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先週の日曜日に洗車をしていた時のことですが、あんまり天気が良かったので、お犬様も洗おうということになり露天風呂(?)で入浴させたのですが・・・・。バスタブに お湯を入れている最中から・・・ソワソワ・・ソワソワ洗車している私に 助けを求めるように湯を入れている家人からの死角に入ろうとしていました。(笑)ほんとに 嫌なんですね。暑い日は 自らすすんで川に入るので、水が嫌いというわけではなさそうです。どうも、洗った後のドライヤーが嫌なようですねぇ。長い時間 拘束されてドライヤーをあてられるのが だめなのかと思い「犬用ドライヤー」なる掃除機に似た物を 購入し、使ってみましたが時間は 大幅に短縮しかなりいい感じではありますが、やっぱり、嫌がっています。(笑)画像は 入浴中の物ですが、お腹がかゆいのか 「ここを洗って」とばかりにお腹を突き出しているところです。・・・まったく・・・のんきなやつです。(笑)
2005年10月26日
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今日は 天気もいいので、朝から洗車などをしていました。そこで、ヘッドライトを 洗っていますと・・・気になります・・・ヘッドライトガーニッシュのズレが・・付けたときから気付いてはいたのですが 時間が無くのびのびになっていたんですね。というよりは ようするにめんどくさいと・・・・何か 新しいことをするのには 勝手にエネルギーが 湧いてくるのですが修正や補修というのは どうも腰が重いようです。^^;どのようにズレているかというと 少し下側に付いています。なので、ヘッドライトユニットの中のベゼル(黒いプラスチックのようなもの)よりも下になってしまい、ガーニッシュとの間に隙間があいているんですな。言われなきゃわからないような所ですが、いざ知ってしまうともう、精神衛生上よろしくありません。(笑)と、いうことで、エンブレムはがしの時に活躍したビニールひもにご登場願いまして 、ぐりぐりと剥がしました。当然ですが、両面テープをはがしたところは非常にキタナイです。指でこすったり、仕上げ用のコンパウンドで、軽くこすったりしましたが、(「両面テープはがし」が手元になかった為)なかなかキレイになりません・・・そこで、シンナーなんかどうだろうか・・・とチャレンジしてみました。結果は・・・やめたほうがいいです。(><)・・・・かなり曇ります。あわてて、仕上げ用の極細のコンパウンドでこすりました。なんとか、一見 透明に見えるくらいに回復しましたが、よく見ると表面が 荒れています。以前も液体タイプ(透明なやつ)の油膜取りを 塗って表面を荒らしたことがあります。正確にいうと 「溶けている」のかな・・・何かいい方法は ないかなどと考えながらも本題の 再装着にとりかかります。左側のほうは上手く付いているので、それを参考に位置決めし無事、装着完了。気のせいか バランスがよくなりすっきりしたように思えます。というか それは自分の気持のほうですね・・・・。(笑)
2005年10月23日
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今週は ちょっと事情がありまして実家にもどっています。なので、自分のPCでアクセスできませんので画像がUPできません。^^;どっちにしても 載せる画像は 撮れませんでしたが・・・。今日、夜に地震がありました。ちょうど台所で、夕食を食べている最中です。そのとき、実家の犬は 勝手口に陣取っていたのですが、結構 長い横揺れにビックリしたらしく、狭い勝手口のたたきの中をグルグルと・・・・3回転以上は 回っていました。(笑)その様を見て 「犬がこんなにアセルとは これから大揺れになるのか・・・」と、自分も少々アセッてしまいましたが・・・。^^;流石に 食事中にデジカメは 所持していなかったので、その様子を記録することはできませんでした。
2005年10月19日
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ネットで、キーシリンダーエンブレムなるものを 発見。といっても、付けている人を見かけているので、存在自体は知っていました。カー用品店でも似たような物は 売っていますが、スバルのエンブレムになっている物はなかなか見かけませんです。ヤフーオークションにも出ていましたが、これはまた違う物です。素材が、やわらかいウレタンのような物でできているのでキーホールのいたずら防止というよりは ファッション(?)的なものですね。接着するところも、レガシィの場合は 裏面全部とういわけではなくまわりの縁のところだけなので、少々心もとない感じではあります。ま、こんな遊びもいいかなと思うきょうこのごろです。^^
2005年10月14日
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この3連連休、関東はあいにくの雨。車いじりや、バイクでのツーリンはまったくできない状態。T_Tそれで、インドアで、何かできないかと思案してみると・・・・・・ありました、ありました。実は 先週半ばから、DVDカーナビの画面がオープニングから先に進まなくなってしまっていたのです。どうやら、ディスクを 読んでいない様子・・・。去年の暮れにピックアップ(ディスクを読み取るレンズ部分)を交換したので、その部分の故障とは考えにくいですねぇ。前から気になっていたのですが、ディスクの縁がレーベル面(表側?)のほうから腐食しているらしく色が白っぽく変わっています。その、腐食が進んで情報が読めなっくなったのでは・・・と想像してはみたものの、もともと往生際が悪いので、・・(^^;)読み取り面になんらかのキズが付いているのでは と、プラスチック用コンパウンドで磨いてみました。が、結果は変わらず・・(バックアップする為PCで読んでみたので、途中経過が、数字で見れます。)どうしても、46パーセントまでしか読み込めませんねぇ。(磨く前と変りません。)ということで、傷隠しコーティングなど塗ってみましたが、・・・・・・まったく読めなくなってしまいました。(笑)まぁ、地図情報も古くなっているので、最新版を買うことにしましたが、これで、だめだったらちょっとショックです。去年修理交換したときも、購入して2年ちょっとでしたからねぇ~なんとかしてくださいよアルパインさん!と言いたいですね。安い買い物でもないし、修理代も安くないんですから~!と愚痴ってしまいましたが、雨の日のドライブもたまにはいいか とナビ無しで、ぶらぶら出かけました。窓から雨が吹き込んでこなければ 意外と快適です。もう、すっかり涼しくなりましたねぇ。
2005年10月10日
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日曜日にやった作業第3弾ということでボンネットディフレクター(飛び石、虫よけ)の取り外しを 書きます。これは 素材としてはドアバイザーと同じような物でできています。半透明のプラスチックみたいなやつですね。それが、ボンネットから少し浮いた状態で 固定されています。その隙間が微妙で、洗車のときなど手が入りません。(ーー;)なので、水垢が付き放題です。もう、いいかげんその部分を洗いたいのと 冬じたく(?)・・・雪対策ですね、と、もらったBBSをはくと クドさ倍増になってしまうかなぁということで外してしまうことにしました。 さらばボンネットディフレクター、また来年の初夏あたりに会おう などとつぶやきながら、作業にかかりました。実際 外してみますと、・・・・みごとに付いています。なんか 無精ひげ(泥棒ひげ風)を 生やしているようです・・・・。このままでも 結構 面白いかも・・・・・。などと 変なことを考えつつも セッセセッセと水垢を落としました。ヒゲをそってみると、かなりさっぱりした顔になりました。・・・が、ちょっと違和感があります。じーっと見て この違和感を考えてみますと、あぁ、眉毛か・・・・と納得にいたりました。(笑)いままで、付けていた黒いディフレクターは 眉毛的な視覚効果があったようです。
2005年10月04日
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日曜日に やった作業の続きということで、ウオッシャーノズルの清掃をなぞを書きます。オートバックスで、ホイル用パテを 物色中に拡散タイプのウオッシャーノズルというものを 発見しました。しかし、3千円前後と結構な値段です。最近ウオッシャー液の出が悪いし、かかる方向も変なんだよなぁと、商品を手に取り買う寸前までいきましたが、またもや、その横に横に283円のウオッシャーノズルクリーナーというものがあるのを発見。当然安いほうを買ったのは言うまでもありません。^^;物自体は 太い針と細い針が付いているだけのものなのですが、特徴としてはキャップが付いているので、安全に保管ができるといったところでしょうか。いざ使ってみますと、説明書には穴の清掃は細いほうの針で、とありましたが、ワックスなどの汚れで狭くなった穴よりも細いので、まったく掃除になりません。(T_T)なので、太いほうの針(角度調整用らしい)で、ぐりぐりしますと・・これが、なかなかよろしいです。^^太いほうの針の本業の角度調整ですが、・・・なかなか難しいです。ちょっと上に向けるとルーフの上にいかんばかりの勢いで、飛んでいきます。それじゃぁ下にと角度を 変えてみますと・・・超低空です。まるで、コントのように 車を乗り降りして調整を くりかえしていました。その結果ウオッシャー液が 無くなったのには参りました・・・。(--)角度調整は 結構難しいですが、値段の割りになかなか使えると思います。・・・・たぶん。(笑)
2005年10月03日
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先日、後輩の車の形見分け(?)をした続きなんですが、実は ホイールもいただいていたのです。なんと17インチのBBSです。ただでもらうのは かなり気が引けたのですが、お好み焼きと焼肉でOKということで、あっさりもらってしまいました。^^;よくよく見てみますと、どうもホイールの幅が純正よりも広いようなので、試着してみることにしました。と、いうことで 保管場所から取り出してみますと・・・近所のネコがマーキングを しておりました・・・・T_Tかなり、臭います。リムには 立体駐車場で付けたというガリキズが、ありましたので、ホイール用のパテなども用意しました。ガリキズのほうは かなりエグられているところもありましたが、試着した後で、本格的に補修しようと思いとりあえずはコンパウンドでこするだけにしました。以外や以外・・・・キズの汚れが落ちますとあまり目だ立たなくなりましたこれでもいいかな・・・・と(笑)リム幅もそうなんですが、重さもついでに量ってやろうということで体重計を 引っ張り出したのですが・・・タイヤだけだとどうも落ち着きがないらしく量るたびに 違う値が・・・・・。やっぱり、人の体重を量る物なので、重心のかかり具合で不具合があるようです。ならば、ということで自分が体重計に乗り、タイヤを持つことに・・・・結果は 上々で、安定して量ることができました。^^ やっぱり、BBSは 軽いですねぇ、タイヤが違うので正確とはいえませんが、1.6kも違うとは まぁ、持った瞬間違いはわかりましたが・・・数字で見ると あらためて納得です。問題の幅のほうもくらべましたが、やはりBBSのほうが広いようです。後輩は旧型とはいえ同じレガシィだったので、たぶん問題無く付くと思いますが・・・。 幅が広いのに 軽い・・・・同じ大きさだったらもっと軽いんでしょうねぇさすが、鍛造アルミといったところでしょうか。4本あわせると、6.4キロバネ下が 軽くなっていることになりますが・・・(あわせなくてもいいのか・・・^^;)乗った感じは 変わるのでしょうか・・・・。そんなことを 思いながら いざ装着~といきましたが、ナットのサイズが ばらばらです。レガシィは 本来19でロックナットキーも合わせていたのですが、BBSは21で、ロックナットキーが14です。なので、締めるときにトルクレンチのソケットサイズを変えねばならず・・・というか合うソケットが ありません・・・・T_Tなのでロックナットだけ 手ルクレンチで絞めました・・・BBSさん、せめて21に統一してくれろ~と、もらい物なのに不届きなことを考えつつ装着してました。^^;と、こまかいことを 書きましたが、そのトルク自体いいかげんで、どっかで、聞きかじった数値・・・9ぐらいで絞めてます。はたして あっているのか・・^^;そんなこんなで、はきかえてみましたが、ホイルの軽さは あまり実感できません・・・・。それよりも、タイヤの違いのほうが大きくて・・・・今度のタイヤは ダンロップのデジタイヤなんですがプレイズよりも ハンドルがとられやすいぶんクイックなような気がします。溝の残りなど、新しさも違うのでいちがいには 言えませんがノイズの大きさなど全然ちがいますね。こういうのって、結構面白いです。この次にタイヤを変えるときも違う物を 入れてみようかなどと思ってしまいましたね。
2005年10月02日
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