HappyClover

2005.04.29
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カテゴリ: 日常ラララ♪♪
福知山線の脱線事故に関して触れるのやめようと思ってたけど、チョット気がかりな事が出来たので今更ながらこの話題。


ニュースなんかで言われ始めてる過密勤務なんだけど、これってあんがい笑ってられる話でもないかも(あ、もちろん笑ってこのニュースを見てたんじゃないのよ。)
と言うか、対岸の火事ではないかもって事。

実を言いますと我が家の旦那ちゃん。。。。かなり過密勤務です。
普通じゃあ考えられないぐらいの過密勤務です。

どれぐらいかと言いますと、夜勤のときなどは平均睡眠時間。。。。4時間です。
まさしくあの脱線事故の運転士さんと同じぐらいの睡眠時間。

4時間しか寝ないと言うことはどれだけ大変かと申しますと。。。。はっきりって一眠りするごとにやつれていきます。
寝なくてもやつれてるのに、仕事に精も魂も注ぎ込んだ感じで、帰ってくるなり倒れこみ寸前です。

チョット人格が変わったりしてます(ナチュラルハイなのよ)


でもね、いつも目の前に4時間睡眠の人がいると、あの運転士さんの気持ちが分かります。
しかも日勤教育って何?あれ。。。はっきり言って体裁のいいイジメですよ。
4時間しか寝なくて、あんなプレッシャー与えられたら誰だって疲れきっちゃいますよ。


我が家の旦那ちゃんは幸い人命を預かる仕事ではないのですが、車を運転して通勤しています。
しかも結構な交通量のところを。。。。
なので夜勤の時は毎日が心配。
いつ居眠り運転して事故起こすか。。。心配。


なぜこんな過密勤務かといいますと。。。。やっぱり不景気のためです。
人件費削減の為に人が削られて残ってる社員に負担がのしかかるんです。
もちろん労働基準局なんて今まで何回も入ってますが、改善されてません。



JR西日本も他の路線との競争のため、どんどんダイヤを増やして行き、働く人にもどんどんプレッシャーを与えていたようですね。
競争社会ですからある程度のプレッシャーは必要ですが、あんな過酷な労働条件でプレッシャーも重たかったら誰だっていつかおかしくなりますよ。



発見された運転士さん。。。。腰から下を壁に挟まれたまま、手にはブレーキのレバーが握られてたそうです。
最後の最後まで止まれって思ってたんでしょうね。
死ぬ間際まで会社のプレッシャーと戦ってたんでしょうね。


心よりご冥福をお祈り申し上げます。


いったいつまで不景気なんでしょう。
小泉さんの痛みの改革はいつまで続くんでしょう。。。地方の人間は痛みでそろそろ悲鳴を上げそうです。


運転士さんと旦那ちゃんが重なってついつい弱音です。ごめんなさい。





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Last updated  2005.04.29 15:14:38
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