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帰宅してジムへ。 片道5kmくらいをアングリルでポタポタする。FDがずれてるな。 今日は前回より更に重量アップ。 「ぬおりゃ!!」「ぐくぁ!!」みたいな謎の雄叫びをあげながら追い込まれる。やっぱり人に追い込みかけられるのは甘えが出ないので良いな。 「心拍数上がらなくなってきたね」 言われてみれば……以前は先に心肺が負けてたのが、今は筋肉をかなり追い込めるようになった。 しかし腹筋はやりすぎた。空腹と相まって、痛い。 帰りもゆっくりポタリング。 寒いな……。もうウインドブレーカーと半袖ジャージじゃ駄目か。 写真は姉(アングリル)と弟(エクスカリバー)。 赤と緑……補色だ。実は仲が悪いかもしれない。
October 31, 2006
だと、わりと最近まで信じてました。
October 30, 2006

御堂筋の自転車専用道路。看板と誘導員が交差点に立ち、自転車を誘導する。自転車同士がすれ違うにはちょっと狭いのでスピードは控えめですが、都市部なら充分でしょう。只の趣味ではなく、移動手段、交通手段として非常に優秀な自転車。推進力変換効率が鳥よりも優秀で(25%程だったかな)、おそらく地球上の乗り物の中では一番効率的な乗り物です。こちらを参照してください。こういった試験はどんどんやってもらいたいですね。
October 30, 2006
淀川区、うらぶれた路地。 こういう道は居心地が良い。 一杯だけやって帰ろう。
October 29, 2006
天野山にて8:00から練習開始。4kmの周回コースでゆっくり5周、ペース上げて5周。前半はなんとか着いていくが……後半は千切れる。◆チーム朝練平均回転数:92rpm最大回転数:127rpm平均心拍数:147bpm最大心拍数:187bpm※スピードセンサーが着いてないので心拍数と回転数のみ今回は心肺機能がネックだった。筋肉はまだいける感じだが、息が上がって体が追いつかない。筋トレの効果かな。心肺トレーニングもやらねば。帰りに偶然、ジムのトレーナー氏に会う。ちょっとポジション見てもらう……。ピシピシと異音がしていたので、ショップへ。サドルのレールからだった様だ。これはまあ、治らないわな。乗り込めば改善するかも知れないので、様子見。
October 29, 2006
LOOK製……ではないです。メンテナンスついでに貼りました。 アキタミシンAKT-8(現在のアクトミシン)。職業用ミシンです。 生産は確かブラザー工業かな?
October 28, 2006
2007リドレー・エクスカリバー、ユニペットカラーです。レース、チーム練習用。コンポは06ケンタウルのセンチュリーグレー。少しだけ乗った感想ですが、ガチガチなアルミのアングリルとは全く違います。振動吸収性に長けているので、ジーンズでもかなりラクでした。ハンドルの3Tモルファスは肩からブラケットが近く、俺の小さな手でも持ちやすいですね。明日は雨か、乗れないかな~?今日の昼間はアングリルで3本ローラー。100rpmを60分。兄貴のアングリルは練習にビシビシ使います。
October 28, 2006

写真はほぼ、実物大(ディスプレイにもよるけど)地物なので、でかい。ひたすらにでかい。羨ましくなんかないぞ!!ちなみに下のほうれん草と共にパスタにしました。
October 27, 2006
5:30起床。ちょっと寝坊した。今日も電車で出勤するので、固定ローラー。10分アップして、30分ほどクルクル回す。心拍数は130~140を目安に。終了後、シャワー浴びてヒゲ剃ってスネ毛剃って出勤。ちなみにヒゲとスネ毛は別の剃刀で剃ってます。スネ毛のが良いヤツ使ってます(^^;
October 27, 2006
ちょっと残業。 19:15に帰宅、3本ローラーでポジション修正を行う。 クリートを中心にサドル、ハンドルを調整。 クリートはかなりマシになった。 そのままLSDに以降するが、心拍数が上がらない。120bpmで52-18Tが110rpmまで回ってしまう。 更にチェーンがフロントディレーラーに干渉してチャラチャラと……。 中断してメンテ。 時間が遅くなったので今日はローラー断念。メンテナンスと上半身の筋トレをやっておく。 明日の朝練用に固定ローラーをセット。 写真は十三峠からの大阪方面。
October 26, 2006
少し遅くなりましたが、「松本サイクル」の店長、松本さんが10月23日に他界されたそうです。1年ほど前、現在の仕事を始めた頃に変速メカのトラブルで駆け込んだことがあります。少しお話しさせて頂きましたが、自転車への愛情が体から湧いて出ているのを感じられる方でした。心よりご冥福をお祈りいたします。
October 26, 2006

現在使っているTIMEのペダルはちょっと足に合ってないようです。具体的には……パワースポットとなる位置より手前で踏んでいる状態ですね。クリート調整は限界です。シューズ側の問題もあるにせよ、ペダルは色々と試しておきたいので変更を考えています。現在の候補はSPEEDPLAYか、LOOK-KEOシリーズです。LOOKはKEOではないにしろ以前使っていたのでSPEEDPLAYが有力なんですが、クリートが5000円くらいする……。まあ色々試して、一番良かった物の上級モデルを買おうと考えています。
October 25, 2006
なんとか仕事を終わらせ、集合場所のショップへ。 おっ……新車が7割ほど組まれてる。むぅ、格好エエですな~。楽しみ楽しみ。 パーツの最終打ち合わせして、ジムへ。 例によって下半身ガシガシやります。 なんかしらんがレッグカールで無闇に頑張る。全てアウトまで35kg→30kg→25kg。ちなみに競輪のS級選手は65kg上げるらしいです。俺一人+10kgやんけ(^^; 帰りにロードを30分くらい軽くころがして帰宅。 写真は生駒山の奈良側にある……ダム??ここいらの坂は暗峠とタメ張りますね。
October 24, 2006

5:30起床。しまった、寝坊した。アカンがな。今日は仕事の都合で電車のため、3本ローラーで朝練。でも時間が押しているので20分だけ。10分100rpm、10分140rpmで回す。さーて残業無しで筋トレに向かえるかな……。写真は十三峠、府民の森ゲート前。ラストスパートですね。北摂、勝尾寺に行った友人はこの写真見て「なにこれ」みたいな感じ(笑)今度連れて来よう。
October 24, 2006

この間、EURUSを使わせてもらう機会があったんですが、「メッチャ回る!!メッチャ軽い!!」やっぱりエエなー、と思った次第。流石に値段だけの仕事しますわ。こんなの使ったら言い訳できへん(する気もないけど)ま、来年やな…。今年はフレームでいっぱいいっぱい。気になってるのはTOPOLINOとか、MACH1+DTエアロスポークで手組とか。もちろん日々の練習が一番大事ですけどね~。写真は高安山へ至る山道。信貴生駒スカイラインが下を通ってます。
October 23, 2006

昨日のイベントはこれ昨日のライブ後にCD買ったバンド。「カルメラ」※HPにて試聴可能ギターが弟なんですが、それを抜きにしても好きです。音は都会っぽさがある。「U.H.garden」エンターテイナーですな。氣志團の匂いがする……ライブバンド。演奏は上手かった。写真は関係ないが……勝尾寺の坂で撮りました。
October 23, 2006
早朝から輪行 ↓ 友人と朝練ヒルクラ ↓ 友人の自転車を調整にショップへ ↓ 銭湯へ ↓ 弟のライブへ ↓ 24:00帰宅 食事もせわしなく、ホンマに疲れた。 こんなに疲れたのは久しぶりだなあ……。 写真は信貴山あたり。
October 22, 2006

早朝から輪行で淀川区へ。初心者の友人を連れてシルベストサイクルの北摂朝練に向かうが、道に迷って遅刻(^^;)とりあえず勝尾寺まで登る……友人に合わせてゆっくりと。登りのペダリングを意識しながらじっくり。走行距離:54.3km写真は登る友人。
October 22, 2006
帰宅して本を読んでいると「片足ペダリング」のトレーニングメニューが。 3本ローラーで早速やってみる……10分アップして左足をリリース。右足だけで回す。 怖っ!! 酷くフラつく。固定ローラーのが良かったか? 25分回して、左足に交代。 更に怖っ!! 左足のがバランス取りにくい。慣れたらそうでもないのかな。 ◆3本ローラーペダリング練習 継続時間:58min 平均回転数:98rpm 最高回転数:134rpm ※心拍計は忘れました。 写真は定番、信貴山のどか村の看板です。
October 21, 2006
綾山湖で浮き彫りになった乳酸耐性の弱さの対策として、登坂練習。周イチでやっとこう。石川から十三峠を登り、生駒山沿いの激しいアップダウンを「なるべく勾配のキツい道」で走ってきました。法隆寺は……また今度。奈良側では、20%近い壁みたいな坂が幾つか……「通学路」って書いてあってビックリした。信貴山で姉の安産を祈願。◆登坂練習継続時間:227min走行距離:76.5km平均速度:20.5km/h最高速度:66.2km/h平均回転数:85rpm最高回転数:146rpm平均心拍数:143bpm最大心拍数:185bpm消費エネルギー:2845kcal短いですが、登坂中のムービーをつけてみました。俺のau携帯からは閲覧できました。10%程度です(斜度計使用)片手やからフラフラする……。
October 21, 2006
石川→十三峠から奈良へ。 このまま法隆寺へ行こう。 現在椿台。
October 21, 2006
朝練前のメンテナンスしながら FM851 山本シュウさんのラジオを聴いている。 子供とのコミュニケーション(敢えて教育とは言わん)の話をする番組。 昨今のいじめのハナシする。 このDJ、山本シュウさんは凄く真面目、真っ当。「苛める子も苛められる子も被害者です。大人として謝ります」 こういうおっちゃん、昔から好きです。 尊敬できる大人が居れば……そういう人に出会う機会を子供に与えてあげないとね。 後は、そういう大人であり続ける努力を怠らんことかなぁ。今日も頑張りましょ。 しかし深夜ラジオは面白いな。中学からRadio-Head(ラジオっ子)な俺は、深夜ラジオの虜です(^^ゞ
October 20, 2006
お、二日酔い??ちょっとフラフラする。自転車通勤……いや、雲行きが怪しいな。やめとこ。帰ってから。空いた時間を使ってストレッチする。自転車始める前からは考えられないくらい柔らかくなった。股関節とか、足首とか、肩とか。脚関節の柔軟性、特に足首はペダリングに直結するのでじっくりやる。ウエイトにしろストレッチにしろ、爽快感が無いので嫌い。でもやっておくとやっぱり調子がいい。肩こりも減ります。
October 20, 2006
エレファントカシマシを聴きながら、終電車で帰宅中。エレカシはずいぶん前から好きだ。切羽詰まった男の唄。 男は、どのように生き、活きるべきか。さてさて……いや、ゆっくり行こう。 明日から急に変わりはしないだろうさ。……いや、変わるかもね。 ともあれ、後悔だけはゴメンだ。しんみりと、バーボンに身体を任せる。 身の不幸を気取るつもりは全くない。前に、進め。それが最短の道。 戯れ言。 写真は南海高野線のどこか。
October 19, 2006

5:10起床。内股に筋肉痛。ジムで新しいメニュー増やした部分だ。日常生活で使用しない部分は筋肉痛も遅いなあ。庇うと、ペンギンみたいなヨチヨチ歩きになる。天気は良いが、今日は夜に食事会があるため電車で出勤することに。3本ローラーで40分、LSD域でクルクル回す。ラジオ聴きながら……携帯でリクエストとかしながら(我ながら器用だ)……ちょうど6:00に終了。さっとシャワー浴びて6:50に出勤。写真は15日の輪行時に撮影。喫煙ブースです。自分が吸わないからかもしれないが、この中で煙草を吸ってるのは滑稽に感じる。
October 19, 2006
今日は完全にスイッチOFF。自転車も洋裁も読書も無しです。 ワイン……の代わりに葡萄ジュース飲みながら音楽を聴いてます。肴(?)はスティックサラダ。 いつも何かしら活動しないと気が済まないんですが、たまにはな~んにもしないのも良いかな、と。 能動的な弛緩です。 写真は梅田の阪神百貨店前。ここは自転車で走りたくないですね~。
October 18, 2006
仕事でトラブル。 定時に上がるが、気持ちがクサクサしている……。 で、恒例のジムへ。 ロードで向かいながらペダリング練習。 トレーナー氏に「負けてきました~」と報告。 「ほなもっと頑張っていこか」って事で今日もビシビシやる。 やってる内にサッパリした気持ちになってきた。 エエ汗かいて清々しく帰宅、補助練習として3本ローラーを20分回す。 ハムストリングス~大臀筋にちゃんと入ってる。 沖縄までは幾らもない。 頑張ろう。前へ、前へ進むのだ。 写真は香川県のとある田舎道。15kmほど信号どころか交差点が無い。香川の南側はこういう道が多いですね。
October 17, 2006
6:00起床。今日から自転車通勤再開!!安いホイールに履き替えて6:40出勤。アップしながらPLへ向かう坂を登る。快晴で気持ちいいやん。あ、サイフ忘れたPLから引き返す……あり得ない速度で下る。結局電車で出勤。走行距離:7.9km
October 17, 2006

今回は初の輪行レースでしたので、自宅→レース→自宅の過程を紹介します。長ーいですがお付き合いください。14日4:00起床。自転車は夕べのうちにメンテしておいたので、軽くチェックして輪行袋に入れます。着替えなどの荷物はドイターのスーパーバイクLに詰め込みます。容量は22リットルとそこそこですが、両親が迎えに来れない場合に自走するための選択です。南海高野線、6:00過ぎの急行で難波へ向かい、難波から地下鉄で新大阪へ。休日の早朝ということで、車内は空いています。気を遣わずに輪行が可能でした。新大阪から新幹線で岡山へ。今回は急いでないため、こだま号を利用しました。急ぎであればのぞみ号なりレールスターなりに乗れば良いでしょうが、利用人数が多いために最後尾を確保するのが難しいのです。ちなみに、こだま号の3両目後部にはシングルの座席があり、輪行に適しています。ここで軽く食事。岡山からは瀬戸大橋線の特急で移動します。便が少なく、乗客が多いのでデッキにいました。主に左ドアが開くので、右側をキープします。写真は瀬戸大橋から。足下は鉄網です。高所恐怖症の方は下を見ないように……。実家近くの駅に到着し、父親のクルマで移動……途中でうどんを食べました(お約束)店名は……秘密です。ビニールハウスの店。5月頃の日記を調べてみて下さい。同店のかけ大盛り。300円くらい。2杯食べました。帰宅後はゆっくり体を休め、マッサージしておきます。15日5:00に起床。現地までは50km近くあるので、クルマで移動。運転は父が行う。ジーンズの下にジャージ黄て準備。7:10に出発し、空いた道をすいすい走る。途中のコンビニで水を買い、丁度1時間ほどで到着。周回コースの手前にテントと駐車場があった。既に何台も駐車され、試合会場の雰囲気は出来ている。クルマからロードを出し、組み立て。受付を済ませ、ゼッケンを着ける……。俺の出場する「エキスパートクラス」は10:30に集合なので、9:30頃からアップを開始する。会場手前に丁度いい坂があった。長さはフルで1km弱、勾配は8%くらいかな?基本的に160bpm以下で、3本登っておく。2本目に1度だけ190bpmまで追い込む。歩いているジャージの人(参加者だろう)に「頑張ってくださーい」と声かけされる。「はいよー」って返す。他所のジャージは目立つのか??会場をウロウロしていると、「はっとりさんですか?」と、声をかけられる。ブックマーク先の「たらさん」でした。ちょっと挨拶……爽やかな雰囲気の人でした~。他にも、50歳くらい?年配の方に声をかけられる「大阪から?スズカでそのジャージ見ましたよ!!」俺はスズカは出てないけど……チームジャージだと目立つのね。10:40にレースがスタート。エキスパートクラスは12人が出走。2.5kmのコースを10周回。平坦は殆ど無く、25mをひたすら上下するコースだ。ピストル鳴って、いきなりハイペース……って、あれ??クランク重い……。位置は後方、10番あたり。後にたらさんが居る。下りでスピードが乗らず、たらさんがインから力強く飛び出す。もう一人にも抜かれ、最後尾に。このままではジリ貧なので、必死に回してしがみつく。が、全然スピードが出ない。トルクがかからず、下りで35kmもしんどい。焦る、焦る、冷や汗出る。2周目中盤で早くも千切れて一人旅。まあ順位の問題はいい、完走しろ!!諦めんな!!と奮い立たせていくが、脚は言うことをきかない。3周、4週と周回を重ねる。ゴール近辺では応援があり、モチベーションをかろうじて維持できている。最後尾なので、後にスクーターが着いている。エンジン音で気が散る。何より、弱い自分にいらつく。7周目……下りはかなり攻めている。しかし、脚はもう限界だ。30kmの維持も困難になっていた。ゴール近くで、たらさんがバイクを担いで立っている。どうしたんだろう?8周目……原付に笛を鳴らされる。「集団来まーす」周回遅れだ。相変わらずハイペースの集団が抜いていく。集団後方、サニーサイドの人に「がんばって」と声をもらう。しかし、9周目に入る前、ゴール付近で「右に入ってくださーい」足切りだ。周回遅れで失格……。とはいえ、ここまでダメならむしろ清々しい(笑)レース終了後、たらさんを見つける。7周目、前車とホイールがハスって落車したらしい。肘に包帯を巻いてたけど、それほど大きな怪我ではなさそうだった(ヘルメットは割れたらしい)。明日は仕事だ。帰りの便があるので速攻で撤収。昼食に「やまうちうどん」に寄ろうと思ったが、激込み。映画の影響らしい。実家に戻って食事(結局うどん)の後、夕方の列車で急いで帰る。瀬戸大橋線の特急から新幹線に繋ぐ。今度は急ぐためレールスター。デッキで過ごす。20:30ごろに自宅に到着。輪行袋からロードを取り出し、謝りながらメンテナンスする。「ごめんな、次は勝たせてやるから」盛大に負けたので悔しくないのが救いだなあ(悔しがれって)ビール1杯だけ飲んで、ドタバタの2日間が終了……。ここまで読んで頂いた方、どうもありがとうございました。
October 16, 2006
エキスパートクラス、10周中8周目で足切り失格でした。 「全く歯が立たなかった」という感想に尽きます。情けない。 今後はもっと精進します。課題が山盛りやなあ。
October 15, 2006
難波hatch前。快晴。 体調も少し戻ってきたようだ。 そういえば、この近くにHOZANがある。
October 13, 2006
朝から目頭に鈍痛がある。仕事中には軽い頭痛。風邪の初期症状のようだ。 しまった。管理不足か……。 体脂肪が少ないためシビアに健康管理しなければならないのに、レース前にこれじゃ話にならないな。 短い高強度練習を入れたかったが、今日は休むことにする。暖かくして、綾山湖の準備。 輪行袋、ジャージにヘルメット……今更ながら、実感が沸いてきた。 早く寝て、早く治さなければ。
October 12, 2006
19:00に帰宅、半袖ジャージに腕+脚ウォーマーで出発。まずはショップでレース前の最終点検(車検含)。「はっとりくん、ここのパーツ割れてるで!!」えぇっ……!?リアディレイラーワイヤー付近のパーツがポッキリ逝っていた。店長が機転をきかせて、シマノので代用……さすが。ワイヤー調整と、バーテープ交換して練習に出発。近大病院北西を周回。メニューは昨日のジム練習に対してのアクティブリカバリー。心拍数110~125でのんびり走る。ペダリングは「パーフェクトサークル」を意識。登り区間も平地のペダリングを意識して回す。5周して終了。◆アクティブリカバリー継続時間:41min走行距離:13.7km平均速度:19.7km/h最高速度:41.1km/h平均回転数:86rpm最高回転数:106rpm平均心拍数:114bpm最大心拍数:136bpm消費エネルギー:288kcalいや、変速がスパスパきまります。写真は交換した部品。
October 11, 2006
帰宅してからショップに集合し、ジムへ。今日はいつもの自重トレにウエイト(初めてなのでバーのみ)を使用。ハムストを中心に、脚の筋肉いろいろ。他は腹筋背筋とか。ぬおぉ~上がらん……気持ちはまだまだいけるのに、もう筋肉が動かん。昨日の淡路島の疲れが残っている。しかしトレーナー氏が補助して更に追い込む。「いっち、に~、さ~ん……はい、OK」た、立てませんがな(@_@)これが30分くらい続く。俺はまだ筋肉量が少ないので、多少の手加減はあるんだと思う。つまりまだまだ「伸びしろ」があるということ。終わってから、競輪やロードレースの話をする。このジムには選手も多いため、トレーナー氏の話は非常に参考になる。メンタル面……鍛えないといけない。雨の中、ツーリングバイクで帰宅。途中「純情ラーメン」で醤油ラーメンと餃子を食べる。これからも火曜日はこのサイクルをきっちり維持しよう。
October 10, 2006

3:00起床。睡眠時間は少ないが、体調良好。軽く準備して4:10に待ち合わせ場所へ出発。半袖、ショーツにアームウォーマーだけだと、かなーり寒い。レッグウォーマーも着けてくりゃ良かったかな。5:00過ぎにG-ベイブさんにピックアップしてもらい、高速で淡路島へ。快晴。ちょっと予定よりゆとりがあるのでPAで休憩。ここでG-ベイブさんと同じチーム「シルクロード」のF田さんに会う。6:50くらいに道の駅淡路に到着。道の駅はまだ営業してないので、近くのコンビニで軽く朝食。道の駅はロードがいっぱい。半ば草レース会場の様でした。淡路島の地図。北側ICから時計回りに1周しました。参加メンバー一覧●G-ベイブさん 今回の発案及びリーダーでした●F田さん ●K山さん ●watashigeさん ●かとPくんさん ●kaz619さん ●はっとり3831 私です※上の3人、G-ベイブさん、F田さん、K山さん は奈良のショップ「シルクロード」のチーム員です。7:40くらいにG-ベイブさんを先頭にスタート。私は2番手。ウォームアップのはずが、30km/hオーバーで走る、走る。平坦路なので、インナーを100rpmくらいで対応。心拍数は150bpmほど。走り始めはこんなものかなあ。途中、F田さんとK山さんは洲本あたり(?)で内側のショートカットルートへ。こちらは5人で進行。海沿いを気持ちよく流していると、前方にザックやキャリアを着けた車列。結構長い。G-ベイブさんが一気に仕掛ける。こら鋭い。出遅れ、追随できない。むうぅ、パワー型ですな。その後の架橋あたりでペース調整し、後続と繋ぐ。一つ目の峠。G-ベイブさんは登り苦手らしく、体重の軽い私が先行、ダンシング多めでグイグイ登る。ワイヤー調整のミスで後が23Tまでしか使えない。60~80回転キープで……耐えて進む。謎のパラダイスで休憩。ベイブさんが10m後まで迫ってた!!アウターで登ってきたらしい。恐ろしい……。ここまででAveは31km/h。下り切って平地。30km/h~で引かせてもらう。しばらくすると先ほどの集団に追いつく。ちょっと後についてたが、ちょっと遅いかなあ。後についてたベイブさんが囁く「仕掛けましょうか?」……「行きましょか」ケイデンスを上げ、40km/hキープで車列抜けようかな。っと、右後方からベイブさんが鋭い突っ込み。それに周囲の集団から5名ほどが乗って、謎の高速集団が出来上がる(笑)↓この先の道でした。ザックやキャリア付だからツーリング部隊だとばかり……。40km/hオーバーでベイブさんが先頭引き倒し。すげー。途中まで着いていくが、集団が横に広がり危険な状態になったのでちょっと後方へ退く。幸い自動車は来ず。その後の激坂でベイブさんと合流。10%(もっとあるかも)の勾配をゆっくり登る。登り切って後続待ち。先ほどの集団と談笑する。休憩中に一枚……苦手な人、すみません。もう1つ峠を越え、F田さんとK山さんが合流。福良港、観覧船の発着場で昼食。皆は天丼、私はわかめうどん大盛り。熱くて暑くて汗かきまくり。ざるうどんとか……無いのよね。さっきまでに見かけた自転車乗りはみんなこの周辺にいるみたいだ。コンビニで補給して出発。約80km。平均速度は29km/hくらい。道の駅うずしおへ向かう登坂路を登る……勾配キツく、向かい風。これはしんどい……無理せずクルクル回して進む。F田さん、watashigeさん、kaz619さんと道の駅淡路へ。この辺でちょっと経路ミス。道の駅はパスする計画だったのに来てしまった。G-ベイブさん、K山さん、かとPくんさんは先に進んでおり、追走する。海岸沿いの休憩所で待っていてもらった。↓道の駅うずしお休憩して出発。アップダウンはそこそこ。F田さん、ベイブさん、私の3人がやたらペース速い。途中、何度か後続を待つが、最後の峠を越えた後は40kmくらいを3人で一気に走る。速い速い……切れないように必死。回転数をキープして筋肉がタレないように。残り15km地点で休憩&後続待ち。K山さんから、かとPさん接触事故の連絡が入る。ベイブさんが折り返して現場に向かう……が、軽傷だったようです。いやはや安心しました。↓休憩中……。残りはみんなでチャキチャキ回して、16:00に終了。予定より1時間も早かったですね。終止リードして頂いたG-ベイブさん、参加された皆さん、本当にありがとうございました。走行データ(昨日同様)走行距離:147.2km平均速度:28.5km/h最高速度:57.2km/h平均回転数:98rpm最高回転数:173rpm平均心拍数:150bpm最大心拍数:190bpm消費エネルギー:4089kcal当日の装備ざくっと紹介ヘルメット/リマール 911サングラス/OGK ビナート3トップス/カンパ レーシングジャージボトムス/スポートフル ビブショーツインナー/クラフト プロクールノースリーブグローブ/アソス サマーグローブホイール/カンパ VENTOタイヤ/パナレーサー ヴァリアントEVO2。走行時携行品:ボトル(ロング+ショート)、パンク修理キット、携帯工具、チューブ×2、PowerBar×2、レインジャケット、携帯電話。
October 10, 2006
数値だけ。◆淡路島フルコース走行距離:147.2km平均速度:28.5km/h最高速度:57.2km/h平均回転数:98rpm最高回転数:173rpm平均心拍数:150bpm最大心拍数:190bpm消費エネルギー:4089kcal途中60km辺りの平均速度は30.4km/h。すごいハイペースでした。詳細は後日……今日はもう寝ます(-.-)zzZ
October 9, 2006
夜になり……ちょっとだけ乗る。 やっぱり夜はあんまり気持ちよくないなあ。ローラーのが良かったかも。 10kmくらい、コロコロと走る……。 それにしても、レーシング7は硬いです。VENTOと比べてガチガチ。明日の淡路島はVENTOにしようかな。 写真は狭山のだんじり。賑やかというかなんというか……(^-^;)
October 8, 2006
朝から雨。昼には上がったが……。 今日はインドアに徹する。 珍しく自分の服(基本的に自分の服しかブログに記入しません) シャツとコートの図面を作成。この冬使おうかと、寒冬仕様にする。 焦らず、じっくりと……。 ウールのシャツなんか、最近見ないな……。洗濯による縮みを考慮して、ちょっと大きめに作る。 コートも、質実剛健な印象に。アルパカ生地のステンカラーコート。 まあ、他のオーダーをこなしながら冬までにじっくりやります。 闇雲に急いでも、良い物はできません。
October 7, 2006
今日は友人と会うため梅田に来てます。 友人の到着まで時間があるため、シルベストサイクルへ。 長居したが買い物せず(笑) アメクラの軽量ホイールが安くてエエな……。持ったら本当に軽かった。 まあ見た目がすごい地味やからしばらく残ってるやろう。 写真は週末の桜橋交差点。たまにメッセンジャーらしき自転車を見る。
October 6, 2006

5:10起床。自転車通勤する気満々だったが、雨。そういえば予報も雨だったなあ。時間が中途半端なので自転車の練習は夜に。ゆっくりとストレッチする。今日は負荷をかけたいので、固定ローラーの準備をしておく。帰宅して固定ローラーを回すが、上手くいかない。これについては明日……。仕方なく3本ローラーに乗り換え、メディオ。心拍数150あたりで7分30秒維持し、2分30秒のレスト。数字が半端なのはただの気まぐれです。ちなみに3本ローラーは適当に回すと「ウオン、ウオン……」という音、綺麗に回すと「ヴーン」とスムーズな音が鳴ります。ベルトがギター弦のように鳴るみたいですね。10分のアップ後、50分で5セット行って終わり。汗が車体にかなり落ちたので、中性洗剤を含んだキッチンペーパーでトップチューブからダウンチューブ、BB底まで拭っておく。写真はクランクブラザースのスピードレバー。シャフトを中心に伸ばしてクルッと一周させることで、迅速にタイヤを脱着できます。外すのも着けるのも対応。上端のフックは外す側です。チューブを咬まないように注意が必要ですが、作業はいくらか楽になります。ただ、EVO2のようなビードが硬いタイヤを扱うには、普通のレバーが補助的に必要ですね。
October 5, 2006

ええ感じに筋肉痛です。帰宅してリカバリーペースで30分ほど回す……昨日使った筋肉をほぐすイメージで。扇風機を忘れてしまい、汗だくになった。まだまだ室内は扇風機が必要かなあ。写真は昨日の記事にあったテフロン+CNCのチェーンリング。もともとはオールブラックでしたが、刃先のコーティングは剥げました。
October 4, 2006
昨日は帰宅が午前になったので乗ってません。 今日はまだまだ仕事が嵩んでたが、頑張って定時に退社。残りは明日、残業か。午前様は勘弁だ……。 18:30に帰宅し、ジムへ行く前にショップへ。 エクスカリバーのサイズをチェックするため、身体の各部を採寸してもらう。 ステムだけ変更かな。 その後、ジムへ。 ハムストリングス中心に追い込みをかけてもらう。 初期より負荷が上がり、しんどいけど……それを予測してるからか、気持ちは楽になってきた。 始めたころは「苦しい!!あり得ねえ!!」だったなあ。 帰りはちょっと回してから、帰宅。 走行距離:15.3km 写真は洗浄したコネックスチェーン。シャンパン色が剥げてきた。 チェーンリング(テフロンコーティング)もそうだけど、摩耗する箇所のコーティングはどれもダメだ。すぐに剥げる。
October 3, 2006

コンポやホイールなど、パーツは揃ったらしいです。ここで、店の中に見慣れないフレームがつってあることに気づく。ん、限定版エクスカリバー。今オーダーしてるフレームよりちょっとだけ予算が上がるなあ……。「店長、これサイズなんぼ?」どうなることやら……。
October 2, 2006

フルクラム、レーシング7練習用、ローラー用に購入しました。見た目はまあ、値段なりでお安い感じ。黒と赤のグラフィック(デカール)はカッコいいですね。妙にぺったりしたツヤのあるブラックで、高級感はありません。カジュアルな印象です。クイックレバーはカンパニョーロの普及モデルを黒く塗ったもの。この辺、「やっぱり」な感じ朝、軽く乗ってみました。普段使用しているVENTOに比べてけっこうハードな印象です。スポーク数も多めで頑丈そうなので、練習には良さそうです。特にローラー台は前後に特殊な負荷がかかるので、ホイールの調整が容易な方がいいでしょうね。これでスプロケ着けて調整してもらって25,000円弱(アスキーサイクル)なので、本当に安いです。通販での調整だけでは不安だったので、振れとり台でセンターを確認してみましたが上手く調整されていました。安いタイヤを履かせて通勤に使おうかと思ってます。おそらく冬場はトレーナータイヤを履き続けるホイールになるでしょう。
October 2, 2006
夕べは友人と天六にダンスを見に行き、その後は勢いで朝まで酒呑んでました。 女性も交えて、合コンみたいな雰囲気だったけど……呑んで食ってがメインになった。 相変わらずああいう場は上手くこなせないなぁ。修行が足りんか。 んで、二日酔いで朝帰りです。 自転車はじめて、ものすごくアルコールに弱くなりました。ビール5、6杯でもうダメです。以前は10杯飲んでも水みたいな感じだったのに。 ま、酒はほどほどが一番です。 午後になり、注文していた用品が届きました。フルクラムの一番安いホイール(ローラーや通勤用)や、チューブやタイヤなどの消耗品。 アスキーサイクル、対応も発送も早かったです。 整理しながら、メンテナンスをのんびりと。ハブのグリスアップやチェーン洗浄、ディレーラーの分解洗浄などなど、本格的に。 コーヒー飲みながらメンテしていると時間がゆっくり流れるように感じる。 写真は夜の淀川河川敷、西中島辺り。ちょっとお気に入りの写真です。
October 1, 2006
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