キハ１８１つばさ
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2022.10.16
カテゴリ： 旧型国電
旧型国電：新前橋電車区配給電車
各電車区から工場への入場については、入場車両によって運転台がなくなってしまう場合もあることから、必ず牽引車というものが常備されていました。
今回は、工場入場に伴う配給電車のうち、新前橋電車区に関連するものを集めてみました。
昭和５１年頃 クモハ４１＋クモニ１３＋クモル２３
ハーフサイズで撮影した写真のため鮮明ではありませんが、窓越しに映る車内の様子からクモハ４１と思われます。そのあとに、クモニ１３とクモル２３が連結されています。
当時、関東北部でスカ色のクモハ４１と言えば、両毛・吾妻線用ですね。その昔は日光線にもありましたが、比較的早くに１１５系化されていますので、新前橋区のモノに間違いないと思われます。
後に続くクモニ１３とクモル２３は新前橋区の配置はありませんので、大井工場から新前橋区へ配給運転した際、帰路にクモハ４１の入場車を連結したものと推測されます。
昭和５１年 クモニ１３＋クモル２３＋クハ７６＋クモヤ９０
こちらはクハ７６を挟んだ配給列車。
当時、クハ７６を関東で見ることが出来たのは新前橋区のみでしたから、まだあまり行き来が出来ないチューボーからすると、地元で逢うことができたのは非常にラッキーに思ってました。
昭和５２年８月 クモヤ９０＋クハ１６５の回送（再掲）
ちょっとピンの甘い、眠い画像になってしまっていますが、「突然来たから撮ってみた」という表現が合っているような写真です。
車両はおそらく新前橋電車区のクモヤ９０とクハ１６５で、新前橋区から大井工場への検査入場のための回送と思われます。
クモヤ９０は新性能電車との混結も可能な牽引車です。
旧型国電 牽引車：クモヤ９０
旧型国電 牽引車：クモヤ９０１０２＋３８１系
4866 KATO カトー クモヤ90 0 (T) Nゲージ 鉄道模型（ZN93122）
4866 クモヤ90 0（再販）[KATO]《発売済・在庫品》
4865 KATO カトー クモヤ90 0 (M) Nゲージ 鉄道模型（ZN93121）
［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 4865 クモヤ90 0番台(M)
各電車区から工場への入場については、入場車両によって運転台がなくなってしまう場合もあることから、必ず牽引車というものが常備されていました。
今回は、工場入場に伴う配給電車のうち、新前橋電車区に関連するものを集めてみました。
昭和５１年頃 クモハ４１＋クモニ１３＋クモル２３ハーフサイズで撮影した写真のため鮮明ではありませんが、窓越しに映る車内の様子からクモハ４１と思われます。そのあとに、クモニ１３とクモル２３が連結されています。
当時、関東北部でスカ色のクモハ４１と言えば、両毛・吾妻線用ですね。その昔は日光線にもありましたが、比較的早くに１１５系化されていますので、新前橋区のモノに間違いないと思われます。
後に続くクモニ１３とクモル２３は新前橋区の配置はありませんので、大井工場から新前橋区へ配給運転した際、帰路にクモハ４１の入場車を連結したものと推測されます。
昭和５１年 クモニ１３＋クモル２３＋クハ７６＋クモヤ９０
こちらはクハ７６を挟んだ配給列車。
当時、クハ７６を関東で見ることが出来たのは新前橋区のみでしたから、まだあまり行き来が出来ないチューボーからすると、地元で逢うことができたのは非常にラッキーに思ってました。
昭和５２年８月 クモヤ９０＋クハ１６５の回送（再掲）ちょっとピンの甘い、眠い画像になってしまっていますが、「突然来たから撮ってみた」という表現が合っているような写真です。
車両はおそらく新前橋電車区のクモヤ９０とクハ１６５で、新前橋区から大井工場への検査入場のための回送と思われます。
クモヤ９０は新性能電車との混結も可能な牽引車です。
旧型国電 牽引車：クモヤ９０
旧型国電 牽引車：クモヤ９０１０２＋３８１系
4866 KATO カトー クモヤ90 0 (T) Nゲージ 鉄道模型（ZN93122）
4866 クモヤ90 0（再販）[KATO]《発売済・在庫品》
4865 KATO カトー クモヤ90 0 (M) Nゲージ 鉄道模型（ZN93121）
［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 4865 クモヤ90 0番台(M)
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