700系。向かいは300系。最後の編成が引退してからもう8年になるんですね。
300系は正直、幼い頃からあまりカッコイイとは思えませんでした。今ではその考えはすっかり逆転しましたが。それでも300系は「ひかり」「こだま」のイメージですな。
車内は天井の照明が面白いデザインですね。これは乗ってみたかったかも。
こっちはもうド定番なので、車内には入らないでおきます。時間短縮のためのパスです！！！大宮でも合えるので(笑)
100系。もうかっこよすぎます。同じような顔つきの200系とか撮ってみたかったわー。あんたは最強だ、うん。
車内へ。この日は運転席見学ができるということで、席に座ってしばし待機。人全然いないけどね。
いざ、着席。乗り物ビデオで見た感じですね～。って、もう20年も前の話。私も懐かしむ年頃になりました。
せっかくなので、車内のその他の部分も。コップの入れ物が！ブルートレインでみたやつ！古いね。
隣にはこのグランドひかりの食堂車がくっ付いています。できたらコンパートメント車も保存しておいてほしかったッ…！
これが、新幹線の車内なんだぜ。車内を歩く楽しみがあるってすごいよね。今の新幹線では到底あり得ないですな。
夢の空間、食堂車。その場所にいざ。
ちょっと前に来たときは「さすが、高い」と思いましたが、よく見るとそこまでではないですね。考え方もちゃんと大人になったようだ(笑)
あー俺、ビーフカレーがいい！あとね、食後にコーヒーもお願いね！
豪華な車内ですね。こりゃ憧れます。しかもこれが新幹線だとか。写真でしか見たことないですが、寝台特急のとそう変わらないですね。
席には、いつでも誰かお客さんが来てもいいようになっています…。料理の一例も。
驚きなのが、この食堂の運営。帝国ホテルとか、都ホテルなど私でも聞いたことのある会社によって運営されていたんですね。
会社によってテーブルクロスなど装飾も違っていたんだとか。ちなみに、この時は帝国ホテルのものだったよう。
キッチン。業務用のエレベーター、小学校にもあったなぁ。乗ってみたかった(笑)
食後にコーヒーを飲み、デッキで景色を眺めるのなんてたまらないんだろうなぁ。
【ドクターイエロー】
さて、いよいよ屋外へ出てみようか…。
続く。
米原から新幹線に乗り、移動します。
いよいよ、N700シリーズで統一されましたね。ゾロ目なこだまでした。
こだまは初めて乗りましたが、さすがにガラガラですね。
名古屋に近付くと、名鉄の車両が見えてきます。赤い車両は京急みたいで落ち着くな～。
東海道新幹線は仕事で乗ることがありますが、昼間に通るのは珍しく…。
赤基調の新型車両がかっこいいんだよねー！ミュースカイもエヴァンゲリオンだし？！セントレアのミュージアムで787見たいしー！
また名古屋はいずれ再訪希望。今回は時間がなくセントレアへは行けなかったヨ。愛知から岐阜を回る観光列車があればなおよし。
名古屋であおなみ線に乗り換えます。まぁ、もう行き先はお分かりですよね(笑)
ICカードのチャージ…。
フタ閉めるのね！！！バイバイ、バスくん～(笑)
まるでディーゼルカーのような電車。この中途半端な時間帯、乗客はやっぱり少ないですね～。
久々に金城ふ頭まで乗ったら、意外と長かったこと。もうちょっと近くにあってほしかったっ…！時間が結構押してるぞ！！
おお！ヤツがいました(笑)
ということで、駆け足でリニア・鉄道博物館に来ちゃいました。金城ふ頭駅到着時刻が16:37(上の画像のカメラ撮影時刻では)。入館終了を30分切ったところでの駆け込み入館！どうでぇ。
滞在時間1時間未満というトチ狂った見学スタートです。
入ると、まず出迎えてくれるのは、300X。
そして、MLX01-1。
在来線の電車たち。以前は屋外展示されていた117系。屋内に移ってきました。
こんなのあったっけ？0系の中間車。
そして、しなの。JR東海といえば、381系でしょうかねえ。
そして…。
メインは、やはり新幹線！これが見たくて来たのです！！
700系が東海道新幹線では1番かっこいいかなー。(山陽では実はレールスター派)
C1編成は車体番号の下四桁が「9001」となっていました。元量産先行車なのですね。てことは、以前はC0編成だったのかな。
幕が今でも変わらず「のぞみ 東京」。これがむしろ2020年でも見られるとは…。新幹線で方向幕って。なぜLEDに替えられなかったのか。
車内は普通の700系と変わらないですね。車内のLEDって現役時からのフォント？
この頃から、現役の型式が保存されることが珍しくなくなってきましたよね。今ではアンビシャスジャパンのロゴが付いていることでしょう。今にも走り出しそう。
ホームに据え付けられた700系。向かいは300系。最後の編成が引退してからもう8年になるんですね。
300系は正直、幼い頃からあまりカッコイイとは思えませんでした。今ではその考えはすっかり逆転しましたが。それでも300系は「ひかり」「こだま」のイメージですな。
車内は天井の照明が面白いデザインですね。これは乗ってみたかったかも。
こっちはもうド定番なので、車内には入らないでおきます。時間短縮のためのパスです！！！大宮でも合えるので(笑)
100系。もうかっこよすぎます。同じような顔つきの200系とか撮ってみたかったわー。あんたは最強だ、うん。
車内へ。この日は運転席見学ができるということで、席に座ってしばし待機。人全然いないけどね。
いざ、着席。乗り物ビデオで見た感じですね～。って、もう20年も前の話。私も懐かしむ年頃になりました。
せっかくなので、車内のその他の部分も。コップの入れ物が！ブルートレインでみたやつ！古いね。
隣にはこのグランドひかりの食堂車がくっ付いています。できたらコンパートメント車も保存しておいてほしかったッ…！
これが、新幹線の車内なんだぜ。車内を歩く楽しみがあるってすごいよね。今の新幹線では到底あり得ないですな。
夢の空間、食堂車。その場所にいざ。
ちょっと前に来たときは「さすが、高い」と思いましたが、よく見るとそこまでではないですね。考え方もちゃんと大人になったようだ(笑)
あー俺、ビーフカレーがいい！あとね、食後にコーヒーもお願いね！
豪華な車内ですね。こりゃ憧れます。しかもこれが新幹線だとか。写真でしか見たことないですが、寝台特急のとそう変わらないですね。
席には、いつでも誰かお客さんが来てもいいようになっています…。料理の一例も。
驚きなのが、この食堂の運営。帝国ホテルとか、都ホテルなど私でも聞いたことのある会社によって運営されていたんですね。
会社によってテーブルクロスなど装飾も違っていたんだとか。ちなみに、この時は帝国ホテルのものだったよう。
キッチン。業務用のエレベーター、小学校にもあったなぁ。乗ってみたかった(笑)
食後にコーヒーを飲み、デッキで景色を眺めるのなんてたまらないんだろうなぁ。
【ドクターイエロー】
さて、いよいよ屋外へ出てみようか…。
続く。
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Re:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました（＾0＾）
リニア館は行った事ありますが、閉館30分前とはチャレンジャーでしたね(＾0＾)
でも見学の目的を決めての入館なら空いていると思うのでアリですね(＾0＾)/
(March 10, 2020 06:36:09 AM)
リニア館は行った事ありますが、閉館30分前とはチャレンジャーでしたね(＾0＾)
でも見学の目的を決めての入館なら空いていると思うのでアリですね(＾0＾)/
(March 10, 2020 06:36:09 AM)
Re:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
jiyma21
さん
こんばんは。
リニア鉄道館は私も2回行った事がありますが、「展示車両の座席に座ってはいけない」、「ここから先は見えない」、と制約が多かったのにはがっかりでした。
食堂車も、せっかく展示されているのだから人数限定のミュージアムツアーで、当時の「車内メニュー体験」なんてやったら受けるのにな、と個人的には思ってしまいます。 (March 10, 2020 08:33:18 PM)
リニア鉄道館は私も2回行った事がありますが、「展示車両の座席に座ってはいけない」、「ここから先は見えない」、と制約が多かったのにはがっかりでした。
食堂車も、せっかく展示されているのだから人数限定のミュージアムツアーで、当時の「車内メニュー体験」なんてやったら受けるのにな、と個人的には思ってしまいます。 (March 10, 2020 08:33:18 PM)
Re:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
masatosdj
さん
Re:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました（＾0＾）
0系が長かったせいなのか、100系の運行期間が短く感じましたけど洗練されてカッコよかったですね(＾0＾)/
今は移動に徹する？新幹線ですけど、当時は旅を楽しみ要素もあって貴重でしたね(＾-＾) (March 12, 2020 04:30:52 AM)
0系が長かったせいなのか、100系の運行期間が短く感じましたけど洗練されてカッコよかったですね(＾0＾)/
今は移動に徹する？新幹線ですけど、当時は旅を楽しみ要素もあって貴重でしたね(＾-＾) (March 12, 2020 04:30:52 AM)
Re:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
ナカ375
さん
こんにちは。
あおなみ線は普通の鉄道だけど、どことなく新交通システムみたいですね＾＾
117系は関西の新快速と同じような感じですが、オレンジ帯の新快速表示がJR東海であることを示しているようですね。
新幹線の食堂車は旅の楽しみでした。
時刻表上にも食堂車の運営会社の記載があって、利用列車を選ぶ参考にしました。
(March 12, 2020 10:56:26 AM)
あおなみ線は普通の鉄道だけど、どことなく新交通システムみたいですね＾＾
117系は関西の新快速と同じような感じですが、オレンジ帯の新快速表示がJR東海であることを示しているようですね。
新幹線の食堂車は旅の楽しみでした。
時刻表上にも食堂車の運営会社の記載があって、利用列車を選ぶ参考にしました。
(March 12, 2020 10:56:26 AM)
Re[1]:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
東郷P
さん
こたつねこ０１さん こんにちは
入館受付終了まで30分を切った中での入館でした。危ねえ！
今回は新幹線しか見るつもりなかったので、気持ちも楽でした。台風の直後だったからなのか人も少なくてゆっくりと撮影できますね（笑）
(April 2, 2020 05:59:37 PM)
入館受付終了まで30分を切った中での入館でした。危ねえ！
今回は新幹線しか見るつもりなかったので、気持ちも楽でした。台風の直後だったからなのか人も少なくてゆっくりと撮影できますね（笑）
(April 2, 2020 05:59:37 PM)
Re[2]:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
東郷P
さん
jiyma21さん こんにちは
制約が多かったですか。私があまりちゃんと見ていないのかもしれませんが、制約はむしろ少なかったのではと感じました。
食堂車体感…。面白そうですが、わざわざここでという気もしますね。今は観光列車で食事が楽しめる時代。私の憧れもシフトしていったのかもしれません。 (April 3, 2020 01:03:27 PM)
制約が多かったですか。私があまりちゃんと見ていないのかもしれませんが、制約はむしろ少なかったのではと感じました。
食堂車体感…。面白そうですが、わざわざここでという気もしますね。今は観光列車で食事が楽しめる時代。私の憧れもシフトしていったのかもしれません。 (April 3, 2020 01:03:27 PM)
Re[3]:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
東郷P
さん
Re[5]:新幹線の礎を探しに行く その4(03/09)
東郷P
さん
ナカ375さん こんにちは
新快速というと、やはり西日本のイメージですね。
運営会社、時刻表上にも記載あったんですね！どちらの会社が目に留まりましたか？ (April 6, 2020 08:09:02 AM)
新快速というと、やはり西日本のイメージですね。
運営会社、時刻表上にも記載あったんですね！どちらの会社が目に留まりましたか？ (April 6, 2020 08:09:02 AM)
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