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しょうちゃん。2007 @ Re[3]:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15) w650乗りさんへそうだったんですね、初回…

w650乗り@ Re[2]:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15) しょうちゃん。2007さんへご返信ありがと…

しょうちゃん。2007 @ Re[1]:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15) w650乗りさんへ初めまして！そうですか…

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2020.07.15

ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！

(5)

テーマ： ☆☆　車・バイク　大好き　☆☆(883)

カテゴリ：青春のバイク！

近頃ちまたの話題では

ガソリンメーカー各社のハイオクガソリンが

実はどれもおんなじ（！！！）とか！！

コスト削減のために同じ貯蔵タンクを使っているとかで

もうごちゃごちゃ！！

いやVFRを復活させた10年以上前、エネオスのハイオク入れ続けてて

インテークバルブが綺麗になってたのを見て

やっぱハイオクの洗浄効果ってすごいなぁ、って感心してたのに

もうなんだか残念すぎです。

でも先日ばらした時もバルブの傘は綺麗だったんで

やっぱり30年前のハイオクよりも何かしらいいのでしょう。

でもなぁ、やっぱメーカーこだわってハイオク入れてる人も多いんでしょう。

昭和シェルがもともと好きで、スパークエイダー配合のハイオク入れてた頃が懐かしい！

近所にシェルのスタンドがなくなってエネオスにしてるんですけどね・・・

まぁとにかく

ハイオクはどこどこのメーカーのがいい！！とか

こだわるのは過去の話なんでしょうかねぇ・・・・・。

ま、でも今でも時々ガソリンに添加剤入れてるんで

エンジンの燃焼環境はそっちに期待することとしましょうかね。

で、今まではクレ工業のフューエルシステム・パーフェクトクリーンを入れてましたが

正直、クレの添加剤と値段はほとんど同じなんで

似たようなものなのかもしれませんね。

まぁでも、ワコーズと言えば私にとって

クレと同じくらいよく使うケミカルメーカーですから信頼できる・・・はず。

これで燃焼環境が改善出来るのなら嬉しいじゃないですか？？？

もう諦めましょう！！

しばらく続けて、このフューエルワンを入れ続けて

燃焼室内のデポジット、カーボンがとれて

ある程度綺麗になれば安いもの。

燃費がどうとか、パワーがどうとか、そういうのはどうでもいいのです。

だいたいこの系統の添加剤を入れて

それを使っている間に、パワーが上がったとか言うのはウソでしょ？？

キャブ車でこういう添加剤を多めに入れると

始動時に失火したりしてアフターファイヤー出たりもしますし（経験済み）

きっと元々は燃えにくいものなんでしょう。

ですから入れてフィーリングがよくなったりパワーが出たりっていうのは

私は無いもんだと考えています。

続けて入れて燃料系、燃焼系が綺麗になった後に添加されたガソリンを使い切って

新しくガソリンを入れた時に

フィーリングなんかはよくなるんじゃないでしょうか？？

とはいえ、調子のよかったエンジンなら

違いはわかんないんでしょうけどね。

このフューエルワン、

ガソリンタンク20から40Lに対して1本（200ｍL）を添加します。

で、よく見ると20L未満のガソリンに対しては

１パーセントまでの添加で抑えるように注意書きがあります。

まぁこれを見ても、入れすぎると燃えにくくなるんだなぁってわかります。

私のVFR400はタンク容量は16L。

満タンにしたあとですので１パーセント未満、ちょっと少なめの150ｍLを計量して

ガソリンタンクに投入。

その後車体を揺すって攪拌します。

とまぁ、今日はここまで。

後は走って何回か継続添加して

燃焼室やピストンが少しでも綺麗になることを期待します。

さて、何か変化があるのでしょうか！！！？？？

とはいえ、エンジンばらして確認なんてやらないんですけどね！！

そうそう、知り合いの自動車工場の先輩が教えてくれたんですが

昔あったトヨタの直噴エンジンなんかは

エンジン燃焼室内なんかにカーボン溜まりまくって不調になるんで

このフューエルワン入れて対処したりするそうな。

これ聞いてもなんか・・・・

効きそうですね！！

さて？どうなりますやら？？？

・・・・・・・・・・・・・・

で、１日あいて次の日の夕方

VFRを出してエンジンスタート。

ま、何ももちろん起きずに普通に始動。

ただ、暖気終わってもアイドル回転が２００回転程度ひくい！

う、やっぱり燃えにくいの現れてるなぁ。

これがインジェクション車だとアイドル回転は調整してくれるんで

気がつきにくいんでしょうね。

そこから１０キロくらい走ったところでまた、アイドリングを確認しましたが

やっぱり低い、

アイドル回転をそこで調整して1350回転くらいに合わせました。

またアクセルのツキが添加後すぐに良くなった、とかも言われてますが

そんなこと無いですね～～～。

回転は重め。これ、トルクが増したっていう風にもいえるけど違う。

回転の上がりが重いけれどちゃんと上がるんで

不具合とは感じないだけ。

以上は予想通りなんでこれで私は満足なんです。

しばらくこんな状態で走り続けて

フューエルワンを２本くらい添加し続けた後の状態が楽しみ。

VFRの腸内環境を整えてくれるのでしょうかっ！！！！

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Last updated 2020.07.19 10:51:19
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■コメント

Re:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15)

w650乗りさん

はじめまして、w650に乗っています。
添加剤を入れすぎたのか、アフターファイヤーをしだして悩んでいます。
ブログを読ませていただいて、同じようになった経験有りとの事でしたが、その後どのように対処致しましたか？
現在新しい燃料を、いれて少し走りましたが改善しないので教えて頂きたく思いコメントさせて頂きました。 (2024.01.03 13:16:25)

返事を書く

Re[1]:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15)

しょうちゃん。2007 さん

w650乗りさんへ
初めまして！
そうですか。アフターファイヤーしだしましたか！
私もびっくりしました。添加剤入れてから始動時にはパシュパシュ失火の音がするし、アクセル戻したときにはアフターファイヤーでパンパン音がするしで、もう気分最悪でした・・・。
もしかして、PEA系の添加剤、初めて入れた感じですか？
私の経験でいえば、とにかく今まで強力なものを入れたことが無くて
結構燃焼室やバルブ周りに汚れがついていた場合、
最初にごっそり汚れが取れ始めた時にこんな症状になりました。
燃焼しにくい添加剤に、汚れも取れ始めて燃焼状態悪い感じ。
汚れ、結構とれるんでもしかしたらそれらがバルブの傘なんかに挟み込んでいるのかもしれません。
これも私の経験なんですが、その状態を我慢して給油3回程度使い続けた方が良いのかもしれません。そうすることで燃焼室やバブル周り、そしてプラグの電極周辺に取れた汚れが付着してきたものが排出されて行く感じです。その際には給油時にだんだん配合が濃くならないように、タンクは空に近くなってから給油と配合をすることが大事ですね。
だいたい2回給油したあとくらいからはアフターファイヤーはしなくなり
状態が良くなったことが感じられてきます。
この状態がわかる場所はマフラーの出口で、綺麗なウエスなんかで拭いてみると最初は焦げ茶の粘着性の汚れが出続けるんですが、その後次第に無くなってきます。
一通り添加が終わったら、プラグは交換した方が良いです。
そこまでやると終了ですね。一度そこまで処理を行った場合、次回からは添加しても失火することが無くなります。PEAの燃えにくさはあるんですが、ひどい汚れはがれの影響が無くなるから、なんでしょうね。
現在私はタービュランスGA01を半年に1回くらい入れていますが、使い始めには茶色の汚れが出ますね。その後綺麗になります。

ということで、以上は私の経験になりますんで
当てはまるかは、ちょっとわかりませんのでご勘弁ください！
でもアフターファイヤーが少し我慢できる程度であれば
しばらく継続して使用してみるのも良いかもしれません。

W650、大事になさってくださいね！
あの雰囲気、この歳になるとたまりません！！ (2024.01.04 01:40:15)

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Re[2]:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15)

w650乗りさん

しょうちゃん。2007さんへ
ご返信ありがとうございます！
そうなんです、PEA系を入れるのは初めてなんです。入れる前は快調でしたが、キャブのオーバーホールもしてないし添加剤で綺麗にしてみようと初めていれたんです。
始動はセル1発で、アイドリングも続くのですが、二気筒の片側だけが時速30〜40ぐらいからアクセルOFF関係なくアクセルON時にパンパンパンパンひどいんです。
ノッキングもしだして不意に回転上がったりするのでスピード出して走れないので田舎道でゆっくり走って、タンク内の燃料を燃やして給油を3回程してみます。
現在1回目の給油です。
少し様子みながら走ってみます。正月からテンション下がってます笑
詳しく教えて頂きありがとうございます！
希望が見えてきた気がして少し気分も晴れました！明日も走ってみます。
ありがとうございました！ (2024.01.04 02:19:01)

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Re[3]:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15)

しょうちゃん。2007 さん

w650乗りさんへ
そうだったんですね、初回は特に汚れ多かった感じだったんで
それなのかもしれません。ただ、アクセルON時にパンパンいうのはきっと失火してまた点火しての繰り返しの音なんじゃないでしょうか？
一度プラグ外して電極の状態をご確認された方が良いんじゃないかとも思います。
私のVFRの場合、どうせl自分のバイクなんだから！！ってパンパンいってもそのまま添加剤を入れ続けたんですが、w650乗りさんは無理なさらないでくださいね。特に、ノッキングをし出したっていうのは気になります。
タンクに給油2回してそれに添加し続けて使い終わっても症状が変わらない場合はまたお考えになった方がいいかもしれません。
私は満タン2回目の途中から状態が良くなりましたので・・・・。
じっくり状態を確認しながらチャレンジしてくださいね！！ (2024.01.04 19:23:55)

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Re[4]:ワコーズ　フューエルワン（WAKO'S　FUEL 1）を投入するっ！！(07/15)

w650乗りさん

しょうちゃん。2007さんへ
ありがとうございます！
現在1回目満タンが終わりかけなのですが、なんかアフターファイヤーは減ってきました！
プラグは前に2個とも交換してから2回目の給油時に添加剤（LOOP）を入れて、今の段階です。
交換前のプラグは真っ黒だったので濃いいのは濃いいはずです。社外マフラーにしてエアクリも変えています。
とりあえず添加剤無しで又満タンにしてを繰り返してみます。その後ご指導していただいた通りにプラグを見て又交換したいと思います！
色々と詳しく、ありがとうございます！ (2024.01.05 22:53:46)

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