キハ１８１つばさ
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2022.04.13
テーマ： 鉄道(25409)
カテゴリ： 快速列車（国鉄・ＪＲ）
キハ５８系：快速「あがの」
確かに、急行列車が走っていた時代からせいぜい３往復くらいの電車列車しか走っておらず、普通列車は客車列車か気動車のみでした。
また、同じダイヤ改正において、永らく設定されて来た快速「あがの」も廃止になっています。
快速「あがの」は、仙台から東北本線・磐越西線を経由して新潟を結ぶ気動車列車です。
元々は仙台発新潟行きの急行列車として走っていたものですが、東北新幹線開業後は磐越西線の急行列車も次々と格下げされ、メジャーであった「ばんだい」「いなわしろ」「いいで」といった全ての急行列車は快速列車に格下げ又は廃止になっています。
昭和６２年６月１４日 下り 快速「あがの」
撮影区間は定かではありませんが、会津若松～喜多方の電化区間で撮影したものです。
急行「あがの」もご多聞にもれず快速化されてしまったわけですが、写真のとおり急行列車としても遜色が無いほどの編成で走っていました。グリーン車が付いていないのは止むを得ないところですが、それでも新津方の非電化路線を走る７両編成は圧巻だったと言えます。
昭和６３年４月１０日 上り 快速「あがの」
スキャンしていないプリントがあったのでスキャンして拡大したところ、種別表示に「快速」が表示されていましたので、間違いなく快速「あがの」であることが判明しました。
この時代は景色を重視して撮影した写真が多く、この時代としては珍しくヘッドマークシールが掲示されていたのですが、遠目に撮影してしまったために結局何が表示されていたのか全く判らない写真になってしまったのは残念です。
キハ５８系：普通列車（磐越西線）
確かに、急行列車が走っていた時代からせいぜい３往復くらいの電車列車しか走っておらず、普通列車は客車列車か気動車のみでした。
また、同じダイヤ改正において、永らく設定されて来た快速「あがの」も廃止になっています。
快速「あがの」は、仙台から東北本線・磐越西線を経由して新潟を結ぶ気動車列車です。
元々は仙台発新潟行きの急行列車として走っていたものですが、東北新幹線開業後は磐越西線の急行列車も次々と格下げされ、メジャーであった「ばんだい」「いなわしろ」「いいで」といった全ての急行列車は快速列車に格下げ又は廃止になっています。
昭和６２年６月１４日 下り 快速「あがの」
撮影区間は定かではありませんが、会津若松～喜多方の電化区間で撮影したものです。
急行「あがの」もご多聞にもれず快速化されてしまったわけですが、写真のとおり急行列車としても遜色が無いほどの編成で走っていました。グリーン車が付いていないのは止むを得ないところですが、それでも新津方の非電化路線を走る７両編成は圧巻だったと言えます。
昭和６３年４月１０日 上り 快速「あがの」
スキャンしていないプリントがあったのでスキャンして拡大したところ、種別表示に「快速」が表示されていましたので、間違いなく快速「あがの」であることが判明しました。
この時代は景色を重視して撮影した写真が多く、この時代としては珍しくヘッドマークシールが掲示されていたのですが、遠目に撮影してしまったために結局何が表示されていたのか全く判らない写真になってしまったのは残念です。
キハ５８系：普通列車（磐越西線）
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