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2006年11月の記事
全46件 (46件中 1-46件目)
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通勤復路/中～高強度ペダリングトレーニング
19:00に仕事終わり。トイレで着替……先ずは全裸になってから（笑）心拍計→レーパン→インナー→靴下→オーバービブタイツ→ジャケット→手袋→シューズ→シューズカバー→ヘルメットライナー→ヘルメットで、完了。自分のブースから自転車出して前輪嵌めて、エレベーターに消えていく～。下りたとこで人がいるとかなりびっくりされます。今日もR170です。結構車が多い。信号ダッシュで一気に加速して、「ベストなバランス」になるペダリングを意識してスピードを維持する。羽曳野のあたりでかなりいい感覚があったので、繰り返してみる。またもやPLの坂で高回転登坂。んどりゃぁ～～!!……171rpm。おお、なかなか回ったやん。次は180目指すで。ローギアダウンヒルもやらなきゃなぁ。◆通勤復路/中～高強度ペダリングトレーニング継続時間:68min走行距離:29.7km平均速度:26.2km/h最大速度:68.1km/h平均回転数:100rpm最大回転数:171rpm心拍計が心拍を拾わないのでそのままスタートしました。しかしなんだこの最高速度は……。電波拾ったかな。最近はちゃんと腿から尻、腹筋背筋に負荷がかかっている。エエ感じです。11月まとめ実走:567.2km室内:222min筋トレ:3日乗れてないな。12月はもう少し時間を作らねば。写真は関係ないけど沖縄。上陸して最初に食べたのがこれ。味はイマイチ。
November 30, 2006
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通勤往路/LSD
5:30起床。気分が晴れない。こんな日は自転車に限る……と、いう訳で自転車通勤。PLのあたりで腹に違和感。ん……冷えたか?いや、出る前のトイレを忘れただけか。石川沿いは簡易トイレがポツポツとあり、こういうときには非常に助かる。◆通勤往路/LSD継続時間:80min走行距離:29km平均速度:21.4km/h最大速度:45.9km/h平均回転数:90rpm最大回転数:118rpm平均心拍数:67%最大心拍数:80%消費エネルギー:783kcal11月の練習記録実走:537.5km室内:222min筋トレ:3日写真は朝の空。しばらく眺めていると、なんとなく「生きる事は、夢のようなもの」と感じてしまう。
November 30, 2006
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３本ローラーリカバリー
帰宅してショップへ。 アングリルのフォークコラムを切ってもらう。 その後夕食の買い物をして３本ローラーでリカバリー。 昨日は通勤と筋トレでかなり筋繊維に負担がかかっているようだ。 ゆったりと30分。 ケイデンス90くらいで回して終わり。 写真はコラム切ったアングリル。スッキリした。
November 29, 2006
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野郎の音楽
最近聴いている音楽。男性ヴォーカル編。エレファントカシマシ「町を見下ろす丘」18歳くらいに1stアルバムを聴いて衝撃を受けたロックバンド。破壊的なのに内向的な部分が共感できる。これは春に出たアルバム。「平家の将軍じゃないけど、この世は夢か」……歌詞のセンスは脱帽。馬場俊秀「ただ君を待つ」「ボーイズオンザラン」に始まり、去年の春くらいから購入しているシンガーソングライター。曲調はポップだが、メロディーの盛り上がりと歌詞の率直さが胸を打つ。30～40歳あたりの男性は想いでをくすぐられるでしょう。・特設サイト(P.V視聴可)長澤知之「僕らの輝き」デビューシングル。ラジオで何度かかかっており、2ヶ月後に購入。ギタリスト……らしい。本人も自認しているが、鼻にかかった独特な声は好き嫌いがハッキリ分かれると思う。聴き始めは異常に耳に障ったが、聴くほどに馴染む。ギターは上手。歌詞はわざとらしい部分もあるが、言葉の選択は面白い。今後が楽しみなミュージシャン。※頑固な俺はミュージシャンを安易に「アーティスト」と呼ぶのは大っ嫌いです誰がいい始めたか知らんが、音楽家だけが芸術家ではない。テーマ登録しようとしたら「好きなアーティストは?」とか「お勧めのアーティストは?」ばっかりだったのでヤメ。
November 29, 2006
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練習のワケ
21:00よりジム練開始。二人交代でトレーニング。 通勤の復路で結構使ったので直ぐに限界。やはりジムの日は自転車通勤しない方がいいのかな？ 今日で９月からのジム通いも３ヶ月皆勤（沖縄の前は疲れを残さないように休み）。トレーナーさんに「良くなってる」と言って貰えた。 嬉しいが……休まないのは、自分の弱さを知っているからだ。 そして、強くなる可能性も知っている。だから練習する。 なんだかんだ言って来年は未登録で過ごします。 実業団登録は誰でも出来るけど、出るレース出るレースで未完走なんて嫌だ。 ただし、レースは積極的に参加します。 今年参加した３つのレースにもリベンジせねば。特に綾山湖。
November 28, 2006
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通勤復路/ダッシュ練
定時上がり!!んでR170でダッシュ練。ラストのR170～PLの坂で高回転登坂。146rpm。◆通勤復路/ダッシュ練継続時間:75min走行距離:30.5km平均速度:24.5km/h最大速度:46.4km/h平均回転数:95rpm最大回転数:146rpm平均心拍数:75%最大心拍数:93%消費エネルギー:912kcal11月の走行記録実走:508.5kmさて、軽く食べてジム行ってきまーす。
November 28, 2006
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通勤往路/LSD
今日は自転車通勤。アングリルを使い、LSDペースでのんびりと。路面は半乾き。石川ではドロを跳ねる……。10分遅れただけでえらい込んでるな。◆通勤往路/LSD継続時間:81min走行距離:32.3km平均速度:23.8km最大速度:48.3km平均回転数:92rpm最大回転数:131rpm平均心拍数:bpm最大心拍数:bpm消費エネルギー:kcal※心拍計は受信せずにスタートしてしまいました。11月の走行記録実走:478km新ハンドル、MODOLO-VENUSはかなーりフィットしている。ちょっとしゃくり気味か?帰りは下ハンでモガイてみよう。写真はこの時期のオトモ、パールイズミのレインシューズカバー。風よけ、泥よけ、急な雨にも困らない優れもの。ただし脱着は面倒です。裏側。厳冬期はもっとゴツいネオプレン製のを使います。
November 28, 2006
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ハンドルインプレッション
人間色々。ハンドル色々。ということでハンドルについてざくっとインプレ。俺のハンドル経歴は以下の通り。()内はハンドル幅。・日東-mod58(42cm)・Deda-Big piega(42cm)・ITM-Visia(42cm)・3T-Molphas(40cm)・MODORO-Venus(40cm)日東とDedaは完成車付属品のため除外。先ずはITM-Visia(42cm)この頃はパワーライディングを目的としていたため、剛性のあるハンドルを狙ってみた。ただ、リーチ長過ぎ、ドロップ深すぎといった欧米人仕様のためにとても無理を強いられた。また、噂通り剛性は高く、ガチガチアルミのアングリルと相乗効果で疲労が溜まる。ベーシッククラスとはいえ値段がそれなり(8千円くらいか)だったためしばらく使っていたが、もっと早く変更するべきだった。次は3T-Molphes(40)各所で好評な日本人向(?)ハンドル。写真の角度の影響もあるが、ハンドルそのものもカーブ頂点が上方にくるシャロータイプ。アップライトな角度でレバーが設定できる。幅を40cmに設定する事でフィット感も増したようだ。リーチはVisiaに比べて短く、手の小さい俺でもハンドル肩からエルゴパワーへのアクセスが容易。スプリントでの剛性感は申し分無いがどちらかといえばコンフォート仕様なので、ツーリングなどには持ってこいだろう。最後は昨日使用したMODOLO-Venus(40)小振りな丸ハンドル(ストラーダ型)。モドロのエントリーモデルだが、どちらかといえば女性向けらしい。とにかくドロップが浅く、エンドが長い。ただ、丸ハンドルの利点としてドロップ部からレバーが非常に近い事がある。下りでは使用していないが、下ハンを持った際の安心感は3つの中では一番だろう。ただし肩部分のカーブがMolphasに比べ急なので、肩を持ち続けるのは少々しんどいか。小さいが、「攻め」の気分になるハンドル。ウエパーで4千円強と安いので、女性や小振りな方は一度お試しを。36cmなど幅の小さい物もあります。やはり手の小さい俺にはショートリーチでドロップの浅い物が向いているようです。Venusに至っては女性物ですし(笑)次に買うならカーボンかな。ショートリーチカーボンを探してます。Biomolpheはどうしても使ってみたいが、ハンドルに5万円はちょっと二の足踏みます……。
November 27, 2006
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過ぎし日
日付が今日に変わり、1時くらい……ふと、目が覚めた。携帯電話のLEDが点滅している。別れた恋人からの着信。深夜なので急用かと思い、折り返す。聞こえてきた懐かしい声。まともに話すのは１年ぶりか。何のことはない、間違い電話だったらしい。せっかくなのでいろいろ話をする。間違い電話も、たまたま俺が起きたのも「縁」というものだろう。ゆっくり、ゆっくり……言葉を紡ぐ。お互いの作品の話。仕事の話。家族の話。彼女の新しい恋人の話。行き違いや誤解の話。ゆっくり、じっくりと話す……空が、白むまで。最後は「またね」ラジオを回し、コーヒーを淹れる。ラジオからは、図った様にカーペンターズ「yesterday onece more」。コーヒーはどうにも……苦かった。
November 26, 2006
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昼練/固定ローラー
雨なので固定ローラー。 12分のウォーミングアップの後、心拍数140bpm～160bpmで高強度有酸素トレーニング。 ケイデンス80rpm～90rpm、ギア重めで、ペダリングを重視。。ローラー台負荷は6/10。 15分に1度、限界回転数まで回す。 ラスト10分は5分ずつ片足ペダリング、80rpm～100rpm。右の高回転はキツいな。 ◆固定ローラー/メディオ 継続時間:72min 走行距離:km 平均速度:km 最大速度:km 平均回転数:94rpm 最大回転数:123rpm 平均心拍数:147bpm 最大心拍数:167bpm 消費エネルギー:886kcal 今晩は春物の図面を引きます。 写真はメンテナンス途中の洋裁鋏。片方ずつ、出刃包丁と同じ様に研ぎ、機械油で仕上げます。
November 26, 2006
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買い物
今日は買い物。 先ずは本町、丼池（ドブイケ）商店街へ。 久しぶりに寄る「穴吹商店」でベルベットとウールメルトンを買う。自分の服にする予定。 このお店とは学生時代からの付き合い。久しぶりなのでいろんな話をする……。 ゼニアのカシミアコーデュロイのサンプルを見せて貰ったが、もう「素晴らしい」の一言。 お値段は1メートルで6万円。ちなみにスーツ作るならザッと4メートル弱必要になります。 日が暮れ、ウエムラパーツへ。 アングリル用にハンドルとステムを購入。 写真は付け替えたハンドル、「MODOLO-VENUS」。以前のITMより随分コンパクト。
November 25, 2006
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灰谷健次郎氏、死去
作家、灰谷健次郎氏が食道癌により亡くなられた。享年72歳。早すぎる……。俺は中学生の頃、不登校でモヤモヤとしていた。世間に対しての「申し訳なさ」を常に感じていた。何故、灰谷さんの作品を読み始めたかは覚えていない。だが、その後の復帰に灰谷さんの作品が必要だったのは間違いない。将来、俺に子どもが産まれたら必ず読んでもらうだろうな。俺は灰谷さんの様に、美しく生きなきゃならない。どうも仰々しいが、これは恩返しのようなモノだ。太陽のように、輝いて生きよう。
November 23, 2006
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夜練/固定ローラーリカバリー
15:00からラフスケッチを書きためて……18:00過ぎ、息抜きがてらにローラーでリカバリー。 ◆夜練/固定ローラーリカバリー 継続時間:30min 走行距離:km 平均速度:km/h 最大速度:km/h 平均回転数:98rpm 最大回転数:130rpm 平均心拍数:122bpm 最大心拍数:131bpm 途中、片足ペダリング（100rpm～）を2分ずつ。右側はハムストが疲労するが、左側は脹ら脛が疲労する。 左右均等でないペダリングの問題もあるが、そもそも人間はすべからく左右非対称らしい。利き足とは関係なく、右足で加速し、左足でバランスをとるようになっているそうです。 だから、あらゆる競技のトラックは左回りにできてるわけです。
November 23, 2006
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製図ペン
ステッドラー社「ＲＥＧ」（写真左）芯幅は0.3mm。ひと月ほど使ってみました。定規を使いやすい適度な先端重量、ノック量調整機能+インジケーター、持ちやすいグリップ。今まで使用していたオート社「スーパープロメカ」（写真右）は多機能だが重く、煩雑だった。その点「ＲＥＧ」は実用的な機能をうまく選択し、コンパクトにまとめている。製図シャープペン、久々のヒット!!
November 23, 2006
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朝練/チーム練LSD
起きたら7:30。ハムストリングスに張りがある。火曜日の筋トレの疲労だな。この時間ならチーム練習間に合う。せっかくだし行こう。今日のメンバーは５人ほど。天野山4kmコースを有酸素域で10周。時々雑談しながら、なるべく筋負荷をかけないように……。◆チーム練習継続時間:139min走行距離:56.2km平均速度:24.2km/h最大速度:44.6km/h平均回転数:84rpm最大回転数:144rpm平均心拍数:136bpm最大心拍数:169bpm11月の走行記録実走:445.7kmう～ん、実業団か……。ちょっと考えてみよう。
November 23, 2006
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通勤復路/LSD
17:30より帰路につく。 170号を有酸素域で。夜は環境が心拍管理を許さないため、フリー走行に近いです。 ま、広義での「LSD」ですかね～。 ◆通勤復路/LSD 継続時間:（不明）min 走行距離:約30km 平均速度:26km/h 最大速度:48.4km/h 平均回転数:90rpm 最大回転数:121rpm 平均心拍数:126bpm 最大心拍数:162bpm 11月の走行記録 実走:389.5km 久しぶりなので「超」安全志向、模範的な運転でした。 自転車乗りの鑑たれ、なんてね。
November 22, 2006
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通勤往路/LSD
久々に自転車通勤。今日はエクスカリバーを使用。アングリルは明日の雨に備えて固定ローラーにセット。6:30出発、外気温は7℃。防寒装備は下記の通り。比較的軽装ですが、これで充分でした。ASSOS:スティンガーキャップ(ヘルメットインナー)ASSOS:ウインドブレークジャケットCRAFT:プロクールメッシュインナーノースリーブパールイズミ:3Dタイツ◆通勤往路継続時間:86min走行距離:30.7km平均速度:21.3km最大速度:46km平均回転数:87rpm最大回転数:108rpm平均心拍数:130bpm最大心拍数:154bpm11月の走行記録・実走:359.5km昨日は筋トレで筋肉を痛めつけたので、リカバリー～LSD域に収めて走行。やはり心肺機能がちょっと落ちてるな。まあ、のんびりやりましょ。シューズカバーを忘れたので、足先がメッチャ冷えました。帰りは新聞で保護しよ。写真は朝の石川CR。靄がかかっている。
November 22, 2006
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ジム練
火曜日は恒例のジム通い。まずはショップに顔出し。社長曰わく、キルワニ（夫）さんがいらしていたみたいだ。この間の「親子丼ツーリング」の話をされた様。エクスカリバーに不足していたボトルケージ「TACX-TAO」が届いていたので着けてもらう。その後、１人でジムへ。いつものメニューだが、15分を目標に短インターバルで挑む。しかし不調か??短インターバルの影響か??全然「精神力」が保たない。こらぁアカンわ。追い込めん。そんなんでも一通りこなして終了。帰りはクルクル回して10kmほどリカバリー。帰宅して体重計に乗ると「58kg」。55kgからのウエイトコントロール、目標値達成!!これを冬場は維持しま～す。写真は沖縄の首里城前にいた猫。死んだように眠ってました。
November 21, 2006
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忌野清志郎、復帰!?
今、ラジオで聴いてびっくりしました。サム・ムーアのライブに飛び入りしたらしいです。公式より刈った頭髪が旅の印か??おかえり、清志郎。
November 20, 2006
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ふと
思い出した……。 ツールド沖縄50km、レース中……20kmあたりの地点で、強力なトラップが仕掛けられていた。 目の前を走る赤いロードを抜きに加速した瞬間、足元に現れた。 それは バナナ その瞬間に俺は「マリオカートかよ!!」と、心からツッコミを入れてしまった。 そんだけでした。
November 19, 2006
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夜練/固定ローラーLSD
よく降っている。夜練は固定ローラーによるLSD。毛細血管の血流をイメージしながら淡々と。◆固定ローラー/LSD継続時間:90min走行距離:km平均速度:km最大速度:km平均回転数:81rpm最大回転数:158rpm平均心拍数:64%最大心拍数:71%BGM:エレファントカシマシ「町を見下ろす丘」メール更新のレスポンスが悪いな。
November 19, 2006
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朝練/固定ローラー
ザクッと朝練 ◆固定ローラー/70～80% 継続時間:33min 走行距離:km 平均速度:km 最大速度:km 平均回転数:94rpm 最大回転数:123rpm 平均心拍数:70% 最大心拍数:77% 夜はLSD予定。 写真は淡路島。また行きたいなぁ。
November 19, 2006
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ゼッケン
ツールド沖縄前夜の写真。ピナレロは友人の。ゼッケンを着けると本気っぽくてカッコええな。エクスカリバーはダウンチューブが極太なのでタイラップが足りんかった。2本継いで着けました(-.-;
November 17, 2006
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生命力
見習いたい。
November 16, 2006
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夜練/固定ローラーLSD
20:00から夜練開始。準備に手間取った。 昨日の筋トレが残っているのでリカバリーと考えたが、ちょっと余裕あるのでLSD。 ただし20分ゆっくりアップしてから、40分。 ◆固定ローラーLSD 継続時間:60min 走行距離:0km 平均速度:0km 最高速度:0km 平均回転数:84rpm 最高回転数:181rpm 平均心拍数:121bpm 最高心拍数:140bpm 消費エネルギー:422kcal 終わって軽くストレッチ。 ん～ええ汗かいた(^^ 写真は関西国際空港。
November 15, 2006
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ツールド沖縄、市民50km参戦レポート（輪行編）
今回の沖縄行きはANAの旅割を使用しました。一般便ですと片道2万円～の金額が、1万3千円ほどで抑えられます。旅割のネックは、「予約、旅程の変更が出来ない」「払い戻しに50%の手数料が必要」な事ですが、計画的に利用すればかなりお得です。それでは、沖縄への飛行機輪行をまとめます。11/10、7:30に起床。寝坊した!!9:45の便なので、かなりギリギリ。荷作りはおおかた終わっていたが、仕上げは急場になってしまった。南海高野線、急行で天下茶屋へ。時間が時間だけに激込み。輪行は苦しい。天下茶屋で南海本線に切り替え、関西国際空港方面へ。ラピート(有料特急)と空港急行と悩むが、発車時間の早い急行を選ぶ。こちらはガラガラ。しかし途中でラピートが追い越していく。あらら……。結局チェックインに間に合わず、発券所で相談すると次の便へチケットをスライドしてくれる事に。旅割だと出来ないと思っていただけに、助かった!!12:45関空発の便に変更。3時間ほどゆとりがあるので、先に自転車を預ける。経験者にアドバイスを頂き、今回は「ロード220」ソフトケースで輪行です。取扱い注意の札を着けてもらいます↓なんやかや時間をつぶし、ごく普通に飛行機で沖縄へ。「左側の窓際席」なら奄美大島を上空から見れますよ。2時間15分で沖縄に到着。荷物受取所の窓口には輪行袋が結構あります。キャスター、緩衝材付きの「SCICON-confort」が多いです。プロチームが使用するものなので、安心感も高いでしょうね。しばらく待つと、係の方が袋を手渡ししてくれます。上記の様なキャスター付きならともかく、係の方は輪行袋のどちらが下かは分かりません。出来れば、接地面に印を付けた方が良いでしょう。輪行だらけ↓11/14のフライト帰路はごく円滑に終わりました。那覇空港。輪行組がいますね↓ただ、疲れていたので特急を遠慮なく利用して帰りました。南海特急ラピートは進行方向前側(車両的には後方になります)に荷物スペースがあるので、チケットを購入する際に一言伝えましょう。初の飛行機輪行は無事成功でした。さて、次回はどこへ飛びましょうか……？
November 15, 2006
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生き方
このブログのアクセスが20000件を超えました。ご覧頂きありがとうございます。ところで皆さんは「生き方のテーマ」はありますか?俺の生きるテーマは「一生は劇場、その舞台では一人一人が主役」です。主役として恥ずかしくない、絵になる生き方をする義務があると考えています。努力して、結果が出せたとき……舞台はヤマ場を向かえるワケです。そのような人達を尊敬していますし、そこにもっと近づきたいと思うんです。逃げ道、抜け道は山ほどあるのでしょうが、楽しくなさそうなので使いません。何より、将来の子供たちに「カッコいいオッチャン」って言われたいじゃないですか。「美ら海水族館」の水槽。水槽の魚は何を思うのでしょう。
November 15, 2006
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ジム練
今日は早朝出勤。仕事の都合で電車通勤。 沖縄の気候に慣れていたので、寒っ!! 遠方の客とミーティング……なかなか、上手くいきそうだ。 帰宅してジムへ。 先週は沖縄に備えて休んだため、２週間振り。 持久力をつけるため、じっくり、ゆっくりと追い込む。 まだまだ筋力弱いなぁ、頑張ろう。 写真は沖縄のオロナミンＣみたいな飲み物。「チバリヨー」は「頑張れよ」という意味です。
November 14, 2006
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ツールド沖縄、市民50km参戦レポート（レース編）
◎ツールド沖縄2006/市民50kmレポート4:00に友人家族と北谷町を出発。高速道路で名護へ向かい、5:30に会場に到着。あ、サングラス忘れた。まーエエわ。昼間のレースじゃないし。荷物を預けて準備。友人に簡単な説明をしておく。ドラフティングとか合図とか……分かるかな？その後、駐車場でごく軽いウォームアップとストレッチ。アップする場所ないなぁ……。チャンピオンクラス、市民200kmの後に市民50kmがスタートとなる。「美ら海水族館」のある本部半島を周り、スタート地点に帰る50kmのコース。スタート５分前、ほぼ位置取りが決まる。後ろの方だ。全体の2/3くらいか……。もっと急げば前も取れたけど、友人いるし仕方ない。……みんな無言。ピリピリしてきた。いいなぁ～こういうの。7:15スタートの空砲。500人もいるので、なかなか発進できない。……しばらくして前が動く。よっしゃ、行こか！最初は市街地、平坦。集団は30km以上へと加速する。大混戦になるが、50kmは初級者が多いためか隙間がチラホラ。細かい加減速で縫うように走り、順位を上げる。スタートから2km弱で左折して本部半島方面へ。しかしそのコーナーで、右前方に落車発生。俺を含め何人かが「落車ーっ!!」と叫ぶ……って、ウチのチームジャージやん!!大丈夫かいな？（この方、ちゃんと完走されました）集団のスピードがまだ低かったため、幸い（？）この落車は２名のみの被害。じきに海沿いに入り、第３集団後方に位置する……向かい風の中、35kmくらい。意外に速いな……。とにかく海からの風が強烈。常に10～15mの風が前から横から吹き付ける……これは切れたら完全に終わる。50kmと距離があるため、ドラフティングで極力セーブして走る。8kmあたり、交通トラブル（？）で集団が一気に縮む。再発進の加速で何人か詰める。ここからは緩いアップダウン。集団内でチマチマと位置を動かしながら登りでアタックをかける。何故かみんな坂は遅いので、俺は軽い体重を活かし、バンバン抜く。下りは一気に加速し、惰性走行中は軽く回し、乳酸除去に勤しむ。坂道は沿道の応援が賑やかで、特に子どもが居ると「エエとこ見せたるわ!!」ってダンシング。こんなにギャラリー居たらキツいやん（笑）25km中間地点。集団はペースが遅いが、前の集団までには結構距離がある。皆さんちょっと使わせてもらうで……加速してしばらく引く。集団速度を引き上げ、交代しながら走る。30km地点、後発の「中学生50km」の第１集団が抜いていく。速いな～。約35km地点、長い登り勾配。この登りで加速して集団から離脱。前方集団に追いすがっていく。半島から名護へ向かう交差点まで約5km。ペースを上げて前方集団へ詰める。単独40km/h……キツいなぁ～。交差点までになんとか詰めきり、名護への国道に入る。国道は最初だけ500m程登るが、後はひたすら平坦。終了が近づき、ペースが上がる。サイコンの時計では1時間20分。目標の1時間25分には届かないか。それでもゴールスプリントまでにもう一集団詰めたい。残り５kmの看板。風は弱い向かい風。姿勢を下げて40km/h～で追う。……残り3km。ラストへ向け更にペースアップ。残り１km、まだ集団には着けない。差は50mくらい。この時点で順位の事を頭から払拭し、全速力でゴールに飛び込む事に集中する。残り500mから単独でロングスプリント。少しでもタイムを詰めたい。歯食いしばって全開。ギャラリーの拍手も相まって上手くスピードが乗る。前方集団から20m程度でゴール。ちょっとは詰まったかな。◆ツールド沖縄市民50km順位:158/358継続時間:93min走行距離:50.7km平均速度:32.6km最高速度:55.7km平均回転数:98rpm最高回転数:137rpm※記録はサイクルコンピュータのものですその後はプロテインの試飲をして、EMSトレーナー「コンペックス」でリカバリー。最後に専門学校生によるマッサージを受ける。至れり尽くせりで幸せです～。友人のゴールを待ち、合流→乾杯。友人は300位くらいでした。初レース、完走おめでとう。15:00からのふれあいパーティーと表彰式では、タダ飯とタダ酒にレース後の自転車乗り達が動物の様に群がりましたとさ……。目標達成ならず。課題は多い。しかし楽しかった!!来年順位が上がればもっと楽しいでしょうね。オフトレ頑張っていきます。
November 13, 2006
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完走しました
ツールド沖縄、市民50km完走しました。158位でした。オリオンビールうまー!!レポート作成中……
November 12, 2006
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受付、下見終了
結構危険な場所があるようだ。一通りパンフレットにも掲載されている。 しかし名護市内はロードだらけです。
November 11, 2006
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観光中
受付は午後からなので、午前中は観光中です。 こちらの人はみんな朗らかやなぁ～(^-^ 写真はベタベタですが首里城。
November 11, 2006
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関空
関西国際空港。 半年ちょっとぶり。もっとも、前回は出張だったけど。 空港って好きなんですよ。建物がこれ以上ないくらい合理的で、整然としてて……でも、利用してる人間は多種多様で混沌としてるんですよね。 ちなみに俺は度々ベトナム人と間違われます。何故だろう……。
November 10, 2006
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出発
寝坊したので飛行機を一本遅らせる……(^^; まあ差額は発生しないので構いません。 朝からバタバタしてます。 写真は空港にて。自転車はサッサと預けました。
November 10, 2006
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一区切り
なんとか……仕事終わり。なかなかの仕上がりだ。 後はお客さん次第。喜んでくれるといいなぁ。 ……次回はもう少し段取り良くやらねばね。 一区切りしたので、安堵感がある。 こりゃ、レース前じゃなけりゃ絶対に呑み屋に消えるな（笑） 薄雲かかり、爽やかな月だ。 沖縄に行こうが、月は同じ。あの娘も同じ月を見ているのか……なんてね～。
November 9, 2006
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向かい風だ!!
朝練は３本ローラー30分だけ。寝坊したので短め。 いかん、これはいかんですよ。 今日も残業。 う～ん、最近はこんなに残業したことないのになあ。本当にタイミングが悪い。 危うく沖縄もフイになるところだった（まだ、その可能性はある） 現在の環境は良くない……向かい風か。 自転車乗りとしては向かい風にはエアロポジションでのぞもう……とか考えながら仕事する（笑） 風は風でも、早く「春一番」が吹かないかな。 寒いので今期初の「手袋」登場。疲れた時は暖かい珈琲が美味しいな。
November 8, 2006
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コガラシ１号
大阪に木枯らし１号到来。 今日は残業。沖縄の調整したいが……間が悪い。 デニムジャケットの襟を立てて、寒いなか帰路を歩く。 風は収まったようだが、気温は８℃。冷えるな……。 途中、暖かいミルクティを買って公園で座り、考え事。 色々……う～ん、自分の事では考え込まないんだが……他人の事では、なかなかね。 帰宅して図面作業。 ビールの代わりに自家製レモンスカッシュ飲む。 ミネラル重視で硬水ベースだが、コレは美味しい(^^ 写真は裁断道具の一部。自転車も洋裁も、道具は手入れが大切です。
November 7, 2006
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夜練/ダッシュ練
19:00に帰宅し、着替えてショップへ。アングリルのシフト調整してもらって、夜練開始。クミの木から泉北方面へ信号ダッシュを入れながら走り、右折。ミドリ電気の裏からPLの方向へ。緩やかな登りを平坦のペダリングで登る。ジャスコを越えて左折、ゴルフ場へ高速で下る。309ゴルフクラブの前を通り、平尾交差点で折り返し。下ってきた道を登る。2.5kmくらいか。ここも平坦のペダリング。負荷高め。ゴルフ場の最高部からPLへは下ハンでグイグイ回す。緩い登りを50km/h弱くらいで走る。◆夜練/ダッシュ練継続時間:62min走行距離:26km平均速度:24.9km/h最高速度:59.5km/h平均回転数:90rpm最大回転数:179rpm平均心拍数:134bpm最大心拍数:172bpm消費エネルギー:654kcalローギアダウンヒルを軽く挟んだが、筋トレ用にサドル下げてるので全然アカン。179rpm……。今日は始めてのグリコ･オールインワンプロテイン。美味しいな～、これ。写真はPLの塔と、月。よくわからんか……。
November 6, 2006
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準備
今日は準備……ひたすら準備。 移動日まで休みありませんし、荷造りをほとんど済ませます。 エクスカリバーのホイールもAKSIUMからVENTOに交換。スプロケの交換（9S→10S）が面倒……。 補修部品やら着替えやら……ついでに部屋を大掃除。 ちょっと片付いたところで、補強に軽い自重トレーニングを30分くらい。 写真はチューブラークリンチャータイヤ。チューブラータイヤにWOの「耳」がついてます。
November 5, 2006
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友
連休中日、今日はお休みです。 ウエムラパーツから一度帰宅し、再度梅田へ。 沖縄に共に参加する友人と打ち合わせをする。 打ち合わせが終わり、お互いに目標がある者同士……洋裁の話を中心にいろいろ話し合う。 端から見れば夢みたいな話だが、本人達は至って真面目。 言葉の伝わり方の問題で、一時ピリピリする。 俺が席を立ち、外へ……。 親友「帰るん？」 俺「そんなワケないやろ、次の店行こか」 問題は次の店で修復した。 多分、彼との関係の秘訣はここ。お互いの意見を吟味し、短時間で徹底的に詰める……まるで会議。ケンカ別れはアカン。 どちらかが感情的になれば反対側が抑えて聴く側にまわり、行き違いは修正する。お互いに納得するまで……。 学生時代もこれでやってきた。自主企画のイベントも学校のイベントもしっかりと話し合った。 それにしても、まだまだ……お互いに目標には遠いな。 サンローラン曰く、「後悔を避けるため、すべてをやるのだ」 お互いに頑張ろう。とにかく、後悔の無いように。
November 4, 2006
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ウエパ
さてさて、沖縄に向けて準備開始。ウエムラパーツで買物です。 輪行用小物、エネルギージェル、CCDドリンク（コレは効く!!）、あとはチューブとか買う……。 プロテインが10%OFFだったので、新しく「グリコ-オールインワンプロテイン」を買ってみました。 強度低い日はコレかな～。 写真は今日のお目当て、カステリのジャージ。人台は洋裁用なので女性ですが……。
November 4, 2006
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親子丼、ふんわりオムライスツアー
前の記事から続き……近鉄奈良駅でＧ-ベイブさんはじめ、奈良メンバーと落ち合う。初対面の「いずりん」さんはパナソニッククロモリ+シマノRSXのロードにSPDサンダル。ヤバいです。こういう組み合わせ、ツボです。５人で２つ目の待ち合わせ場所へ。移動中、Ｇ-ベイブさんが高ペースで走る（やっぱり……）ので、ヨイショっと着く。また後ろ切れてまっせ（笑）木津川で他のメンバーと合流。１４人の大所帯に。ここからは登り基本のアップダウン。今日は主旨がツーリングなので闘争心が湧かない。景色見ながらの～んびり走る。途中のコンビニでチョコチョコと休憩するが、驚いたのは女性陣がすぐに追いついてくること。凄いなあ……。40km強走って「山のたまご」到着。親子丼→オムライス→からあげ……一気に重量アップ。下りに備える（ウソ）◆「親子丼」先ずは親子丼。玉子と鶏肉、浅葱のベーシックな外観。量は少し多め。女性ならこれで充分でしょう。出汁は薄めだが、鶏肉と玉子の味が濃厚。米の炊き具合も絶妙でした。一気に食べました。◆オムライスデミグラスソースのかかったオムライス。中身はチキンではなく、バターライス。親子丼同様にデミグラスソースは主張せず、脇役に徹した味付け。これもひたすら「玉子」。焼き具合もふんわりトロトロでした～。味わって食べました。◆唐揚げサラダ付き、普通に唐揚げ。味付けは塩胡椒。レモンを絞って頂きました。軽めの揚げ方が鶏肉の味を引き出してます。14:00あたりから、帰路。下りが中心になるので、みんな飛ばす飛ばす。俺は無理せず、有酸素域で走る。……あっという間に木津川に到着。しばらく喋っていたいが、自走メンバーも居るので解散。シルクロードメンバー、かとＰさんと近鉄奈良へ。H.Hさん宅近くで別れ、帰路に着く。携帯で渋滞を確認すると、25号線の大和川までの区間が渋滞の様。トラブルに巻き込まれないよう、慎重に走る……。大和川沿いに入り、強度上げる。車の追い風を利用し、40km/hくらいを維持して走行。途中、大阪まで37kmの標識。「げっ……こんなに遠かった？」と思いながら走ると、10km弱で大阪府。あの標識は「大阪市」を指してたのね。それにしても大和川沿いはスムーズで気持ちいい!!25号線から12号線へ繋ぎ、藤井寺へ。真っ暗なので石川は避け、そのまま直進。170号線（事故渋滞……）を使って帰宅。すぐにショップへ行き、軽くチェックして貰う。帰ってプロテイン飲んでシャワー浴びて……気付いたら朝でした～。１杯だけビール飲みたかったのに、飲み損ねた!!これが最大の心残りでした（笑）とにかく自転車を通して仲間が増えるのは嬉しいですね～。◆親子丼、ふんわりオムライスツアー（トータル）走行距離:197.8km平均速度:25.3km/h最高速度:67.3km/hなんとか平均25km/hは維持してる～。11月の走行記録・実走:242.1km
November 3, 2006
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奈良へ
4:50起床。 外気温６℃……寒う。アソス出す気温やで。 チームジャージにアーム&レッグウォーマー、ウインドブレーカーで出発。 軽装だが、まあ寒いのは朝だけやろう。 石川→25号→24号→369号と繋げて、「親子丼、ふんわりオムライスツアー」の待ち合わせ場所である近鉄奈良駅へ到着。 時間に余裕もちすぎた。 ツアーはツーリングペースになるため、移動はマフェトン域で走りました。 継続時間:112min 走行距離:44.2km 平均速度:23.6km/h 最高速度:42.6km/h 平均回転数:93rpm 最大回転数:117rpm 平均心拍数:131bpm 最大心拍数:168bpm 消費エネルギー:1066kcal 写真は法隆寺前。
November 2, 2006
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通勤復路
17:30から帰路につく。 外環（170号）をひたすら南下。トレーラーに幅寄せされたり原付に煽られたりするが、ひたすら安全走行……約30km。 そのままショップへ行き、スピードセンサーを着けてもらう。 お、ダイナソアのカタログが出てる。 ええなあ、オルベア……。 明日はロングになるな。準備して早めに寝よう。 写真はエクスカリバーのクランク。センチュリーグレー、良い色やな。
November 2, 2006
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自転車通勤
久々に自転車通勤。アングリルがメンテ中なのでエクスカリバーで。心拍は130～140でのんびりと走る。途中でチョコチョコとダッシュ。やっぱり軽い分、「かかり」が良いわ～。往路は30kmくらい……はやくスピードセンサーが欲しいな。11月の走行記録・実走:44.3km
November 2, 2006
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1年
帰宅後、リカバリーがてらツーリング車でちょっと走る。15kmくらい。ついでに夕飯の買い出し。今日で、現在の仕事に就いて１年経ちました。エクスカリバーはそのご褒美ということで……。社会に出て２年目、やりたい事はたくさんあるけど、焦らず慌てず、ゆっくりいきます。仕事でも趣味でも、一つ一つをキチンとこなしていかないと上達しないですからね。11月の走行記録・実走:14.3km
November 1, 2006
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