2011年12月の記事
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退去工事3
それでも、やはり過大な気がしましたので、私「5万前半であれば即答できるのですが、でなければ少し考えさせて下さい」貸「少しお待ちください」で、数分待った後、消費税込みで5万という答えでした。まあ想定内だったので、それで決めました。その後1週間以上経って、見積書が再び送られてきました。見積書が面白く、エアコンクリーニングとルーパー修理はなくなっていました。ルームクリーニングは39000円に下がった後、更に出精値引きが9000円。ルームクリーニングを30000にしなかったのは、社内的な事情でしょうか。それでも、出精なんて、言葉そのもので面白いのですが、頑張ったよと、私に主張したかったのでしょうか。尤も、これでも過大であると思われる方も多いかと思います。
2011.12.31
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エコカー補助金2
とすると、僅か10万という金額は、 古い車を半年我慢して乗るだけで、十分に匹敵してしまいます。 古い車から、エコカー補助金で新しい車に乗り換える場合、 エコカー補助金を貰うのと、半年古い車に乗ってからエコカー補助金を貰わないのが、 バランスするという話です。 半年の期間のために、わざわざ急いで車を買う訳です。 古い車を大切に乗る方がエコなんじゃないかとか、 そんな基本的な疑問もあります。 この政策が有用な理由は純粋で、 10万という呼び水で、国民が数百万の買い物をするということです。 実際に車業界に直接お金を入れるのは難しいでしょうしね。 「予算額（３０００億円）」ですから、300万台車が仮に売れたとしたら、 平均の車両費が200万と概算して、6兆円の経済効果となります。 その差、5兆7千億ですが、それは国民の懐から出ます。 更に、国民も車を買う時に、10万貰っちゃったよと嬉しくなります。
2011.12.30
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退去工事
引っ越しをしたのですが、前のアパートの清算をしなければなりません。で、見積りが送られてきたのですが、8万ちょい。たいした額でもないですし、相場もそんなものかなと思わなくもなかったのですが、やや判例から乖離していたものですから、ちょっとだけ、本当に穏やかにお話をさせて頂きました。因みに、ルームクリーニング 42000エアコン洗浄 9500建具修理 20000ルーパー修理 9000それに消費税です。私「ルームクリーニングなんですが、何か明示的に特約があるんですか」貸「いえ、そういう訳ではないのですが、みなさんにそうお願いしています」どうも、そもそも契約時に、特約もないようです。私「判例でもそうなんですか?」貸「そーですね」私「へぇー、そうなんですか。基本的に貸主負担だと思ってたんですけどね。じゃあ、これ以上は調停とか少額訴訟でないと、話せない感じですか」
2011.12.30
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＜エコカー補助金＞普通車１０万円に
(毎日新聞 12月20日(火)13時39分配信) このような政策は、基本的に続きます。 ただ、10万というように、金額が下がってどこまで効果があるのか、 と言うのが気になるところです。 何度か触れたと思うので、ざっくりとの計算ですが、 年間駐車場代等を除いて、車両だけにかかる費用と言うのを20万と概算します。 車両本体価格の原価償却にあたる部分が大きいです。 20万は大分小さく見積もっています。 車齢の若い車の売却なら、車両評価額の低下が激しい時期でしょうし、 私の車のように、古い車ならそもそも残存価値がないので、 減価償却的なものを考慮する必要がない。
2011.12.29
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自転車を右側に誘導するミス
（2011年12月6日00時07分 読売新聞） さすがに、最近ではそういうこともないのでしょうが。 自転車の原則車道走行というニュースがあった時、 びっくりした人も多かったんじゃないでしょうかね。 だから、左側通行なんだと。 「道交法に違反して自転車の右側通行を誘導した形になり、狭い通行帯を自転車がすれ違い、車道側にはみ出す状態が約１時間半続いた」そうです。 行政側でもそういうミスを犯しかねないという状況が、自転車周縁の複雑な状況を象徴しています。
2011.12.29
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41.52km
一昨日のことになりますが、走って来ました。相変わらず、風が強いですねこの時期には仕方ない気もします。季節の移り変わりは、自転車に乗っているといやがおうにも身にしみます。最近太ってしまって、やはり自転車に乗るしかないので、向かい風はむしろ好都合。頑張りましょう
2011.12.29
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埼玉でひき逃げ
(TBS系（JNN） 12月27日(火)16時25分配信)哀しい事故ですね。映像をみると、かなり広い国道。「交差点で、自転車で横断していた上智大学の女子学生が軽乗用車にはねられ、死亡しました」とのこと。時間もかなり遅く、広い国道を渡るのには、かなりの勇気を必要とします。車の流れ、速いですからね。自転車を車道に出すことを決める前に、制限速度の厳守を、徹底してほしいとは心底思います。どちらが優先であったかなど、まだ不明な点も多いですが、哀しい事故です。因みに、横断歩道を渡っている事故は散見されますが、車道を走っていての事故は、寡聞にしてしりません。やはり、車道を走ると言うのは、意外に事故に繋がらないのか、それとも、そんなに車道を実際には走っていないのか。
2011.12.28
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もう年の瀬ですね
なんかいろいろと気ぜわしいですが。でも、今年は引っ越しがあったので、そんなに一生懸命大掃除するつもりがなく、その分、気が楽かなと。いろいろあった一年でしたが、最後を締めくくるために、今日も頑張りましょう
2011.12.27
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11/6/24 最高脳
だいぶ前の番組ですね。 でも、なんでか忙しくて、撮った番組を見るのが、どうしても遅くなってしまいます。 それにしても、爆笑でした。 有名大学の工学部でも、物理現象は複雑系なので、なかなか予想・解答出来ないものですね。 ってか、めっちゃ間抜けな回答もいっぱいありました。 ふつーに失敗しているのもいっぱい。 それにしても、なかなかいい番組でした。 科学万能観みたいなものは、既に薄らいでいるのかもしれませんが、 それでも、なんか工学部と言うと難しい勉強してそうだな、なんて思うかもしれません。 確かに、物理現象を記述する数学はあっても、 実際の物理現象を観察し、記述する数式を組み立てるのは人間な訳ですから、 いくらでも間違いがある訳です。 そういう意味では、人工衛星を飛ばすことの困難さが実感できますし、 とてもためになったのではないでしょうか。
2011.12.26
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人体の不思議展
嫌疑不十分で不起訴処分になりましたね。 まぁ、そんなもんかなと思います。 確かに不快に思う人もいるでしょうが、 一定の科学的要素が社会にあることは、、 必要なのかなと思います。 妥当じゃないでしょうか
2011.12.26
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風強かった!
それでも、往復36km弱走って来ました。もうへろへろ。ところで!以前ロードにちぎられた話をしたのですが、今日も、似た人見かけました。特徴は、進路変更時の手信号。本来義務付けられているものですが、している人、そんなにいませよね。でも、私をちぎった人は、していたのです。そして、今日私の前を走っていた人も、同じ手信号。あの人だったのかな。先日遭遇した時とは、だいぶ離れた場所だったのですが、同じ人なら、その周辺を走っていることになります。私の当面の目標です。
2011.12.26
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クリスマス後記
まぁ、楽しく過ごしました。今年は祖父からのプレゼントに、私たち親からの物。更に、使わなくなったチャイルドシートを知人にあげたところ、豪華なおもちゃのお礼が来たので、計三つの豪華なクリスマスになりました。特に息子は、普段は児童室等でみんなで譲り合っているブラレール等が、自分一人で独占出来る訳で、もう軽く悲鳴を上げていました。娘も、憧れのポケモンスクランブルに夢中。大騒ぎでした。(因みに、受験が終わる迄は、ゲーム機そのものを与えていなかったので、口には出さなかったものの、ずっと憧れてはいたようです)家族と過ごすクリスマスも、なかなかいいものですね。
2011.12.26
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準備完了
さて、プレゼントを枕元に用意して、メッセージカードを置きました。一応念のために書いておくのですが、私は無宗教で、神様とか仏様とか信じていません。霊もいた方がいいなぁとは思いますが、証明はなされていないように思います。前世に至っては、証明はほぼ不可能かなと。あの世とかも、まだ証明不可能なんじゃないかなと。だから、そういうものを信じている人を否定する気はありませんが、自分は、「わからない」というスタンスです。だから、子供たちにはそういった話はしないようにしています。でも、サンタさんはね。みんなの心にいればいい的な存在なので、とりあえず、今はいることにしてあります。
2011.12.25
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重体の４歳長女も死亡
「群馬・館林の母子３人自転車事故」 (産経ニュース2011.12.20 09:55) 予測していた自転車と車の事故ですが、 幸いなことに、あまり聞きません。 ニュースに取り上げられていないだけなのか、 それとも、実際そんなに車道にみんな出ていないのか。 「自転車で横断歩道を渡っていた」お母さんが、 「乗用車にはねられ死傷した事故で、意識不明の重体だった長女」も亡くなられたそうです。 子供が二人亡くなってしまいました。 横断歩道なのに。
2011.12.24
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キセル乗車容疑で逮捕された
「革労協活動家」 (産経新聞 12月23日(金)21時22分配信) キセルで逮捕と言うのは、ちょっとピンとこなかったので。 少し気にしていました。 私が学生の頃にも、あれこれと机の上にビラが乗っていたりしましたが、 随分最近では資金にも困っているようですね。 私見ですが、最近の若者はそんなに思想信条に熱心でない気がします。 私自身、特に信じているものなんてありませんしね。 宗教も含めて。 『「生活は楽ではなかったのかもしれないが、革命を起こすためにキセル乗車をしていたとしたら、あまりにセコイではないか」。ある捜査関係者は、こう苦笑した。』 という文章は、私も確かに……と思いました。 革命という崇高な目標の為に、キセルからというのはね。 尤も、千里の道もと言いますから、 崇高な理念のためにこそ、そんなせこいことをしていたのかもしれません。
2011.12.24
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イブですね
結婚していると、どうでもいいのですが。まぁ、プレゼントは用意したので、後は、年賀状でも作っています。かみさんと娘は、ケーキを作るみたいっす。恋愛に絡んだクリスマスは、遠い昔の話ですが、子どもと盛り上がるクリスマスも、なかなかいいものです。
2011.12.24
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1000年後に残したい
何度も見た筈なのですが、見る度に、涙が出ますね。津波のシーン。当然分かってはいるのですが、あまり報道されていなかったのか、津波を目前にして泣きじゃくる少女たちを見せつけられると、その悲惨さの皮膚感覚が増した気がします。あまりにつらい。冷たい話かもしれませんが、ああいう映像をテレビは一定間隔で流し、検証の材料とすると共に、そこに生まれる感情を後押しに、復興に向けて頑張るべきなんじゃないでしょうか。あの皮膚感覚と別に、増税と言われると、自分たちの生活が……なんて考えそうですが、あの映像と共にあれば、多少の増税なんて構わないじゃないかとすら思います。それが、行政の効率化を後回しにして、行政が無駄遣いを続けていたとしても、被災地の方々のために、我々国民が増税に応じようじゃないか、と言った感じです。頑張りましょう。
2011.12.24
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クリスマスは大変
昨日は往復43km程走りました。ちょっとミッションがありまして。そのミッションとは……こっそりプレゼントを買って、寝室に隠すこと。某おもちゃショップに行ったのですが、娘のリクエストが想外に大きく、持って行ったリュックに入りません。仕方なく手でぶら下げることに。渋滞する国道をさすがに走る訳にも行かず、そんなわけで、ゆっくりと歩道を走ることに。ってか、前に進んでいる気がしない。すると、全然体が動かないので、寒いこと、寒いこと。なんか、ちょっと具合悪いかも……子どもたち、喜ぶかな。
2011.12.23
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クレーン車６児童死亡
「被告に懲役７年判決」(産経新聞 12月19日(月)10時13分配信)仕方なのいかな。言葉はいくら費やしても仕方ないのですが、これが自動車事故の現状です。道交法と言うのは、いくつものセーフティーネットを設けてあって、それを守っていれば、滅多なことでは事故にならないようになっているようですが、そげでも事故はあります。過失と言うのは、ミスと言った程度の言葉で、どんなに注意していても、やはり起こってしまう。その際、人を殺してしまうかもしれないと言うことで、ざっくりと言ってしまえば、国民が車という便利なものを使う一方で、そのようなリスクを引き受けているようなイメージです。車は危ないから、車は全部禁止と言うのは暴言そのもので、そういう訳にもいなかい。なんか失火責任法と似ているところもありますね。でも、車を運転する人の中には、いろいろな人がいるわけです。てんかん持ってるけど、仕事もしたい。その気持ちも分かるけど、他人に危害を与える蓋然性を認識しながら、運転はやはりいけない。そういうせめぎあいの中で、結局、「自動車運転過失致死罪」実刑で「求刑通り懲役７年」と。構成要件にどう該当するかとか、そういう判断の末で、被害者遺族感情とは随分乖離したものになりました。因みに、私も軽いと思わざるを得ません。「本人も納得している。刑に服するつもりだ」と言っているそうで、本人が反省してるというのが、せめてもですか。尤も、それでかけがえのない命が戻ってくるものでもないですが。
2011.12.22
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たばこ「１０００円」要望2
まぁ、同じ論理で入口も、本当は論理的にはかなり怪しくなってしまいますが、 疫学的統計学的因果関係でもいいいのかなとは思います。 2は、エコカー補助金やら住宅取得控除等で、 お金を出すなり、税金を優遇するなりして、 結果、車やら家やら大きなものを買わせるというものです。 オヤジ狩りなどと揶揄されますが、笑ってもいられません。 1としては、次に標的にされそうなのはやはり肥満者です。 今からダイエットに励みましょう。
2011.12.21
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往復35.18km
走ってきました。それにしても、寒いですね。自転車で走ると言うのは、なかなか難しいですね。気持ちよく走りたいとは思いますけど、住宅街を走るのは危ないし、マナーとしても良くない気がします。かと言って、幹線道路は怖い。自転車で気持ちよく、がしがしペダルを回せると言うのは、なかなかないものです。尤も、自転車に乗るのと言うのは、道路行政や天候も含めて、様々な状況に応じて、換言すれば、様々な状況を克服していくべきものですから、そういうことに不平を言っている段階で、自転車乗りとは言えない気がします。゜あまちゃんですね。それでも、やはり今まで使っていた道は、二車線の幹線道路が長く、危ない気がしたので、道を変えました。すると、随分楽になりました。距離は延びた筈だったのですが、どうにも体が楽です気になったので、距離を測りなおしてみした。すると、35.18kmやはり、短くなっているようです。また、コース変えようかな?
2011.12.21
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小学生３人を乗用車がはねる2
想像ですが、信号待ちで止まっていた車の列に、 おそらく止まるつもりで容疑者の車が来たんでしょうね。 その際、車の後ろを横切る小学生をみて、パニックになってしまったのか、 ブレーキとアクセルを踏み間違えたのではないでしょうか。 アクセルを踏んで、小学生の列に突っ込んだ嫌いがある。 結果、死傷事故になってしまったように思います。 パニックと言うのは誰にでもあるので、 自分がそんな時、適切な対応が出来るか不安です。 でも、子どもを殺してはいけないことは当然で、 そういう意味で、複雑な心境でした。
2011.12.20
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小学生３人を乗用車がはねる
（2011年9月27日23時02分 読売新聞） 現場の映像を見たのですが、ちょっと微妙でした。 複雑な心境と言うか。 最初に断っておきますが、車を運転する以上細心の注意が求められ、 どのような状況でも過失責任を問われるし、刑事罰が与えられることもあると思います。 また、それでいいと思います。 それを踏まえた上で。 「市道で、下校途中の市立通町小の女子児童３人が乗用車にはねられた」事件。 「下校途中、信号待ちしていた車の後ろを横断しようとしたところに、 加藤容疑者の乗用車が突っ込んだ」そうです。 放送では、その後前の車に乗り上げる勢いでぶつかったのだとか。
2011.12.20
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被災地の信号4
回避に3秒かかるとして、41m前には自転車を発見しないといけない。 ライトが照らせる範囲を考えると、 夜だからこそ、速度を落とさないいけない筈です。 確かに、教習所でもそう習いました。 でも、実際には殆ど自転車は車道を走ることもなく、 通常走っているのは車なので、テールランプもあることから、 自転車や人に比べれば、遥かに視認性も高く、 安心して、夜にとばすことになります。 携帯で話したり、ナビをいじったりしていれば、 更に認識が遅れます。 全ての根源は、「道は車のもの」という認識なのでしょう。 そんなことを痛感するテレビでした。 同時に、集団になると、普段はどんなにいい人でも、 歩行者を優先するという気持ちがなくなってしまうことに、 びっくりしたのでした。
2011.12.20
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トラックのクラクション
前回走っていた時のことなんですが、あまりにトラックが派手に鳴らしてきます。それに追い越しも強引で、障害があるのに無理に追い越そうとしたからなのか、それとも意図的なのか、避けなければ接触してしまいそうな幅寄せでした。で、止まった時に、「こら、がき」とわざわざ声をかけてくれたので、近くの交番に行こうじゃないかと応えました。「おう、行ってやるよ」とあんちゃんが言ったのですが、交番をあっさりトラックは通り過ぎると、すぐ近くの交差点を右折してしまいました。あらやだ。自転車は二段階右折。こっちの道は青信号なので、追いかけることが出来ません。なかなか頭がいいですね。
2011.12.19
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「神の粒子」発見か
(読売新聞 12月8日(木)3時3分配信) 『物質を構成する素粒子に質量を与えたとされる未知の粒子「ヒッグス粒子」を見つけた可能性が高まり、ジュネーブ郊外にある欧州合同原子核研究機関（ＣＥＲＮ）は １３日、緊急の記者会見を開く』ですって。 きたーーーって感じですね。 ちょっと興奮。 記者会見楽しみですね。 まだ読んでなくて 尤も、これからあれこれと検証がなされるのでしょうが、 一歩踏み出せるといいですよね。
2011.12.18
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生活保護見直3
例えば、働きたいけど働けない、職がないというレベルであったら、 その期間、求職はしてもらうけど、同時に一定の職場での勤労を義務付けてもいいんじゃないでしょうかね。 ま、やる気がない人を、どの企業で請け負うかということも問題ですが。 でも、人が足りない分野もあるわけで、 一定の公営企業で働いてもらうとか、できないかなぁ。 不正受給等をする人によって、 本当に救わなければならない人が救われないとなれば、 違憲と言ってもいいのでしょうが、 経済が縮小していく過程では、 仕方ないのかなと。 可哀想と言うのであれば、税金増やすしかないですよね。 無駄を省けと言う理屈は前提条件です。
2011.12.17
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穏やかですね
子供達と公園です 自転車で20分くらいのとこにかなり大きな公園があります。 やがて来る親離れ子離れの前に 少し子供の可愛いさを満喫します
2011.12.17
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「相続税増税」「贈与税軽減」
（2011年12月17日03時04分 読売新聞）これ、頭の痛い問題ですよね長寿を達成したから、日本の努力の結果と言うことですからね。所謂老老相続の問題。年をとって相続してお金が入っても、既に自分も高齢者なので、積極的にお金を使わない。病気とか介護なんかでお金をどう続くかわからないとか、自分がどれくらい長生きするかわからないとかね。だから、お金使いづらい気持ちもわかる。(ってか、そんな心配させないで長生きしてほしいものです。でも、年金破たんとか盛んに言われると、なんか、年寄りが長生きするのが罪みたいな感じになってしまっている)そして、テレビで取り上げられている、生活ぎりぎりの老人というイメージと同時に、一説に死ぬ時日本人は3500万も持っているとか、金融資産が高齢者に偏在していることとか。「教育費などで出費がかさむ世代に、高齢者が生前贈与をしやすい環境」が出来れば、あまりお金を使わない高齢者世代から、お金を消費する若い世代にお金が動き、同時に経済も動くという狙い。日本人の金融資産は膨大で、これが動きさえすれば不況は一変すると、大前氏は言っていますよね。少しでも前に進みたいものです。
2011.12.17
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生活保護見直2
そういう病気の人を殺す気かと言われれば、 そうでは決してありません。 確かに、そういう弱者を保護することは必要で、 本当に悩ましいところなのですが、 それでも不正受給とかその周辺が多すぎますよね。 一番悪いのは、不正受給したり、働けるのに働かない人。 審査の厳格化で、つらい目を見る人がいるのは確かで、 そういうことがないに越したことはないに決まっています。 働けるのに……については、『「求職者支援制度」は、月１０万円の給付金を受けながら、パソコンなどの職業訓練を受講する仕組みで、生活保護との併用も可能。見直し案では、受給者が理由なく訓練を中止し、福祉事務所の指導でも復帰しない場合は、保護の停止や廃止を可能にする』と言うもの。
2011.12.16
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昨日はなんか
あったかかったですね。で、自転車。往復36.5km。軽く流してきました。それにしても、指先が冷たい。てな訳で、最近は自転車用のセレブな手袋と、シューズカバーが欲しいと思うのでした。もう若くないので。自転車に乗って戻ると、指が割けています。それでも乗るのだから、かみさんが呆れる訳です。
2011.12.16
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KONISHIKIさん書類送検
(時事通信 12月14日(水)12時13分配信)「大相撲の元大関」ですからね。「胸を手で押した」だけでも、結構危ない。それに怖い。で、「暴行容疑で書類送検」ですって。この辺りは、ちょっと法律と言うものにびびります。｢暴行」の概念が、身体的接触を伴わなくもいいくらいですから、時に、塩を振りかけただけでも、暴行になったりする。近くで大きな音をたてただけでも、暴行罪が成立することもある。実際に触ってしまっているみたいだし、元大関だし。普段の喧嘩なら、相手をちょっと突き飛ばすくらいありがちですが、訴えられたら、相手が怪我をしなくても十分に犯罪になりうると言うことです。気をつけましょう。因みに、追い抜きざまにクラクションを鳴らしていくトラックに、暴行罪は適用できないのかな、といつも思案しています。
2011.12.15
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ビンディングいいなぁ
最近、ゆっくり流すだけで、特に時間なんかも測っていません。まぁ、風やどの程度車が流れていたか等の誤差が大きいので、無邪気に40キロ出た、なんて喜んでいられないからなんですが。昔はそうしていましたね。でも、もうちょっと速く走りたい。体重を減らさないといけないのも分かるのですが、道具に頼りたい。道具のせいにしたい。ちょっと憧れ中。
2011.12.14
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生活保護見直しへ
「資産調査・求職支援の厳格化」 （2011年12月10日03時06分 読売新聞） そりゃ、そうです これだけ増えちゃうとね。 あまりなんでもかんでも、可哀想だと言っている場合ではない。 世帯分離による不正受給等、徹底的に調査し、排除するべきです。 「求職者支援制度の運用の厳格化」も必須です。 働きたいふりだけして、安穏と生活保護を受給しているだけの人間を排除しなければならない。 確かに、精神疾患で怠けているだけに見える人もいて、そのような人をどう保護すべきかと言う問題は、 常に付きまといます。 であっても、現状維持ではいけないように思います
2011.12.13
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昨日も37km
程走ってきました。やはり、雨でないと楽ですね冷たいのも嫌と言えば嫌なのですが、実際にはそれほど冷たくありません。むしろ、カッパをきた体は汗ばみます。それより一番嫌なのは、グリップの甘さなんですよね。いつスリップするか分からないから、どうしても思い切り回せない。だから、雨が上がった後は、タイヤが通って乾いた場所を走りたくなるくらいです。やはりグリップするっていいなと思いました。
2011.12.13
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初めての自転車保険賢い選び方
(web R25 12月4日(日)7時15分配信) 自転車の保険は、絶対に必要です。 そもそも論なのですが、 保険と言うのは、自分が対処できないような出費に対してかけるものです。 出費と発生する確率の積で判断するのが通常です。 例えば、病気になった時のための保険と言うものがありますが、 日本には高額療養費給付制度というものがあって、 そう過大な治療費と言うのものは、 かからないものです。 そして、実際に病気になって入院する可能性と言うのも、 そこそこ低いもので、 出来ればかけないほうが望ましいくらいのものです。 それに対して、自転車による事故と言うものは、 いったん起こってしまえば、 その賠償額が多大になり、 時に自己破産に繋がったりします。 リスクの大きさに対して、個人賠償責任保険の掛け金の安さも、 なかなかです。 私で年間数千円。 これで、妻も子供も不法行為時対処することでができます。 一時、自転車保険撤退のニュース等がありましたが、 ここになって、コンビニでも扱える等、 状況が改善されました。 本来は、バイクなどの自賠責に準ずるものになるべきと思います。 それまでは時間かもかかるでしょうし、 ナンパー制でもない自転車では、難しい部分もあるでしょうが、 個人で入れるものは、絶対に入るべきです。
2011.12.12
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エコカー補助金復活
ですって ぷぷっ まあ復活するはずだと前々から言っていた通りです しかも10万だなんて
2011.12.12
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小学生２人はねられ死亡
「皆既月食の観測帰り」（2011年12月11日04時05分 読売新聞）なんて惨い。皆既月食を見に行くなんて、科学に関心のある将来楽しみな命が、失われてしまいました。しかも、飲酒運転。今迄に何度も報道もされ、その残酷さ、犯罪性が論われてきたと言うのに。それでも、飲酒運転をする人間がいる。更に、「酒は飲んだが、車で人に当たった認識はない」と言っているとのこと。反省している気配もない。確かに、「分からない」と言いづけて有利に運んだ裁判例もあるから、本当はどう思っていようが、「分からない」と言った方がいいかもしれない。でも、本当に反省しているのであれば、自分がどんな罪を背負ってもいいから、正直に話してほしい。せめてそれくらいしてくれなければ、亡くなった命に申し訳がないように思います。映像で見る限り、車は大破。人を撥ねたということも分からないくらい、酔っていたということでしょうか。救いがありません。 ま、いくら本当のことを言っても、そして謝罪しても、飲酒運転の結果失われた命が戻ってくるものでもありません。許せない
2011.12.12
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鈴木宗男元衆院議員、仮釈放へ
(読売新聞 11月30日(水)19時36分配信)宗男出てきました。会見を見ていると、意気軒昂。元気いっぱいです。宗男節ですね。 昔の政治家と言う感じが否めませんが、それでも頑張っています。議員でなくとも、政治家は政治家。これからも、精力的に活動していきそうです。いろいろと問題のあった裁判かと思いますが、有罪になった元議員に対して、いろいろと報道がなされる辺り、注目されているようです。頑張って下さい。
2011.12.12
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妖怪人間とウルフガイ
ウルフガイシリーズ、夢中になったな......そんな流れでか、妖怪人間も見てます。原作のアニメは見ていないのですが。って言うか、子どもの頃あまりアニメを見ていなくて、ヤマトとか巨人の星とかガンダムとか。そういうの、全く見てないんですよね。そう言えば、ウルトラマンシリーズも、レオだけ。 ジョーは見ていました。後、デビルマン。これだけ見てれば、十分か。 それはともかく。ベムの、人間なのにどうしてそんなに醜いんだ、的なスタンスが、犬神明のスタンスに似ている気がして、懐かしく思い出しています。荒唐無稽な話ですが、人間でないものから見ることで、人間の特徴を描こうとするというのは、なかなかいいです。次回も気になりますね。
2011.12.11
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被災地の信号3
確かに、自転車に趣味で乗っている訳ですから、 それで他の交通の流れを阻害するのは、 我儘なのかなという気もします。 でも、趣味で釣りに行く時に、車を使って道路を使ってもいいわけですから、 法律で禁じられている訳でもないのに、 自転車が道路を使ってはいけないということもないように思います。 そもそも、道が自転車や歩行者にも共有されるものであるという意識は、 あまりに今の道路事情とかけ離れています。 夜の国道なんてそうですが、あそこも自転車は走ってよい筈です。 ところが、車は渋滞のない夜の道を快調に飛ばします。 例えば、時速80で走っていたら、30kmで走っている自転車は、 速度差50にもなってしまいます。
2011.12.10
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女子高生はやっ
なんかね。先日雨の日に自転車に乗ったのですが、前を女の子が走っていたのです。ままちゃりね。女子高生さんです。まぁ、私は真面目に走っているので、ままちゃりとかMTBなんかだと、あっさり追いつきます。でも、追いつけないのです。びっくり。雨なんでゆっくり走っていたとは言え、なかなか追いつかない。でも、脇道から自転車やら車やらが飛び出してくるし、そんなにとばせないじゃないですかって、言い訳。そんなことは、なく軽快に女子高生さんは走って行きます。しかも、右側通行。怖くないのかな。まぁ、そりゃやがて追いつきましたけど、最近の女子高生は速いなぁと感心。
2011.12.10
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雨なんですけど
走ってきました。かみさんには反対されたのですが。霙になるかもなんて言われて。でも、今週まだ走っていなかったので、どうしても走りたくなってしまって。引っ越して、やや走りやすい道を見つけたので、ゆっくり流してくると約束して、走ってきました。やっぱり、走ると気持ちいいですね。
2011.12.09
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被災地の信号2
車が優先って意識なのかな。 一つには、他の車は止まっていないのに、 自分だけが止まったら、追突されそうに思うとかね。 勿論、被災地に住んでない人も走っている筈で、 その人が優しくないとか。 でも、それでは優しい人が一人でいれば、車の流れは中断されますもんね。 やはり、総じて車は止まらないというのが、正しいと思います。 因みに、子連れで横断歩道で待っていて、車がとまってくれたことなんて、ありませんもんね。 やはり、一番大きいのは、「道が車のもの」という意識なんだと思います。 自転車で走っていると、怒られること、怒られること。 あるタレントは、「自転車なんて趣味のために、自転車専用レーンを作ったりしたら、増長する」と言った類の発言をしていました
2011.12.08
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大毅負けちゃいましたね
そんなに悪い戦いではなかった気がします。アグレッシブに打ち合ってたし。経験の差なのか、徐々にポイントをとられ、ダメージを受けていったって感じですか。 随分顔もやられていたし。 でも、頑張ったと想います。 お疲れ様。
2011.12.08
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スーパーJ チャンネル9/15
被災地の止まっている信号。 まだ、復旧していないのだそうです。 横断歩道は残っているけど、そこに、いくら道路を渡る筈の老人がいても、 車は止まらないね。 元信号のある交差点だけど、横断歩道だけが生きている場合、 どういう法的判断なんだろ 因みに、被災地では、より絆が強くなっていると思います。 みんな助け合っているし、眼前で失われた命をみて、 きっと今迄以上に優しく互いを思いやっていると思います。 献身的な働きをした自衛隊やボランティアのみなさんの優しさにも触れているだろうしね。 でも、車は止まらない。 理由はいくつかあるんだろうけれど。
2011.12.07
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幸福度調査
まぁ、みんな余計な御世話だと思ったと思いますが。いろいろ突っ込みどころがあるのですが、気になったのが、「食費を削ったことがあるか」という欄。学生の頃、本が欲しくて欲しくて、昼食代として貰ったお金を、昼食抜いて本ばっかり買ってたなというのを思い出しました。確かにお腹はすいたけど、欲しい本が買えて、幸せだったけどな。
2011.12.07
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ピスト4
様々な状況変化のある道を走るのに、 ピストの利点が分からない。 私が頭が悪いだけなんでしょうが。 それとも、ファッションという観点からだけなんですかね。 『「ことさらスポーツバイクだけ悪者に、しかもロードとピストをごっちゃに語るような報道はどうかと思うんですよ。正直、おばちゃんのママチャリとか電動自転車のほうが危ないなぁってことありますからねぇ……」』 これも、全く同感です。 報道を見ていると、自転車全体の括りで、 しかも、ちょっと形の違うロードやらピストやらが悪者になっている感じがする。 断っておきますが、ブレーキなしピストは絶対悪です。 間違いようがない。 違法だし。 でも、見慣れているままちゃりと違って、 車道を走っているロードも含めて、ざっくりと悪者にされてはたまったものではないです。 って、私のやっすいクロスはロードというより、軽快車かな
2011.12.06
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先頭のフェラーリ
「速度出してハンドル誤った」（2011年12月5日21時54分 読売新聞）随分派手な事故で、ついニュース見てしまいますよね。「関係者は携帯電話やファクスで連絡を取り合うなどしていたスポーツカーの愛好家仲間で、この日は少なくとも２０台で福岡から広島までドライブする予定だった。メンバーとは面識がなく、インターネットで情報を知った参加者もいた。」とあるのも、ちょっとびっくり。まぁ、いい車に乗っている人が、楽しくドライブという感じなんでしょうね。でも、普通に考えれば、高い車は事故りたくないですから、却って飛ばせないんじゃないかなんて、私は思います。それが、集団で暴走して、しかも速度超過が原因となって事故それが次々と他の車にも波及となると、｢自業自得だねぇ」なんてことになってしまいます。テレビでは、百数十とか出ていたなんて言葉も聞いたように思うのですが、それで集団走行すれば、自分も事故に巻き込まれるリスクも当然ある訳で、それをあまり知らない人との間に共有するなんて、おおらかな人なんでしょうね。私には出来ない。ま、保健があるのでしょう。そうそう。先頭の車のミスだとなると、先頭の車が損害賠償をすることになるのですかね。勿論、過失の話も出てくるでしょうが、先頭の車の保険会社は、びびらないのでしょうか。なかなか話題につきない事件でした。
2011.12.06
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ピスト3
で、そういうルールを無視して、暴走しているロードが映される。 ピストに続いて、ロードもクロスも悪者にならないといいな。 因みに、私は速く走りたいとは思っています。 やっすいクロスに乗っているんですけどね。 で、疑問に思うのが、「ほんとにピストって速いの」と言うこと。 確かに、特定の状況に限って言えば、 車重も軽いし、パワーロスも低そうだから、ピストが速いと思います。 でも、道を走ると言うことは、信号待ちもある。 スタートでは、軽いギアを使って走り出すことも出来ないだろうし、 どの程度の歯か分からないけど、適切な回転数の速度しか選べない訳だから、 それ以上の速度にするには、ケイデンスをもっとあげなければならないですよね。 上り坂でも低いギアを使えないから、その分脚力に頼らざるを得ないし、 逆に下り坂では、足がついていけるか分からないし
2011.12.05
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