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仕事、20:00退勤。東上線成増から池袋行き普通列車。座席定員列車TJライナーにも使用される50090系。ロング・クロス切替シートを装備。4扉車体で参入したTJライナーもこの6月で運行開始10周年。東武練馬で下車。踏切を渡って練馬区側にある北町浴場でひとっ風呂。9000系試作車で帰宅の途。
2018年05月31日
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有効期限間近で格安になっていた西武株主優待券を求めて池袋からレッドアロー。西武秩父から秩父鉄道に乗り換えて隣の秩父駅まで。やってきたのはもと都営三田線の車両。三田線は東武東上線との相互直通運転を画策していた経緯があり、この車両もどことなく東武顔。秩父駅近くの「たから湯」でひとっ風呂。今日の目的はここだけという、ある意味贅沢な旅。ちなみにここの営業時間は14~18時のわずか4時間。帰りは急がず、秩父源流水を飲みつつ普通列車で。横瀬駅構内では廃車になった9000系もとKPPトレインがちらりと見えた。
2018年05月27日
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夜、中目黒の「光明泉」でひとっ風呂。中目黒から代官山方向に歩いた線路沿い。
2018年05月26日
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仕事、20:00退勤。週末恒例の立ち飲みは赤羽。ハシゴ先の王将で合流。武蔵野線の終電で帰宅。205系。
2018年05月25日
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高崎の知人に会いに群馬方面へ。少し早めに出て、東武株主優待券の消化がてら伊勢崎線を普通列車でのんびり下る。前方に見えるのは利根川橋梁。館林駅構内の津覇車輌では日比谷線直通20000系のローカル化改造が進む。館林を過ぎると沿線にはカメラマンがちらほら・・・。そういえば・・・。今日は初代「りょうもう」、赤い1800系のラストランの日だった。足利市で下車をして最後の雄姿を見届ける。時代の彼方へと走っていった。東武線の終点伊勢崎から、両毛線・上越線をつたって高崎へ。前橋・高崎へのアクセスはJRが圧倒的に便利。帰りはJR高崎線から。
2018年05月20日
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全面ガラス張りのホームドアで鉄道趣味的にはいまいち楽しみに欠けるメトロ南北線。麻布十番で下車。 少し歩いた銭湯「竹の湯」でひとっ風呂。
2018年05月19日
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仕事、20:00退勤。週末恒例の立ち飲みは赤羽。ハシゴ先の王将で合流、終電まで。
2018年05月18日
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仕事、20:00退勤。メトロ銀座線で新橋へ。銀座8丁目界隈をさまよって・・・、銭湯「金春湯」に到着。銀座とは思えぬ情緒ある館内だけれど、なにせ周辺が賑やかすぎる。今度は土曜の夕方あたりに来てみようか。
2018年05月17日
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仕事、都内で打ち合わせ後直帰。池袋サンシャインシティの脇を通り抜けて春日通りへ。都電荒川線の向原電停で左折して、大塚記念湯でひとっ風呂。
2018年05月16日
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仕事、20:00退勤。中央線を国分寺で下車。南口を出て10分ほど歩く。銭湯「桃の湯」でひとっ風呂。地方の温泉会館のようなひなびた雰囲気が良い。
2018年05月14日
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夜、代々木八幡の銭湯「八幡湯」でひとっ風呂。風呂上がり、小田急線を跨ぐ歩道橋から行き来する電車を眺める。就役間もないGSEが通り過ぎた。
2018年05月12日
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仕事、20:00退勤。週末恒例の立ち飲みは赤羽。ハシゴ先の王将で合流、終電まで。
2018年05月11日
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連休最終日は東武野田線(アーバンパークライン)の野田市付近の高架化工事見物。単線がまだまだ残る野田線だが・・・、近年の構造物は複線の幅でつくられている。野田市の商業的な中心地、愛宕駅。味のある駅舎は残っているが、この春から従来の線路は撤去(左)、仮線(右)に移された。野田市はキッコーマンの本拠地。各施設に沿って隣の野田市駅まで歩く。野田市駅のほうは旧駅舎を撤去、仮駅舎となった。ヒマラヤスギの大木は残ったが、存続か、伐採か、移設か・・・。今回野田線に乗って思ったのは、10000系後期車がだいぶ増えてきたな・・ということ。野田線は長年に渡り旧型車の溜まり場的な存在だったが、路線名が愛称化(東武アーバンパークライン)してから新車(60000系)と中堅車(10000系後期車)の投入を進めている。
2018年05月06日
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昼、所用で世田谷線沿線へ。玉電(東急に合併する前は玉川電気鉄道だった)創業から110年か・・・。関連のポスターを眺めているうち、久々にデハ200を見たくなった。午後は時間があったので田園都市線を下り、宮崎台駅隣接の、電車とバスの博物館へ。昭和30年のものとは思えない、優美な車体。帰りは田園都市線の新車、2020系に乗って。ステンレス車新興の時代は切妻ばかりだった東急車の顔つきだが、近年は曲面を利かせた、表情あるものになっている。
2018年05月05日
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夜、江東区住吉の銭湯「亀の湯」へ。住吉では駅隣接の「日の出湯」ばかりに行っているけど、亀の湯もまた素晴らしい。風呂上がり、駅に近い「三代目藤村商店」で魚介の効いたラーメンを。
2018年05月04日
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仕事、20:00退勤。休前日恒例の立ち飲みは赤羽。ハシゴ先の王将で合流。武蔵野線の終電で帰宅。205系転属車。
2018年05月02日
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