2026.02.24
カテゴリ： 浮世見聞記
上野不忍池のしたまちミュージアムで、「したまちの乗り物 路面電車のおもいで」展を覗く。
かつて東京都心の縦橫に走ってゐた乗り物として路面電車──都電はよく思ひ出噺にのるが、もうひとつ電動の乗り物に、トロリーバスがあったことはあまり意識にのぼらない。
(※館内撮影可)
バスにポールを立てて架線から集電する仕組みで、正式名稱は「無軌條電車」。
外觀からバス(クルマ)である印象が先に立つので、電車と云はれると一瞬違和感を覺えるが、電氣で走るのだから、たしかにデンシャである。
現在、一部で實用化されてゐる電気バス“EV”は、集電ではなく蓄電池で自走する仕組みだが、電氣云々の發想は同じ。
技術は時代で變化しても、發想は大古より變化してゐないのは、ヒトは常に原點に還る生き物だからか。
都電の車体はいくつか静態保存されてゐるが、トロリーバスはあまり保存例がなく、かつて神奈川縣川崎市高津區の児童公園に、川崎市街地を走ってゐた實車が1臺保存されてゐたが、老朽化で解体されるにつき、惜しんだ個人の愛好家が譲り受けてどこかに運ばれた、と聞く。
いつか修復されて“元祖EVバス”として公開されるとよいが、その時は屋内保存だといいな、と思ふ。
かつて東京都心の縦橫に走ってゐた乗り物として路面電車──都電はよく思ひ出噺にのるが、もうひとつ電動の乗り物に、トロリーバスがあったことはあまり意識にのぼらない。
(※館内撮影可)
バスにポールを立てて架線から集電する仕組みで、正式名稱は「無軌條電車」。
外觀からバス(クルマ)である印象が先に立つので、電車と云はれると一瞬違和感を覺えるが、電氣で走るのだから、たしかにデンシャである。
現在、一部で實用化されてゐる電気バス“EV”は、集電ではなく蓄電池で自走する仕組みだが、電氣云々の發想は同じ。
技術は時代で變化しても、發想は大古より變化してゐないのは、ヒトは常に原點に還る生き物だからか。
都電の車体はいくつか静態保存されてゐるが、トロリーバスはあまり保存例がなく、かつて神奈川縣川崎市高津區の児童公園に、川崎市街地を走ってゐた實車が1臺保存されてゐたが、老朽化で解体されるにつき、惜しんだ個人の愛好家が譲り受けてどこかに運ばれた、と聞く。
いつか修復されて“元祖EVバス”として公開されるとよいが、その時は屋内保存だといいな、と思ふ。
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最終更新日
2026.02.24 23:35:53
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