JINさんの陽蜂農遠日記

​ ​ 『旧東海道を歩く』ブログ　目次 ​

正月三が日は駅伝三昧でしたが、今日からは昨年来の『旧東海道を歩く』の
続きを暫くUPさせていただきます。
昨年の2月に 日本橋から品川 ​（☚リンク）まで歩き、一時中断していましたが
10/26月に(金)に旅友Ｓさんと旧東海道53次歩きを再開し、​、
​ 品川から川崎まで ​（☚リンク）31,000歩の弥次喜多道中を完了。
引き続き11/5(月)に前回と同じ時間に自宅を出発して川崎駅へ。
そして川崎から保土ヶ谷までの旧東海道を歩いたのです。
川崎宿から神奈川宿を経由して保土ヶ谷宿までの赤線が
今回歩いた旧東海道です。



川崎駅でＳさんと合流し、まずは神奈川宿を目指す。時間は8：45。



川崎駅を出てR川崎駅前バスターミナルを歩き旧東海道のこの日のスタート地点に向かう。



この日のスタート地点は、ここ 小土呂橋（こどろばし）。
旧東海道が新川掘という排水路を横断するところにかかっていた橋で、昭和6～8（1931～1933）年に
埋め立てられた。この時、埋められずに撤去され付近の民家に引き取られたのが花崗岩製、
高さ130cmのこの立派な親柱（擬宝珠）であった。そして数十年を経て、その存在に注目が
集まり一時的に教安寺に移された後の昭和59年(1984)、市政60周年記念にと小川町町内会に
よって元の場所、小土呂橋交差点脇の歩道に復活を果たしたと。
約280年前、ベトナムからきたゾウが、この橋を渡って江戸に向かったのだと。



小土呂橋　説明板。
「この通りに幅五メートルほどの流れがありました。新川堀と呼ばれ、ここからさらに
渡田大島を経て海へ注ぐ用水でした。この川が東海道と交わるこの地点に架けられていたのが　
「小土呂橋」です。
小土呂は、砂子、新宿、久根崎とともに昔、東海道川崎宿と呼ばれた四町の一つで、古くからの
地名です。橋の名残は今、バス停や信号の名に見られるばかりですが、この先にあった
いくつかの橋のうち、この流れに沿って　「新川橋」、「さつき橋」は今もその名を
とどめています。この写真にある橋の親柱が残されていたのをここに移設し、当時をしのぶ
よすがとしました。」と書かれていた。



ひらがなで『こどろばし』と刻まれているのであろう。



かに道楽 川崎店。



本堂が修理中の『一乗山 教安寺』。



『良いお参りを』と。



浄土宗寺院の教安寺は、一乗山究竟院と号す。
天文22年（1553）の起立で開山は乗誉教安。江戸後期には増上寺末の触頭ふれがしら寺院。
安永2年（1773）3月、火災により本堂・庫裡が焼失したが、同6年12月、14世艶誉弁相に
よって再建された。また戦災によって被害を受けたが、昭和35年（1960）に再建。
境内には徳本の六字名号碑があり、本堂には永井白鷗が浄土の荘厳を描いた「無量寿経」と
題する襖絵があると。



鐘楼。



屋上に十字架のある建物が。



『日本キリスト教団　川崎教会』



そして『史跡東海道川崎宿　川崎宿京入口』。
「宿場の入口には切石を積んだ土居があり、これを出ると謂ゆる八丁畷の一本道、土
居内は八三二間、このなかに小土呂、砂子、新宿、久根崎の宿を構成する四つの町があった。 
江戸時代後期における人口は七七〇戸、三,一〇〇人余りであり、伝馬役を負担する農民のほか、
旅籠、大工、傘職、仏師、左官、桶職、経師、指物師などさまざまの商人や職人が住んでいた。
文久二年（一八六二）外国人遊歩区域となった当宿には、この土居付近に外人警護のため
第一関門が設けられ、以下保土ヶ谷宿まで十九ヶ所に設けられた関門番所には、宿役人二名、
道案内三名などが詰めて警戒にあたり、非常の際には半鐘を鳴らし、隣りの番所と連絡を
とったのである。 」と。



『関札（せきふだ）』

（約 870 メートル）にわたり、畷（なわて）といって街道が田畑の中をまっすぐに伸びており、
市場村（現在の横浜市）との境界に至ります。この付近を八丁畷と呼ぶようになりました。
このあたりでは、江戸時代から多くの人骨が発見され、戦後になっても道路工事などでたびたび
掘り出され、その数は十数体にも及びました。これらの人骨は、鑑定により江戸時代ごろの
特徴を備えていることが分かりました。江戸時代の記録によると、川崎宿は震災や大火・洪水・
飢饉・疫病などの災害にたびたび襲われ、多くの人々が命を落としてます。
おそらく、災害で亡くなった身元不明の人々を、川崎宿のはずれの松や欅（けやき）の
並木の下にまとめて埋葬してのではないでしょうか。
不幸にして亡くなった人々の霊を供養するため、地元の方々と川崎市は昭和九年、
ここに慰霊塔を建てました。この場所は無縁塚と呼ばれ、地元の方々により
供養が続けられています。」と。