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2015年02月24日

トワイライトエクスプレス見物～秋田駅にて　その２

テーマ：鉄道(22201)

カテゴリ：おしゃべり・ミニネタ・身の回りのこと

今春引退の豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」を見物しに秋田駅に行ってきました。その２です。

秋田駅　トワイライトエクスプレス 15-02-21 23-48_01 posted by (C)Traveler Kazu
秋田駅では２番線に停車します。
面白いことに、JR西日本の予約サイト「JRおでかけネット」の時刻表には、客扱いしない秋田駅の停車ホームが記載されていました（青森駅も）。

さて、続いては、列車が停車している２番ホームに移動しました。

秋田駅　トワイライトエクスプレス 15-02-21 23-52 posted by (C)Traveler Kazu
お決まりの、正面縦構図。
先客様がおりましたので、その脇から１枚。前回も書きましたが、切り欠き式となっている２番線の先端は柱があり、撮影スペースとしては狭いです。

秋田駅　トワイライトエクスプレス 15-02-21 23-56 posted by (C)Traveler Kazu
編成後ろの方へ歩いてみまして、ツインとシングルツインの車両です。
いずれもＢ寝台。
いま、改めて編成表をよ～く見てみると、「豪華列車」という割には、「Ａ寝台」は２両しかつないでいません。
サロン、レストラン、電源車が各１両のほかは、個室か開放式かの違いはあれどすべて「Ｂ寝台」です。
思いのほか「リーズナブル」な列車だったんだなあ～と思います。

ちなみに、上野～札幌の「カシオペア」は寝台はすべて「Ａ寝台」（形式記号「ロ」）、九州の「ななつ星」に至っては、Ａ寝台より更に格上の車両を示す「イ」（旧１等車）が形式に使われています。

秋田駅　トワイライトエクスプレス 15-02-21 23-56_01（この写真は拡大しません） posted by (C)Traveler Kazu

秋田駅　トワイライトエクスプレス 15-02-21 23-57_03 posted by (C)Traveler Kazu
サロンカー「サロン・デュ・ノール」（４号車）。
まだ日付が変わる前とあって、多くの乗客がくつろいでいました。貴重な経験とあって、眠るに眠れないんでしょうえ。

秋田駅　トワイライトエクスプレス 15-02-21 23-57_01 posted by (C)Traveler Kazu
レストランカー「ダイナープレヤデス」（３号車）。
夕食では豪華フランス料理を食べられることで有名ですね。また、モーニングも結構豪華なようです。
さらに、ディナー後のパブタイム、下り列車ではランチ営業もあり、現在、日本で唯一、３食すべてを食堂車で食べられる列車となっています。
上りはランチはない代わりにティータイム営業があるそうです。

この車両は、もともと、昼間の特急「電車」の食堂車（サシ489）を「客車」に改造したもので、編成の他の車両と形状が違います。屋根の上には古いタイプで昭和30年代に初採用された、通称「きのこ型クーラー」を搭載しています（流線型のカバーが「茸」に見えるので）。「きのこクーラー」搭載の現役車両はトワイライト用が最後ではないでしょうか。

９分停車は結構長くてゆっくり見物しました。
しかし、運転士の交代が済んでそろそろ発車のようです。
以下、次回、もう１回ひっぱります