2022年11月の記事
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チャリダー11/12 乗鞍
舞良ちゃん良かったよね慣れない感じで、必死に乗鞍上っていました。大変だったと思います。健気な感じで、よかった五郎さんが、スプロケット洗っているシーンも良かったかみさんと話すのですが、やはり道具を大切に出来ない人はよくないと思う。逆に、道具に祈りを込めることは大切だと思います。で、猪野さんトレーナー頼んでの挑戦でしたが、残念な結果でした。最後は開き直っていたけど、本当は、しっかり受け止めていたのでしょうね。年齢との戦いもあるだろうしそれぞれの思いを乗せた乗鞍。良かったです。
2022.11.30
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「抱っこで自転車」子ども大けがの事故相次ぐ
「11/16(水) 19:37配信 毎日新聞」手軽な乗り物ですが、子どもを載せて走るのはやはり危険が伴います。私も子供がまだ小さい頃、自転車がふらついたので足をつこうとしたことがあります。目算では、左足をつく地点は他の場所より高い場所だと思っていたのですが、想外に低く、足がつくまでのタイミングがずれ、パニックになったことがあります。やや足を痛めながらも着地したので、事なきを得たのですが肝の冷える瞬間でした。幼稚園で、子供を自転車に乗せているのにお喋りにかまけて眼を離し、自転車ごと子どもが倒れるのを見かけたこともあります。ジャイロ効果があって、走行している自転車はそうそう転倒するものではありませんが、それでも絶対ではありません。子ども抱っこをしている時には、重心の位置も高くなっているでしょう。低い縁石などは超えて、車道に倒れてしまう可能性もあります。乗っている自転車も注意すべきですし、車も、歩道上の自転車であっても、注意すべきだと思います。
2022.11.25
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トラックにはねられ男児が重体 父親の車から降りた直後に
「11/16(水) 18:24配信 FNNプライムオンライン（フジテレビ系）」「小学1年生の男の子が、車で学校の近くまで送ってもらった直後、トラックにひかれた」そうです。「後部座席の助手席側から降りた男の子は、車の前方を回って道路を横断しようとし」「後ろから来たトラックにひかれた」のだとか。轢いたトラックは、止まっている「車を追い越そうとしていた」のですね。トラックからすれば、目の前の車の死角から子どもが飛び出して来たと感じてもやむを得ないシーンです。逆に言うと、車が停止している場合その前後を人が横切る可能性は、ある程度予測しないといけないでしょう。ただ、その死角を作っているのが、実の父親です。更に、渡ったのはまだ1年生の男の子です。まだ、安全に道を渡れるかどうかの判断に不安が残りとてもでないが、自分で車を降りて行っておいでと私は言えそうにありません。自分が降りてドアを開け、道を横断するのを手助けするくらいは私ならすると思います。私が普段見かける小学校があるのですが、下校の時間になると、ずらっと車が並びます。それも、道の端に寄せて、路側帯に車が並ぶんです。きっとお迎えの車なのでしょうが自分の通っている小学校で、本来その下校の安全を守るべき親が、わざわざ路側帯に車止めて小学生が、その車を避けて車道を歩くなんて、カオス過ぎじゃありません?いろいろな事情があるでしょうから、一概に親が子どもを車で学校に送ることが悪いとは思いませんが、せめて、自分の子だけでなく、通っている小学生が安全であるように車は振る舞うべきではないかなと感じます。
2022.11.24
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車が歩道に突っ込み歩行者はねる
「11/19(土) 18:46配信 テレビユー福島」「軽乗用車が歩道に突っ込み歩行者をはね」「歩行者の女性が死亡し」たそうです。以前から何度か書いているのですが歩道は決して車道と截然と区別されている場所ではありません。速度を大幅に超過していたら、縁石程度なら超えてしまうでしょうし時々車両の出入りのために途切れているところから速度に関わりなく、歩道に入れてしまうでしょう。一説に、歩道と車道を間違え、パニックになったという話もありますね。「車を運転していた97歳の男を逮捕しました。」というように、ドライバーが高齢者であることも、ニュースで取り上げられている理由なのかもしれません。いずれにせよ、安全である筈の歩道も結局、周囲に留意しながら歩かざるを得ないようです
2022.11.23
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先生「ダンゴムシは虫だ」
小3娘「エビやカニの仲間で甲殻類です」「11/13(日) 20:15配信 まいどなニュース」優秀かどうかは別として、なかなか頑張っているお子さんですね。中学生の息子に聞いてみました。こういう情報は詳しいからね。虫屋だから。まぁ、息子の答えは分かっていました。その知識は、既に小学生の時に知っていたから。「ダンゴムシはむしだよ。違うの?」そりゃ、そうです。何で、先生も「甲殻類なんて難しい言葉を知っているね。素晴らしい。でも、ダンゴムシはむしなんだよ」と言ってあげなかったのでしょう。確かに、ムシを昆虫と考える場合もあるでしょう。ただ、日本語でムシを使う場合、分類学的な定義のしっかりしない時代に使われだしたこともあってかなり広い範囲で遣われています。蟲、とでも書いた方がはっきりしますかね。尤も、厳密な使い分けがある訳でもないので虫と書いたからと言って、どちらの使い方か決まる訳でもありません。で、日本語のムシなのですが、そもそも、生き物の総称で、人類を裸虫と言ったりもします。やや定義が小さくなって、哺乳類とか鳥類などを除いたざっくりと小さな生物を総称して、ムシと指す場合もあります。私や息子が普段使っているのは、こっちですね。マムシやダンゴムシ等が、ここに入るでしょう。で、最狭義が「昆虫」というものでしょうね。この女の子は、この定義だけを使いたかったのでしょう。定義の揺らぎは我々の日常でまま見られます。信号の「青」が、緑に見えるみたいなものです。これも、色の定義に幅があることが原因です。このようなことは、自然言語である以上仕方ない気がします。そもそも、学校でもわりと早めに扱う自然数にしてもペアノを知らないでいていいのかと言われたら、知っておいた方がいいでしょう。でも、それを知らないでも会話が成り立っているのであれば、それはそれでいいのかなと思います。いずれにせよ、知識の多寡は人によって異なりますし、それによって知能を計るのは、無理があるような気がします。うちの息子のように、生き物については詳しいけれど、それ以外はさっぱりということもあって、そんな子はいくらでもいるでしょうし、全く普通の子といっていいでしょう。それに比べ、このニュースの子はいろいろな点で将来楽しみですね。
2022.11.20
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トラックにはねられ右手首など骨折
「11/9(水) 18:59配信 神戸新聞NEXT」「自転車を運転していた」人が「後ろから来たトラックが接触。女性は自転車ごと転倒し、右肘と右手首の骨を折る重傷」「トラックはそのまま走り去」ったそうです。まぁ、軽く当った程度で車の損傷が少なければ、逃げられると思うかもしれませんね。残念ながら、スマホを見ながら走っている車は多いですし、車道を走る自転車が追突されることもままあります。車道を走るのは、危険です。
2022.11.19
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ゆたぼん父 不登校に関して持論
「11/12(土) 16:37配信 日刊スポーツ」なんかキャラが強いので、ついニュースを見てしまいます。でも、もう飽きて来たかな。「学校行って成功した人がある程度いるのは事実」ここから既に、論理的に間違っています。と言うのは、日本は「義務教育」と言う制度があるんですね。この方は知らないかもしれませんが。で、殆どの人が中学校まで行っている。人生の何が成功で何が失敗かは知りませんが、どちらにせよ、余りに大多数が義務教育を受けている環境下では学校に行ったかどうかで、判断することが出来ないんですだって、「あの殺人犯は、なんと白米を毎日のように食べていたらしい。白米を食べたから、人を殺したくなったのだ」なんて言う人います?因みに、私が知っている心理学と言うのは、様々な論理と統計処理を駆使した学問なのですが、上記は、基礎的な数式で記述可能です。分らない筈がないように思いますが、自分で間違っていると知って、敢えて言っているのでしょうか。尚、義務教育で習ったことがどの程度身についているかは人によって異なるでしょう。それはともかく、私たちの社会が概ね安全で、便利で世界屈指の長寿国であるのは多くの国民が一通りの教育を受けているからでしょう。明治期日本が富国強兵を実施し、列強に伍せたのは、江戸期の、寺子屋などでの教育の充実が一助になったと言われます。これは、一般に教育の外部経済性と呼ばれるものでその恩恵を、私たちは受けていると言えます。事情があって学校に行けなくなることはあるでしょうし、絶対に学校に行くべきだとは思いません。ただ、自分が様々な恩恵を受けている社会に対して安易にフリーライダーになるのは好ましくありません。簡単に言うと、私たちが生活できるのは高度な学習をした医師など、丁寧な仕事をしている人々がいるからです。そういう人に感謝して、自分の子供達にも、しっかりと最低限の勉強をし、社会に恩返しできるようになってほしいと思います
2022.11.18
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受験優等生を"深海魚"にする親の残酷な共通点
「11/10(木) 11:17配信 プレジデントオンライン」気になりますね。「では、中学受験で勉強をやらされてきた子供たちは、みんな深海魚になってしまうのか」なんか冗長だったので、前半省略です。どうも、勉強を無理にやらせてしまうと子どもが深海魚になってしまうそうです。これ、ほんとですかね?中学受験で、子供に無理やり勉強させていない親っているんでしょうか?次は、激しく同意します。「付属校であれ、進学校であれ、中高6年間を楽しく過ごしたいのなら、上位3分の1に入り込んでおくことをすすめする。」これは、その通りですね。下位に入ると、モチベーションが保てませんし、這い上がるには、尋常じゃない努力と意志力が必要になります。相手は、自分に似たような学力の持ち主ばかりなのです。まして、ぎりぎりで受かった場合など、もう負け戦が既に決まっているようなものです。4年間もずっと努力して、その集団でやっと下位に辿り着いた訳です。もっと優秀な学校を受けた、更に優秀な子達とはもう雲泥の差です。「上位3分の1に入り込むには相当努力をしなければ難しいのではないか、と思うかもしれない。でも、考えてみてほしい。中学受験はわずか数点の差で合否が分かれる世界だ。」これは、やや子供に酷です。逆に言えば、深海魚になったのは中学に入ってから、子供が努力をしていなかったように聞こえます。残念ながら、実力差は狭い集団の中でもしっかりあると考える方がいいでしょう。ざっくり言うと、複数回受験でかさ上げして貰ったことか特待生で入っている子、滑り止めとして入っている子などが存在し、実力差が生じます。逆に、そのような制度のない一流の学校であれば、差は少ないかもしれません。因みに、私の行っていた大学では、概ね英検2級は、中学生の時に合格していました。英検を受けたことすらなく、受けても到底受かる気がしない私は、珍奇な生物を見る感じがしました。「スタート地点でほんの少し前に進んでおくと有利にな」りますから、中学入学当初から、少しずつ手助けし、スムーズなスタートをするのが、一番労力がかからないように思います。
2022.11.17
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自転車の悪質運転取り締まり強化に賛否
「11/9(水) 12:54配信 ABEMA TIMES」なんか、テレビでも度々取り上げられていますね。テレビや新聞、ヤフコメは概ね「賛」だけにみえますこの記事は、ちょっと違いました「菅野志桜里氏は」「誰もが被害者にも加害者にもなるので、しっかり規制することは大事。」それは、その通りなんです。多分、自転車に乗っている多くの人は反対していない。だから、一時停止を守りましょうと言うのはそれでいい。自分は守るし、人にも守って欲しい。ただ、信号とか歩行での徐行は本当に分りにくい。自転車が歩行者用信号に従うべきなのかとか、徐行とは、どの程度の速度なのかとかね。この状態だと、「“不運でノルマの犠牲になった”と感じてしまい、“次はちゃんと守ろう”という気になれない。」と感じる自転車の人も多いのではないか。しかも、それで前科がつくって、ね。「車道を行けといっても、『車道も結構危ないんですけど』という状況がある。」自分たち自転車は前科がついてしまうから車道を走ることにしましたってなったけど、幅寄せしたり、猛スピードで追い抜いたり、「車って怖くない?」と感じる。「そこも整備してもらって」寧ろ、整備も大切だけど車も道交法守って欲しいし「自転車のルールだけではなく、車を運転する人たちも気をつけましょうということも考えて、一体的な運用にすることが必要だと思う」上記の意見が、とても大切だと思います。そのような報道が、もっと積極的になされることを望みます。
2022.11.16
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『歩行困難』『たびたび高熱』コロナワクチン後遺症を訴える患者たち
「6/30(木) 15:43配信 MBSニュース」第8波が心配されていますね。で、政府はワクチンをうつよう熱心です。「新型コロナウイルスのワクチン接種率は、1回以上が81．9％、2回完了が80．8％、3回完了が61．7％」となっているそうです。「このうち死亡や障がいにつながる恐れのあるものなど重篤な副反応が報告された割合はファイザー社製で0．003％、モデルナ社製で0．0016％だ。」本当に稀ですね。でも、それを単純に信じていいのでしょうか。国として、「ワクチンが安全である」という話になっているので、それぞれの医師も、軽々に現前の症状と、ワクチンの関係を肯定しづらいのではないか。『女子生徒は複数の病院を受診したが「異常なし」と言われたという』ただ、医師によっては、純粋に感じたことを正直に言ってしまうかもしれません。『長尾クリニックでは150人以上の患者を「ワクチン後遺症」と診断』結局、人体に関わることである以上、直接の因果関係を証明することは出来ません。因果関係がないよと言われてしまえば、どうにもならないことは確かです。
2022.11.15
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「立ったまま圧死した犠牲者多い」
「10/30(日) 21:08配信 朝鮮日報日本語版」想像できます?立ったまま人が、圧死していくのを。しかも、自分の前の人がゆっくり死んでいく。その一因は、自分がその人を圧迫していること。でも、同時に自分もそうやって圧迫されて、徐々に死にゆくこと『「ハロウィーン圧死事故」の犠牲者の多くは立ったまま死亡していたと伝えられた。』そうです死に、軽重はないでしょうし、楽な死も、苦しい死もないでしょう。でも、自分のこととして考えれば、車に追突されて一瞬で死ぬことに比べると、立ちながら圧死していくのは、地獄であるように思われます。他国であったことですが、教訓とし、このようなことが二度とないようにしたいですね。たくさんの若い命が喪われたそうです。日本の方もいらっしゃったそうです。痛ましい事故です。心より、お悔やみ申し上げます。
2022.11.14
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ラーメン1杯を2人でシェア
「10/29(土) 7:45配信 ITmedia ビジネスオンライン」意外に盛り上がっていますね。初め、ちょっとした記事に過ぎなかったのに、どんどん追加されて。『1杯400円～と安価で提供しており、「シェアして客単価200円では商売にならないため、当店はシェアをお断りします」』というもの。確かに、我が家は外食滅多にしません。理由は簡単で、息子を除いてまともに一人前食べられるメンバーがいないからですね。チョット多めのお店だと、本当に無理80kg目前の頃は、もっと食べられたんですけどね。食べ放題とかも、大好きでした今は無理なので、フードコートで幾つかの料理を頼むのが唯一の外食で、お店に入ることは滅多にないです。人数分は、頼めないけど。シェアは辞めてほしいと言うお店側の気持は分りますそれもあって、お店に入りにくいと言うこともあります。残念ですが、仕方ないですそれにしても、お店の料理ってどうしてあんなに量が多いんでしょうね。みんなたくさん食べているのかな。私の筋肉量が少ないので、食べる量が少なくなってしまっているということでしょうか。かみさんは、本当に料理上手で外食しなくても、困らないと言えば困らないんですけどね
2022.11.13
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“深夜0時待ち”
「11/7(月) 16:25配信 MBSニュース」なんか、最近取り上げられることも多いですね。「なぜか料金所の手前で大型トラックが減速し、路肩に停車しました。高速道路上での駐停車は道路交通法で禁止されていますが、その後も次々と停車するトラック。路肩をトラックが埋め尽くします。路肩がいっぱいになると、今度は走行車線にも止まるようになりました」これ、映像で見たことがあるのですが、衝撃なんです路側帯に車止めるだけで樹分に違法なのですが、普段から、路側帯に平然ととめている車なんてたくさんいますよね。多分、路側帯に駐車することが違法だと知らない人も多いのでしょうね。何のための免許制度か、分りませんが。でも、それだけではありません。普通の車線でも、車が止まってしまうんです。「3つの車線を塞」いでしまうんです。「高速道路の深夜割引です。深夜0時～午前4時までの間に料金所を通ると、料金が30％割引（ETCのみ）になる制度です。」これを利用するため、時間調整のために平然と止めて待つというのですね。こんな場面に出くわしたら、知らないと、びっくりしてしまいそうですね。
2022.11.11
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歩行者信号、青で渡ったらダメ
『自転車悪質走行に「赤切符」 思わぬ落とし穴も11/6(日) 7:00配信 産経新聞』なんか、反日無罪ならぬ自転車無罪になっていますが。『警視庁は１０月末から「車道の右側通行」や「徐行せずに歩道通行」などの４つの違反で、悪質な場合に「赤切符」を交付し、取り締まりを強化している。』そうです。「運転手さん、いま信号、赤でしたよね？」「自転車で交差点を渡ったところで警察官に呼び止められた。」「青だったのは歩行者用の信号です。車道の信号は赤でしたよ。守らなきゃいけないのは、車道の信号です」で、赤切符と。ふむふむ。因みに、埼玉は違うんですよ。看板があります「歩道を走っている自転車は歩行者用信号車道を走っている自転車は、車用信号に従う」という仕組みだったと思います。この記事だと、歩道を走っていても、車用信号に従うべきなのでしょうか。このルールは、県によって違うんですかね。まぁ、自転車で県を跨ぐことも県境にでも住んでいない限り、そんなに頻繁にはないでしょうしこの辺りはいいんでしょうね。全国で統一したルールでないといけない気もしますが。
2022.11.10
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「横断歩道ふさいでガッツリ路駐」
「9/11(日) 10:12配信 弁護士ドットコムニュース」でも、結構見ますよね。駅前の横断歩道とかね。タクシーなんか平然ととめる。それに、歩道にとめている車もいる。歩道は時々だけど、路側帯だとしょっちゅう見る。『駐停車禁止違反は「犯罪」である』本来保護される歩行者からすれば、横断歩道に車が止まっていると、著しく危険が増すことを意味します。だから、犯罪なのです。でも、捕まらなければ大丈夫だし、『反則金「1万2000円（普通車の場合）」となってい』て、ちょっとしたお金を払えば、前科もつきません。素敵ですね。自転車は、歩道を徐行しないだけで赤切符だと言うのに。別に、自転車が赤切符でもいいと思います。でも、だったら車も反則金制度なくしたらいいのに。
2022.11.09
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運転中に携帯使用13％
「11/3(金) 17:06配信 時事通信」自転車は、歩道徐行しないと赤切符らしいですね。そもそも、車道走っているので、特に関係ないのですが。でも、車道走るには一定の覚悟が要ります。『自動車やバイク、原動機付き自転車の運転中に「スマートフォンなどの携帯電話を使用したことがある」と答えた人は13．0％』だったそうです。「信号待ちなど停止中も含めると36．5％」だそうです。『「運転しない」「免許は持っていない」が計25．8％だった』といいますから、残り74.2%の内、38.5%がスマホを使用している訳ですね。これで、追突されて死んでしまったらどうするんですかね。そのドライバーが悪い、と言えば済むんでしょうか。自転車通学の高校生、どうするんですかね。
2022.11.07
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“傘差し自転車”が正面衝突
「10/25(火) 18:09配信 FNNプライムオンライン（フジテレビ系）」傘さしている人って、満足に前見えないでしょうし、片手運転なので、ブレーキも十分かけられないでしょうしね。「傘を差した自転車が向かってくるのが見える。車を少し左に寄せ停車した次の瞬間、自転車が正面から衝突した。」これ、車は少し分かってたんじゃないかなと想像します。だって、自転車は逆走していたんですよね?前から自転車が来て危ないと思ったら、むしろ、右に避けません?でも、左に寄せたと。「傘で気づくのが遅れたのか、自転車は止まることなく衝突。」傘さしていると、前見えないでしょうし、片手だとブレーキもきかないでしょうしね。『すると男性は、「腕が痛い、痛い」と回答。』まぁ、事故ですからね。「男性は痛いと言っていた方の腕は使わず、片手運転で現場から去っていったという。」自分が悪いと思ったのでしょう。「今回の事故で警察は、被害者からの届け出を受理し、逃げた相手の行方を追っている。」逃げていますからね。では、逃げていなかったらどうなったか。確かに、自転車の過失が大きいと思います。でも、過失割合が10:0にはならないかな。怪我していると称すれば、人身事故になるかもしれませんし、医者にかかれば、自賠からは、多少なりと慰謝料などが出るでしょう。釈然としませんが、ドライバーからすると、厄介な自転車であり、厄介なシーンだと思います。
2022.11.04
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中学受験は必要か?
https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202211030000/今日の記事に関係するので、ちょっとだけ私立中学に入ると、学力がついて有名大学に入れる、なんていう言葉がありますね。まぁ、そう言う部分もあるのでしょうが、そうでない所もあります。事実、大学は入りやすくなっていますまた、上位層が有名大学に入って数を稼ぎますが、そうでない層は、学校から放置され専門学校に無試験で入ったりします。勿論大学だけが人生ではありません。ただ、上記を踏まえずに、私立中学に幻想を持つのは危険かなと思います。それなのに、小学3年から全力で勉強は大変ですよね。で、塾行くと、レベルが違って、へらへらしながら勉強できる奴がいて、そいつにどんなに頑張っても勝てないとか複雑です
2022.11.03
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「大学全入時代」突入か
「10/31(月) 14:00配信 朝日新聞デジタル」なんか、かつて浪人していた時代が懐かしいですね。『大学への入学希望者総数が定員総数を下回る「大学全入時代」が早くてこの冬の入試から訪れる可能性がある』そうです。大学、増やし過ぎたと言うのが、私の感想です。「河合塾が国の学校基本調査などからまとめたデータによると、2001年度入試では、国公私立を合わせた大学の定員総数は53万9770人で、大学志願者数は75万324人。単純計算で倍率は約1・39倍あった。」今は、「21年度入試では62万3520人となった一方で、少子化の影響などで大学志願者数は減少し、65万8266人に。倍率は約1・05倍にまで下がっていた。」全入とは言わない迄も、既に事実上、誰でも入れるようになっているように感じます。後出来るのは、志願者を増やすことくらいでしょうか。数字を見て分かると思いますが子供が激減していく中、順調に志願者が増えています。単純に、大学進学率が増えているのですね。同時に、大学がどんどん誰でも入れるようになった。まぁ、整式の微積分らなくても高校卒業出来てしまう制度もよくないし、なんなら、2次関数分らないまま卒業してしまう中学もいけないのか。その辺りのことは、私個人の感想なので、国民全体で話すことだとは思います。一説に、大学でも中学英語みたいなところもあるらしいですしね。
2022.11.03
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信号ない横断歩道 6割のクルマが止まらない
「10/25(火) 20:01配信 FNNプライムオンライン」随分止まるようになったと思います。これでもね。私の県では、そんなに止まらない気もしますが。「JAFが行った最新の調査結果が明らかになった。歩行者が渡ろうとしている信号のない横断歩道で車が一時停止する割合は、39.8％。」随分取り締まりもしているようですしね。「栃木県は2018年の調査で、一時停止率が0.9％と全国ワーストだった。」まぁ、止まらないと言ってよかったのが、それなりに増えていると言う印象です。ちょっと前にも触れましたが、自転車で待っていても、止まってくれる車も出てきましたし。いいことですよね。
2022.11.02
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万引き後、店主をボンネットに乗せ逃走
「10/25(火) 22:15配信 朝日新聞デジタル」「コンビニで万引きした後、追いかけてきた男性を車のボンネットに乗せたまま逃走し、路上に転落させて殺害しようとしたとして」「強盗殺人未遂の疑いで逮捕し」たそうです。なんだか、複雑な話です。そもそもは、窃盗。「自身で購入したSサイズのブラックコーヒー（販売価格110円）のカップに、より高価なカフェラテを注ぎ入れて盗」んだと。罪は罪で悪いんだけど、なんだかしょぼい。第235条 他人の財物を窃取した者は、窃盗の罪とし、 10年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。金額にして、どれくらいの窃盗なのでしょう。数百円くらいでしょうか。ところが、「駐車場に止めていた軽乗用車で逃走。追いかけてきて車のワイパーにしがみついた、コンビニのオーナー」を「乗せたまま蛇行運転を繰り返し、転落させて殺そうとした」らしいです。結果、「頭を強く打って救急搬送され、外傷性くも膜下出血の重傷」こうなると、厄介です。第238条窃盗が、財物を得てこれを取り返されることを防ぎ、逮捕を免れ、又は罪跡を隠滅するために、暴行又は脅迫をしたときは、強盗として論ずる。強盗になってしまいます。5年以上の有期懲役罪の重さがまるで違います。罰金刑もない。これ、容疑者を庇う気はないんです。全くないですでもね、多分気軽な気持ちだったのでしょう。包丁とか拳銃とか持って、「さあ、強盗するぞ」とは思っていなかった気がします。窃盗と強盗の法定刑の違いも気にしていなかったのではないか。知らなかったとか。いつもやっていたのかもしれないけど、初犯で、被害額も数百円なら罰金刑で終わる可能性もあった気がします。まさか、店主が追いかけて来るとはね。パニックになっただけかもしれない。そもそも犯罪を犯す前に、自分のやろうとしていることは、刑法のどういう条文にあたっていて、場合によっては、どういう犯罪に移行してしまうかもしれないかなんて考えないのかもしれませんね。で、ボンネットに乗せて走ってしまったと。振り払う気もなくて、ただ逃げただけかもしれません。この辺りは、事後強盗が成立するかの要件なのでしょうけど、難しいですね。危険なことには変わりないし、車から振り落とせば、死ぬことだってあるかもしれません。事後強盗とか、殺人未遂とかそういう話になってしまう。店主も重傷で、命にかかわらないとは言え、後遺症が残ってしまうかもしれないとか、心配は残ります。それだけのことをしたわけだから、仕方ないですね。犯罪の勉強は、義務教育でしっかりしておくべきですよね
2022.11.01
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