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2012年01月05日

送電鉄塔をゆく（８）～旭ヶ丘線（８）「紅白大鉄塔」

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テーマ：ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっと１泊(42641)

カテゴリ：送電鉄塔

そろそろ次のサイクリング計画も考えつつあるし、載せそびれの野の花もまだあるし・・

旭ヶ丘線４５号鉄塔から４６号鉄塔に向かうには今来た道を逆走し、鋭角に右折します。
直線２００ｍあまりのところ、６００ｍほどの道のりでした。
旭ヶ丘線４６号鉄塔は畑の中にあって近寄れません。

今まで辿ってきた大小の鉄塔が遠くのほうまでよく見通せます。
何せ一面の畑ですからね。
この写真を撮った場所で右を向くと大きなタンクが並んでいるのが見えます。

中福受水場というらしく、上水道関係の施設みたいです。
水道水の中継所みたいなものだろうか・・などと想像しつつ次の鉄塔に向かいました。
ここでいつぞや見たような送電線～川越線が旭ヶ丘線の下をくぐっています。

旭ヶ丘線４７号鉄塔

旭ヶ丘線４７号鉄塔は紅白の大きな鉄塔で、一気に送電線を持ち上げて川越線の送電線を超えていきます。
余裕があったら川越線の鉄塔も２～３基撮っておくところでしょうけど日が傾きかけてきたのでまったく余裕なし。
せめてふたつの送電線が交差しているところを撮っておくべきでした。

ここも畑の中に立っていて接近できませんでした。
近寄れたら高さも書いてあるのでわかったんですけどね。
紅白なので６０ｍ以上はあるということでしょう。

旭ヶ丘線４８号鉄塔

ここにきて順調に送電線をたどれるようになりました。
というのも接近できずに遠くから撮って終わりというパターンが続いているというのもありますが、送電線の近くに道があったからでした。

旭ヶ丘線４８号鉄塔は広い駐車場の奥、工場みたいな建物の先にあって接近するルートを探すのは端から放棄・・

２００ｍあまり先の旭ヶ丘線４９号鉄塔も、これまた畑の中でした。
立地条件のせいかこれほど足もとに柵のない鉄塔ばかりが並んでいる送電線も珍しいです。
もちろんここも接近せず、道から眺めておしまいです。

しばらく順調に走って時間を稼いだものの、前方には雑木林が横たわっています。
そういえばここは狭山線の鉄塔を辿ったときに苦労した林では！？
予感は的中し、最後の最後で右往左往することになりました。

２０１１年１２月２３日
（つづく）

[補足]
旭ヶ丘線は埼玉県日高市の中東京変電所と川越市の武蔵赤坂開閉所を結ぶ、東京電力の１５万４千ボルトの送電線です。
今回はほぼ中間地点の狭山市柏原付近から南に向かいました。　

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