2019年05月の記事
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ルノーコレオスの燃費を記録する299
それでは第303節のデーターです。 0303-216Km/16.11L=13.4km/L オンボードコンピューターの数値。 215.5Km/15.7L・ 7.3L/100Km=13.7Km/L でした。 次に「A720」のデータです。生涯燃費= ---8.8km/l平均燃費= --12.8km/l一般燃費= --12.8km/l高速燃費= ------km/l でした。 この節は桜を見るドライブへ出かけた時のものです。島根県邑智郡美郷町辺りまで出かけて昼食をとり、往路とは別の道を通って帰りました。 走ったのは西中国山地の国道・県道を中心とした道で、それなりのアップダウンやカーブの連続する道です。交通量は多くはなく流れも順調でしたから、値的には妥当なような、もう少し伸びても良いような感じの値でした。 相変わらず「ブレーキパッドの節約(笑)」に取り組んでいて、その影響は燃費には殆どない印象です。(ヽ´ω`) 悪影響が無いのなら、それはそれで良いかなという事で、「ブレーキパッドの節約(笑)」はこのまま継続して行く事にします。 さて、今節の給油間隔は1日。移動回数は7回。一日当たりの走行距離は215.5キロ。一回の走行距離は30.8キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.7km/l でした。
2019.05.28
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ルノーコレオスの燃費を記録する298
それでは第302節のデーターです。 0302-251.2Km/30.16L= 8.3km/L オンボードコンピューターの数値。 251.2Km/28.8L・11.5L/100Km= 8.7Km/L でした。 次に「A720」のデータです。生涯燃費= ---8.7km/l平均燃費= ---8.0km/l一般燃費= ---8.0km/l高速燃費= ------km/l でした。 この節は通常運行でした。桜を見るドライブへ出かけるために事前給油したものです。 通常運行のみの走行であることを考えると、割合と良い値に見えますね。 実は、ここのところ馬鹿な取り組みとして「ブレーキパッドの節約(笑)」に取り組んでいて、何をしているかと言うと、「速度控えめエンジンブレーキ活用」と言うことをやっています。はた迷惑な事で申し訳ない。(ヽ´ω`) それでその影響が有るのかどうかは、まあ分からないワケですが、CVTやエンジンマウントに悪影響が有りそうな、そこまでの事もなさそうな、そんな気がする春のとある日の、ぼんやりした午後でした… さて、今節の給油間隔は7日。移動回数は29回。一日当たりの走行距離は35.9キロ。一回の走行距離は8.7キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.7km/l でした。
2019.05.23
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ルノーコレオスの燃費を記録する297
それでは第301節のデーターです。 0301-441Km/53.11L= 8.3km/L オンボードコンピューターの数値。 441.1Km/49.6L・11.3L/100Km= 8.8Km/L でした。 次に「A720」のデータです。生涯燃費= ---8.7km/l平均燃費= ---8.2km/l一般燃費= ---8.2km/l高速燃費= ------km/l でした。 この節は通常運行に、広島県大竹市付近へのドライブが含まれた節でした。いつもならドライブ時には給油するのですが、うっかりそのママ出発してしまったと言うわけです。 そのためも有って、数値としては通常運行的な値となりました。もっとも、最近のドライブは近場へ下道を使って行くので、まあ、あまり伸びないのですけどね。 詳細ルートは面倒なので省きますが、往路は概ね海沿い（国道2号線）を。復路は山沿い（廿日市佐伯付近）を走っています。ドライブの距離としては往復で100キロに満たないと言う事で、全体の約2割強といったところ。(ヽ´ω`) 今節の給油間隔は15日。移動回数は54回。一日当たりの走行距離は29.4キロ。一回の走行距離は8.2キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.7km/l でした。
2019.05.18
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ルノーコレオスの燃費を記録する296
それでは第300節のデーターです。 0300-439Km/55.35L= 7.9km/L オンボードコンピューターの数値。 439.3Km/52.7L・12.0L/100Km= 8.3Km/L でした。 次に「A720」のデータです。生涯燃費= ---8.8km/l平均燃費= ---7.6km/l一般燃費= ---7.6km/l高速燃費= ------km/l でした。 この節は通常運行でしたが、なぜかヨロシクナイ値になってしまっています。 データーを取ってから下書きまでの間に時間が経過してしまっているので(笑)、なぜヨロシクナイ値になってしまったのかは分かりません。(ヽ´ω`) 今節の給油間隔は19日。移動回数は43回。一日当たりの走行距離は23.1キロ。一回の走行距離は10.2キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.7km/l でした。「A720」の生涯燃費が上下していますね。
2019.05.13
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ルノー カジャー
「カングー」の「エスカパード」とか言う『限定車』を案内するメールが来たので、久しぶりに「ルノー・ジャポン」のWebサイトを覗いてみたら、「カジャー」がラインナップから落ちてました。(ヽ´ω`) 某掲示板で、売り切ったら終了と言うような書き込みを見ていたし「まあ、そうだわな…」と思ったワケです。 言わんこっちゃない。 いや、そこまで言うと言い過ぎか(笑)。(ヽ:´ω`)鮮やかに駆け抜けていった…カ ｼ ﾞ ｬ ……。 ワシ的には予想された事態ですので、こんなことなら価格を高く設定できる「コレオス2」を導入しとけば「カジャー」よりは利益が出たんじゃないか…と言うのは勝手な妄想ですね(笑)。(ヽ´ω`) しかし、事ここに至っては「コレオス2」の導入の「目」が全く無くなってしまったのではないかと思います。 残念です。 いやいや、まだ決まってしまったワケではない！(ヽ`ω´) いやいや(笑)。
2019.05.12
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ルノーコレオスの燃費を記録する295
それでは第299節のデーターです。 0299-119Km/ 9.17L=13.0km/L オンボードコンピューターの数値。 118.3Km/ 8.7L・ 7.4L/100Km=13.5Km/L でした。 次に「A720」のデータです。生涯燃費= ---8.9km/l平均燃費= --12.7km/l一般燃費= --12.7km/l高速燃費= ------km/l でした。 この節は広島県三次市にある「奥田元宋・差由女美術館」へドライブして来た時のものです。 いつものガソリンスタンドで給油し、主に国道54号線を通って往復しました。往路は基本上りになるので、「A720」のデーターでは12キロくらいの値でしたが、復路は逆に下りとなるため、「A720」のデーターでは15キロに手が届きそうな感じでしたが、広島市内の緑井付近で渋滞していたので、全体としてはこの値まで落ちました。 走行距離が短いので、短時間でも渋滞に巻き込まれると大きく響くと言う事ですね。(ヽ´ω`) 今節の給油間隔は1日。移動回数は5回。一日当たりの走行距離は118.3キロ。一回の走行距離は23.7キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.7km/l でした。この節もやはり変化は有りませんでした。
2019.05.08
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ルノーコレオスの燃費を記録する294
それでは第298節のデーターです。 0298-172Km/22.97L= 7.5km/L オンボードコンピューターの数値。 172.4Km/20.8L・12.1L/100Km= 8.3Km/L でした。 次に「A720」のデータです。生涯燃費= ---8.8km/l平均燃費= ---7.6km/l一般燃費= ---7.6km/l高速燃費= ------km/l でした。 この節は通常運行の走行でした。印象としては通勤の帰宅時に渋滞が有った気がするのと、走行距離が短めなので値もそれなりと言う感じで… 走行距離が短めなのはドライブに向けて給油したためです。特筆するような事は有りませんでした。(ヽ´ω`) 今節の給油間隔は7日。移動回数は25回。一日当たりの走行距離は24.6キロ。一回の走行距離は6.9キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.7km/l でした。この節も特に変化は有りませんでした。
2019.05.04
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