プロフィール

キハ181つばさ

キハ181つばさ

コメント新着

エメグリ@ Re:ED7114牽引 12系客車:臨時急行列車(08/14) 場所は、黒磯駅ではないでしょうか、奥の…
キハ181つばさ @ Re[1]:E351系:特急「スーパーあずさ」(10/26) しなのさかいさんへ 先日は遠いところお付…
しなのさかい@ Re:E351系:特急「スーパーあずさ」(10/26) 先日はおつかれさまでした。大宮訪問記を…
ガンバレール9@ Re:20系寝台客車:寝台特急「あさかぜ」(12/14) 白帯3本を維持していた時代の20系は美し…
2022.05.10
XML
テーマ: 鉄道(25420)
489系:特急「つばめ」(幕回し)




現在は九州新幹線の愛称となっていますが、その前は787系として久し振りの復活となったのも、既に過去のことになってしまいました。

私が生まれた頃は東海道新幹線の開業まで1年を切った頃、既に151系による東京発着が終盤となっており、東海道新幹線の開業にあたり、名古屋~九州間の運転に移行されています。この頃から581系で運転されていたと思いますが、もちろん記憶になどある筈がありません。
私が鉄道に興味を持った頃は、新幹線が岡山開業を果たした頃で、運転区間も岡山~九州間とさらに西へシフトしています。名コンビであった「はと」も、本州内特急として岡山~下関間の運転となっていました。

よって、自分にとって特急「つばめ」とは、この頃の使用車両である583系や485系が当たり前の憧れの姿でした。


昭和49年、どうしても関西特急の写真が撮りたくて、じいさんとともに大阪に行ったことがあります。今では夢のような世界でした。
しかし、「つばめ」や「はと」はすべてが岡山発着であったため、憧れのままその姿を見ることはできませんでした。
そして、昭和50年3月、新幹線博多開業により、「つばめ」「はと」は他の対九州特急と共に消滅してしまい、その姿を写真に収めることはできませんでした。


しかし、そんな憧れの特急「つばめ」を、1度だけ関東の、しかも上野駅で目撃しました。



昭和52年頃? 上野駅にて

本来は上野駅で「つばめ」を見られることはありませんが、金沢運転所の489系はその運用の関係から関西の特急列車愛称幕が網羅されており、「白山」から「回送」か「そよかぜ」に変更する際、「つばめ」「みどり」「しおじ」「北越」の幕が出現しました。
この写真も、たまたま回転が始まる時に列車の写真を撮っていたもので、そのうちの1枚に「つばめ」があったのを収めることができたものです。

残念ながら実物の姿を捉えることはできませんでしたが、子供の頃写真を撮ることが出来なくて悲しかった思いが、わずが3年後くらいにGETできたことに喜んだものです。

昭和53年10月改正においてヘッドマークはイラスト化され、その際廃止されて久しい「つばめ」はデザインされることは無く、その後もセッティングされることはありませんでした。

なお、実際の「つばめ」は岡山発着であり、金沢運転所限定配置の489系が運用されたという話は見聞きしたことはないように思います。



鉄道コム にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ





​​​​





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2025.10.01 23:36:48
コメント(0) | コメントを書く


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

PR

カレンダー

キーワードサーチ

▼キーワード検索


© Rakuten Group, Inc.
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: