2022年06月の記事
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制限速度38キロオーバー
「6/22(水) 15:27配信 あいテレビ」学校の先生だから、ニュースになったんですかね。「制限速度40キロの県道を、時速78キロで走行した」とありますから、もう倍近い。歩行者が車の動静に注意して、渡れると思って道を渡り出したとしても、車の速度が倍なら、撥ねられてしまうこともあるでしょう。結局、歩行者からすると、車の速度はかなりばらつきがあり、判断を誤る原因になっていると思います。渡れると思って渡り出したら、車が猛スピードでやってくるとかね。私も、優先道路を横切る時には、勿論一時停止するし、左右も確認します。それでも、怖い思いをすることはあります。てか、渡ろうと待っていると、車は渡られないように、キックダウンして加速したりしますからね。そんな中、撥ねられて死亡し、ニュースになれば「自転車側に一時停止の標識がありました」って書かれるんでしょうね。
2022.06.30
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「人生の選択肢を増やしてあげたい」という親は中学受験に不向き!？
「1/21(金) 20:14配信 ベネッセ 教育情報サイト」ま、よく言われますよね。で、『「中学受験に向かない親」3つの特徴』ってなんでしょ。興味深いですね。「中学受験に向かない子どもはいなくても、中学受験に向かない親はいます」これは明白に間違っていますね。長男は中学受験に向いていませんし、中学最初の国語の授業で、「あなたはどこの私立中学にも受からないし、この後、国語の成績が上がることもない」と断言されたそうです。私も、この先生に完全に同感で、仰る通りだと思います。教育のプロも言っているので、間違いがないでしょう。「偏差値的なもので区切って考えるタイプ」偏差値ではなく、偏差値的なものって、どう違うか分りませんが、そもそも、偏差値は実数だし、連続だし、分布の何処にいるかと言う位置しか表しませんから、「区切る」という言葉の意味が、そもそも分かりません。これには当てはまってなさそう。『「人生の選択肢が増える」と思い込んでいる親御さん』これは、そうなんじゃないかなと思います。なんか、小理屈書いています。「勉強をがんばることによって、一般的にランクが上とされる学校に入ることができたとします。すると、ランクが下の学校との差の分だけ、人生の選択肢が増えたように見えることがありますよね。でも、そういう理屈でがんばった人は、なんでもこの差分のなかから選ぶようになってしまいます」そりゃ、そうでしょうけどね。同じ理屈は、どんな場面でも成り立ちますよね。サッカーのクラブに入っていたから、サッカー関係で仕事がしたいと思うとかそこまで考えて、子育てできないっすよね。じゃ、逆に聞きたいんだけど、子供の人生の選択肢を広げることしかない親の行為ってあるんでしょうか。『「よい教育」を与えたいと言う人』これも、私はそう思っちゃいますけどね。今の息子の担任は、社会の先生です。子供が関心を持っている本やマンガは、とりあえず何でも読んでみる人です。その人の授業がいいか悪いかは別として、その人の傍で、その人と話していることは息子によい教育になっているでしょう。間違いないです。逆に、「あなたは国語が出来ない」とか決めて来る人は嫌ですね。自分が、中学受験に向いている親だと思ったことはありません。まともな親なら、きちんと塾に通わせているでしょう。でも、まあなんとかなる時もあるでしょう。
2022.06.29
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１５歳中学生を書類送検…クロスバイクで７０歳男性をはねて死亡させた重過失致死容疑
「2/17(木) 19:15配信 MBSニュース」「自転車で走行中、歩道を歩いていた男性（７０）に正面からぶつかり死亡させた疑いがもたれています。」場所は歩道。自転車が、歩行者を最優先にしなければらならない場面です。更に、「正面から」とありますから、歩行者が突然の方向転換などしたとも思えません。自転車、見えていたでしょうからね。場合によっては、自転車に気付いて回避すら出来たかもしれません。そうでなかったというのであれば、クロスの速度が出ていたと考えるのが自然です。まだ、中学生。もう、中学生。どっちなんでしょうね。高性能のクロスに乗って、幸せだったのかもしれません。ただ、親としては、そんな自転車に乗っても、「だから、車道を走りなさい」とは言いにくいです。本当に車は怖いですからね。でも、歩道を走るということは、こういうことに繋がります。勿論、不注意である中学生が責められるべきですが、適法に自転車が車道を走れる世の中になってほしいとも思います。願っているのは、単に「車も道交法を守って欲しい」だけです。それ以上を望んでいるわけではありません
2022.06.28
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自転車で死亡事故、ウーバー配達員に有罪判決
「2/18(金) 13:43配信 朝日新聞デジタル」自転車に乗るのは、難しいものです。「配達員が雨の中、自転車で歩行者をはねて死亡させた」そうです。で、「禁錮1年6カ月執行猶予3年」「悪天候時などに支払われる追加報酬を得るため速度を上げた」んだそうです。私のようにタイヤの細い自転車に乗っていると、雨の日はまじですべるので、却って速度落とすことになりますよね。ママチャリの方が速いんじゃない?それは言い過ぎか……「高性能のロードバイクで飲食物を配達中」とありますから、やはり慎重に運転しなければならない場面です。、ただ、「ライトも装備」していなかったとは言え、「時速20～25キロという速度は、決して高速とは思えません。ただ、その程度の速度でも、どれくらいロードが危険かという事は、普段ロードに真剣に向き合っていれば、容易に分かることだと思います。きっと、この人にとっては、ロードは仕事の道具にすぎなかったのですね。「配達員の事故15件のうち約7割が追加報酬の対象時に起きていた。」と付記されています。結局、市街地などを焦って走っていい訳がありません。
2022.06.27
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高岡市姫野の交差点 自転車の男性はねられ重体／富山
「10/18(水) 19:50配信 チューリップテレビ」珍しい事故の形態ですね。私は、自転車が一時停止を守らないで事故になることはあるが車が一時停止を守らないで事故になるということは、基本的にないと思っていますくれぐれも、車がいつも一時停止を守っているなんて、思わないでくださいね。車なんて、自転車より先に優先道路に出るために、加速すらする存在です。だから、我々自転車は、車が交差点に入って来たなと思ったら、基本的に一時不停止で侵入してくることに身構えて、止まれる速度迄、通常減速します。また、自転車はそんなに速度を落とさなくても、それなりに短い速度で止まれると言うか、そんなに急に止まれない速度は、普段出していないという事ですね。換言すれば、一部のスポーツ車ならともかく、通常のままちゃりは、せいぜい時速１５キロ程度、歩道ならもっと低い速度で走っているので、車が一時停止を守らなくても、回避できるということですまた、これはあまりいい方法ではありませんが、機動性に優れる自転車は、車が急に出て来たとしても、ブレーキやハンドルで回避する余地が高く、その点も、事故回避の可能性を高めていると考えられます。転じて車車は、自転車が飛び出して来たら、多分避けられないということも多いと思います。速度がある分、停止迄に時間がかかるでしょうし、ハンドルをどちらに切るにしても、大きい車は、そこのスペースがあるかどうかが分かりません。それを一瞬で判断しなければなりません。自転車が、一時停止を守らなければ、避けるのは困難でしょうね。逆に言うと、車からすれば、「あの自転車急に出てきやがった」と思うような場面であっても、基本的には、ミラーや音などで判断して出て来ているので、確かに、一時不停止は違法ですが、別に死のうと思っている訳ではないという事です。車の速度を見誤っていなければ、交差点を渡りきれると思っているということですね。渡りきれなければ、ハンドルを急に切って路側帯にでも逃げれば回避できる訳ですし。上記、自転車を擁護するつもりはありません。上記行動は、違法であることには変わりありません。ということで、やや逆説的ですが車の一時不停止は事故にならないが、自転車の一時不停止は事故になるということになるかと思いますなのに「60代の男性が自転車に乗って交差点内を走行していたところ、右折して交差点に入って来た軽乗用車にはねられました。男性は病院に搬送されましたが、頭などを強く打ち意識不明の重体となっています」「軽乗用車側の車線に一時停止の標識があります」ということで、撥ねられたと。この国のマナーは、「車は道交法を守らなくてもいいが、自転車は車に道を譲らなければならない」となっているので、この自転車は、マナー違反で撥ねられてしまったのですね。漫然と、自転車を運転していたのでしょう。私にも、面白い経験があります。優先道路の車道を自転車で走っていた所、脇道から一時停止もしないで、タクシーが出てきました。タクシー側に、一時停止の標識があります。車優先なので、自転車は止まれ、ということですね。二種でもそんな感じです。それとも、二種の免許では道交法は違うのでしょうか。そこで、少し右に膨らむことで「俺は止まらないよ」と示した訳ですね。そしたら、クラクション。危ないという事でしょうか。優先道路を走っている自転車に、一時不停止のタクシーがクラクションを鳴らして来たと。どれだけ、車優先なのでしょう。
2022.06.26
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“ランニング中”３人はねられ死傷
「10/16(月) 12:53配信 TBS News i」「石川県白山市の手取川河川管理道路で男性３人が軽乗用車にはねら」れたそうです。「車と人がようやくすれ違えるかというほどの道幅しかなく、さらに信号や標識もな」い道路。道幅が狭ければ、歩行者との安全な間隔がとれません。結果、車の速度が落ちる筈なのですが、私が使っている川際の道も、車は猛スピードで走っています。制限速度は30なんですけどね。「スピードを出すための抜け道として使っていた車も多い」のだとか。因みに、私が使っている道ですが、犬の散歩や、人の散歩、ジョグ等にも使われていますがフラッシャー付けたり、みなさんあれこれ対策しています。車は怖いのです。
2022.06.25
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「あおり運転」摘発、7625件
「10/17(火) 19:24配信 時事通信」「高速道路上での違反は9割近い6690件だった。」そうです。自転車乗ってると、毎日あおられてますけどね。摘発には及ばないのでしょう。車だと、「パーキングエリアなど安全な場所に停車し、警察に通報してドアを開けない」ということもできますが自転車だと、それもできないですからね。危ないと思った時には、停止して急旋回して逃げるのがいいでしょう。歩道には、順送逆送はありませんしね。路側帯だけの時には、絶体絶命ですね。
2022.06.24
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＜福岡県警＞自転車レーンに迷惑路上駐車 初調査
「9/27(水) 10:46配信 毎日新聞」ほんと、迷惑なんですよね。私の住んでいる地域は、最近になって積極的に自転車レーンを作りつつあります。その分走りやすくなったこともあるのですが、ここに止める車が後を絶ちません。と言うか、今迄は外側線として車を止められていた場所が自転車レーンになったことで、止められなくなった、という感じでしょうか。車からすると、このレーンは邪魔以外の何ものでもないのでしょうね。「記者が５０メートルほど歩くと、青く塗装されたレーン上に５台の車が止まっていた。」もう、止められまくっています。というか、もうよい駐車場。これが、ところどころにでもあると、「車をよけて車道や歩道に回り込まざるを得な」くなります。車は、自由自在です。「レーンと歩道にまたがったり完全に歩道上に止めたりした車もあった。」まあ、そうすれば車の流れの邪魔にはなりませんから、やむを得ないのでしょう。それを「やむを得ない」と言っていいかは分りません。うちの近くにも、歩道を駐車場にしている車の整備工場があるんですよね。確かに、車の邪魔にならずに止めておくには、歩道がベストです。
2022.06.23
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ひき逃げ事件の検挙率は52％！ 悪質犯の半数が逃げている
「柳原三佳 | ノンフィクション作家・ジャーナリスト 9/23(土) 7:00」定番の柳原さんの記事です。「私がこれまで取材してきた重大事故を振り返っても、その大半は飲酒がらみです。」みんな基本的に、事故など起こさないように運転しているのでしょう。ただ、飲酒は本当に悪質です。尤も、酒を飲んでしまった後となっては、自分がどの程度酔っているかについて、判断することそのものが出来なくなってしまう可能性があります。結局、「どんなに少量であっても、酒を飲んだら、絶対に運転してはいけない」と思うしかありません『そして、飲酒事故を起こした多くの加害者が、現場から逃走し、「ひき逃げ（＝救護義務違反）」という新たな罪を犯していました。』これは、もうどうしようもないのではないか。『飲酒運転がバレるのを恐れ、あろうことかヘッドライトを消して猛スピードで逃走したのです。そして逃走中、今度は前方を原付バイクで走っていた19歳の青年に後ろから衝突しました。』最近では、事故時の前後を、監視カメラなどで追うことで、運転時に飲酒していたことを立証しようという動きが見られます。でも、それが出来なければ、一度逃げても、酒が抜けていることで、「飲酒運転」は証拠隠滅できます。そういうところだけ、頭が働くのですね。この事件のドライバーは逃げることは出来なかったが、「『人を引きずってるぞ、止まれ！』一緒に酒を飲み助手席に乗っていた同僚の呼びかけも無視し、加害者は青年を車の下に巻き込んだまま90メートル走り続け」たそうです。引きずっていることが分って尚走っていた理由は、「コンビニまで走行し」「その店でワンカップの日本酒を購入し、飲み干」すため。「事故の後に酒を飲んだことにしようと考える、いわゆる『重ね飲み』」をするためだったそうです。ぶつかった時点で停止していれば、若い命が失われなかったかもしれません。「この事件の加害者は重ね飲みで飲酒を隠そうとしたものの、逮捕時のアルコール濃度が極めて高かったことや飲酒時の目撃証言などから、泥酔運転が立証され」たそうです徐々にではあますが、飲酒後逃げるなどして、飲酒運転を隠そうとする行為が出来なくなりつつあるということですね。更に、詳しい統計が入ります。「死亡事故だけで見ると検挙率は高いのですが、人身事故の全件数で見てみると犯人が検挙されたのは4815件（52％）にとどまっており、2人に1人は今もそのまま逃げ続け、何食わぬ顔で暮らしているのです。」確かに、人が死ぬ程にぶつかると、遺留物もそれなりに多くなると思います。更に、人命が関わっているとなると、警察も真剣に捜査するのでしょう。でも、物損とか軽傷であれば、検挙率ががくっと下がります。実際、今迄自転車で走行中にいきなり追い抜きざまに左折行為に入り、クロスのハンドルが車体に当ったことがありました。これも逃げてしまって、そのままでしたね。とっさに回避のため、自転車の車体を左に倒したため、ハンドルバーのゴムがちょっとほつれた程度だと、警察もどうにもできなうようでした。すぐに走り去ってしまったので、ナンバー見ていなかった私も悪いです。くれぐれも、自転車は気を付けて走るしかないです。
2022.06.22
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めっちゃ可愛い高校生
https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202206180000/の時に、ちょっと触れた話です。先日走っていたら、踏切付近で二人の高校生がわいわいしています。なんだろうと思って、「メカトラですか」と聞いてみました。反応が悪かったので、あ～、メカトラは専門用語なのかなと思い「走れないの?」と聞き直しました。チェーン辺りをなんか見ていますから、きっと落ちてしまったのでしょう。プーリー辺りを押して、チェーンを嵌めなおしました。ペダルを回して、タイヤが回ることを確認して、ほいっと、自転車を渡しました。1分かからなかったかな。で、走り去ろうとすると、「あれ、やっぱり動かない」とわいわいしています。そんな筈ないのになと思って戻ると、原因が分かりました。その高校生は片側スタンドのクロスに乗っていたのですが、ペダルを試しに動かしてみる時に、スタンドを軸にして後輪を浮かせることなく、タイヤを着地させたまま、ペダルを動かしていたんですね。そりゃ、動かないよね。私が後輪浮かせて「ほら、こうすると動くでしょ。試に乗ってみて」と言うと、素直に「おお～っ」て感心してくれています。で、無事乗れて。二人いたんですが、二人して深々とお辞儀して「あざ～す」って何回も言っていた。男の子なのに、そんなことじゃ心配だな～とは思いましたが、ま、可愛いと言えば可愛いですね。素直でいい高校生でした。
2022.06.21
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コクロアナバチに刺される
先日風が強い日がありました。ちょっと自転車が振られるんで気を付けて走ろって思ってたんですね。そしたら、なんか左手の親指についた。風に煽られて、不意に私にぶつかった感じですね。こういうことはよくあります。一度は、アゲハが左腕にぺたってついたことがあった。それはいいんですけど。次の瞬間「痛っ」てなりました。刺された。みるみる親指が腫れていきます。何に刺されたかは、その後の対処法に関わってきますので、手を払いながら見たのですが、多分コクロアナバチです。そんなに毒は強くない。コクロアナバチとしては、風に煽られてなんかにぶつかったので、取り敢えず「やるんか、こらっ」って感じで刺したのでしょうね。コクロアナバチは何度も刺せる筈ですから、彼にしても命に係わりませんし、私にもないでしょう。びっくりした、という話でした。
2022.06.20
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アイリスオーヤマの「危険運転」動画拡散に賛否
「6/16(木) 6:01配信 ダイヤモンド・オンライン」時代は、既に変わってしまったのですね。「ドラレコ動画拡散で アイリスオーヤマが謝罪」ふむふむ。「信号のない横断歩道で歩行者様が渡ろうとしていたところ、一時停止をせずに側道を通り過ぎました」そうです。状況は地獄です。「このアカウント主と思われる運転者が、歩行者がいるのを確認して横断歩道で車を止めるところで始まる。しかし対向車は速度を緩めることなく何台も通過し、さらには運転者の後続車3台が、あろうことかこの運転者を追い越して側道を走っていく。その1台目の車がアイリスグループの社用車だった。」まぁ、社用車で名前が出たから謝罪したのでしょうが、この手の車は枚挙に遑がありません。この動画でも、たくさんの車が横断妨害しているのですね。それどころか、横断歩道前で止まっている車が悪いとばかりに「側道を走っていく」のですね。画像だと判然としませんが、先には歩道がありますが、横断歩道周辺には歩道がないようで「側道」というよりは、車の走行が禁止されている「路側帯」に見えます。ま、路側帯を走ってもいいと思っている車は、よくみますね。これは本当に酷いのですが、そういうことをやっているドライバーがいることもあります。実際前に右折待ちの車がいて、それをパスするために平然と路側帯を走る車なんて、しょっちゅう見ます。ってか、路側帯に左側のスペースをあけずきっちりとめてる車なんてみない日ない。きっとそれがマナーだと思っているのでしょう。ま、車は走りやすいし。きっと道交法なんて読んだことないのでしょうね。で、話はこれからです。きっと企業の看板を付けた車は、これから、横断歩道で止まるようになると思うんです。多分、アイリスオーヤマの車は止まるでしょうね。ドラレコつけてる車は多いでしょうし、「あ、またアイリスの車が横断妨害してるよ」となったら、動画また上がっちゃうでしょう。他の企業もそうですよね。これは、企業にとってそれなりにプレッシャーです。「ドライブレコーダーに録画された動画がネット上で拡散するのはこれが初めてではない。」そうですね。教習所や免許の更新で見せられますが、事故やその周辺の動画を見ることは、有意義です。このような動画は、飛び出す子供とか、飛び出す自転車とかとかく、「子ども危ないな」とか、「自転車危ないな」と言う類が多いように思います。事故を回避するための情報としては有意義ですが、である以上車そのものが危険を惹起している動画を排除することは出来ません。結果、時にこのような車に不都合な情報も拡散することになります。一般人が車を運転する時も、道交法を守らなければならないことは間違いがありません。でも、その前に企業がそれを厳守するように制約していくことになるのでしょうね。そうそう。信号のない横断歩道を渡ろうとしていたら、バスが来た。さすがに止まるだろうと渡りはじめたら、ドライバーは、「ごめんね」って感じで私の方を見ながら止まらずに走り去って行きました。こういう動画も興味深いでしょう。
2022.06.19
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チェーン交換してみた
ずっとやりたいと思っていました。この辺りのことは、ちょっと難しいですね。パンクと言うのはままありますからパンク修理は、出来た方がいい。出先でパンクしたら、ささっとチューブ交換して走り出したい。だから、パンク修理は最低限の技術かなと。ま、たいした技術でもないしね。チェーンが落ちた時の回復も、技術と言う程でもないけど出来た方がいいあ、これについて、ちょっと面白い話があるので、別で触れます。じゃ、他のメンテは何処まで出来た方がいいのかって話になります。そんなに走ってて、自走出来ないようなトラブルってないからなぁ。そこで、チェーン。ママチャリの距離を積算したことがないのではっきりとしたことは分らないのですが、少なくとも7万キロ程度走って来たけど、一度も切れたことがありません。サイクルベースあさひに持っていくと、伸びている状態で交換を勧められるので、あまり限界まで走ったことがないということもあるんですが、まぁ、チェーン切れはレアなメカトラです。でも、そういうことがあった時には、完全に自走不能になってしまいますから、出来れば、チェーンは自分で繋げた方がいいかなと。本当は、ペダルもくるくるって自分で交換したいんですよ。後、スプロケなんかも、「今日は坂行くから、こっちにするかぁ」って感じで交換してみたい。なんかカッコイイでしょ。でも、私びっくりするくらい不器用なのです。あれ、運動できないし、勉強しないし、不器用なんて。お前は、なんの取り柄があるのと聞かれそうですね。そうです。何も取り柄がないのです。だから、既に年を取ってしまったのに、伸びしろしかないという、稀有なおじいちゃんなのです。なので、やはり自分でチェーン交換してみたいのです。どきどきしましたけどね。失敗したら、結局お店で変えて貰うしかないし。チェーンカッター買ってチェーンも再利用できないくらいに壊してしまったら、もう大赤字ですねだから、幾つかのサイトで失敗しがちな個所をチェックして、更に動画まで見てね。そしたら、なんとかできました。完璧ではありませんでしたけど。というのは、ピンあるでしょ。あれをとりあえず手で押し込んだんです。そうしたら、本来折って捨てるべきところが入った段階で、本来の部分が折れて落ちてしまったんですね。まあ、なんか入っているからいいかと。実際は、落ちないように溝が入ったりしているようなので、不安定には違いありませんが、また嵌めなおすのは面倒なので、取り敢えずはその状態で乗っています。あ～、恐かった
2022.06.18
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真駒内で自転車ひき逃げ
「6/14(金) 12:00配信 北海道ニュースUHB」自転車で走っていて、最も恐れる形態の事故です。一時不停止の車もいますし、幅寄せをしてくる車もいます。いるけど、あまりにい過ぎて、いつも警戒しているので、今のところ避けられています。「自転車で国道を走っていた高齢の男性が後ろからきた乗用車にはねられました。」という事故。意識があるのが不幸中の幸です。後ろから撥ねるだけでも最悪なのに、更に「そのまま北の札幌市豊平区中の島方向に向かって逃走したということです」轢き逃げ。後で、「何かに当ったが、人とは思わなかった」というのでしょう。
2022.06.15
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修学旅行生に作品破壊された作家が声明
「誰でも若いうちはちょっとした失敗をする」「6/9(木) 16:21配信 J-CASTニュース」私は全くその通りだと思います。でも、この言葉は作者にしか言えないでしょう。「新潟県内の美術館で展示していた自身の作品を、修学旅行中の中学生が破損した件について」作者が「誰でも若いうちはちょっとした失敗をするもので、今回結果だけ見れば一線を越えていたかもしれませんが、それでも誰かに怪我を負わせたわけではありません」とし、更に「修復や再生が可能であ」るとも述べています。私はもう若くはないのですが、それでも、失敗ばかりしています。まして、まだ若かった頃には、思い出すだけで赤面するような恥ずかしい失敗をたくさんしています。勿論、絶対にやってはいけないこともあると思います。人の命を奪ってしまうとかね。まぁ、誰でもいきなり線型代数が分る訳ではなくて、繰上りの足し算とかから、苦労して成長していくものです。時々、小学生の自転車が飛び出してくるので危険だと、「チャリンコロケット」なんて言葉も見られます。自転車だけじゃなくて、子供の飛び出しもね。教習所では、子供は視野が狭いので意図せずに、飛び出してしまうことがあるので気を付けましょうなんて習いましたね。理由はともかく、若いとまま失敗するものですから、勿論、絶対にやってはいけない失敗はしないように許容される失敗は受け止め、今後そう言うことがないように大人が、見守っていくべきなのでしょうね。芸術作品を壊してしまう事は、「絶対にやってはいけない失敗」になるかは判然としません。場合によっては、それに分類されることもあると思います。そこで、作者が上記のようなコメントを出すことによって、若者に、更生のチャンスの手を差し伸べた形になっているように思います。心の広い人なのですね。自分も、かく有りたいと思います。
2022.06.13
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電動アシスト自転車の77歳男性が重体
「店の駐車場から出たところ6/7(火) 12:06配信 静岡放送」電アシ、名前通りアシストしてくれる訳ですけど、その特性が分かっていないと、危ないんですかね。「77歳の男性は店舗の駐車場から自転車に乗って市道に出たところ、軽ワゴン車と衝突したということです」踏み出しが軽くてとか、ぴっくりした感じで市道に出てしまったんですかね。私は、今のところは自分の足でペダリングしています。いつまでも、自力で行きたいですね。
2022.06.12
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日本人のマスク着用率の高さ
「5/23(月) 10:20配信 Yahoo!ニュース オリジナル 特集」「自分が損をしてでも、相手より上に立ちたい」「自分が損をしているのだから、お前も損をすべきだ」『……そんな心理から引き起こされる行動を「スパイト（意地悪）行動」と呼ぶ。』有名ですね。私、常々思ってるんですよ。車が自転車を蛇蝎のごとく嫌うのって、このスパイト的な心理があるのではないかって。因みにね。割と市街地の道があるんですよ。そこを走ると、それなりに信号がある。だから、車道走ってても、そんなに速度出せないですよね。ま、車もあるしね。そんな時、さっき歩道を走っていた自転車追い抜いたんだけど信号で追いつかれる。なんなら、交差車両がないと、歩道の自転車は信号無視して、先にすいすい行っちゃう。信号無視の自転車が最速なんじゃないか。こっちは信号守ってるのに、結局、信号無視している自転車が一番早いじゃないか。ま、これは、ちょっと違うか。で、スパイト行動。「私が損をしているのだから、あなたも損をすべきだ」というやつですね。私が使っている道は、自転車のナビゾーンとか専用帯があります。だから、とても走りやすい。車が渋滞していても、そこを走っていくことが出来る。そんな道を自転車が走っているだけでも、多分車をイライラさせてしまう。車が渋滞しているのだから、自転車も一緒に渋滞に巻き込まれるべきだって感じですかね。だから、幅寄せされたりする。自転車専用帯なら、どんなふうに自転車が走っていても、車の渋滞に影響与えない筈なのにね。記事では、マスク着用の有無とか、ワクチン接種の有無などに触れられています。で、スパイク行動が観察される環境では、他者のスパイク行動を惹起してしまうことが予想されるので、それを避けるように行動せざるを得ないことになりますね。自転車も同様です。あまり強引なすり抜けは、ドライバーをイライラさせるだけです。やめましょう。
2022.06.11
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歩道陥没 自転車の男性が転落
「6/9(木) 6:27配信 フジテレビ系（FNN）」画像見ました。なかなか大きいですね。「国道の歩道が陥没し、自転車に乗っていた男性が転落した。」「直径およそ1.5メートル、深さおよそ3メートルの陥没した穴に落ち、軽傷。」軽傷で済んで良かったです。痛かったし、怖かったと思いますけど。自転車、すっぽり入ってしまうでしょうし、深さもなかなかです。インフラ整備も、急務ですね。因みに、以前もお話しましたが、道路の陥没などは、管理事務所にメールするとすぐに埋めてくれます。みんなが安全に道路を遣えるように、気付いたら、積極的に連絡しようと思います。
2022.06.10
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さんま御殿
神回でしたね。埼玉県では、視聴率90%だったんじゃないか。上尾にアマゾンの配送センターがあるなんて、知りませんでした。あの国道の並びの大きな倉庫がそうだったのかな。上尾の水上公園は、子供とよく行きました。子供達が、波のプール大好きでね。埼玉県民ネタ、面白かったです。
2022.06.09
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京都市で保育施設の定員割れが深刻化
「5/29(日) 14:01配信 京都新聞」待機児童ゼロつて、なんかモヤモヤしません?義務教育の生徒数なら、住民票からある程度予測できる。確かに私立中学とか私立小にどの程度行くかは、分かりませんけどね。まぁ、ある程度予測できる。でも、保育園だと難しい気がする。子供の数は分かるけど、どの程度の親が子どもを預けようと思うかが分らない。経済的な要素もあるだろうし、最後は親の心次第。完全に数を読み切るのが難しい「保育施設の定員割れが深刻化している。」「収入減に直結するため各園は柔軟な定員の設定を求める一方、利用者側にとってはゆとりある受け入れ体制が望ましく、市は難しい調整を迫られることになりそうだ。」結局、保育が公的なものであれば、公的に運営していくしかないでしょうね。「少子化などにより2019年以降は市内全体で定員割れが拡大している。」定員割れたした経済負担を、それぞれの園に求めるのは酷と言うものです。この後の状況によっては、また待機児童が増えたりするかもしれない訳ですしね。どうすればいいのでしょうね。
2022.06.07
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知床の観光船事故、埼玉・長瀞にも打撃
「5/29(日) 10:59配信 埼玉新聞」知床の事故が、遠く埼玉にも影響しています。『ゴムボートで川を下る「ラフティング」事業を手がける埼玉県長瀞町長瀞のアウトドアセンター長瀞は、今年のゴールデンウイーク（ＧＷ）期間中の利用客数が例年の半数以下に落ち込み、過去最低に。』過去最低と言うのは、コロナ禍も含めてってことなんですかね。確かに、何があるか分らないから不安だという事はあるでしょうし、他のレジャーに移ってしまう気持ちも分からなくはありません。以前のように戻るには、安全対策を十分にし、それを周知していくしかないということでしょうか。
2022.06.06
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ゼロから楽しむ古生物姿かたちの移り変わり
【中古】 ゼロから楽しむ古生物 姿かたちの移り変わり 生物ミステリー／土屋健(著者),芝原暁彦(監修),土屋香(イラスト) 【中古】afb土屋健氏の本です。土屋さん、私も息子も大好きなんです。イラストは奥さんですかね。他にもたくさん土屋さんの本はありますが、これは、ちょっと子供向けでイラストもふんだんです。そのイラストが、ちょっと可愛らしい。それにしても、土屋さんの本文句なしにお勧めです。
2022.06.05
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今年最初のクワガタ採集
参考までに、去年の採集はこんな感じhttps://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202106060000/狙いはヒラタです。まだ、カブトムシは幼虫でした。カブトムシは力持ちですから、樹液酒場を独占されてしまいますいくら戦闘民族のヒラタとは言え、カブトムシにはかないませんからね。カブトムシが出て来る前のこの時期が、ヒラタをとるにはよいのです。それにしても、ときめきますね。かみさんと娘は、ナンジャタウンにいくそうです。で、結果ですね。ノコギリ・コクワはたくさんいたのですが、ヒラタは一匹でした。♀がほしかったのですが、オスのみ。それでも、なかなかの滑り出しでした
2022.06.05
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アホか。
【中古】アホか。 (新潮新書)／百田 尚樹百田尚樹の本です。まぁ、思想とかそう言うんじゃなくて、軽く読んで、あ～、こんなアホな奴がいるんだぁと思う本です。良くも悪くも、それ以上でもそれ以下でもありません因みに、図書館で予約して読みました。大人気で、来る迄時間がかかりました。よい時間つぶしでした。
2022.06.04
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ドライバーの認知能力低下、車が検知へ
「5/30(月) 5:00配信 読売新聞オンライン」自動運転に向けて、日々技術が進歩しています。その前段階として、このような補助も進歩していくのでしょうね。「ホンダは、車の走行状態や運転者のわずかな傾向を人工知能（ＡＩ）で分析し、運転者の体調の異変を見つける技術開発に乗り出す。」「自動車各社は、日頃の運転データを蓄積、分析し、安全運転に生かす技術の開発でしのぎを削っている。」技術の進歩は、それを可能にさせます。「トヨタ自動車は、運転者の視線や顔の向き、まぶたの開き具合をカメラでとらえ、ＡＩが異常を検知するシステムを一部の車種に搭載した。走行中の脇見や眠そうな表情を感知すると、警告音を鳴らしたり、シートベルトを振動させたりして注意を促す。」確かに、車のふらつきの検出はそんなに難しくないことでしょうし、ドライバーの視点を判断できれば、うとうとしているかくらいは分るでしょう。癲癇などの突発的な病気で、車のコントロールが難しくなった時に、やがては車を緊急停止することもできるかもしれません。まして、飲酒運転時に見られる特徴も検出できれば、この世から、飲酒運転がなくなるかもしれないのです。早くそのような時代が来て欲しいですね。
2022.06.03
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