ブログ「鉄道幻灯館」

広島電鉄では新旧さまざまな電車が走っています。路面電車博物館と称される所以です。

今年の 9 月に訪れた際に感じたのは、新型の連接車が増えたな、ということです。以前から存在する連接車で記憶に残っているのはグリーンムーバーですが、それよりさらに新しい車輛がいっぱい走り回っているのです。しかも、乗客の数も多い。広島電鉄は、路面電車としては成功している会社だと思います。

さて、宮島の方まで足を延ばし、夕方、市内へもどってきたこの日、疲れ果てて一時は早めにホテルへ帰ろうか、とも思ったのですが、路面電車に揺られているうちに体力が回復し、もうひと頑張りしようという気になりました。

原爆ドームのそばでカメラを構え、世界遺産とオールドタイマー 351 号車とのツーショット（​ こちら ​）を記録できたのをきっかけに撤収しましたが、その前に 3 編成の連接車が画面に入れ込んだカットも押さえることができました。夕方のラッシュ時特有の続行シーンですが、やはり、画面の中にたくさんの列車が入っているとインパクトがある、と思ったものです。

撮影地 ：広島電鉄原爆ドーム前～本川町

今日 12 月 29 日は、清水トンネル貫通記念日、シャンソンの日だそうです。