ホンダＴ３６０公道復帰

お天気は薄曇り、風も気持ちよく
お盆にしては過ごし易い気候だった。

ヒューストン修理中、
ガバナーの調整弁駆動用の真鍮製ネジがバカになってた、
１１０年以上はたってるので、当然。
取り外して逆向きに取り付けでOK。

このテキサス製蒸気機関はイギリスから輸入された、
調べると（推測だが）第一次大戦で西部戦線塹壕戦の
製材用として使用された。
その後イギリスに渡り、日本に。

ダイキンとオートエンジンON、どちらも３馬力。

３台とも３馬力、真ん中のONが一番小さい、
つまり年式が新しい。僅か数年でこれほど小さくなる、が
小型ディーゼルが安く出回ると石油発動機は駆逐された。

灰色の２台はクボタオートエンジン、
このブログでちっともオートじゃ無いと書いたが
これは使い方を知らなかっただけ、オートです。

クボタの社員さんも見学に来られた。
北陸新幹線工事でクボタの古い倉庫が立ち退き移転するらしい、中には見た事もない古い書類や機械が残ってるそうだ。
面白い情報。

参加者の少ない運転会は良い面もある、
のんびりと会話が弾む。

シュリューター石油発動機、フライホイール直径２ｍ。
後ろにはヤンマー２０馬力。

この福井の、お盆運転会とは福井にある大型発動機の
動態確認イベント。