I歯科医院の高楊枝通信。

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2012.10.10

70年代シリーズ58

(4)

テーマ：オーディオ機器について(4077)

カテゴリ：オーディオ

ワンポイントステレオマイクECM-99(A)（Aは標準プラグ、A無しはミニプラグ？）です。
P&D TC-2100AやカセットデンスケTC-2850SDとコンビで使っていました。
http://plaza.rakuten.co.jp/mabo400dc/diary/20120414/

当時のエレクトレットコンデンサーマイクは感度が悪く、ノイズが多く、劣化が速いという印象を持っていましたが、今聴いてみるとけっこう使えます。低音が強調されているようにも聴こえますが、当時の先入観程は悪くないです。

最新のDSDレコーダと合わせるにはちょっと役不足なので、
内蔵のマイクロフォンカプセルを WM-61A と交換した方が良いかもしれませんね。

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Last updated 2012.10.10 23:33:51
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■コメント

Re:70年代シリーズ58(10/10)

ロミエルさん

マイクの中身だけこっそり移植？
オイシイとこどりですね。
それもよいし、あえてオリジナルのままも良いと思います。
ミュージシャンにはわざわざエフェクターなどで音を潰して
雰囲気を出す人もいるし。

ところで、プリウスをちょっと見てみました。
日産にはリーフがありますが、
どうしてプラグの位置があそこなのでしょうか。
すごく使いにくそうな場所です。
一目で電気自動車とわかるデザインと充電風景。
(踊る大捜査線のコマーシャルは笑える。)
他人ごとながら使いにくそうに見えてなりません。
大体、あんな鼻先ではコードの取り回しが大変そうだし、
ボディーに傷が付きませんか。
実際のユーザーさんの声が聞きたいです。 (2012.10.11 22:05:48)

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Re[1]:70年代シリーズ58(10/10)

mabo400 さん

ロミエルさん
＞マイクの中身だけこっそり移植？
WM-61Aは無指向性ユニットなので、ステレオ感を出そうと思えば、最低5cmは離さないといけないところですが、厳しいところです。このままでも意外といけましたので、このまま使うと思います。
＞ところで、プリウスをちょっと見てみました。
プリウスの充電ソケットは給油口の反対側、右側後ろ側面にあります。充電コードは5mだかで、左側にコンセントがあっても余裕でとどきますが、コードを地面に置かないためにはプリウスのハッチの上を這わせないといけません。傷がつくのが嫌な人はちょっと、、と思うと思います。僕はどうでもいいですが。。
＞日産にはリーフがありますが、
＞どうしてプラグの位置があそこなのでしょうか。
＞すごく使いにくそうな場所です。
たぶん、それも家屋側のコンセントの位置が車の右にあっても左にあってもとどくように、真ん中にあるのだと思います。そして後ろはハッチバックがあるし、結局鼻先に付けるしか無いのだろうと。。 (2012.10.12 07:36:18)

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Re:70年代シリーズ58(10/10)

ロミエルさん

左右の取り回しを意識なら、後ろの方が使いやすいはずです。
旧車にテールランプの面の真ん中に給油口があるのがあったと思います。
オーナーさんはガソリンスタンドで毎回説明に苦慮するらしいです。
僕が思う理想のコネクタ場所は、テールランプ真ん中の下側寄り。
けん引(固定)フックくらいの高さにあれば一番理想です。
使い勝手優先なら上向きが良いに決まってますが、
その向きではコネクタやコードに負担がかかります。
リーフのコネクタ場所は充電する姿をアピールする意味もアリかと思います。
いろいろ書きましたが、
リーフの先駆的な存在としての挑戦には敬意を表します。 (2012.10.12 21:33:46)

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Re[1]:70年代シリーズ58(10/10)

mabo400 さん

ロミエルさん
これはありそうですね。
鉄腕アトムのエネルギー補充みたいな？（鼻ではなかったと思うが？）なんかかっこいい。
＞リーフのコネクタ場所は充電する姿をアピールする意味もアリかと思います。

うちの発電仲間が電気自動車を作ったとか言っています。
公道を走る為の書類が８０枚必要とかがんばっています。作るより書類書きの方がたいへんとか。そのうちここでご紹介予定。
今のところ税金がないので、電気の方がガソリンの半分の価格で同じ距離を走ります。
＞いろいろ書きましたが、
＞リーフの先駆的な存在としての挑戦には敬意を表します。
-----
(2012.10.13 08:29:17)

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