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今週末も猛暑になりそうだ。
鈴鹿サーキットも暑そうだし、糸魚川も暑そうだ。
真夏は機械、特に旧車にも人間にも厳しい、
人間は水分さえ補給してれば干物にならないが、疲労が蓄積する。
タイムトリップパーキング
参加者へのパスと案内書は25日発送らしいので
今日明日にも到着する。
タイムトリップ専用休憩所はあるのか?たぶん無いと思う。
パドックでは日陰が無い、どうしたものか・・・
糸魚川は木陰が多いので何とかなりそうだ。
昨年、ダフで関東から参加してたオーナーさんも参加だそうだ。
車は何だろう? 昨年、糸魚川の帰路は上越から高速で高崎JCまで、
片側1車線の登りは辛かったそうだ。
あれも厳しいが、一番厳しいのは一宮~小矢部の東海北陸道。
これも片側1車線で高速道路としては一番標高が高い。
海抜ゼロ~最高高度~海抜ゼロまでの列島横断高速道。
T360であの登りは時速60km以下、流れは100kmで60以下は
危険でもある、遠回りだが片側2車線の北陸道使用予定。
北陸道なら最低80kmは出るので問題なし。
400ccバイクより小排気量、どちらにしろ高速道路に360cc4輪は厳しい。
8耐終了後花火大会がある、鈴鹿市内を何時に出れるのか読めない。
時間がない場合は東海北陸道もあり、走りたくは無いが・・
輪島オートモビルミーティング アペ 2012年12月16日
イタリアンジョブ2013 2012年12月12日
NYM T360ブース出展 2012年12月11日